RH7101K-3.5-21/1-967240-1 12 V, 10 Kedudukan, Rumah Automotif untuk Terminal Betina

1. Gambaran Keseluruhan dan Aplikasi Utama

RH7101K-3.5-21 ialah sebuah rumah penyambung kelas automotif berposisi 10, dua baris yang direka khas untuk terminal betina. Rumah ini diperkadangkan untuk arsitektur voltan nominal sebanyak 12 V dan secara khusus dimaksudkan untuk aplikasi wayar-ke-papan. Setiap titik sentuh menyokong kadar arus maksimum sebanyak 30 A, dan aplikasi litar secara eksplisit ditakrifkan sebagai Kuasa (bukan isyarat). Ini menjadikan rumah ini sesuai untuk litar pengagihan kuasa dalam kereta penumpang standard 12 V, trak ringan, dan kenderaan lain berasaskan 12 V. Rumah ini tidak boleh disegel (Boleh Disegel: Tidak), jadi ia dimaksudkan untuk persekitaran kering atau terlindung di mana semburan air langsung, pencucian bertekanan tinggi, atau perendaman tidak dijangkakan. Julat suhu operasi ialah -40 hingga 85 °C, yang merangkumi kegunaan biasa di bahagian dalaman kenderaan dan sebahagian aplikasi di bawah bonet, walaupun kurang ekstrem berbanding penyambung yang diperkadangkan pada 105°C atau 130°C.

2. Binaan Mekanikal dan Rumah

Kotak pelindung mempunyai bentuk segi empat tepat dan dibentuk dalam warna produk utama hitam. Bahan kotak pelindung ialah PBT GF30, iaitu Polibutilena Tereftalat yang diperkukuh dengan 30% gentian kaca. Penguatan gentian kaca ini meningkatkan keteguhan mekanikal, kestabilan dimensi, rintangan terhadap pengenduran (creep), dan suhu lenturan haba secara ketara berbanding PBT tanpa pengisi. Warna hitam adalah lazim bagi penyambung kuasa automotif.

Ciri-ciri mekanikal utama termasuk:

Penyambung & Kod Pengunci: A1 – ini menunjukkan kod penguncian atau polarisasi tertentu. Pelbagai kod penguncian (contohnya, A1, A2, B1, dan sebagainya) sering tersedia untuk keluarga kotak pelindung yang sama bagi mengelakkan kesilapan sambungan antara litar berbeza dalam pemasangan yang sama. Kotak pelindung ini menggunakan kod A1.

Ciri penguncian utama: Penyengat Pengunci – dibentuk secara terpadu dalam setiap rongga, ciri ini akan melentur semasa pemasangan terminal dan ‘menghentak’ di belakang bahu terminal untuk memberikan daya pegangan.

Penyambung Bercampur & Hibrid: Tidak – semua 10 kedudukan menerima saiz kontak yang sama (reseptakel 2.8 mm).

Penjajaran Pelarasan: Ya – ciri-ciri penjajaran disertakan.

Jenis Penjajaran Pelarasan: Berkunci – ini merujuk kepada sistem kod penguncian (A1) yang memastikan pelarasan kepala atau rumah lelaki mempunyai ciri penguncian yang sepadan. Hanya rumah dengan kod penguncian yang sama boleh dipasangkan dengan betul.

Jaminan Kedudukan Terminal (TPA): Tidak – penguncian lidah adalah satu-satunya cara untuk menahan terminal.

Lega Tekanan: Tanpa – tiada lega tekanan bersepadu; pengurusan kabel luaran mungkin diperlukan.

Jenis pemasangan penyambung: Pemasangan Kabel (Bebas Bergantung) – direka untuk dipasang pada wayar dan kabel, bukan untuk pemasangan pada panel atau papan litar bercetak (PCB).

3. Spesifikasi Kenalan dan Elektrik

Rumah ini memuatkan kontak jenis bekas (terminal betina) dengan saiz kontak 2.8 mm dan lebar tab pasangan 2.8 mm (0.11 inci). Sistem terminal 2.8 mm merupakan piawaian industri yang meluas digunakan untuk litar kuasa dan tanah kenderaan bermotor berarus sederhana hingga tinggi.

Parameter elektrik utama:

Arkitektur Voltan Nominan: 12 V

Kadar arus sentuh (maksimum): 30 A setiap titik sentuh

Aplikasi litar: Kuasa – ini mengesahkan bahawa penyambung direka dan disahkan untuk pengagihan kuasa, bukan untuk litar isyarat berarus rendah.

Kadar arus 30 A bermaksud rumah ini direka khas untuk litar seperti:

Bekalan kuasa bateri

Sambungan alternator

Bekalan motor elektrik (contohnya, motor tetingkap, motor kipas)

Titik pengagihan tanah utama

Litar aksesori arus tinggi

Jenis sambungan ialah soket (terminal betina), yang menerima tab pasangan daripada pengepala jantan yang sepadan. Sistem penyambung khusus ini ialah wayar-ke-papan, bermaksud ia direka untuk disambungkan dengan pengepala yang dipasang pada PCB (bukan untuk aplikasi wayar-ke-wayar).

