RH7101K-3.5-21/1-967240-1 12 V, 10-posisie, Motorhuis vir vroulike terminale

1. Oorsig en primêre toepassing

Die RH7101K-3.5-21 is ’n motorgraad-konnektorhuis met 10 posisies en 2 rye, ontwerp vir vroulike terminale. Hierdie huis is gewaardeer vir ’n nominale spanningargitektuur van 12 V en is spesifiek bedoel vir draad-na-bord-toepassings. Elke kontak ondersteun ’n maksimum stroomwaardering van 30 A, en die stroombaan-toepassing word uitdruklik gedefinieer as Krag (nie sein nie). Dit maak die huis geskik vir kragverspreidingskringele in standaard 12 V-passasiersmotors, ligte vragmotors en ander voertuie wat op ’n 12 V-stelsel baseer is. Die huis is nie verseëlbaar nie (Verseëlbaar: Nee), dus is dit bedoel vir droë of beskermde omgewings waar direkte watersproeiing, hoëdrukwas of onderdompeling nie verwag word nie. Die bedryfstemperatuurreeks is -40 tot 85 °C, wat tipiese binnekant- en sommige motoronderkant-toepassings dek, terwyl dit minder ekstreem is as konnektore wat vir 105 °C of 130 °C gewaardeer is.

2. Meganiese en Behuisingkonstruksie

Die behuising het 'n reghoekige vorm en is gevorm in swart primêre produkkleur. Die behuisingmateriaal is PBT GF30, wat polibutileen-tereftalaat is wat met 30% glasvesel versterk is. Hierdie glasveselversterking verhoog die meganiese sterkte, dimensionele stabiliteit, kruipweerstand en hitteafbuigingstemperatuur aansienlik ten opsigte van ongevulde PBT. Die swart kleur is tipies vir motor kragkonnektors.

Belangrike meganiese eienskappe sluit in:

Konnektor- en sleutelkode: A1 – dit dui op 'n spesifieke sleutel- of polarisasiekode. Verskeie sleutelkodes (bv. A1, A2, B1, ens.) is dikwels beskikbaar vir dieselfde behuisingfamilie om misluiting tussen verskillende stroombane in dieselfde montering te voorkom. Hierdie behuising gebruik kode A1.

Primêre vergrendelingsfunksie: Vergrendelingspunt – wat in elke holte gevorm is; hierdie funksie buig tydens die invoeging van die terminaal en klik agter die skouer van die terminaal in om vasgryp te verseker.

Gemengde en Hibriede Konnektor: Nee – al 10 posisies aanvaar dieselfde kontakgrootte (2,8 mm ontvanger).

Vervloeiingsuitlyning: Ja – uitlyningskenmerke is ingesluit.

Tipe vervloeiingsuitlyning: Gekodeer – dit verwys na die kodeerstelsel (A1) wat verseker dat die vervloeiingskop of manlike behuising ‘n ooreenstemmende kodeerkenmerk het. Slegs behuisings met dieselfde kodeerkode kan korrek saamgevoeg word.

Terminaalposisieversekering (TPA): Nee – die vergrendelingsklou is die enigste middel vir terminaalvasvang.

Spanningsontlasting: Sonder – geen geïntegreerde spanningsontlasting nie; eksterne kabelbestuur mag vereis word.

Konnektortipe vir montering: Kabelmontering (Vryhangend) – ontwerp vir bevestiging aan drade en kabele, nie vir paneel- of PCB-montering nie.

3. Kontak- en Elektriese Spesifikasies

Die behuising huisves kontaktype-ontvangers (vroulike terminale) met 'n kontakgrootte van 2,8 mm en 'n bypassende strookwydte van 2,8 mm (0,11 duim). Die 2,8 mm terminaalstelsel is 'n wydverspreide nywerheidsstandaard vir medium-tot-hoë stroom motorvoertuigkrag- en aardingstrominge.

Belangrikste elektriese parameters:

Nominaal Spanningsargitektuur: 12 V

Kontakstroomwaardering (maks.): 30 A per kontak

Stroomtoepassing: Krag – dit bevestig dat die koppelstuk ontwerp en geverifieer is vir kragverspreiding, nie vir lae-stroom seinstrominge nie.

Die 30 A stroomwaardering beteken dat hierdie behuising bedoel is vir stroombane soos:

Batterykragvoerings

Alternatorverbindings

Elektriese motorvoorsienings (bv. venstermotors, blaseermotors)

Hoof aardingverspreidingspunte

Hoëstroom-toebehorekringuitstawings

Die kontaksoort is 'n Ontvanger (vroulike terminaal), wat die bypassende flens van die ooreenstemmende manlike kopstuk ontvang. Die koppelstelsel is spesifiek Draad-na-Bord, wat beteken dat dit ontwerp is om met 'n PCB-gemonteerde kopstuk te pas (nie vir draad-na-draad-toepassings nie).

