RH7101K-3.5-21/1-967240-1, 12 V, 10-paikkainen, autoteollisuuden kotelointi naispuolisille liittimille

1. Yleiskatsaus ja pääkäyttöalue

RH7101K-3.5-21 on 10-paikkainen, 2-rivinen autoteollisuuden käyttöön tarkoitettu liittimen kotelo, joka on suunniteltu naispuolisille liittimille. Tämä kotelo on luokiteltu nimellisjännitteeksi 12 V ja se on erityisesti tarkoitettu johto-liitoslevy -sovelluksiin. Jokainen kosketin kestää enintään 30 A:n virtaa, ja piirin käyttötarkoitus on erityisesti määritelty teholle (ei signaalille). Tämä tekee kotelosta sopivan tehonjakopiireihin standardiin 12 V:n henkilöautoihin, kevyt kuorma-autoihin ja muihin 12 V:n perusteisiin ajoneuvoihin. Kotelo ei ole tiivistettävissä (Tiivistettävissä: Ei), joten se on tarkoitettu kuiville tai suojatuille ympäristöille, joissa ei odoteta suoraa vesisuihkuja, korkeapainepesua tai upotusta veteen. Käyttölämpötila-alue on –40–85 °C, mikä kattaa tyypilliset sisätilat ja osan moottoritilasovelluksista, mutta joka ei ole yhtä äärimmäinen kuin 105 °C:n tai 130 °C:n luokituksella varustettujen liittimien lämpötila-alue.

2. Mekaaninen rakenne ja kotelo

Kotelo on suorakulmaisen muotoinen ja valmistettu mustasta ensisijaisesta tuotteen väristä. Kotelon materiaali on PBT GF30, eli polybutyleeniterftalaatti, johon on lisätty 30 % lasikuitua. Tämä lasikuituvahvistus parantaa merkittävästi mekaanista lujuutta, mittojen vakautta, kriipymisvastusta ja lämpömuodonmuutospistettä verrattuna täyttelemättömään PBT-materiaaliin. Musta väri on tyypillinen automaali- ja teollisuusalan virtaliittimille.

Tärkeimmät mekaaniset ominaisuudet ovat:

Liitin ja koodausmerkintä: A1 – tämä viittaa tiettyyn koodaus- tai polarisaatiomerkintään. Saman koteloperheen yhteydessä on usein saatavilla useita eri koodausmerkintöjä (esim. A1, A2, B1 jne.), jotta eri piirien välistä väärää kytkentää voidaan estää samassa kokoonpanossa. Tässä kotelossa käytetään koodia A1.

Ensisijainen lukitusominaisuus: Lukitusnokka – muovattu jokaiseen kammioon, tämä ominaisuus taipuu terminaalin asennuksen aikana ja napsahtaa terminaalin olkapään taakse varmistaakseen kiinnityksen.

Sekalainen ja hybridiyhteys: Ei – kaikki 10 paikkaa hyväksyvät samankokoisen liittimen (2,8 mm vastaanottimen).

Yhdistämisen suuntaus: Kyllä – suuntausominaisuudet sisältyvät.

Yhdistämisen suuntaustyypi: Avaimellinen – tämä viittaa avaimellisuuskoodijärjestelmään (A1), joka varmistaa, että yhdistettävä pääliitin tai ulkoinen kotelo on varustettu vastaavalla avaimellisuusominaisuudella. Vain samalla avaimellisuuskoodilla varustetut koteloit voidaan yhdistää oikein.

Liittimen paikan varmistus (TPA): Ei – liittimen kiinnitys perustuu ainoastaan lukituskiilalle.

Kuormanjakaja: Ei – ei integroitua kuormanjakajaa; ulkoinen kaapelinhallinta saattaa olla tarpeen.

Liittimen kiinnitystyyppi: Kaapelikiinnitys (vapaasti roikkuva) – suunniteltu kaapeleihin ja johtimiin kiinnitettäväksi, ei paneeli- tai piirilevypohjaiseen kiinnitykseen.

3. Kontaktien ja sähköiset ominaisuudet

Kotelo sisältää vastaanottavan tyypin koskettimet (naispuoliset liittimet), joiden kosketinkoko on 2,8 mm ja parikoskettimen leveys 2,8 mm (0,11 tuumaa). 2,8 mm:n liitinjärjestelmä on laajalti käytetty teollisuusstandardi keski- ja korkeavirtaisille automaali- ja maadoituspienten piirien kytkentään.

Tärkeimmät sähköparametrit:

Nimellisjännitearkkitehtuuri: 12 V

Koskettimen virta-arvo (enimmäisarvo): 30 A kohden koskettinta

Piirin sovellus: Voima – tämä vahvistaa, että liitin on suunniteltu ja validoitu voimanjakoon, ei pienivirtaisiin signaalipiireihin.

30 A:n virta-arvo tarkoittaa, että tämä kotelo on tarkoitettu seuraavien piirien käyttöön:

Akun virransyöttöpiirit

Vaihtovirtageneraattorin liitokset

Sähkömoottorien virransyöttöpiirit (esim. ikkunamoottorit, ilmanvaihtomoottorit)

Päämaadoituspisteet

Korkeavirtaiset lisävarusteiden piirit

Yhteystyyppi on pistoke (naarasliitin), joka vastaanottaa vastaavan miessuun päässä olevan liittimen. Liitinjärjestelmä on erityisesti langasta levyyn (wire-to-board) -tyyppinen, mikä tarkoittaa, että se on suunniteltu sopimaan PCB:lle asennettavaan miessuun liittimeen (ei langasta langalla -sovelluksiin).

