Nominalioji įtampos architektūra (V) : 12 | 24 | 48
Jungtuko ir korpuso tipas korpusas moteriškiesiems kontaktams
Padėčių skaičius : 8
Hermetiškas : Ne
Veiklos temperatūros intervalas : −40 – 130 °C [−40 – 266 °F]
RH7081B-2.8-21/929504-3 yra didelės srovės, nehermetiškas 8 kontaktų automobilių korpuso jungtukas, sukurtas 12 V, 24 V ir 48 V laidų-prie-plokštės bei laidų-prie-laidų maitinimo taikymams. Šis stačiakampis jungtukas specialiai suprojektuotas 2,8 mm moteriškosios priimamosios kontaktinės detalės terminalams su išskitiniu 30 A maksimaliu srovės ratingu kiekvienam kontaktui. Jungtukas turi juodą PBT (polibutadieno tereftalato) korpusą, 2 eilučių konfigūraciją, integruotą užrakinimo spyruoklę kaip pagrindinį užrakinimo elementą, kompaktišką 29,5 mm × 29,5 mm montavimo plotą ir platų 5 mm centrinių linijų žingsnį bei 5,6 mm atstumą tarp eilučių. Šis jungtukas užtikrina patikimą galios perdavimą naujos kartos 48 V lengvosioms hibridinėms sistemoms, taip pat tradicinėse 12 V ir 24 V sistemose esant ekstremaliai plačiam temperatūrų diapazonui nuo –40 °C iki 130 °C.
Šis jungtukas turi stačiakampį formos korpusą, kuris užtikrina efektyvų vietos naudojimą ir patogumą montuojant laidų raištelius. Tai nešištinis, nešiluminis jungtukas, t. y. visose aštuoniose pozicijose gali būti įstatomi vienodi 2,8 mm moteriškieji priėmimo kontaktai, todėl supaprastinama atsargų valdymo ir surinkimo procedūros. Kaip moteriškųjų kontaktų korpusas, jis skirtas sujungti su atitinkamais vyriškųjų kontaktų korpusais arba jungtukais. Jungtukas nėra sandarinamas (sandarinamas: ne), todėl jis tinkamas vidinėms aplinkoms, po prietaisų skydeliu ar sausoms variklio dėžės viduje esančioms aplinkoms, kuriose drėgmės patekimas nėra pagrindinė problema.
Pagrindinė užrakinimo funkcija integruota korpuso viduje ir specialiai įgyvendinta kaip užrakinimo spyruoklinė rankenėlė. Užrakinimo spyruoklinė rankenėlė – tai lanksti plastikinė sija, įforminta korpuso viduje, kuri sujungiamasi su kontaktinio elemento (terminalo) elementu, kad jį laikytų. Šis patvirtintas laikymo mechanizmas plačiai naudojamas automobilių elektros jungikliuose dėl jo patikimumo ir paprastumo. Jungiklių sistema palaiko tiek laidų-prie-plokštės, tiek laidų-prie-laidų konfigūracijas, užtikrindama maksimalią taikymo lankstumą. Jungiklis prijungiamas prie laidų ir kabelių, todėl jis labai universalus laidų rinkinių surinkimui.
Korpusas turi 8 pozicijas, išdėstytas 2 eilutėse (po 4 pozicijas kiekvienoje eilutėje). Ši 2×4 konfigūracija užtikrina subalansuotą ir kompaktišką konstrukciją, kuri yra patogu tvarkyti ir vedžioti. 29,5 mm × 29,5 mm beveik kvadratinis kontūras efektyviai naudoja vietą laidų rinkiniuose ir sujungiamose plokštėse.
Elektrinės charakteristikos – trigubos įtampos galimybė (12 V / 24 V / 48 V)
Šis jungtukas yra unikaliai įvertintas trijų nominalių įtampų architektūroms: 12 V, 24 V ir 48 V. Ši trijų įtampų galimybė daro jungtuką išsklaidytai universalų esamoms ir būsimoms transporto priemonių platformoms:
12 V sistemos – standartiniai lengvieji automobiliai, lengvojo tipo transporto priemonės ir tradicinės automobilių taikymo sritys
24 V sistemos – sunkieji krovininiai automobiliai, komercinės transporto priemonės, autobusai, statybos įranga, žemės ūkio technika ir jūriniai taikymai
48 V sistemos – švelniosios hibridinės elektrinės transporto priemonės (MHEV), elektrinis vairavimo stiprintuvas (EPS), elektriniai turboaukštintuvai, aktyviosios pakabos sistemos, elektriniai oro kondicionavimo kompresoriai bei besivystančios 48 V architektūros
Kadangi automobilių pramonė vis labiau perėja prie 48 V švelniųjų hibridinių sistemų, kad būtų pagerinta kuro naudingumo efektyvumas ir sumažintos išmetamosios dujos, šis jungtukas yra paruoštas būsimoms kartoms elektrinių architektūrų, tuo pat metu išlaikydamas atgalinę suderinamumą su 12 V ir 24 V sistemomis.
