RH7126C-0.6-21/1318774-1, 12 V, 12 позиции, автомобилно корпус за женски терминали

1. Общ преглед и основно приложение

RH7126C-0.6-21/1318774-1 е корпус на автомобилна връзка с 12 позиции, предназначен за женски терминали. Въпреки посочването „16 отвора“ в полето за категория на продукта, всички технически спецификации потвърждават 12 позиции, подредени в два реда. Този корпус служи като незапечатан защитен корпус за контакти от тип гнездо и осигурява сигурни електрически връзки в системи „кабел към платка“, „кабел към устройство“ и „кабел към кабел“. Проектен за номинално напрежение 12 V (работно напрежение 12 VDC), той е предназначен за стандартни автомобилни електрически системи. Незапечатаемата конструкция го прави подходящ за вътрешни или защитени места под капака, където не се очаква директно пръскане с вода или потапяне.

2. Механична конструкция и корпус

Корпусът има правоъгълна форма, която е разпространен фактор на формата за многопозиционни автомобилни конектори. Той е излят от полибутилен терефталат (PBT), термопластичен полиестер, известен с високата си механична якост, размерна стабилност и устойчивост към топлина, химикали и автомобилни течности. Естественият (безцветен) основен цвят на продукта показва липсата на добавен пигмент, което е типично за PBT материали от стандартен клас.

Основни механични характеристики:

Основна фиксираща функция: Фиксираща езичка. Тази интегрирана литова функция се деформира по време на вмъкване на контактния елемент и щраква зад рамото на контактния елемент, за да осигури фиксация.

Ориентация при съединяване: С поляризация. Корпусът включва поляризационни ребра или ключови пазове, за да гарантира правилната ориентация спрямо съответстващия главен конектор и да предотврати неправилно вмъкване.

Ъгъл на изход на кабела: 180° (праволинеен/колинеарен). Кабелите влизат и излизат по една и съща ос, което опростява трасирането на кабелната система.

Разтоварване на напрежението: Липсва. Няма интегрирано разтоварване на напрежението; в приложения с висока вибрация може да се изисква външно управление на кабелите.

Тип на монтиране на конектора: Кабелно монтиране (свободно окачен). Конструиран за закрепване към жици и кабели, а не за монтиране на панел или директно на печатна платка.

3. Контакти и електрически спецификации

Корпусът побира контакти от тип гнездо с размер на контакта 0,64 мм и ширина на съединителната лента 0,64 мм (0,025 инча). Тази 0,64 мм терминална система е широко приет стандарт в индустрията за сигнали и захранващи вериги в автомобилната техника с ниски до средни токове (обикновено 2–5 А постоянно). Конекторът не е смесен или хибридно-тип, което означава, че всички 12 позиции приемат един и същ размер и тип контакт.

Електрическите параметри са строго определени:

Номинално напрежение: 12 V

Работно напрежение: 12 VDC

Тези класации потвърждават, че корпусът е предназначен за 12 V DC електрически системи, които са разпространени в леки автомобили, леки камиони, мотоциклети и други превозни средства, базирани на 12 V. Той не трябва да се използва в 24 V или по-високи системи без предварителна оценка на намалената мощност.

4. Конфигурация и размерни данни

Корпусът осигурява 12 позиции, подредени в 2 реда. Основните габаритни спецификации са:

Междусредна линия (разстояние между контакти): 2,2 мм (0,087 инча). Това тясно разстояние позволява компактен дизайн на конектора, като при това се запазват достатъчни разстояния за повърхностно преминаване и въздушни зазори за приложения с 12 V.

Разстояние между редове: 3 мм (0,118 инча)

Дължина на продукта: 15,4 мм (0,61 инча)

Ширина на продукта: 21 мм (0,83 инча)

Височина на конектора: 15,8 мм (0,62 инча)

Двуредовата конфигурация с разстояние между контакти 2,2 мм и разстояние между редове 3 мм води до компактен правоъгълен обхват, което прави конектора подходящ за автомобилни модули с ограничено пространство, като например блокове за управление на кузовните функции, вътрешни осветителни агрегати, вратни модули или контролни системи за климатични инсталации.

5. Екологични и термични характеристики

Работният температурен диапазон е от -30 до 105 °C (-22 до 221 °F), като максималната номинална температура е 105 °C. Този диапазон обхваща типични автомобилни вътрешни приложения (табло, салон, врати) и умерени подкапакови места, които не са директно свързани с блока на двигателя. Корпусът е явно незапечатваем (Запечатваем: Не), т.е. не е проектиран за използване със силиконови уплътнения, прокладки или матови уплътнения. Следователно той не трябва да се използва на места, изложени на директно водно пръскане, миене под високо налягане, образуване на кондензационни локви или потапяне.

Материалът PBT предлага добра устойчивост към разпространени автомобилни течности, като моторно масло, бензин, дизелово гориво, охладителни течности, спирачна течност и солена мъгла при умерени нива на излагане. Въпреки това липсата на запечатване означава, че при директно намокряне на съединителя е възможно проникване на течности в контактните кухини. В сухи или само прашни среди този корпус работи надеждно.