RH7126C-0.6-21/1318774-1 12 V, 12-posisie, Motorhuis vir vroulike terminale

1. Oorsig en primêre toepassing

Die RH7126C-0.6-21/1318774-1 is 'n motorgraad-konnektorhuis met 12 posisies, ontwerp vir vroulike terminale. Ten spyte van die verwysing na "16-gat" in die produk-kategorieveld, bevestig al die tegniese spesifikasies dat dit 12 posisies in twee rye het. Hierdie huis dien as 'n nie-verseëlde beskermende omhulsel vir kontaktes van die ontvangertype, wat veilige elektriese verbindings in draad-na-bord-, draad-na-toestel- en draad-na-draadsisteme moontlik maak. Dit is gewaardeer vir 'n nominale spanningargitektuur van 12 V (werkspanning 12 VDC) en is bedoel vir standaard-motorvoertuig-elektriese sisteme. Die nie-verseëlbare ontwerp maak dit geskik vir binnekant- of beskermde onderdie-motorkap-plekke waar direkte waterspuit of onderdompeling nie verwag word nie.

2. Meganiese en Behuisingkonstruksie

Die behuising het 'n reghoekige vorm, 'n algemene vormfaktor vir multi-posisie motorverbindingsstukke. Dit word uit polibutileen-tereftalaat (PBT) gevorm, 'n termoplastiese poliester wat bekend staan vir sy hoë meganiese sterkte, dimensionele stabiliteit en weerstand teen hitte, chemikalieë en motorvloeistowwe. Die natuurlike (onverkleurde) primêre produkkleur dui op geen bygevoegde pigment nie, wat tipies is vir standaardgraad-PBT-materiale.

Belangrike meganiese eienskappe sluit in:

Primêre vergrendelingsfunksie: Vergrendelingspunt. Hierdie integrale gegote funksie buig tydens die invoeging van die terminaal en klik agter die terminaalskouer vas om vasgryping te verseker.

Bymekaarpassing-uitlyning: Met polarisasie. Die behuising sluit polarisasieribbe of sleutelgleuwe in om korrekte oriëntasie met die bymekaarpassende kopstuk te verseker en misinvoeging te voorkom.

Kabel-uitgangshoek: 180° (reguit/inlyn). Kabele tree in en verlaat langs dieselfde as, wat kabelbondelrigting vereenvoudig.

Spanningsontlasting: Sonder. Geen geïntegreerde spanningsontlasting nie; eksterne kabelbestuur mag vereis word in hoë-vibrasie-toepassings.

Konnektor-bekragtigingstipe: Kabelmonteer (vryhangend). Ontwerp vir aanhegting aan drade en kabele, nie vir paneel- of direkte PCB-montering nie.

3. Kontak- en Elektriese Spesifikasies

Die behuising kan ontvanger-tipe kontaktes met ’n kontakgrootte van 0,64 mm en ’n bypassende flenswydte van 0,64 mm (0,025 duim) huisves. Hierdie 0,64 mm terminaalstelsel is ’n wydverspreide nywerheidsstandaard vir lae-tot-medium stroom motorband-sein- en kragkringe (gewoonlik 2–5 A aanhoudend). Die konnektor is nie ’n gemengde of hibriede tipe nie, wat beteken dat al 12 posisies dieselfde kontakgrootte en -tipe aanvaar.

Elektriese parameters word streng gedefinieer:

Nominaal Spanningsargitektuur: 12 V

Bedryfspanning: 12 VDC

Hierdie waarderings bevestig dat die behuising bedoel is vir 12 V DC-elektriese stelsels wat algemeen in passasiersmotors, ligte vragmotors, motorsikels en ander 12 V-gebaseerde voertuie voorkom. Dit moet nie in 24 V- of hoër-stelsels gebruik word sonder 'n afwaarderingsbeoordeling nie.

4. Konfigurasie en dimensionele data

Die behuising verskaf 12 posisies wat in 2 rye gerangskik is. Belangrike dimensionele spesifikasies is:

Sentrumlyn (afstand tussen kontakte): 2,2 mm (0,087 duim). Hierdie noue afstand laat toe vir 'n kompakte koppelstukontwerp terwyl dit steeds toereikende kruipafstand en lugafstand vir 12 V-toepassings handhaaf.

Afstand tussen rye: 3 mm (0,118 duim)

Produklengte: 15,4 mm (0,61 duim)

Produkbreedte: 21 mm (0,83 duim)

Verbindinghoogte: 15,8 mm (0,62 duim)

Die 2-ry-konfigurasie met 'n 2,2 mm-afstand tussen kontakte en 'n 3 mm-afstand tussen rye lei tot 'n kompakte reghoekige voetskrif, wat dit geskik maak vir motormodules met beperkte ruimte, soos liggaambeheerunits, binnekantverligtingsopstelle, deurmodules of HVAC-beheerders.

5. Omgewings- en termiese prestasie

Die bedryfstemperatuurreeks is -30 tot 105 °C (-22 tot 221 °F), met 'n maksimum gegradeerde temperatuur van 105 °C. Hierdie reeks dek tipiese motorbinnekant-toepassings (dashboard, kajuit, deur) en matige onder-motorhood-plekke wat nie direk aan die enjinblok vasgemaak is nie. Die behuising is uitdruklik nie-seëlbaar (Seëlbaar: Nee), wat beteken dat dit nie voorsiening maak vir silikoonseëls, pakkinge of matseëls nie. Dit mag dus nie in plekke gebruik word wat blootgestel is aan direkte watersproei, hoëdrukwas, kondensasiepoele of onderdompeling nie.

Die PBT-materiaal bied goeie weerstand teen algemene motorvloeistowwe soos motorolie, benzien, diesel, koelmiddels, remvloeistof en soutspuit by matige blootstellingsvlakke. Die gebrek aan versegeling beteken egter dat vloeistofinvoer na kontakholtes moontlik is as die koppelstuk direk natgemaak word. In droë of stofalleen-omgewings presteer hierdie behuising betroubaar.