RH7101B-2.8-21/929504-4، ۱۲ ولت / ۲۴ ولت / ۴۸ ولت، ۱۰ پوزیشن، محفظه خودرویی برای ترمینال‌های مادگان

۱. مرور کلی و کاربرد اصلی

RH7101B-2.8-21/929504-4 یک محفظه اتصال خودرویی با درجه‌ی استاندارد خودرو، ۱۰ پوزیشنی و دو ردیفه برای ترمینال‌های مادگی است. برخلاف محفظه‌های ولتاژ پایین‌تر که تنها برای سیستم‌های ۱۲ ولت مناسب هستند، این محفظه برای سه معماری ولتاژ اسمی زیر رتبه‌بندی شده است: ۱۲ ولت، ۲۴ ولت و ۴۸ ولت. این قابلیت چندولتاژی آن را برای طیف گسترده‌ای از کاربردها مناسب می‌سازد؛ از خودروهای سواری معمولی ۱۲ ولت و کامیون‌های تجاری ۲۴ ولت تا سیستم‌های هیبریدی ملایم نوظهور ۴۸ ولت و خودروهای الکتریکی سبک. این محفظه غیرقابل آب‌بندی است (قابلیت آب‌بندی: خیر)، بنابراین صرفاً برای محیط‌های خشک یا محافظت‌شده طراحی شده است که در آن‌ها پاشش مستقیم آب یا غوطه‌وری انتظار نمی‌رود. هر تماس حداکثر جریان ۳۰ آمپر را پشتیبانی می‌کند؛ بنابراین این اتصال‌دهنده علاوه بر کاربردهای سیگنالی، برای مدارهای توزیع توان نیز مناسب است.

۲. مشخصات مکانیکی و ساختار محفظه

پوشش دارای شکل مستطیلی است و از مادهٔ پلی‌بوتیلن ترفتالات (PBT) در رنگ اصلی محصول، سیاه، تزریق شده است. PBT یک پلی‌استر ترموپلاستیک است که به دلیل استحکام مکانیکی بالا، پایداری ابعادی و مقاومت در برابر گرما و سیالات خودرویی شناخته می‌شود. رنگ سیاه معمولاً برای کاربردهای زیر درب موتور یا کاربردهای توان الکتریکی به‌کار می‌رود که در آنها قرار گرفتن در معرض اشعهٔ فرابنفش (UV) ناچیز است یا اصلاً مورد نگرانی قرار نمی‌گیرد.

ویژگی‌های مکانیکی کلیدی شامل:

ویژگی اصلی قفل‌شوندگی: در پوشش ادغام‌شده — زبانهٔ قفل‌کننده. این بدان معناست که ویژگی نگهدارندهٔ ترمینال مستقیماً در حفرهٔ پوشش قالب‌گیری شده است. زبانهٔ قفل‌کننده هنگام وارد کردن ترمینال منحرف شده و پشت شانهٔ ترمینال «کلیک» می‌کند تا نگهداری امنی را فراهم آورد.

اتصال‌دهنده ترکیبی و هیبریدی: خیر – تمامی ۱۰ موقعیت، از یک اندازه تماس (دریچه ۲٫۸ میلی‌متری) پشتیبانی می‌کنند.

ترازبندی هم‌جفت‌شوندگی: دارد — ویژگی‌های قطبی‌سازی برای اطمینان از جهت‌گیری صحیح با سرآمد (header) یا پوشش مردِ (male housing) هم‌جفت‌شونده در نظر گرفته شده‌اند.

نوع ترازسازی هم‌جفت‌شدن: قطبی‌سازی – شیارها، ریب‌ها یا دیواره‌های جانبی نامتقارن، اتصال‌دهندهٔ هم‌جفت‌شونده را در جهت صحیح راهنمایی کرده و از ورود نادرست جلوگیری می‌کنند.

آزادسازی تنش: بدون – هیچ سیستم آزادسازی تنش یکپارچه‌ای وجود ندارد؛ در کاربردهای با ارتعاش بالا ممکن است نیاز به مدیریت خارجی کابل باشد.

تأیید موقعیت ترمینال (TPA): خیر – زبانه قفل‌کننده تنها روش موجود برای ثابت نگه‌داشتن ترمینال است.

