đầu nối ECU dạng vỏ kín nước, đầu nối nữ 14 chân, mã 776273-1/7148C1-1.3-21, đầu nối dây đầu cuối xe hơi

1. Đặc điểm loại sản phẩm

Đây là một đầu nối dây-circuit board (wire-to-board) chuyên dụng, chịu tải nặng và chống nước cho ECU ô tô, có mã số linh kiện nội bộ của TE là 776273-1. Mô tả chính thức nội bộ của TE là: 14 chân (14POS), AMPSEAL, bộ vỏ đầu nối SOC HSG ASSY, hàn chìm (SLD), mã mã hóa 1 (COD 1). Sản phẩm được thiết kế đặc biệt dành cho các khối điều khiển ECU trên xe, hệ thống điều khiển động cơ và các mô-đun điện tử ô tô công suất cao; đây là một đầu nối dạng vỏ chứa tiếp điểm cái (female terminal housing connector), kín nước và có độ tin cậy cao. Hình dáng tổng thể là hình chữ nhật với cấu trúc chống nước toàn diện, mang lại hiệu năng xuất sắc trong việc chống bụi, chống nước và chống ăn mòn. Đầu nối sử dụng vỏ tiêu chuẩn cho tiếp điểm cái và tích hợp cơ chế khóa sơ cấp (primary locking) bên trong thân vỏ. Hệ thống đầu nối kiểu dây-circuit board (wire-to-board), thích hợp để kết nối ổn định giữa dây cáp (wiring harness) và các bảng mạch điều khiển trên xe. Đây là sản phẩm thay thế trực tiếp hoàn hảo cho các đầu nối chống nước ô tô thuộc dòng AMPSEAL gốc, dùng trong các ứng dụng yêu cầu chịu tải nặng và trên xe thương mại.

2. Tính năng cấu hình

Bộ nối này có tổng cộng 14 vị trí được bố trí trên 3 hàng tiêu chuẩn với bố cục khoang bên trong đồng đều và chính xác. Khoảng cách tâm và khoảng cách giữa các hàng đều là 4 mm, đảm bảo việc lắp ráp mô-đun theo tiêu chuẩn. Mỗi kênh hoạt động độc lập, không gây nhiễu tín hiệu hay rủi ro chập mạch. Cơ cấu căn chỉnh khớp nối có khóa tích hợp và cơ cấu đảm bảo vị trí đầu nối (TPA) giúp ngăn hiệu quả việc cắm sai, lắp ngược hoặc dịch chuyển đầu nối trong quá trình sản xuất dây cáp hàng loạt. Cơ chế khóa tích hợp đơn giản hóa các bước lắp ráp, nâng cao hiệu suất dây chuyền sản xuất và đảm bảo khả năng chống lỏng lâu dài dưới điều kiện rung động mạnh của xe. Không có thiết kế chức năng lai/hỗn hợp; bộ nối được thiết kế chuyên biệt nhằm phân phối dây dẫn điện và tín hiệu ổn định.

3. Đặc tính điện

Được thiết kế dành cho các hệ thống điện ô tô công suất cao, kiến trúc điện áp định mức đạt tới 250 V, với điện áp hoạt động là 250 VAC. Mỗi tiếp điểm ổ cắm hỗ trợ dòng điện định mức tối đa lên đến 17 A, đảm bảo truyền tải điện mạnh mẽ và ổn định cho ECU ô tô, các mô-đun động cơ và các mạch điều khiển thân xe có dòng điện cao. Đường kính chốt ghép nối 1,3 mm đảm bảo điện trở tiếp xúc thấp, khả năng dẫn điện xuất sắc và đầu ra điện ổn định. Cấu trúc tiếp điểm ổ cắm được tối ưu hóa nhằm đảm bảo việc cung cấp điện liên tục và an toàn ngay cả trong điều kiện thay đổi nhiệt độ cực đoan và rung động đường dài hạn, tránh tình trạng quá nhiệt mạch, sụt giảm điện áp và hỏng hóc kết nối điện.

4. Đặc điểm thân nối

Thân đầu nối có màu đen nguyên bản theo tiêu chuẩn công nghiệp, bề mặt nhẵn mịn và được tạo hình bằng phương pháp ép phun độ chính xác cao, không có ba-via hay biến dạng. Góc thoát cáp được thiết kế ở 180 độ nhằm đảm bảo việc đi dây gọn gàng, thẳng hàng và tiết kiệm không gian trong các hộp điều khiển xe và khoang động cơ. Đầu nối được tích hợp mã khóa khớp nối số 1 để đảm bảo tương thích chính xác với mẫu xe và ngăn ngừa kết nối sai. Cấu trúc thân tổng thể cứng vững, chịu va đập tốt và có độ bền cơ học cao, giúp chống lại các ứng suất cơ học khắc nghiệt trong quá trình lắp ráp xe cũng như rung động kéo dài khi vận hành. Kích thước tổng thể hình chữ nhật nhỏ gọn giúp tiết kiệm không gian lắp đặt mà vẫn duy trì độ bền cơ học cao và ổn định cấu trúc.

5. Đặc điểm tiếp điểm

Được trang bị các tiếp điểm kiểu ổ cắm hiệu suất cao với kích thước tiếp điểm tiêu chuẩn là 1,3 mm. Các tiếp điểm được chế tạo chính xác để khớp hoàn hảo với đường kính chốt ghép nối 1,3 mm, đảm bảo việc cắm chính xác và lực kẹp ổn định. Vật liệu tiếp điểm có khả năng dẫn điện xuất sắc, chống oxy hóa tốt và ổn định nhiệt, phù hợp cho hoạt động dòng điện cao trong thời gian dài trong môi trường động cơ có nhiệt độ cao. Thiết kế ổ cắm tạo ra áp lực đàn hồi đồng đều, ngăn ngừa hiện tượng tiếp xúc kém, mất tín hiệu và lỏng lẻo đầu nối do rung động liên tục của xe và chu kỳ thay đổi nhiệt độ.