4. Konfigurasie en dimensionele data

Die behuising verskaf 10 posisies wat in 2 rye gerangskik is. Belangrike dimensionele spesifikasies is:

Middellyn (afstand tussen kontakte): 5 mm (0,197 duim). Hierdie relatief groot afstand verskaf verhoogde kruip- en lugafstande, wat noodsaaklik is vir 30 A-kragtoepassings om vonkvlug of spoorskepping te voorkom.

Afstand tussen rye: 6 mm (0,236 duim)

Produklengte: 42,2 mm (1,66 duim)

Produkbreedte: 37,75 mm (1,49 duim)

Konnektorhoogte: 26,3 mm (1,03 duim)

Die 2-ry-konfigurasie met ’n speling van 5 mm en ’n ry-afstand van 6 mm lei tot ’n robuuste, reghoekige behuising. Die lengte (42,2 mm) is beduidend groter as die wydte (37,75 mm) en hoogte (26,3 mm), wat aan die behuising ’n langwerpige reghoekige profiel verleen. Hierdie vorm kan ontwerp wees om spesifieke PCB-kopvoetprynte of kabelbundelrigtingvereistes te akkommodeer.

5. Omgewings- en termiese prestasie

Die bedryfstemperatuurreeks is -40 tot 85 °C (-40 tot 185 °F), met ’n maksimum gewaardeerde temperatuur van 85 °C. In vergelyking met ander motorverbindingsstukke wat miskien tot 105 °C, 125 °C of 130 °C gewaardeer word, is hierdie maksimum van 85 °C meer gematig. Belangrike implikasies:

Laer limiet: -40 °C – geskik vir koue klimaatgebiede en winteromstandighede.

Bovegrens: 85 °C – geskik vir binnekant-toepassings (dashbord, deurmodules, sitplekke), bagasiegedeeltes en sommige matige motoronderkant-plekke wat nie naby warm enjinoppervlaktes is nie. Dit word nie aanbeveel vir enjin-gemonteerde of uitlaat-aangrensende toepassings waar temperature bo 85 °C uitstyg nie.

Die behuising is uitdruklik nie-seëlbaar nie (Seëlbaar: Nee). Dit sluit geen voorsienings vir silikoonseëls, pakkinge of matseëls in nie. Dit mag dus nie in plekke gebruik word wat aan direkte watersproeiing, hoëdrukwas, kondensasiepoele of onderdompeling blootgestel word nie.

Die PBT GF30 (30% glasgevulde PBT)-materiaal verskaf uitstekende meganiese sterkte by verhoogde temperature en goeie weerstand teen algemene motorvoertuigvloeistowwe soos motorolie, benzien, diesel, koelvloeistof en soutspuit by matige blootstellingsvlakke. Die gebrek aan versegeling beteken egter dat vloeistoftoegang tot kontakholtes moontlik is indien die koppelaar direk nat gemaak word. Vir droë, beskermde omgewings (bv. binne-in die passasierkajuit, agter binneskermpaneel, in verseëlde elektriese bokse) lewer hierdie behuising betroubare prestasie.

6. Konnektorstelsel en Vergrendelingsfunksies

Die koppelaarstelsel ondersteun slegs een paarconfigurasie volgens die parameterskedule:

Draad-na-bord (met 'n kompatible PCB-gemonteerde kopstuk wat 2,8 mm kleppe het). In teenstelling met sommige ander behuise wat ook draad-na-draad ondersteun, is hierdie model spesifiek vir draad-na-bord-toepassings aangewys.

Die primêre vergrendelingsfunksie is die Vergrendelingslanse, wat in elke holte gevorm is. Wanneer 'n vroulike terminaal volledig ingevoeg word, klik die lanse in die terminaal se primêre vergrendelingsvenster of agter 'n skouer in, wat 'n gehoorbare en aanvoelbare terugvoer verskaf. Daar is geen Terminalposisie-sekerheid (TPA)-toestel nie. Die vergrendelingslanse is die enigste manier van terminaalbevestiging. Dit vereenvoudig die montering en verminder komponentkoste, maar vereis noukeurige inset om te verseker dat die lanse volledig ingeskakel is. Aangesien die kragwaardering 30 A is, is behoorlike terminaal-krimp, volledige insit en periodieke verifikasie van die lanse-inskakeling noodsaaklik om hitte-ontwikkeling, spanningval of onderbreking van die verbinding te voorkom.

Geen spanningontlasting word voorsien nie. In toepassings met kabelbeweging of vibrasie word eksterne spanningontlasting (kabelbindings, buiswerk of warmtekrimptubing met kleeflaag) aanbeveel om te voorkom dat kragte na die terminaal-krimp en vergrendelingslanse oorgedra word.

Die koppeling-uitlyntipe is Gekodeer, met 'n spesifieke kodeerkode van A1. Dit verseker dat die behuising slegs met 'n kopstuk wat ooreenstem met die A1-kodeerkonfigurasie kan koppel. Indien 'n stelsel verskeie verbinders van dieselfde familie in nabye omgewing gebruik, voorkom verskillende kodeerkodes kruiskoppeling van stroombane.