RH7126XL-0.64-21/1318774-1 12 V, 12-polohové, automobilové pouzdro pre samičie kontakty

1. Prehľad a hlavné použitie

Kôš RH7126XL-0.64-21/1318774-1 je 12-polohový automobilový konektorový kôš navrhnutý špeciálne pre ženské kontaktové čapy. Ako kôš pre ženské kontaktové čapy slúži ako nepriehľadný ochranný kôš na upevnenie prijímacích kontaktov, čím umožňuje bezpečné elektrické pripojenia v systémoch drôt–doska, drôt–zariadenie a drôt–drôt. Komponent je určený pre menovité napätie 12 V (prevádzkové napätie 12 VDC), čo ho robí vhodným pre štandardné automobilové elektrické systémy. Vzhľadom na konštrukciu bez možnosti tesnenia je tento kôš určený pre aplikácie, kde nie je vyžadované environmentálne tesnenie, napríklad v interiéri vozidla alebo v chránených oblastiach motorového priestoru.

2. Mechanická konštrukcia a konštrukcia pouzdra

Kryt má obdĺžnikový tvar, čo je bežný formát pre viacpolohové automobilové konektory. Je vstrekovaný z polybutylén-tereftalátu (PBT), termoplastického polyesteru známeho vysokou mechanickou pevnosťou, rozmerovou stálosťou a odolnosťou voči teplu a chemikáliám. Prirodzená (nezafarbená) hlavná farba výrobku naznačuje neprítomnosť pridaného pigmentu, čo je typické pre PBT materiály štandardnej kvality.

Kľúčové mechanické vlastnosti zahŕňajú:

Hlavná uzamkávacia funkcia: Uzamkávacia jazýčková západka. Tento integrovaný uzamkávací mechanizmus na kryte sa zapadne do ženského kontaktu a zabezpečí ho bezpečne v dutine.

Zarovnanie pri spojení: So zámkou proti nesprávnemu pripojeniu. Kryt obsahuje prvky zámkovania proti nesprávnemu pripojeniu, ktoré zaisťujú správnu orientáciu pri spojení s príslušným hlavným konektorom alebo konektorom zariadenia a bránia nesprávnemu vloženiu.

Uhol výstupu kábla: 180° (priamy alebo rovnobežný). To umožňuje, aby káble vstupovali a vystupovali pozdĺž tej istej osi, čím sa zjednodušuje usporiadanie káblového zväzku v lineárnych zostavách.

Ochrana pred namáhaním: Bez. Žiadna integrovaná ochrana pred namáhaním nie je poskytnutá; preto v prostrediach s vysokou vibráciou môže byť potrebné vonkajšie riadenie káblov alebo ich podporovanie.

Typ upevnenia konektora: Káblové upevnenie (voľne visiaci). Konektor je navrhnutý na pripojenie k vodičom a káblom, nie na priame upevnenie na panel alebo DPS.

3. Kontaktové a elektrické špecifikácie

Kôrka umožňuje použitie kontaktov typu zásuvky s veľkosťou kontaktu 0,64 mm a šírkou spojovacej lišty 0,64 mm (0,025 palca). Tento terminálový systém s rozmerom 0,64 mm je široko rozšírený priemyselný štandard pre automobilové signálne a napájací obvody s nízkym a stredným prúdom. Konektor nie je zmiešaného ani hybridného typu, čo znamená, že všetkých 12 pozícií prijíma rovnakú veľkosť a typ kontaktu.

Elektrické parametre sú prísne definované:

Nominálna napäťová architektúra: 12 V

Prevádzkové napätie: 12 VDC
Tieto hodnoty potvrdzujú, že kôrka je určená pre 12V DC elektrické systémy, ktoré sú bežné v osobných automobiloch, ľahkých nákladných automobiloch a iných vozidlách založených na 12V napätí.

4. Konfigurácia a rozmerové údaje

Pouzdro poskytuje 12 pozícií usporiadaných do 2 radov. Kľúčové rozmerové špecifikácie sú:

Stredná os (vzdialenosť medzi kontaktmi): 2,2 mm (0,087 palca). Táto malá vzdialenosť umožňuje kompaktný návrh konektora pri zachovaní dostatočných vzdialeností pre prechodový a vzdušný izolačný priestor pre aplikácie s napätím 12 V.

Rozostup medzi radmi: 3 mm (0,118 palca)

Dĺžka výrobku: 15,4 mm (0,61 palca)

Šírka výrobku: 21 mm (0,83 palca)

Výška konektora: 15,8 mm (0,62 palca)

Dvojradová konfigurácia s vzdialenosťou medzi kontaktmi 2,2 mm a vzdialenosťou medzi radmi 3 mm vytvára kompaktný obdĺžnikový pôdorys, čo uľahčuje použitie v automobilových moduloch s obmedzeným miestom, ako sú jednotky riadenia karosérie, osvetľovacie zariadenia alebo spojovacie uzly interiérového káblového zväzku.

5. Environmentálne a teplotné vlastnosti

Rozsah prevádzkových teplôt je od –30 do 105 °C (–22 do 221 °F), pričom maximálna udávaná teplota je 105 °C. Tento rozsah pokrýva typické prostredia v automobilovom interiéri a pod kapotou (mimo miest, kde je umiestnený motor). Pouzdro je výslovne nehermeticky uzatvárateľné (Hermeticky uzatvárateľné: Nie), čo znamená, že neobsahuje možnosti pre kremíkové tesnenia alebo tesniace medzidný. Preto nesmie byť používané na miestach vystavených priamemu postriekaniu vodou, čisteniu pod vysokým tlakom alebo ponoreniu do vody.

6. Spojkový systém a zámkové funkcie

Spojovací systém podporuje tri spájacie konfigurácie:

Vodič–doska (so zodpovedajúcim hlavným konektorom na DPS)

Vodič–zariadenie (so zariadením integrovaným hlavným konektorom)

Vodič–vodič (so zodpovedajúcim zásuvkovým pouzdróm)

Hlavnou zámkovou funkciou je zámkový jazvec, ktorý je vstrekovaný do dutiny pouzdra. Keď sa do pouzdra vloží ženský kontakt, jazvec sa stlačí a následne sa zapne za rameno kontaktu, čím zabezpečuje jeho upevnenie. Zariadenie na kontrolu polohy kontaktu (TPA) nie je prítomné, čo znamená, že zámkový jazvec je jediným prostriedkom upevnenia kontaktu. To zjednodušuje montáž, avšak vyžaduje presné vloženie kontaktu, aby sa zabezpečilo správne zapnutie jazvca.

Žiadna ochrana pred ťahom nie je poskytnutá. V aplikáciách s výrazným pohybom kábla alebo vibráciami môže byť potrebná vonkajšia ochrana pred ťahom (napr. káblové svorky alebo tepelne zmršťujúci sa kryt s lepiacou vrstvou), aby sa zabránilo prenosu síl na otláčací spoj kontaktu a zámkový jazvec.