RH7081B-2.8-21/929504-3, 12 V / 24 V / 48 V, 8 позиции, автомобилно корпус за женски терминали

Детайлено описание на продукта

RH7081B-2.8-21/929504-3 е високотоков конектор за автомобилни корпуси с 8 позиции, който не е уплътняем и е проектиран за приложения за захранване „жичен към платка“ и „жичен към жичен“ при напрежения 12 V, 24 V и 48 V. Този правоъгълен конектор е специално проектиран за женски приемни терминали с размер 2,8 mm и има изключително висока максимална токова натоварваемост от 30 A на контакт. Конекторът разполага с черен корпус от PBT (полибутилен терефталат), двуредова конфигурация, интегриран заключващ езичета като основна заключваща функция, компактни габаритни размери 29,5 mm × 29,5 mm и широка междина по централната ос от 5 mm с разстояние между редовете от 5,6 mm. Той осигурява надеждна предаване на мощност в новото поколение 48 V слаби хибридни системи, както и в традиционните приложения при 12 V и 24 V в екстремен температурен диапазон от -40 °C до 130 °C.

Характеристики на типа продукт

Този конектор има правоъгълна форма, което осигурява ефективно използване на пространството и лесно обращение по време на сглобяването на кабелните снопове. Това е непремесен, нехитриден конектор, т.е. всички 8 позиции приемат еднакви женски гнезда с размер 2,8 мм, което опростява управлението на запасите и процесите на сглобяване. Като корпус за женски терминали, той е проектиран да се съчетава със съответните мъжки корпуси за терминали или глави. Конекторът не е уплътним (Уплътним: Не), което го прави подходящ за вътрешни, под таблото или сухи подкапакови среди, където проникването на влага не е основна загриженост.

Основната функция за заключване е интегрирана в корпуса и е специално реализирана като заключващ езичета. Заключващата езичета е гъвкава пластмасова греда, формована в корпуса, която се задържа в изпълнение на терминала, за да го укрепи. Този проверен механизъм за задържане се използва широко в автомобилни силови конектори поради неговата надеждност и простота. Конекторната система поддържа както конфигурации „жица към платка“, така и „жица към жица“, осигурявайки максимална гъвкавост при приложение. Конекторът се завършва с жица и кабел, което го прави универсален за сглобяване на кабелни снопове.

Функции за конфигуриране

Корпусът предоставя 8 позиции, подредени в 2 реда (по 4 позиции на ред). Тази конфигурация 2×4 предлага балансиран и компактен дизайн, който е лесен за държане и прокарване. Почти квадратната основа с размери 29,5 мм × 29,5 мм осигурява ефективно използване на пространството върху кабелни снопове и съответстващи платки.

Електрически характеристики – тройна напрежениеспособност (12 V / 24 V / 48 V)
Този конектор е уникално проектиран за архитектури с тройно номинално напрежение: 12 V, 24 V и 48 V. Тази възможност за работа с три различни напрежения прави конектора изключително универсален за съществуващи и бъдещи автомобилни платформи:
системи 12 V – стандартни леки автомобили, леки товарни превозни средства и традиционни автомобилни приложения
системи 24 V – тежкотоварни камиони, комерсиални превозни средства, автобуси, строителна техника, селскостопанска техника и морски приложения
системи 48 V – леки хибридни електрически превозни средства (MHEV), електрическо усилване на волана (EPS), електрически турбокомпресори, активни системи за окачване, електрически компресори за климатични инсталации и нововъзникващи архитектури с напрежение 48 V

С увеличаването на прехода на автомобилната индустрия към 48 V леки хибридни системи за подобряване на горивната ефективност и намаляване на емисиите този конектор е готов за бъдещето и поддържа следващото поколение електрически архитектури, като запазва обратна съвместимост със системи 12 V и 24 V.

Характеристики на корпуса – черен корпус от PBT

Ъгълът на изхода на кабела е 180° (прав), което улеснява директното управление на кабелите и минимизира напрежението от огъване върху проводниците, излизащи от корпуса. Основният цвят на продукта е черен, осигурявайки професионален външен вид, както и добра устойчивост към ултравиолетовите лъчи и термична стабилност. Черният цвят е стандартен за много автомобилни конектори и предлага широка съвместимост и чист естетичен вид.