4. Konfiguraatio ja mittatiedot

Kotelo tarjoaa 10 liitinpaikkaa, jotka on järjestetty kahteen rivii. Tärkeimmät mitalliset tiedot ovat:

Keskilinjan etäisyys (pitch): 5 mm (0,197 tuumaa). Tämä suhteellisen suuri etäisyys mahdollistaa suuremmat kiertovälin ja ilmavälin arvot, mikä on välttämätöntä 30 A:n teholiittimille sähkökaarun tai johdon varalta.

Rivien välinen etäisyys: 6 mm (0,236 tuumaa)

Tuotteen pituus: 42,2 mm (1,66 tuumaa)

Tuotteen leveys: 37,75 mm (1,49 tuumaa)

Liittimen korkeus: 26,3 mm (1,03 tuumaa)

2-rivinen asettelu 5 mm:n napavälin ja 6 mm:n rivivälin kanssa muodostaa vahvan, suorakulmaisen kotelon. Pituus (42,2 mm) on huomattavasti suurempi kuin leveys (37,75 mm) ja korkeus (26,3 mm), mikä antaa kotelolle pitkänomainen suorakulmaisen profiilin. Tätä muotoa saattaa olla suunniteltu sopimaan tiettyihin PCB-liittimen pohjapiirien tai kaapelikimpun asennusvaatimusten mukaisesti.

5. Ympäristö- ja lämpösuorituskyky

Käyttölämpötila-alue on –40–85 °C (–40–185 °F), ja enimmäiskäyttölämpötila on 85 °C. Vertailussa muihin automaaliyhteyksiin, joiden enimmäiskäyttölämpötila voi olla 105 °C, 125 °C tai 130 °C, tämä 85 °C:n enimmäislämpötila on maltillisempi. Tärkeimmät seuraukset:

Alaraja: –40 °C – soveltuu kylmille ilmastovyöhykkeille ja talviaikaan.

Yläraja: 85 °C – sopii sisätilasovelluksiin (ohjaamon konsoli, ovamoduulit, istuimet), takaosan tiloihin sekä joillekin lievemmin moottoritilassa sijaitseville paikoille, jotka eivät ole lähellä kuumia moottoripintoja. Sitä ei suositella moottorin päälle asennettaviin tai pakokaasuputken läheisyyteen sijoitettaviin sovelluksiin, joissa lämpötila ylittää 85 °C.

Kotelo on erityisesti tiivistämätön (tiivistettävyys: ei). Siihen ei kuulu silikoni-tiivistimiä, tiivisteliinoja tai mattotiivistimiä varten varattuja rakenteita. Siksi sitä ei saa käyttää paikoissa, joihin kohdistuu suora vesihässäkkä, korkeapaineinen pesu, kosteusmuodostuma tai upotus.

PBT GF30 -materiaali (30 % lasikuitua sisältävä PBT) tarjoaa erinomaisen mekaanisen lujuuden korotuissa lämpötiloissa sekä hyvän vastustuskyvyn yleisille ajoneuvojen nesteille, kuten moottorivoiteluöljylle, bensiinille, dieselöljylle, jäähdytysnesteelle ja suolapurskeelle kohtalaisilla altistustasoilla. Tiivistyksen puuttuminen kuitenkin tarkoittaa, että nesteiden pääsy kosketuskuoppiin on mahdollista, jos liittimen pinnalle kertyy suoraan nestettä. Kuivissa ja suojatuissa ympäristöissä (esim. matkustajatilan sisällä, sisäkoristelevyjen takana, tiukentuneissa sähkölaatikoissa) tämä kotelo tarjoaa luotettavaa suorituskykyä.

6. Liitinjärjestelmä ja lukitusominaisuudet

Liitinjärjestelmä tukee vain yhtä yhdistämiskonfiguraatiota parametritaulukon mukaisesti:

Johto–piirilevy (yhteensopivalla piirilevyyn kiinnitettävällä pääliittimellä, jonka napat ovat 2,8 mm pitkiä). Toisin kuin joissakin muissa kotelotyypeissä, jotka tukevat myös johto–johto -yhdistämistä, tämä malli on erityisesti tarkoitettu johto–piirilevy -sovelluksiin.

Päälukitusominaisuus on lukitusnuija, joka on muovattu jokaiseen kammioon. Kun naispuolinen liitin on kokonaan asennettu paikalleen, nuija lukittuu liittimen pääluukkunikkunään tai olkapään taakse, mikä antaa kuuluvan ja tunnettavan takaisinkytkentäsignaalin. Terminal Position Assurance (TPA) -laitetta ei ole käytetty. Lukitusnuija on ainoa keino varmistaa liittimen pitäminen paikoillaan. Tämä yksinkertaistaa kokoonpanoa ja vähentää komponenttikustannuksia, mutta vaatii huolellista asennusta varmistaakseen, että nuija lukittuu täysin. Ottaen huomioon 30 A:n tehokuorman, oikea liittimen puristus, täysi istutus ja lukitusnuijan toiminnan säännöllinen tarkistus ovat ratkaisevan tärkeitä, jotta voidaan estää lämmön muodostuminen, jännitehäviö tai epävakaa yhteys.

Jännityksen lievittävää toimintoa ei ole tarjolla. Sovelluksissa, joissa kaapelissa tapahtuu liikettä tai värähtelyä, suositellaan ulkoista jännityksen lievittämistä (esimerkiksi kaapelikiinnikkeitä, putkistoa tai liimausreunaisia lämpöpurskeputkia), jotta voimat eivät siirry liittimen puristukseen tai lukitusnuijaan.

Liitostyyppi on avaimellinen, ja tarkka avainkoodi on A1. Tämä varmistaa, että kotelo voidaan liittää vain päätyliittimeen, jossa on vastaava A1-avainkonfiguraatio. Jos järjestelmässä käytetään useita saman perheen liittimiä lähekkäin, eri avainkoodit estävät piirien vääränliittämisen.