RH7126XL-0.64-21/1318774-1 12 V, 12-posities, automotive behuizing voor vrouwelijke aansluitingen

1. Overzicht en hoofdtoepassing

De RH7126XL-0.64-21/1318774-1 is een 12-posities automotiebehuizing van automotiekwaliteit, specifiek ontworpen voor vrouwelijke aansluitingen. Als behuizing voor vrouwelijke aansluitingen vormt deze het niet-afdichte, beschermende omhulsel dat de ontvangerscontacten vasthoudt en veilige elektrische verbindingen mogelijk maakt in draad-naar-printplaat-, draad-naar-apparaat- en draad-naar-draadsystemen. Het onderdeel is goedgekeurd voor een nominale spanning van 12 V (bedrijfsspanning 12 VDC), waardoor het geschikt is voor standaard automotiesystemen. Door het niet-afdichte ontwerp is deze behuizing bedoeld voor toepassingen waarbij milieuafdichting niet vereist is, zoals binnenin het voertuig of op beschermd gelegen plaatsen in de motorruimte.

2. Mechanische constructie en behuizing

De behuizing heeft een rechthoekige vorm, wat een veelvoorkomende vormfactor is voor automobielconnectoren met meerdere posities. Deze is geïnjecteerd uit polybutyleentereftalaat (PBT), een thermoplastisch polyester dat bekendstaat om zijn hoge mechanische sterkte, dimensionale stabiliteit en weerstand tegen hitte en chemicaliën. De natuurlijke (onkleurige) primaire productkleur geeft aan dat er geen pigment is toegevoegd, wat typisch is voor PBT-materialen van standaardkwaliteit.

Belangrijke mechanische kenmerken omvatten:

Primaire vergrendelingsfunctie: Vergrendelingsprikker. Dit integrale vergrendelingsmechanisme op de behuizing engageert met de vrouwelijke aansluiting om deze veilig in de opening te houden.

Uitlijning bij koppeling: Met polarisatie. De behuizing bevat polarisatiekenmerken om een juiste uitlijning bij het koppelen met de bijbehorende header- of apparaatconnector te garanderen en zodoende verkeerde invoering te voorkomen.

Kabelafgangshoek: 180° (recht of inline). Hierdoor kunnen kabels langs dezelfde as binnenkomen en naar buiten gaan, wat de kabelboomroute in lineaire constructies vereenvoudigt.

Spanningsontlasting: Zonder. Er is geen geïntegreerde spanningsontlasting voorzien; daarom kan externe kabelbeheersing of -ondersteuning nodig zijn in omgevingen met hoge trillingen.

Montagetype connector: Kabelmontage (vrijhangend). De connector is ontworpen om aan draden en kabels te worden bevestigd, niet direct aan een paneel of printplaat.

3. Contact- en elektrische specificaties

Het behuizingstype biedt plaats aan contacten van het type 'receptacle' met een contactafmeting van 0,64 mm en een breedte van de aansluitflens van 0,64 mm (0,025 inch). Dit 0,64 mm-aansluitingsysteem is een veelgebruikte industrienorm voor lage tot middelmatige stroom automobielsignaal- en voedingscircuits. De connector is geen gemengd of hybride type, wat betekent dat alle 12 posities dezelfde contactafmeting en -type accepteren.

De elektrische parameters zijn strikt gedefinieerd:

Nominale spanning: 12 V

Bedrijfsspanning: 12 VDC
Deze waarden bevestigen dat de behuizing is bedoeld voor 12 V DC-elektrische systemen, zoals gebruikelijk in personenauto’s, lichte vrachtwagens en andere voertuigen op basis van 12 V.

4. Configuratie en afmetingsgegevens

De behuizing biedt 12 posities, gerangschikt in 2 rijen. Belangrijke afmetingsspecificaties zijn:

Middenlijn (pitch): 2,2 mm (0,087 inch). Deze korte pitch maakt een compacte connectorconstructie mogelijk, terwijl voldoende kruipafstand en luchtafstand voor 12 V-toepassingen worden gehandhaafd.

Afstand tussen de rijen: 3 mm (0,118 inch)

Lengte van het product: 15,4 mm (0,61 inch)

Breedte van het product: 21 mm (0,83 inch)

Hoogte van de connector: 15,8 mm (0,62 inch)

De configuratie met 2 rijen, een pitch van 2,2 mm en een rij-afstand van 3 mm leidt tot een compacte, rechthoekige footprint, wat het gebruik in ruimtegevoelige automotive modules vergemakkelijkt, zoals body control units, verlichtingsmodules of interne kabelverbindingen.

5. Milieu- en thermische prestaties

Het bedrijfstemperatuurbereik is -30 tot 105 °C (-22 tot 221 °F), met een maximale nominale temperatuur van 105 °C. Dit bereik omvat typische automotive-binnenomgevingen en motorkapomgevingen (niet op de motor gemonteerd). Het behuizing is expliciet niet af te dichten (Af te dichten: Nee), wat betekent dat het geen voorzieningen bevat voor siliconen afdichtingen of pakkingen. Daarom mag het niet worden gebruikt op locaties die blootstaan aan directe waterspuiting, hogedrukwasbeurten of onderdompeling.

6. Connectorsysteem en vergrendelfuncties

Het connectorsysteem ondersteunt drie koppelingconfiguraties:

Draad-naar-printplaat (met een compatibele printplaatkop)

Draad-naar-apparaat (met een in het apparaat geïntegreerde kop)

Draad-naar-draad (met een bijpassende stekkerbehuizing)

De primaire vergrendelfunctie is de vergrendelprik, die is geïntegreerd in de behuizingsholte. Wanneer een vrouwelijke aansluiting wordt ingevoegd, buigt de prik en klikt deze vervolgens achter een schouder op de aansluiting, waardoor de aansluiting wordt vastgehouden. Er is geen Terminal Position Assurance (TPA)-apparaat aanwezig, wat betekent dat de vergrendelprik de enige manier is om de aansluiting te fixeren. Dit vereenvoudigt de montage, maar vereist zorgvuldige invoeging om juiste engagement van de prik te garanderen.

Er is geen trekbeveiliging voorzien. In toepassingen met aanzienlijke kabelbeweging of trillingen kan externe trekbeveiliging (zoals kabelbinders of warmtekrimpkous met lijm) nodig zijn om te voorkomen dat krachten worden overgebracht naar de klemverbinding en de vergrendelprik.