Kabelio išėjimo kampas yra 180° (tiesus), todėl palengvinama kabelių tvarkymo procedūra ir sumažinamas lenkimo įtempimas laidams, išeinančiems iš korpuso. Pagrindinė produkto spalva – juoda, kuri suteikia profesionalų išvaizdą, taip pat gerą UV spinduliavimo atsparumą ir šiluminę stabilumą. Juoda yra standartinė daugelio automobilių jungiklių spalva, užtikrinanti plačią suderinamumą ir švarų estetinį vaizdą.
Korpusas priima lizdo tipo kontaktus (moteriškuosius terminalus) su 2,8 mm kontakto dydžiu. Sutapdančiojo kontakto plokštelės plotis tiksliai yra 2,8 mm (0,11 colio) – tai plačiai naudojamas standartas automobilių elektros jungikliuose. Didžiausias kontakto srovės naudingumo reitingas yra 30 A vienam kontaktui – šis išskirtinis srovės reitingas priskiria šį jungiklį prie aukštos galios skirstymo kategorijos.
30 A srovės reitingas leidžia šiam jungikliui tvarkyti reikalaujančias galios parinktis, įskaitant:
48 V lengvojo hibridinio variklio energijos paskirstymas (baterijų jungtys, variklio-generatoriaus vieneto sąsajos)
Stiprią apšvietimo grandinę (priekiniai žibintai, darbo šviestuvai, įspėjamieji signalai)
Elektros varikliai (HVAC ventiliatoriai, aušinimo ventiliatoriai, valdymo įrenginiai)
Solenoide ir galios reliukus
Galios skirstymo mazgus ir saugiklių dėžutės jungtis
DC-DC keitiklių sujungimai (48 V į 12 V konvertavimo moduliai)
Baterijų valdymo sistemos (BMS) sąsajos
Suderinamumo orientacija užtikrinama poliarizacijos tipo orientavimo funkcija. Poliarizacija naudoja asimetrines geometrines savybes, kad fiziškai užkirstų kelią neteisingam sujungimui arba atvirkštiniam įstatymui. Tai užtikrina tinkamą orientaciją tarp jungiklio ir jo porininko, sumažina surinkimo klaidas ir neleidžia pažeisti komponentų.
Terminalų padėties užtikrinimas (TPA) neįdiegtas (Ne). Be TPA tinkamas terminalų įdėjimas priklauso nuo integruotos užrakinimo spyruoklės pagrindinės užrakinimo funkcijos. Montuotojai turi užtikrinti, kad terminalai būtų visiškai įkišti, kol bus girdimas arba juntamas spustelėjimas, patvirtinantis užrakinimo spyruoklės užsifiksavimą.
Tempiamosios apkrovos kompensacija neįdiegta (Be) – stipriai virpančiose aplikacijose, kurios dažnai pasitaiko sunkiajame ir off-road transporto priemonių sektoriuje, rekomenduojama naudoti išorinę tempiamosios apkrovos kompensaciją, pvz., laidų rišiklius ar apsauginius vamzdelius.
Jungiklio montavimo tipas yra laido montavimas (laisvai kabinamas), kuris suteikia maksimalią lankstumą laidų rinkinių surinkimui be reikalavimo montuoti plokštėje ar spausdintinėje grandinėje. Tai daro jungiklį idealų tiesioginėms maitinimo linijoms ir tiesioginėms įrenginių jungtims.