Характеристики на контактите – 2,8 mm, висок ток 30 A

Корпусът приема контакти от тип „гнездо“ (женски терминали) с размер на контакта 2,8 мм. Широчината на съответстващия контактен език е точно 2,8 мм (0,11 инча) – това е широко използван стандарт за автомобилни конектори за захранване. Максималният номинален ток на контакта е 30 А на контакт – този изключително висок токов рейтинг поставя този конектор в категорията за разпределение на висока мощност.

Токовият рейтинг от 30 А позволява на този конектор да обслужва изискващи приложения за захранване, включително:

разпределение на захранването за леки хибридни системи с напрежение 48 V (връзки към батерия, интерфейси към двигател-генераторна единица)
Тежки осветителни вериги (фарове, работни лампи, предупредителни светлини)
Електродвигатели (вентилатори за климатични системи, охладителни вентилатори, актуатори)
Соленоиди и силови реле
Възли за разпределение на енергия и връзки към предпазителни кутии
Междинни връзки на DC-DC преобразуватели (модули за преобразуване от 48 V към 12 V)
Интерфейси на системата за управление на батерията (BMS)

Механично закрепване

Съвместимостта при съединяване се осигурява чрез функция за ориентиране с поляризационен тип. Поляризацията използва асиметрични геометрични елементи, за да предотврати физически неправилното съединяване или обратното вмъкване. Това гарантира правилната ориентация между конектора и неговия съответстващ партньор, намалява грешките при монтажа и предотвратява повреди.

Осигуряване на положението на контактите (TPA) не се предоставя (Не). При липса на TPA правилното вмъкване на контактите се осигурява чрез основната фиксираща функция с интегрирана държаща скоба. Монтажниците трябва да се уверят, че контактите са напълно поставени, докато се чуе или усети щракване, което потвърждава задействането на държащата скоба.

Не е осигурена компенсация на напрежението (без нея) – за приложения с висока вибрация, често срещани при тежкотоварни и внепътни превозни средства, се препоръчва външна компенсация на напрежението, например чрез кабелни стеги или кабелни канали.

Типът на монтиране на конектора е кабелно монтиране (свободно висящ), което осигурява максимална гъвкавост при сглобяването на кабелните снопове, без да се изисква монтиране на панел или печатна платка. Това прави конектора идеален за серийни електрически връзки и директни връзки с устройства.

Характеристики на корпуса – материал PBT

Корпусът е произведен от полибутилен терефталат (PBT). PBT е високопроизводителен инженерен термопласт, който предлага отлични свойства за изискващи приложения с електрозахранващи конектори:
Отлична размерна стабилност – запазва точни допуски при промени в температурата и влажността
Висока термоустойчивост – запазва механичните си свойства при максимална работна температура 130 °C
Ниско абсорбиране на влага – запазва размерната стабилност и електрическите си свойства във влажни среди
Добра химическа устойчивост – устойчивост към автомобилни течности, включително моторно масло, гориво, охлаждаща течност и спирачна течност
Добри диелектрични свойства – подходящ за изолационни изисквания при 12 V / 24 V / 48 V
Устойчивост към пълзене – запазва силата на задържане на контактите с течение на времето
Икономичен – осигурява отлично представяне при конкурентна цена
Централната линия (разстоянието между съседни контакти) е 5 mm (0,197 инча). Това разстояние от 5 mm предлага няколко значителни предимства:
Балансирано електрическо разстояние – осигурява достатъчно разстояние за пълзене и въздушно разстояние за системи с 48 V (които могат да имат по-високи върхове на напрежение в сравнение с 12 V / 24 V)
Съвместимост с индустриалния стандарт – разстоянието от 5 мм е широко разпространено при автомобилни силови конектори
Достатъчно количество материал между кухините – запазва структурната цялост на корпуса
Подходящ за подходящи калибри на кабели – подходящ за ток от 30 A (обикновено 12–14 AWG)
Разстоянието между редовете е 5,6 mm (0,22 инча), което е по-голямо от разстоянието между контактите. Това асиметрично разположение (5 mm разстояние между контактите, 5,6 mm разстояние между редовете) осигурява:
Подобрена изолация между редове – намалява риска от взаимно влияние или пробив между редове
Механично ключово оформление – осигурява правилна ориентация при съединяване
Подобрен достъп до контактите – по-лесно вмъкване и изваждане на контакти във всеки от редовете