RH7126XL-0.64-21/1318774-1 12 V, 12 na Posisyon, Automotive Housing para sa mga Babae na Terminal

1. Buod at Pangunahing Aplikasyon

Ang RH7126XL-0.64-21/1318774-1 ay isang kaban ng konektor na may antas ng automotive at may 12 posisyon, na idinisenyo nang partikular para sa mga pambabae na terminal. Bilang isang kaban para sa mga pambabae na terminal, ito ang nagsisilbing hindi nakase-seal na panlabas na takip na nagpapakalat ng mga contact na receptacle, na nagpapahintulot ng ligtas na koneksyon sa mga sistema ng wire-to-board, wire-to-device, at wire-to-wire. Ang komponente ay may rating na nominal na voltage na 12 V (operating voltage: 12 VDC), kaya ito ay angkop para sa karaniwang mga elektrikal na sistema ng automotive. Dahil sa disenyo nitong hindi mase-seal, ang kaban na ito ay inilaan para sa mga aplikasyon kung saan hindi kinakailangan ang environmental sealing, tulad ng mga lokasyon sa loob ng sasakyan o sa protektadong bahagi ng engine bay.

2. Mekanikal at Konstruksyon ng Kaban

Ang kaban ay may hugis na parisukat, na isang karaniwang anyo para sa mga konektor ng sasakyan na may maraming posisyon. Ito ay hinubog mula sa Polybutylene Terephthalate (PBT), isang thermoplastic polyester na kilala sa mataas na lakas na mekanikal, pagkakapare-pareho ng sukat, at pagtutol sa init at kemikal. Ang natural (hindi kulay) na pangunahing kulay ng produkto ay nangangahulugan na walang idinagdag na pigment, na karaniwan para sa standard na grado ng mga materyales na PBT.

Ang mga pangunahing katangian na mekanikal ay kinabibilangan ng:

Pangunahing tampok na pagkakabit: Lance na nagkakabit. Ang integral na mekanismo ng pagkakabit na ito sa kaban ay sumasali sa babae na terminal upang panatilihin itong ligtas sa loob ng kuwadro.

Pag-align ng pagkakabit: Kasama ang pagpapolar. Ang kaban ay may mga tampok na pagpapolar upang matiyak ang tamang direksyon ng pagkakabit sa katumbas na header o konektor ng device, na nagpapigil sa maling pagsisilip.

Anggulo ng paglabas ng kable: 180° (tuwid o nasa iisang linya). Ito ay nagbibigay-daan sa mga kable na pumasok at lumabas kasabay ng parehong aksis, na nagpapasimple sa pag-uugnay ng harness sa mga linear na pagkakalapat.

Pagganap sa pagbawas ng tensyon: Walang naka-integrate. Walang naka-integradong sistema para sa pagbawas ng tensyon; kaya, maaaring kailanganin ang panlabas na pamamahala o suporta sa kable sa mga kapaligiran na may mataas na vibrasyon.

Uri ng pag-mount ng konektor: Pag-mount sa kable (nakalayang kable). Ang konektor ay idinisenyo upang mai-attach sa mga kable at kawad, hindi direktang inilalagay sa panel o PCB.

3. Mga Tungkulin ng Kontak at Elektrikal na Spesipikasyon

Ang housing ay sumasaklaw sa mga kontak na uri ng receptacle na may laki ng kontak na 0.64 mm at lapad ng mating tab na 0.64 mm (0.025 pulgada). Ang sistemang terminal na .64 mm ay isang malawakang tinatanggap na pamantayan sa industriya para sa mga automotive signal at power circuit na may mababang hanggang katamtamang kasalukuyan. Ang konektor ay hindi mixed o hybrid type, ibig sabihin, ang lahat ng 12 posisyon ay tumatanggap ng parehong laki at uri ng kontak.

Ang mga elektrikal na parameter ay mahigpit na tinutukoy:

Nominal na Arkitektura ng Voltihe: 12 V

Operational na Voltihe: 12 VDC
Ang mga rating na ito ay nagpapatunay na ang housing ay idinisenyo para sa mga 12V DC na elektrikal na sistema na karaniwan sa mga sasakyang pangpasahero, maliit na trak, at iba pang mga sasakyan na batay sa 12V.

4. Konpigurasyon at Datos ng Dimensyon

Ang kahon ay nagbibigay ng 12 na posisyon na inayos sa 2 hanay. Ang mga pangunahing sukatan ay:

Sentral na linya (pitch): 2.2 mm (0.087 pulgada). Ang maliit na pitch na ito ay nagpapadali ng kompakto at disenyo ng konektor habang pinapanatili ang sapat na distansya para sa pagtagas (creepage) at paghihiwalay (clearance) para sa mga aplikasyong 12V.

Distansya sa pagitan ng mga hanay: 3 mm (0.118 pulgada)

Haba ng produkto: 15.4 mm (0.61 pulgada)

Lapad ng produkto: 21 mm (0.83 pulgada)

Taas ng konektor: 15.8 mm (0.62 pulgada)

Ang konpigurasyon na may 2 hanay, 2.2 mm na pitch, at 3 mm na distansya sa pagitan ng mga hanay ay nagreresulta sa kompakto at parihabang footprint, na nakakatulong sa paggamit nito sa mga automotive module na may limitadong espasyo tulad ng mga body control unit, mga pagsasaayos ng ilaw, o mga krus na kable sa loob ng sasakyan.

5. Pang-environment at Pang-init na Pagganap

Ang saklaw ng temperatura ng operasyon ay -30 hanggang 105 °C (-22 hanggang 221 °F), na may pinakamataas na kinikilalang temperatura na 105 °C. Saklaw na ito ay sumasaklaw sa karaniwang kapaligiran sa loob ng sasakyan at sa ilalim ng hood (hindi nakakabit sa motor). Ang kahon ay malinaw na hindi mase-seal (Mase-seal: Hindi), ibig sabihin, wala itong kasama na mga panukat o gasket na gawa sa silicone. Kaya’t hindi ito dapat gamitin sa mga lokasyon na napapahantad sa direktang pagsabog ng tubig, paghuhugas ng mataas na presyon, o pagkakalubog.

6. Sistema ng Konnekter at Mga Katangian ng Pagkakabit

Ang sistema ng konnekter ay sumusuporta sa tatlong konfigurasyon ng pagsasama:

Wire-to-Board (kasama ang naaangkop na header ng PCB)

Wire-to-Device (kasama ang header na naka-integrate sa device)

Wire-to-Wire (kasama ang tugmang plug housing)

Ang pangunahing tampok na panlilock ay ang Locking Lance, na hinubog sa loob ng housing cavity. Kapag isinisingit ang isang babae (female) na terminal, ang lance ay lumilibot at sumasalat sa likod ng isang shoulder sa terminal, na nagbibigay ng retention. Walang Terminal Position Assurance (TPA) device, ibig sabihin ang locking lance ang tanging paraan para sa terminal retention. Ito ay nagpapapasimple sa assembly ngunit nangangailangan ng maingat na pag-iinsert upang matiyak ang tamang engagement ng lance.

Walang strain relief ang ipinagkaloob. Sa mga aplikasyon na may malaking paggalaw ng kable o vibration, maaaring kailanganin ang panlabas na strain relief (tulad ng cable ties o adhesive-lined heat shrink) upang maiwasan ang paglipat ng mga puwersa sa terminal crimp at sa locking lance.