نوع نصب اتصال‌دهنده: نصب روی کابل (آزادآویزان) – طراحی‌شده برای اتصال به سیم‌ها و کابل‌ها، نه برای نصب روی پنل یا برد مدار چاپی (PCB).

زاویهٔ خروج کابل: ۱۸۰° – خروج کابل به‌صورت مستقیم یا هم‌خط.

۳. مشخصات تماس و الکتریکی

پوسته قادر به جای‌گذاری تماس‌های نوع دریافت‌کننده با اندازهٔ تماس ۲٫۸ میلی‌متر و عرض زبانهٔ هم‌جفت‌شوندهٔ ۲٫۸ میلی‌متر (۰٫۱۱ اینچ) است. سیستم تماس ۲٫۸ میلی‌متری استاندارد صنعتی گسترده‌ای برای مدارهای برق و زمین خودرو با جریان متوسط تا بالا محسوب می‌شود. حداکثر جریان قابل تحمل هر تماس ۳۰ آمپر است.

پارامترهای الکتریکی کلیدی:

معماری ولتاژ نامی: ۱۲ ولت، ۲۴ ولت یا ۴۸ ولت (سازگان با چندین سطح ولتاژ)

ظرفیت جریان تماس (حداکثر): ۳۰ آمپر به ازای هر تماس

این ترکیب از ظرفیت جریان ۳۰ آمپری و پشتیبانی از چندین سطح ولتاژ (۱۲/۲۴/۴۸ ولت مستقیم) باعث می‌شود این پوشش برای موارد زیر مناسب باشد:

سیستم‌های ۱۲ ولتی: توزیع توان استاندارد در خودروهای سواری، سیستم‌های روشنایی و مدارهای موتور

سیستم‌های ۲۴ ولتی: کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، خودروهای تجاری و تجهیزات ساخت‌وساز

سیستم‌های ۴۸ ولتی: خودروهای الکتریکی هیبریدی ملایم (MHEV)، عربه‌های گلف، خودروهای الکتریکی کم‌سرعت و واحدهای توزیع توان

نوع تماس‌دهنده، دریافت‌کننده (تماس مادگی) است که زبانهٔ همساز (مذکر) از سوی سرآوردن یا اتصال‌دهندهٔ مذکر مربوطه را دریافت می‌کند.

۴. پیکربندی و داده‌های ابعادی

housing (پوسته) ده موقعیت را در دو ردیف فراهم می‌کند. مشخصات ابعادی کلیدی عبارتند از:

خط مرکزی (گام): ۵ میلی‌متر (۰٫۱۹۷ اینچ). این گام بزرگ‌تر نسبت به اتصال‌دهنده‌های سیگنال با گام ۲٫۲ یا ۲٫۵ میلی‌متر، فواصل بیشتری برای عبور جرقه (creepage) و فاصله عایقی (clearance) فراهم می‌کند که برای کاربردهای ولتاژ بالاتر (۴۸ ولت) و جریان بالاتر (۳۰ آمپر) ضروری است.

فاصله بین ردیف‌ها: ۵٫۶ میلی‌متر (۰٫۲۲ اینچ)

طول محصول: ۳۳٫۵ میلی‌متر (۱٫۳۱ اینچ)

عرض محصول: ۲۹٫۵ میلی‌متر (۱٫۱۶ اینچ) — توجه داشته باشید که عرض و ارتفاع برابر هستند (هر دو ۲۹٫۵ میلی‌متر).

ارتفاع کانکتور: ۲۹٫۵ میلی‌متر (۱٫۱۶ اینچ)

پیکربندی دو ردیفه با گام ۵ میلی‌متر و فاصله بین ردیف‌ها ۵٫۶ میلی‌متر، منجر به پوشش مستطیلی مقاوم و با اندازه متوسطی می‌شود. ابعاد برابر عرض و ارتفاع (۲۹٫۵ میلی‌متر × ۲۹٫۵ میلی‌متر) نشان‌دهنده سطح مقطعی تقریباً مربعی است که می‌تواند در مسیریابی هارنس در فضاهای محدود مزیت‌آمیز باشد.

