RH7126XL-0.64-21/1318774-1، ۱۲ ولت، ۱۲ پوزیشن، محفظه خودرویی برای ترمینال‌های مادگان

۱. مرور کلی و کاربرد اصلی

محصول RH7126XL-0.64-21/1318774-1 یک محفظه اتصال‌دهنده درجه خودرویی با ۱۲ پوزیشن است که به‌طور خاص برای ترمینال‌های مادگان طراحی شده است. این محفظه به‌عنوان پوشش محافظ غیرآب‌بندی‌شده‌ای عمل می‌کند که تماس‌های دریافتی (ریسپتور) را نگه می‌دارد و امکان ایجاد اتصال‌های الکتریکی ایمن را در سیستم‌های سیم‌به‌برد، سیم‌به‌دستگاه و سیم‌به‌سیم فراهم می‌سازد. این قطعه برای معماری ولتاژ اسمی ۱۲ ولت (ولتاژ کاری ۱۲ ولت مستقیم) مشخص‌شده است و بنابراین برای سیستم‌های الکتریکی استاندارد خودرو مناسب است. با طراحی غیرقابل آب‌بندی، این محفظه برای کاربردهایی که نیازی به آب‌بندی محیطی ندارند—مانند مکان‌های داخلی خودرو یا بخش‌های محافظت‌شده موتور—در نظر گرفته شده است.

۲. مشخصات مکانیکی و ساختار محفظه

پوسته دارای شکل مستطیلی است که فرم عادی و رایجی برای اتصال‌دهنده‌های خودرویی چندموقعیتی محسوب می‌شود. این پوسته از پلی‌بوتیلن ترفتالات (PBT) — یک پلی‌استر ترموپلاستیک با مقاومت مکانیکی بالا، پایداری ابعادی عالی و مقاومت در برابر گرما و مواد شیمیایی — تزریق‌گردیده است. رنگ اصلی طبیعی (بدون رنگ‌آمیزی) محصول نشان‌دهنده عدم افزودن رنگدانه است که برای مواد PBT درجه استاندارد معمول می‌باشد.

ویژگی‌های مکانیکی کلیدی شامل:

ویژگی قفل اصلی: زبانه قفل. این مکانیسم قفل یکپارچه روی پوسته، با ترمینال مادگی درگیر شده و آن را به‌صورت امن در داخل حفره ثابت می‌کند.

ترازبندی هم‌جفت‌شدن: با قطبی‌سازی. پوسته دارای ویژگی‌های قطبی‌سازی است تا جهت صحیح هم‌جفت‌شدن با اتصال‌دهنده سری یا دستگاه مربوطه را تضمین کند و از ورود نادرست جلوگیری نماید.

زاویه خروج کابل: ۱۸۰° (مستقیم یا هم‌محور). این امکان را فراهم می‌کند که کابل‌ها از همان محور وارد و خارج شوند و بنابراین مسیریابی هارنس در مجموعه‌های خطی را ساده‌تر می‌سازد.

آزادسازی تنش: بدون. هیچ آزادسازی تنش داخلی ارائه نشده است؛ بنابراین در محیط‌های با ارتعاش بالا ممکن است نیاز به مدیریت کابل یا پشتیبانی خارجی باشد.

نوع نصب اتصال‌دهنده: نصب روی کابل (آویزان آزاد). این اتصال‌دهنده برای اتصال به سیم‌ها و کابل‌ها طراحی شده است، نه برای نصب مستقیم روی پنل یا برد مدار چاپی (PCB).

۳. مشخصات تماس و الکتریکی

پوشش این اتصال‌دهنده قادر به جای‌گذاری تماس‌های نوع دریافت‌کننده با اندازه تماس ۰٫۶۴ میلی‌متر و عرض زبانه همخوانی ۰٫۶۴ میلی‌متر (۰٫۰۲۵ اینچ) است. این سیستم ترمینال ۰٫۶۴ میلی‌متری یک استاندارد صنعتی گسترده‌شده برای مدارهای سیگنالی و توان خودرویی با جریان پایین تا متوسط است. این اتصال‌دهنده از نوع ترکیبی یا هیبریدی نیست، یعنی تمامی ۱۲ موقعیت آن قادر به پذیرش تماس‌هایی با اندازه و نوع یکسان هستند.

