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Connettore automatico

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776273-1/7148C1-1.3-21 Connettore ECU femmina a 14 poli, impermeabile, con alloggiamento e terminali per cavi automobilistici

Codice interno TE : 776273-1
Descrizione interna TE : 14 poli, AMPSEAL, gruppo alloggiamento SOC, saldato, codice 1
Architettura della tensione nominale (V) : 250
Tipo di connettore e alloggiamento : Alloggiamento per terminali femmina
Numero di posizioni : 14
Stagnabile : Sì
Intervallo di temperatura di funzionamento : -40 – 125 °C [ -40 – 257 °F ]

  • Descrizione del prodotto
  • Attributo specifica

Descrizione del prodotto

1. Caratteristiche del tipo di prodotto

Questo è un connettore professionale per applicazioni automotive pesanti, impermeabile e ad alta resistenza per collegamento cavo-scheda, con numero di parte interno TE 776273-1. La descrizione ufficiale interna TE è: 14POS, AMPSEAL, SOC HSG ASSY, SLD, COD 1. Progettato specificamente per unità ECU veicolari, sistemi di controllo motore e moduli elettronici automobilistici ad alta potenza, questo componente è un connettore femmina sigillato ad elevata affidabilità. La forma complessiva è rettangolare, con struttura completamente sigillabile e impermeabile, che garantisce eccellenti prestazioni antipolvere, impermeabili e anticorrosive. Adotta una scatola standard per terminali femmina e presenta un sistema integrato di bloccaggio primario all’interno del corpo della scatola. Il sistema di connessione è di tipo cavo-scheda, idoneo a garantire un collegamento stabile tra fascio cablato e schede circuito di controllo veicolare. Costituisce un perfetto sostituto diretto dei connettori originali impermeabili della serie AMPSEAL per applicazioni su veicoli pesanti e commerciali.

2. Caratteristiche di configurazione

Questo connettore è dotato di un totale di 14 posizioni disposte su 3 file standard con una disposizione uniforme e precisa delle cavità interne. Il passo al centrolinea e la distanza tra le file sono entrambi di 4 mm, garantendo un montaggio modulare standardizzato. Ogni canale funziona in modo indipendente, senza rischi di interferenze sul segnale o di cortocircuiti. L’allineamento di accoppiamento con chiavetta integrata e la struttura di assicurazione della posizione del terminale (TPA) prevengono efficacemente inserimenti errati, montaggi invertiti e spostamenti dei terminali durante la produzione di fasci cablati in serie. Il meccanismo di blocco integrato semplifica le fasi di montaggio, migliora l’efficienza della linea di produzione e garantisce prestazioni a lungo termine contro il allentamento anche in condizioni severe di vibrazione del veicolo. Nessun design ibrido a funzione mista: è progettato esclusivamente per una distribuzione stabile di alimentazione e segnali.

3. Caratteristiche elettriche

Progettato per sistemi elettrici automobilistici ad alta potenza, l’architettura di tensione nominale raggiunge fino a 250 V, con una tensione di esercizio di 250 VCA. Ogni contatto del connettore supporta una corrente massima fino a 17 A, garantendo una trasmissione di potenza robusta e stabile per le unità di controllo elettronico (ECU) automobilistiche, i moduli motore e i circuiti di controllo della carrozzeria ad alta corrente. Il diametro di 1,3 mm dei perni di accoppiamento assicura una bassa resistenza di contatto, un’eccellente conducibilità e un’uscita elettrica stabile. La struttura ottimizzata dei contatti del connettore garantisce una fornitura continua e sicura di potenza anche in presenza di brusche variazioni di temperatura ed elevata vibrazione stradale prolungata, evitando surriscaldamento dei circuiti, cali di potenza e guasti nelle connessioni elettriche.