۵. عملکرد محیطی و حرارتی

محدوده دمای کاری از ۴۰- تا ۱۳۰ درجه سانتی‌گراد (۴۰- تا ۲۶۶ درجه فارنهایت) است و حداکثر دمای مشخص‌شده ۱۳۰ درجه سانتی‌گراد است. این محدوده دمای گسترده‌تر از محدوده‌های استاندارد کانکتورهای خودرویی است که معمولاً تا ۱۰۵ درجه سانتی‌گراد ادامه می‌یابند. تفاوت‌های کلیدی:

حد پایین: ۴۰- درجه سانتی‌گراد — مناسب برای آب‌وهوای سرد و شرایط سخت زمستانی.

حداکثر دمای مجاز: ۱۳۰ درجه سانتی‌گراد — این قطعه قادر به تحمل دماهای بالاتر در محیط‌های زیر کاپوت، نزدیک سطوح موتور یا در کاربردهایی با گرمای محیطی شدید (مانند نزدیکی سیستم‌های اگزوز، توربوشارژرها یا در محفظه موتور وسایل نقلیه سنگین) است.

housing (پوسته) به‌طور صریح غیرقابل آب‌بندی است (قابلیت آب‌بندی: خیر). این پوسته فاقد امکاناتی برای استفاده از واشرهای سیلیکونی، واشرهای صفحه‌ای یا واشرهای مات است. بنابراین، از این پوسته نباید در مکان‌هایی استفاده شود که در معرض پاشش مستقیم آب، شست‌وشوی فشار بالا، تشکیل حوضچه‌هایی از رطوبت تقطیری یا غوطه‌وری کامل قرار می‌گیرند. ماده PBT مقاومت خوبی در برابر مایعات رایج خودرو (روغن، سوخت، مایع خنک‌کننده و افشانه نمک) در سطوح متوسط قرارگیری دارد، اما به دلیل عدم وجود آب‌بندی، در صورت تماس مستقیم اتصال‌دهنده با آب، امکان نفوذ مایع به داخل حفره‌های تماس وجود دارد. این پوسته در محیط‌های خشک، گرم یا تنها گرد‌و‌غباری عملکرد عالی‌ای ارائه می‌دهد.

۶. سیستم اتصال‌دهنده و ویژگی‌های قفل‌شوندگی

سیستم اتصال‌دهنده از دو پیکربندی اتصال‌دهنده پشتیبانی می‌کند:

سیم-به-برد (با سرآورده‌ای سازگونه که روی برد مدار چاپی نصب می‌شود و دارای زبانه‌های ۲٫۸ میلی‌متری است)

سیم‌به‌سیم (با جعبه‌ی پلاگین مرد مطابق)

ویژگی اصلی قفل‌بندی، «لنگر قفل‌کننده» است که مستقیماً در جعبه تعبیه شده است. هنگامی که ترمینال مادگان به‌طور کامل وارد می‌شود، این لنگر در پنجره‌ی اصلی قفل‌بندی ترمینال یا پشت شانه‌ی آن قفل می‌شود و بازخورد شنوایی و لامسه‌ای ایجاد می‌کند. هیچ دستگاهی برای اطمینان از موقعیت ترمینال (TPA) وجود ندارد. لنگر قفل‌کننده تنها روش نگهداری ترمینال است. این امر مونتاژ را ساده‌تر کرده و هزینه‌ی قطعات را کاهش می‌دهد، اما نیازمند ورود دقیق و مراقبت‌شده‌ی ترمینال برای اطمینان از قفل‌شدن کامل لنگر است. با توجه به جریان نامی ۳۰ آمپر، فشردن صحیح ترمینال و نشستن کامل آن بسیار حیاتی است تا از ایجاد گرما یا اتصالات ناپایدار جلوگیری شود.

هیچ نوع رلیف کششی (کاهش تنش) ارائه نشده است. در محیط‌های با ارتعاش بالا (مانند کاربردهای مجاور موتور یا سیستم انتقال قدرت)، توصیه‌ی شدید است که از رلیف کششی خارجی مانند بند‌های کابلی، لوله‌ی محافظ کابل یا لوله‌ی انقباضی حرارتی با روکش چسبنده استفاده شود تا از انتقال نیروها به محل فشردن ترمینال و لنگر قفل‌کننده جلوگیری شود.