پارامترهای الکتریکی به‌طور دقیق تعریف شده‌اند:

معماری ولتاژ اسمی: ۱۲ ولت

ولتاژ کاری: ۱۲ ولت مستقیم
این مقادیر تأیید می‌کنند که این پوشش برای سیستم‌های الکتریکی ۱۲ ولتی مستقیم (DC) که در خودروهای سواری، کامیون‌های سبک و سایر وسایل نقلیه مبتنی بر ۱۲ ولت رایج هستند، طراحی شده است.

۴. پیکربندی و داده‌های ابعادی

housing ۱۲ موقعیت را در ۲ ردیف ارائه می‌دهد. مشخصات ابعادی کلیدی عبارتند از:

خط مرکزی (گام): ۲٫۲ میلی‌متر (۰٫۰۸۷ اینچ). این گام باریک، امکان طراحی اتصال‌دهنده‌ای فشرده را فراهم می‌کند، در حالی که فواصل مناسب جریان سطحی (creepage) و فاصله عایقی (clearance) برای کاربردهای ۱۲ ولت را حفظ می‌نماید.

فاصله بین ردیف‌ها: ۳ میلی‌متر (۰٫۱۱۸ اینچ)

طول محصول: ۱۵٫۴ میلی‌متر (۰٫۶۱ اینچ)

عرض محصول: ۲۱ میلی‌متر (۰٫۸۳ اینچ)

ارتفاع اتصال‌دهنده: ۱۵٫۸ میلی‌متر (۰٫۶۲ اینچ)

پیکربندی دو ردیفه با گام ۲٫۲ میلی‌متر و فاصله ۳ میلی‌متری بین ردیف‌ها، منجر به اشغال سطحی فشرده و مستطیلی می‌شود که استفاده از آن را در ماژول‌های خودرویی با محدودیت فضایی — مانند واحدهای کنترل بدنه، مجموعه‌های روشنایی یا اتصالات سیم‌کشی داخلی — تسهیل می‌کند.

۵. عملکرد محیطی و حرارتی

محدوده دمای کارکرد از ۳۰- تا ۱۰۵ درجه سانتی‌گراد (۲۲- تا ۲۲۱ درجه فارنهایت) است و حداکثر دمای نامی آن ۱۰۵ درجه سانتی‌گراد می‌باشد. این محدوده شامل محیط‌های رایج داخلی خودرو و مناطق زیر درپوش (غیر از محل‌های نصب‌شده روی موتور) می‌شود. پوسته به‌طور صریح غیرقابل آب‌بندی است (قابلیت آب‌بندی: خیر)، یعنی فاقد امکاناتی برای استفاده از واشرهای سیلیکونی یا درزبند‌هاست. بنابراین، این قطعه نباید در مکان‌هایی که در معرض پاشش مستقیم آب، شست‌وشوی با فشار بالا یا غوطه‌وری قرار می‌گیرند، استفاده شود.

۶. سیستم اتصال‌دهنده و ویژگی‌های قفل‌شوندگی

سیستم اتصال‌دهنده از سه پیکربندی اتصال زیر پشتیبانی می‌کند:

سیم به برد (با سرسری سازگونه PCB)

سیم به دستگاه (با سرسری یکپارچه‌شده در دستگاه)

سیم به سیم (با پوسته پلاگین هماهنگ)

ویژگی اصلی قفل‌کننده، «لانس قفل‌کننده» است که در حفره‌ی پایه تزریق‌شده است. هنگامی که یک ترمینال مادگی وارد می‌شود، این لانس منحرف شده و سپس پشت شانه‌ی ترمینال به‌صورت فنری قفل می‌شود و از این طریق اطمینان از ثابت‌ماندن ترمینال را فراهم می‌کند. هیچ دستگاهی برای اطمینان از موقعیت ترمینال (TPA) وجود ندارد؛ بنابراین لانس قفل‌کننده تنها روش موجود برای ثابت‌نگه‌داشتن ترمینال است. این امر مونتاژ را ساده‌تر می‌کند، اما نیازمند ورود دقیق و مراقبانه‌ی ترمینال برای اطمینان از قفل‌شدن صحیح لانس است.

هیچ نوع ابزار آزادسازی تنشی ارائه نشده است. در کاربردهایی که حرکت قابل‌توجه کابل یا ارتعاش وجود دارد، ممکن است برای جلوگیری از انتقال نیروها به محل اتصال کrimp ترمینال و لانس قفل‌کننده، ابزارهای خارجی آزادسازی تنش (مانند بند‌های کابلی یا روکش حرارتی انقباضی با پوشش چسبی) مورد نیاز باشد.