RH7081B-2.8-21/929504-3, 12 V / 24 V / 48 V, 8 posiciones, carcasa automotriz para terminales hembra

Descripción Detallada del Producto

El RH7081B-2.8-21/929504-3 es un conector automotriz de carcasa de alta corriente, no sellable y de 8 posiciones, diseñado para aplicaciones de potencia cable-a-placa y cable-a-cable de 12 V, 24 V y 48 V. Este conector rectangular está específicamente concebido para terminales receptores hembra de 2,8 mm, con una excepcional capacidad máxima de corriente de 30 A por contacto. Cuenta con una carcasa negra de PBT (tereftalato de polibutileno), configuración de 2 filas, pestillo de bloqueo integrado como característica principal de bloqueo, una huella compacta de 29,5 mm × 29,5 mm y un amplio paso central de 5 mm con un espaciado entre filas de 5,6 mm. Este conector ofrece una sólida capacidad de transmisión de potencia en los sistemas híbridos suaves de nueva generación de 48 V, así como en aplicaciones tradicionales de 12 V y 24 V, operando en un rango extremo de temperaturas de -40 °C a 130 °C.

Características del tipo de producto

Este conector presenta una forma rectangular, lo que permite una utilización eficiente del espacio y facilita su manejo durante el ensamblaje del arnés. Se trata de un conector no mixto ni híbrido, lo que significa que las 8 posiciones aceptan terminales receptores hembra idénticos de 2,8 mm, simplificando así la gestión de inventario y los procesos de ensamblaje. Como carcasa para terminales hembra, está diseñado para acoplarse con carcassas correspondientes de terminales macho o conectores tipo header. El conector no es estanqueizable (Estanqueizable: No), por lo que resulta adecuado para entornos interiores, bajo el tablero o bajo el capó en zonas secas, donde la entrada de humedad no constituye una preocupación principal.

La característica principal de bloqueo está integrada en la carcasa y se implementa específicamente como una lanceta de bloqueo. Una lanceta de bloqueo es una viga flexible de plástico moldeada en la carcasa que se acopla con un elemento del terminal para retenerlo. Este mecanismo de retención probado se utiliza ampliamente en conectores de potencia automotriz por su fiabilidad y simplicidad. El sistema de conectores admite tanto configuraciones de cable a placa como de cable a cable, ofreciendo una máxima flexibilidad de aplicación. El conector se termina en cables y conductores, lo que lo hace versátil para el ensamblaje de arneses.

Características de configuración

La carcasa dispone de 8 posiciones organizadas en 2 filas (4 posiciones por fila). Esta configuración 2×4 ofrece un diseño equilibrado y compacto, fácil de manipular y enrutar. La huella casi cuadrada de 29,5 mm × 29,5 mm permite una utilización eficiente del espacio en los arneses y en las placas de acoplamiento.

Características eléctricas: capacidad de triple voltaje (12 V/24 V/48 V)
Este conector está clasificado de forma exclusiva para arquitecturas de tensión nominal triple: 12 V, 24 V y 48 V. Esta capacidad de triple tensión hace que el conector sea excepcionalmente versátil en plataformas actuales y futuras de vehículos:
sistemas de 12 V: automóviles de pasajeros estándar, vehículos ligeros y aplicaciones automotrices tradicionales
sistemas de 24 V: camiones pesados, vehículos comerciales, autobuses, equipos de construcción, maquinaria agrícola y aplicaciones marinas
sistemas de 48 V: vehículos híbridos suaves (MHEV), dirección asistida eléctrica (EPS), turbocompresores eléctricos, sistemas de suspensión activa, compresores eléctricos de aire acondicionado y nuevas arquitecturas de 48 V

A medida que la industria automotriz transiciona progresivamente hacia sistemas híbridos suaves de 48 V para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones, este conector está listo para el futuro en las próximas generaciones de arquitecturas eléctricas, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad hacia atrás con los sistemas de 12 V y 24 V.

Características de la carcasa – Carcasa negra de PBT

El ángulo de salida del cable es de 180° (recto), lo que facilita una gestión sencilla de los cables y minimiza la tensión por flexión en los conductores que salen de la carcasa. El color principal del producto es negro, lo que aporta un aspecto profesional, además de buena resistencia a los rayos UV y estabilidad térmica. El negro es el color estándar de muchos conectores automotrices, ofreciendo una amplia compatibilidad y una estética limpia.

