776273-1/7148C1-1.3-21, żeńskie złącze ECU z 14-pinową wodoodporną obudową, złącza przewodów końcowych do samochodu

1. Cechy typu produktu

Jest to profesjonalny, ciężkoobciążony, samochodowy, wodoszczelny złączy ECU typu przewód-do-płytki z wewnętrznym numerem części TE 776273-1. Oficjalny opis wewnętrzny firmy TE brzmi: 14-pinowy, AMPSEAL, zestaw obudowy SOC, zacisk stały, kod 1. Złącze zaprojektowano specjalnie do zastosowania w jednostkach sterujących silnikiem (ECU), systemach sterowania silnikiem oraz modułach elektronicznych samochodowych o wysokiej mocy. Jest to uszczelniona, wysoko niezawodna obudowa żeńskiego zacisku. Całkowity kształt obudowy jest prostokątny, a cała konstrukcja jest w pełni uszczelnialna i wodoszczelna, zapewniając doskonałą odporność na pył, wodę oraz korozję. Zastosowano standardową obudowę dla żeńskich zacisków z wbudowanym głównym zabezpieczeniem umieszczonym wewnątrz obudowy. System złącza jest typu przewód-do-płytki i nadaje się do stabilnego połączenia wiązki przewodów z płytkami obwodów sterujących pojazdem. Jest to idealna bezpośrednia wymiana oryginalnych złączy samochodowych serii AMPSEAL o wodoszczelnej konstrukcji przeznaczonych do zastosowań w pojazdach ciężkoobciążonych i komercyjnych.

2. Funkcje konfiguracji

Ten łącznik posiada łącznie 14 pozycji ułożonych w 3 standardowe rzędy z jednolitym i precyzyjnym układem wewnętrznych komór. Odległość między osiami (pitch) oraz odległość między rzędami wynoszą obie 4 mm, zapewniając standaryzowaną montażową konstrukcję modułową. Każdy kanał działa niezależnie, bez ryzyka zakłóceń sygnału ani zwarcia. Wbudowana struktura klucza zapewniającego prawidłowe dopasowanie oraz zapewnienia położenia końcówek (TPA) skutecznie zapobiega nieprawidłowemu włożeniu, montażowi odwrotnemu oraz przesunięciu końcówek podczas masowego produkcji wiązek kabli. Zintegrowany mechanizm blokujący upraszcza etapy montażu, zwiększa wydajność linii produkcyjnej oraz gwarantuje długotrwałą odporność na poluzowanie w warunkach intensywnych wibracji pojazdu. Nie ma on hybrydowego, wielofunkcyjnego projektu – został zaprojektowany wyłącznie do stabilnego rozprowadzania mocy i sygnałów.

3. Charakterystyka elektryczna

Zaprojektowany dla wysokoprądowych systemów elektrycznych w pojazdach samochodowych, układ napięcia znamionowego osiąga wartość do 250 V, przy napięciu roboczym wynoszącym 250 V AC. Każdy styk gniazda obsługuje maksymalny prąd do 17 A, zapewniając mocne i stabilne przesyłanie energii do jednostek sterujących pojazdem (ECU), modułów silnika oraz obwodów sterowania nadwoziem o wysokim poborze prądu. Średnica pinu dołączeniowego wynosząca 1,3 mm zapewnia niskie opory styku, doskonałą przewodność elektryczną oraz stabilne wyjście elektryczne. Zoptymalizowana konstrukcja styku gniazda gwarantuje ciągłe i bezpieczne zasilanie nawet przy skrajnych zmianach temperatury oraz długotrwałej wibracji podczas jazdy, zapobiegając przegrzewaniu obwodów, spadkom napięcia oraz awariom połączeń elektrycznych.

4. Cechy nadwozia

Korpus złącza ma jednolity czarny kolor w oryginalnym przemysłowym wykończeniu, gładką powierzchnię oraz jest wykonany z wysokoprecyzyjnym wtryskiem bez zadziorek ani odkształceń. Kąt wyprowadzenia kabla zaprojektowano pod kątem 180°, co umożliwia prostą, uporządkowaną i oszczędzającą miejsce trasę przewodów wewnątrz skrzynek sterujących pojazdów i komory silnika. Złącze posiada kod klucza 1, zapewniający dokładne dopasowanie do modelu oraz ochronę przed nieprawidłowym podłączeniem. Całkowita konstrukcja korpusu charakteryzuje się sztywnością, odpornością na uderzenia oraz dużą wytrzymałością mechaniczną, dzięki czemu wytrzymuje surowe obciążenia fizyczne występujące podczas montażu pojazdu oraz długotrwałych drgań podczas jazdy. Kompaktowe, prostokątne wymiary ogólnego korpusu pozwalają zaoszczędzić miejsce przy montażu, zachowując przy tym wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz stabilność konstrukcyjną.

5. Funkcje kontaktowe

Wyposażony w wysokowydajne styki typu gniazdo o standardowym rozmiarze styku wynoszącym 1,3 mm. Styki są precyzyjnie wykonywane tak, aby idealnie pasować do średnicy złącza (kołka) wynoszącej 1,3 mm, zapewniając dokładne wprowadzanie i stabilną siłę docisku. Materiał styków charakteryzuje się doskonałą przewodnością elektryczną, odpornością na utlenianie oraz stabilnością termiczną, co czyni go odpowiednim do długotrwałej pracy przy wysokim prądzie w wysokotemperaturowych środowiskach silników. Konstrukcja gniazda zapewnia jednolite naciskowe działanie sprężyste, zapobiegając pogorszeniu kontaktu, przerwom sygnału oraz luźnieniu końcówek spowodowanym ciągłymi wibracjami pojazdu i cyklicznymi zmianami temperatury.