6. Kích thước

Được sản xuất bằng khuôn đạt chuẩn ô tô với độ chính xác cao nhằm đảm bảo tính nhất quán nghiêm ngặt về kích thước. Chiều cao sản phẩm là 34,6 mm, chiều dài sản phẩm là 35,4 mm và chiều rộng sản phẩm là 33,6 mm. Khoảng cách bước tâm và khoảng cách giữa các hàng được kiểm soát đồng đều ở mức 4 mm, hoàn toàn tương thích với các phụ kiện dây dẫn và dụng cụ lắp ráp tiêu chuẩn ngành thuộc dòng AMPSEAL. Cấu trúc tổng thể hình chữ nhật giúp dễ dàng lắp đặt trong không gian khoang ECU hạn chế. Toàn bộ kích thước hoàn toàn thay thế được cho các đầu nối gốc 776273-1 mà không cần điều chỉnh bất kỳ thiết bị dây dẫn hiện có nào.

7. Điều kiện sử dụng

Bộ nối ECU chống nước này hỗ trợ dải nhiệt độ hoạt động cực rộng từ -40°C đến 125°C (-40°F đến 257°F), thích nghi hoàn toàn với môi trường mùa đông giá lạnh và bức xạ nhiệt cực cao trong khoang động cơ vào mùa hè. Với các xếp hạng chống nước và chống bụi ở mức cao IP6K7 và IP6K9K tiên tiến, bộ nối này chịu được mưa to bắn tung tóe, rửa bằng nước áp lực cao, bùn, bụi và nhiễm bẩn bởi dầu động cơ. Sản phẩm có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài ở các môi trường khắc nghiệt ngoài trời, dưới nắp ca-pô và trên gầm xe mà không bị lão hóa, nứt vỡ hay suy giảm hiệu năng.

8. Tóm tắt các đặc tính nổi bật

bộ nối ô tô ECU hình chữ nhật nữ 14 chấu, chống nước, mã mẫu 776273-1 / 7148C1-1.3-21, tương thích với dòng AMPSEAL, 14 vị trí bố trí trên 3 hàng, thiết kế kín hoàn toàn, cấp độ chống nước IP6K7 / IP6K9K, chịu điện áp cao 250 V, dòng điện tối đa mỗi chấu 17 A, tiếp điểm tiêu chuẩn 1,3 mm, vỏ làm bằng nhựa PBT đen có độ bền cao chứa sợi thủy tinh, dải nhiệt độ hoạt động rộng từ -40°C đến 125°C, tích hợp cơ chế khóa và định vị có chốt, kiểu lắp cáp dây-to-board dạng treo tự do, đạt tiêu chuẩn chống cháy UL 94V-0, khả năng chịu rung cao, bộ nối chuyên dụng cho mạch điện nguồn ô tô hạng nặng.

9. Hướng dẫn ứng dụng

Chủ yếu được sử dụng cho các bộ điều khiển động cơ ECU ô tô, các mô-đun điều khiển thân xe, hệ thống điện xe tải hạng nặng, các đơn vị phân phối điện cho xe thương mại, hệ thống điều khiển điện tử cho máy móc kỹ thuật và các dây dẫn điện nội bộ ô tô có dòng cao. Lý tưởng cho lắp ráp xe nguyên bản OEM, các nhà máy sản xuất dây dẫn động cơ, các xưởng độ thiết bị hạng nặng, các trạm sửa chữa điện ô tô và các dự án hỗ trợ điện cho xe công nghiệp. Hoàn hảo cho mọi tình huống yêu cầu kết nối đa lõi với công suất cao, chống nước và độ tin cậy cao.

10. Hướng dẫn lắp đặt

Kiểm tra tất cả các vòng đệm làm kín và độ đầy đủ của các đầu nối trước khi lắp ráp. Sử dụng các điểm căn chỉnh có khóa để đảm bảo việc chèn theo hướng đúng một-một. Đẩy mạnh cho đến khi cơ cấu khóa tích hợp phát ra tiếng 'cạch' để xác nhận đã khóa hoàn toàn. Tránh quá tải vượt quá dòng điện tối đa 17 A trên mỗi mạch nhằm ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt. Không uốn cong dây cáp một cách sắc nét gần gốc đầu nối. Giữ vỏ ngoài tránh xa các chất hóa học ăn mòn mạnh. Sau khi lắp đặt, kiểm tra hiệu suất chống thấm nước và lực kéo để đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định trong thời gian dài.

11. Tuân thủ và Tiêu chuẩn

Vỏ ngoài sử dụng vật liệu kỹ thuật PBT gia cố bằng thủy tinh có độ bền cao, đáp ứng tiêu chuẩn vật liệu công nghiệp ô tô. Sản phẩm đạt yêu cầu thử nghiệm chống cháy UL 94V-0, đảm bảo hiệu suất an toàn cháy cao. Khả năng chống nước đạt tiêu chuẩn bảo vệ quốc tế IP6K7 và IP6K9K. Tất cả đặc tính điện và cơ đều tuân thủ thông số kỹ thuật kỹ thuật của nhà sản xuất ô tô gốc (OEM). Toàn bộ sản phẩm được đóng gói trong các thùng carton xuất khẩu chống ẩm, chống sốc, phù hợp cho vận chuyển xuyên biên giới quốc tế và lưu kho công nghiệp quy mô lớn.