Características de los contactos: 2,8 mm, alta corriente de 30 A

La carcasa acepta contactos de tipo receptáculo (terminales hembra) con un tamaño de contacto de 2,8 mm. El ancho de la lengüeta de acoplamiento es exactamente de 2,8 mm (0,11 pulg.), un estándar ampliamente utilizado en conectores de potencia automotriz. La calificación máxima de corriente por contacto es de 30 A; esta excepcional calificación de corriente sitúa a este conector en la categoría de distribución de alta potencia.

La calificación de corriente de 30 A permite que este conector gestione aplicaciones exigentes de potencia, tales como:

distribución de potencia híbrida suave de 48 V (conexiones de batería, interfaces de la unidad generadora-motriz)
Circuitos de iluminación pesados (faros, luces de trabajo, balizas de advertencia)
Motores eléctricos (ventiladores de climatización, ventiladores de refrigeración, actuadores)
Electroválvulas y relés de potencia
Nudos de distribución de potencia y conexiones a cajas de fusibles
Interconexiones del convertidor CC-CC (módulos de conversión de 48 V a 12 V)
Interfaces de sistemas de gestión de baterías (BMS)

Fijación Mecánica

El alineamiento de acoplamiento se logra mediante una característica de alineación de tipo polarización. La polarización utiliza elementos geométricos asimétricos que impiden físicamente un acoplamiento incorrecto o una inserción invertida. Esto garantiza la orientación adecuada entre el conector y su contraparte acoplada, reduciendo errores de ensamblaje y evitando daños.

No se proporciona la verificación de posición del terminal (TPA) (No). Sin TPA, la inserción correcta de los terminales depende de la función de bloqueo primario integrada en la lengüeta de bloqueo. Los instaladores deben asegurarse de que los terminales estén completamente insertados hasta que un clic audible o táctil confirme el enganche de la lengüeta de bloqueo.

No se proporciona protección contra esfuerzos mecánicos (sin ella); para aplicaciones con alta vibración, comunes en vehículos pesados y todo terreno, se recomienda una protección externa contra esfuerzos mecánicos, como abrazaderas para cables o tubos protectores.

El tipo de montaje del conector es por cable (libre colgante), lo que ofrece la máxima flexibilidad para el ensamblaje del arnés sin requerir montaje en panel ni en placa de circuito impreso (PCB). Esto hace que el conector sea ideal para conexiones de alimentación en línea y conexiones directas a dispositivos.

Características de la carcasa: material PBT

La carcasa está fabricada en tereftalato de polibutileno (PBT). El PBT es un termoplástico de ingeniería de alto rendimiento que ofrece excelentes propiedades para aplicaciones exigentes de conectores de potencia:
Excelente estabilidad dimensional: mantiene tolerancias precisas frente a variaciones de temperatura y humedad
Alta resistencia al calor: mantiene sus propiedades mecánicas a una temperatura máxima de funcionamiento de 130 °C
Baja absorción de humedad: mantiene la estabilidad dimensional y las propiedades eléctricas en entornos húmedos
Buena resistencia química: resiste fluidos automotrices, incluidos el aceite del motor, el combustible, el líquido refrigerante y el líquido de frenos
Buenas propiedades dieléctricas: adecuado para los requisitos de aislamiento de 12 V/24 V/48 V
Resistencia a la fluencia: mantiene la fuerza de retención de los terminales con el tiempo
Rentable: ofrece un rendimiento excelente a un precio competitivo
La línea central (paso) entre contactos adyacentes es de 5 mm (0,197 pulg.). Este paso de 5 mm ofrece varios beneficios significativos:
Espaciado eléctrico equilibrado: proporciona una distancia de fuga y una distancia de aislamiento adecuadas para sistemas de 48 V (que pueden presentar picos de tensión más altos que los sistemas de 12 V/24 V)
Compatibilidad con el estándar industrial: el paso de 5 mm es común en conectores de potencia automotriz
Material suficiente entre cavidades: mantiene la integridad estructural de la carcasa
Acomoda calibres de cable adecuados: apto para corrientes de 30 A (típicamente 12-14 AWG)
El espaciado entre filas es de 5,6 mm (0,22 pulg.), lo que resulta mayor que el paso entre contactos. Este espaciado asimétrico (paso de 5 mm, espaciado entre filas de 5,6 mm) proporciona:
Aislamiento mejorado entre filas: reduce el riesgo de diafonía o arqueo entre filas
Efecto de llave mecánica: ayuda a garantizar la orientación correcta de acoplamiento
Acceso mejorado a los terminales: inserción y extracción más fáciles de los terminales en ambas filas