4. Caratteristiche della carrozzeria

Il corpo del connettore è di colore nero opaco, nella tonalità industriale originale, con superficie liscia e realizzato mediante stampaggio ad iniezione ad alta precisione, privo di bave o deformazioni. L'angolo di uscita del cavo è progettato a 180 gradi per un percorso ordinato, lineare e compatto del cablaggio all'interno dei quadri di controllo veicolari e dei vani motore. Il connettore è dotato del codice di orientamento 1 per un abbinamento corretto al modello e per prevenire collegamenti errati. L’intera struttura del corpo è rigida, resistente agli urti e meccanicamente robusta, in grado di sopportare sollecitazioni fisiche intense durante il montaggio del veicolo e le vibrazioni prolungate dovute alla guida. Le dimensioni complessive compatte e rettangolari riducono lo spazio necessario per l’installazione, mantenendo al contempo un’elevata durabilità meccanica e stabilità strutturale.

5. Caratteristiche dei contatti

Dotato di contatti di tipo a presa ad alte prestazioni con dimensione standard del contatto di 1,3 mm. I contatti sono realizzati con precisione per adattarsi perfettamente al diametro di 1,3 mm del perno maschio abbinato, garantendo un’inserzione accurata e una forza di serraggio stabile. Il materiale dei contatti offre un’eccellente conducibilità elettrica, resistenza all’ossidazione e stabilità termica, adatto a un funzionamento prolungato ad alta corrente all’interno di ambienti motore ad alta temperatura. La progettazione a presa garantisce una pressione elastica uniforme, prevenendo cattivi contatti, interruzioni del segnale e allentamento dei terminali causati dalle continue vibrazioni del veicolo e dai cicli termici.

6. Dimensioni

Prodotto con stampi di alta precisione per autoveicoli per garantire una rigorosa coerenza dimensionale. L'altezza del prodotto è di 34,6 mm, la lunghezza del prodotto è di 35,4 mm e la larghezza del prodotto è di 33,6 mm. Il passo della linea centrale e la distanza tra le file sono controllati uniformemente a 4 mm, in piena conformità con i supporti per cablaggi e gli attrezzi di assemblaggio della serie AMPSEAL standard di settore. La struttura complessiva rettangolare garantisce un facile montaggio negli spazi limitati dei vani ECU. Tutte le dimensioni sono completamente intercambiabili con i connettori originali 776273-1, senza necessità di modificare gli attuali equipaggiamenti per cablaggi.

7. Condizioni d'uso

Questo connettore impermeabile per unità di controllo elettronico (ECU) supporta un'ampia gamma di temperature operative, da -40 °C a 125 °C (-40 °F a 257 °F), adattandosi pienamente agli ambienti invernali gelidi e alle estreme radiazioni termiche ad alta temperatura all'interno dei vani motore durante l'estate. Grazie ai livelli avanzati di protezione IP6K7 e IP6K9K contro acqua e polvere, resiste agli schizzi di pioggia intensa, al lavaggio con getto d'acqua ad alta pressione, al fango, alla polvere e alla contaminazione da olio motore. Può operare in modo stabile in condizioni esterne, sotto cofano e sul telaio, anche a lungo termine, senza subire invecchiamento, crepe o degrado delle prestazioni.

8. Sintesi degli attributi principali

connettore automobilistico ECU rettangolare femmina a 14 pin, impermeabile, modello 776273-1 / 7148C1-1.3-21, compatibile con la serie AMPSEAL, 14 posizioni su 3 file, progettazione completamente sigillabile, grado di protezione impermeabile IP6K7 / IP6K9K, resistenza ad alta tensione 250 V, corrente massima per contatto 17 A, contatti standard da 1,3 mm, involucro nero in PBT caricato con vetro, ampio intervallo di temperatura da -40 °C a 125 °C, bloccaggio integrato e allineamento con chiave, tipo a sospensione libera per cavo su scheda, materiale autoestinguente UL 94V-0, elevata resistenza alle vibrazioni, connettore specifico per circuiti di potenza automobilistici pesanti.