4. Konfigurasi dan Data Dimensi

Bekas ini menyediakan 10 kedudukan yang disusun dalam 2 baris. Spesifikasi dimensi utama ialah:

Garis tengah (jarak langkah): 5 mm (0.197 inci). Jarak langkah yang relatif besar ini memberikan jarak merayap dan jarak bebas yang lebih besar, yang penting bagi aplikasi kuasa 30 A untuk mengelakkan lengkung elektrik atau jejak arus.

Jarak antara baris: 6 mm (0.236 inci)

Panjang produk: 42.2 mm (1.66 inci)

Lebar produk: 37.75 mm (1.49 inci)

Ketinggian penyambung: 26.3 mm (1.03 inci)

Konfigurasi 2 baris dengan jarak picit 5 mm dan jarak antar baris 6 mm menghasilkan rumah yang kukuh dan berbentuk segi empat tepat. Panjangnya (42.2 mm) jauh lebih besar daripada lebarnya (37.75 mm) dan tingginya (26.3 mm), menjadikan bentuk rumah ini memanjang secara segi empat tepat. Bentuk ini mungkin direka khas untuk memuatkan tapak kepala PCB tertentu atau keperluan pengekabutan kabel.

5. Prestasi Persekitaran dan Terma

Julat suhu pengoperasian adalah -40 hingga 85 °C (-40 hingga 185 °F), dengan suhu maksimum yang dinyatakan sebanyak 85 °C. Berbanding dengan penyambung automotif lain yang mungkin dinyatakan sehingga 105°C, 125°C, atau 130°C, nilai maksimum 85°C ini adalah lebih sederhana. Implikasi utama:

Had bawah: -40 °C – sesuai untuk iklim sejuk dan keadaan musim sejuk.

Had atas: 85 °C – sesuai untuk aplikasi kabin dalaman (panel pemuka, modul pintu, tempat duduk), kawasan bakul belakang, dan beberapa lokasi di bawah bonet yang tidak berdekatan dengan permukaan enjin panas. Ia tidak disyorkan untuk aplikasi yang dipasang pada enjin atau bersebelahan dengan ekzos di mana suhu melebihi 85°C.

Rumah ini secara khusus tidak boleh dikimpal (Boleh dikimpal: Tidak). Ia tidak mempunyai fasiliti untuk segel silikon, gasket, atau segel pad. Oleh itu, ia tidak boleh digunakan di lokasi yang terdedah kepada semburan air langsung, pencucian bertekanan tinggi, takungan kondensasi, atau perendaman.

Bahan PBT GF30 (PBT berisi kaca 30%) memberikan kekuatan mekanikal yang sangat baik pada suhu tinggi dan rintangan yang baik terhadap cecair automotif biasa seperti minyak enjin, petrol, diesel, cecair penyejuk, dan semburan garam pada tahap pendedahan sederhana. Namun, ketiadaan pengedap bermaksud wujudnya kemungkinan masuknya cecair ke dalam rongga sentuh jika penyambung dibasahi secara langsung. Untuk persekitaran kering dan terlindung (contohnya di dalam kabin penumpang, di belakang panel hiasan dalaman, atau di dalam kotak elektrik yang kedap), bekas ini memberikan prestasi yang boleh dipercayai.

6. Sistem Penyambung dan Ciri Penguncian

Sistem penyambung hanya menyokong satu konfigurasi penyambungan mengikut jadual parameter:

Wayar-ke-Papan (dengan pengepala yang dipasang pada PCB yang sesuai dan mempunyai tab 2.8 mm). Berbeza dengan beberapa bekas lain yang juga menyokong penyambungan wayar-ke-wayar, model ini secara khusus direka untuk aplikasi wayar-ke-papan.

Ciri penguncian utama ialah Penyengat Penguncian, yang dibentuk secara terpadu ke dalam setiap rongga. Apabila terminal betina dimasukkan sepenuhnya, penyengat tersebut akan terkunci ke dalam tingkap penguncian utama terminal atau di belakang bahu terminal, memberikan maklum balas yang boleh didengar dan dirasa. Tiada peranti Jaminan Kedudukan Terminal (TPA). Penyengat penguncian merupakan satu-satunya cara untuk menahan terminal. Ini mempermudah pemasangan dan mengurangkan kos komponen, tetapi memerlukan pemasangan yang teliti untuk memastikan penyengat terkunci sepenuhnya. Memandangkan kadar kuasa 30 A, krimping terminal yang betul, pemasangan penuh terminal, dan pengesahan berkala terhadap keterkuncian penyengat adalah kritikal bagi mengelakkan penjanaan haba, penurunan voltan, atau sambungan tidak sekata.

Tiada pelindung tekanan disediakan. Dalam aplikasi yang melibatkan pergerakan kabel atau getaran, pelindung tekanan luaran (pengikat kabel, saluran kabel, atau tiub susut haba berperekat) disyorkan untuk mengelakkan daya terus dipindahkan ke sambungan krimping terminal dan penyengat penguncian.

Jenis penyelarasan penggabungan adalah Berkekunci, dengan kod pengkekuncian khusus A1. Ini memastikan bahawa rumah hanya boleh digabungkan dengan pengepala yang mempunyai konfigurasi pengkekuncian A1 yang sepadan. Jika suatu sistem menggunakan pelbagai penyambung dari keluarga yang sama dalam jarak berdekatan, kod pengkekuncian yang berbeza akan menghalang penggabungan silang litar.