Korpusas pagamintas iš polibutadieno tereftalato (PBT). PBT yra aukštos kokybės inžinerinis termoplastinis polimeras, kuris siūlo puikių savybių reikalaujančioms maitinimo jungiklių aplikacijoms:
Puiki matmenų stabilumas – išlaiko tikslų toleranciją esant temperatūros ir drėgmės svyravimams
Aukšta šilumos atsparumas – išlaiko mechanines savybes esant maksimaliai darbinės temperatūrai 130 °C
Žema drėgmės absorbcija – išlaiko matmenų stabilumą ir elektrines savybes drėgnose aplinkose
Gerai atsparus chemikalams – atitinka automobilių skysčių (variklio alyvos, kuro, aušinimo skysčio ir stabdžių skysčio) poveikį
Gerų dielektrinių savybių – tinkamas izoliacijai 12 V / 24 V / 48 V sistemose
Atsparumas deformacijai laikui bėgant – ilgalaikiškai išlaiko kontaktų laikymo jėgą
Pigus – užtikrina puikią našumą konkurencinga kaina
Centrinių linijų (žingsnio) atstumas tarp gretimų kontaktų yra 5 mm (0,197 colio). Šis 5 mm žingsnis suteikia keletą svarbių privalumų:
Subalansuotas elektrinis atstumas – užtikrina pakankamą perbėgimo ir oro tarpą 48 V sistemoms (kurios gali turėti didesnius įtampų smūgius nei 12 V / 24 V sistemos)
Pramonės standartinė suderinamumas – 5 mm žingsnis yra paplitęs automobilių maitinimo jungikliuose
Tinkamas medžiagos kiekis tarp ertmių – išlaiko korpuso konstrukcinį vientisumą
Pritaikytas tinkamiems laidų skersmenims – tinka 30 A srovei (paprastai 12–14 AWG)
Eilučių tarpusavio atstumas yra 5,6 mm (0,22 colio), kuris yra didesnis nei kontaktų žingsnis. Šis asimetriškas išdėstymas (5 mm žingsnis, 5,6 mm eilučių tarpusavio atstumas) užtikrina:
Gerintą izoliaciją tarp eilučių – sumažina kryžminės sąveikos arba lankstyčių riziką tarp eilučių
Mechaninį orientacinį efektą – padeda užtikrinti teisingą sujungimo orientaciją
Gerintą prieigą prie kontaktų – lengvesnis kontaktų įdėjimas ir išėmimas abiejose eilutėse
| Produkto tipo savybės | |
| Sąvartos forma | Staciakampis |
| Mišri ir hibridinė jungtis | No |
| Jungtuko ir korpuso tipas | Korpusas moteriškosios kategorijos kontaktams |
| Hermetiškas | No |
| Pagrindinė užrakinimo savybė | Integruota korpuso viduje | Užrakinimo strypas |
| Jungtukų sistema | laidai prie plokštės | laidai prie laidų |
| Jungtis ir kontaktas prijungiamas prie | Laidai ir kabeliai |
| Konfigūracijos savybės | |
| Padėčių skaičius | 8 |
| Eilučių skaičius | 2 |
| Elektriniai charakteristika | |
| Nominalioji įtampos architektūra (V) | 12 | 24 | 48 |
| Korpuso savybės | |
| Kabelio išvesties kampas (°) | 180 |
| Pagrindinė produkto spalva | Juoda |
| Kontaktų savybės | |
| Kontakto tipas | Prievadas |
| Kontaktų dydis | 2.8MM |
| Sujungiamojo kontakto pločio | 2,8 mm [0,11 colio] |
| Maksimalus kontaktų srovės pajėgumas (A) | 30 |
| Mechaninis tvirtinimas | |
| Sutapimo orientavimas | Su |
| Sutapimo orientavimo tipas | Polarizacija |
| Terminalo padėties užtikrinimą | No |
| Strain relief | Be |
| Jungiklio montavimo tipas | Kabelio montavimas (laisvai kabančiam) |
| Korpuso savybės | |
| Korpusas | Polibutadieno tereftalatas (PBT) |
| Centrinė linija (žingsnis) | 5 mm [0,197 col.] |
| Matmenys | |
| Jungiklio aukštis | 29,5 mm [1,16 col.] |
| Produkto ilgis | 28,5 mm [1,12 colio] |
| Produkto plotis | 29,5 mm [1,16 col.] |
| Eilučių tarpas | 5,6 mm [0,22 in] |
| Naudojimo sąlygos | |
| Veiklos temperatūros intervalas | −40–130 °C [−40–266 °F] |
| Eksploatacijos temperatūra (maks.) | 130 °C [266 °F] |