9. Linee guida per l’applicazione

Utilizzato principalmente per le unità di controllo elettronico del motore (ECU) automobilistiche, i moduli di controllo della carrozzeria veicolare, i sistemi elettrici per autocarri pesanti, le unità di distribuzione dell’energia per veicoli commerciali, i sistemi elettronici di controllo per macchine da costruzione e i fasci di cavi interni automobilistici ad alta corrente. Ideale per l’assemblaggio originale dei veicoli OEM, per gli stabilimenti produttori di fasci di cavi per motori, per i laboratori di modifica di mezzi pesanti, per le stazioni di riparazione elettronica automobilistica e per i progetti industriali di supporto elettrico ai veicoli industriali. Perfetto per tutti gli scenari che richiedono connessioni multiconduttore ad alta potenza, impermeabili e ad elevata affidabilità.

10. Note sull’installazione

Controllare tutti gli anelli di tenuta e la completezza dei terminali prima del montaggio. Utilizzare i punti di allineamento con chiave per garantire un'inserzione direzionale corretta uno-a-uno. Spingere con decisione fino a quando il meccanismo di bloccaggio integrato scatta in posizione, per confermare il completo bloccaggio. Evitare sovraccarichi superiori a 17 A di corrente massima per circuito per prevenire il surriscaldamento. Non piegare i cavi bruscamente nelle vicinanze della radice del connettore. Tenere l'alloggiamento lontano da forti agenti corrosivi chimici. Dopo l'installazione, verificare le prestazioni impermeabili e la forza di estrazione per garantire un funzionamento sicuro e stabile a lungo termine.

11. Conformità e norme

La custodia è realizzata in materiale tecnico PBT caricato con vetro ad alta resistenza, conforme agli standard dei materiali per l’industria automobilistica. Supera il test di ritardamento della fiamma UL 94V-0, garantendo elevate prestazioni in termini di sicurezza antincendio. Le prestazioni impermeabili rispettano gli standard internazionali di protezione IP6K7 e IP6K9K. Tutte le caratteristiche elettriche e meccaniche sono conformi alle specifiche tecniche definite dai costruttori automobilistici (OEM). Tutti i prodotti sono imballati in scatole per l’esportazione a prova di umidità e di urti, idonee al trasporto internazionale transfrontaliero e allo stoccaggio su larga scala nei magazzini industriali.

Attributo specifica

Forma del connettore Rettangolare
Connettore misto e ibrido No
Tipo di connettore e alloggiamento Alloggiamento per terminali femmina
Stagnabile
Caratteristica principale di bloccaggio Integrato nella custodia
Sistema di connessione Cavo-a-Scheda
Connettore e contatti collegati a Cavi elettrici e cavi
Funzionalità di configurazione
Numero di posizioni 14
Numero di file 3
Caratteristiche Elettriche
Tensione di funzionamento (vac) 250
Architettura della tensione nominale (V) 250
Caratteristiche della carrozzeria
Angolo di uscita del cavo (°) 180
Colore principale del prodotto Nero
Connettore e codice di orientamento 1
Caratteristiche del contatto
Tipo di contatto Presa di corrente
Dimensione del contatto 1,3 mm
Diametro del perno di accoppiamento 1,3 mm [0,051 in]
Corrente di contatto nominale (massima) (A) 17
Fissaggio Meccanico
Allineamento di accoppiamento Con
Tipo di allineamento di accoppiamento Con chiave
Terminal Position Assurance
Vassoi di Saldatura (se necessario) Senza
Tipo di montaggio del connettore Fissaggio del cavo (a sospensione libera)
Caratteristiche dell'involucro
Materiale della struttura PBT caricato con vetro
Distanza centrale (passo) 4 mm [0,157 in]
Dimensioni
Altezza del connettore 34,6 mm [1,362 pollici]
Lunghezza del prodotto 35,4 mm [1,394 pollici]
Larghezza del prodotto 33,6 mm [1,323 pollici]
Distanza tra file 4 mm [0,157 in]
Condizioni d'uso
Intervallo di temperatura di funzionamento -40 – 125 °C [ -40 – 257 °F ]
Temperatura di funzionamento (massima) 125 °C [257 °F]
Funzionamento/Applicazione
Applicazione nel circuito Potenza
Standard dell'industria
Valutazione di infiammabilità UL UL 94V-0
Classe di protezione IP6K7 | IP6K9K

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