6. Wymiary

Wyprodukowany za pomocą precyzyjnych form do zastosowań motocyklowych, zapewniających ścisłą zgodność wymiarową. Wysokość produktu wynosi 34,6 mm, długość produktu – 35,4 mm, a szerokość produktu – 33,6 mm. Odległość między osiami środkowymi oraz odległość między rzędami są jednolicie kontrolowane na poziomie 4 mm, co zapewnia pełną zgodność z przemysłowymi standardowymi uchwytami i narzędziem montażowym do zestawów przewodów serii AMPSEAL. Prostokątna ogólna konstrukcja umożliwia łatwą instalację w ograniczonych przestrzeniach komory ECU. Wszystkie wymiary są w pełni wymienne z oryginalnymi łącznikami 776273-1, nie wymagając żadnej modyfikacji istniejącego wyposażenia zestawów przewodów.

7. Warunki użytkowania

Ten wodoodporny złączy ECU obsługuje nadzwyczaj szeroki zakres temperatur roboczych od -40 °C do 125 °C (-40 °F do 257 °F), co pozwala mu w pełni dostosować się do zimnych zimowych warunków oraz skrajnie wysokich temperatur promieniowania cieplnego w komorach silnikowych latem. Dzięki zaawansowanym stopniom ochrony wodoodporności i przeciwpyłowej IP6K7 oraz IP6K9K odporność zapewnia ochronę przed intensywnym deszczem, myciem pod wysokim ciśnieniem, błotem, pyłem oraz zanieczyszczeniem olejem silnikowym. Może on funkcjonować stabilnie w trudnych warunkach zewnętrznych, pod maską oraz w obszarze podwozia przez dłuższy czas bez starzenia się, pękania ani degradacji właściwości.

8. Podsumowanie kluczowych cech

14-pinowy prostokątny, żeński, wodoszczelny złączy ECU do zastosowań motocyklowych, model 776273-1 / 7148C1-1.3-21, zgodny z serią AMPSEAL, 14 pozycji w 3 rzędach, całkowicie uszczelnialny projekt, stopień ochrony wodoszczelności IP6K7 / IP6K9K, odporność na wysokie napięcie 250 V, maksymalny prąd 17 A na pin, standardowe styki o średnicy 1,3 mm, czarna obudowa z tworzywa PBT wzmocnionego szkłem, szeroki zakres temperatur od −40 °C do 125 °C, zintegrowany mechanizm blokowania i kluczykowy system wyrównania, typ montażu kabla do płytki (wire-to-board) z zawieszeniem swobodnym, samogasnący zgodnie ze standardem UL 94V-0, odporny na silne wibracje, specjalistyczne złącze do ciężkich obwodów zasilania w pojazdach samochodowych.

9. Wskazówki dotyczące zastosowania

Głównie stosowane w jednostkach sterujących silnika (ECU) do zastosowań motocyklowych, modułach sterowania nadwoziem pojazdu, systemach elektrycznych ciężarówek o dużej wydajności, jednostkach rozdziału mocy pojazdów komercyjnych, elektronicznych systemach sterowania maszynami budowlanymi oraz wewnętrznych wiązkach przewodów zasilających pojazdy samochodowe przeznaczonych do prądów wysokiego natężenia. Idealne do montażu pierwotnego w fabrykach pojazdów OEM, zakładów produkujących wiązki przewodów silnikowych, warsztatów modyfikacji sprzętu ciężkiego, stacji naprawy elektroniki samochodowej oraz projektów wspierających systemy elektryczne pojazdów przemysłowych. Doskonałe we wszystkich zastosowaniach wymagających połączeń wielożylowych o wysokiej mocy, odporności na wodę oraz wysokiej niezawodności.

10. Uwagi dotyczące montażu

Sprawdź wszystkie pierścienie uszczelniające oraz kompletność zacisków przed montażem. Użyj punktów orientacyjnych z wypustami, aby zapewnić prawidłowe, jednoznaczne wstawianie w określonym kierunku. Wciśnij mocno, aż zintegrowany mechanizm blokujący zaskoczy, co potwierdza pełne zablokowanie. Unikaj przeciążenia powyżej maksymalnego prądu 17 A na obwód, aby zapobiec przegrzewaniu. Nie giń kabli ostro w pobliżu podstawy łącznika. Trzymaj obudowę z dala od silnej korozji chemicznej. Po instalacji przetestuj odporność na wodę oraz siłę wyrywania, aby zapewnić bezpieczną i stabilną długotrwałą pracę.

11. Zgodność i normy

Obudowa wykonana jest z wysokowytrzymałego inżynieryjnego materiału PBT wypełnionego szkłem, spełniającego normy materiałowe przemysłu motocyklowego. Przeszła test odporności na płomień zgodnie ze standardem UL 94V-0, zapewniając wysoki poziom bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Wydajność wodoodporna spełnia międzynarodowe normy ochrony IP6K7 i IP6K9K. Wszystkie właściwości elektryczne i mechaniczne są zgodne ze specyfikacjami technicznymi producentów samochodów (OEM). Wszystkie produkty są pakowane w wilgotnościoodpornych, wstrząsoodpornych kartonach eksportowych, odpowiednich do międzynarodowych przewozów transgranicznych oraz do przechowywania w dużych przemysłowych magazynach.