776273-1/7148C1-1,3-21 Connecteur ECU femelle étanche à 14 broches, connecteurs de terminaux électriques pour véhicule

1. Caractéristiques du type de produit

Il s'agit d'un connecteur étanche professionnel haute performance pour applications automobiles, reliant des fils à des cartes de circuits, avec le numéro de pièce interne TE 776273-1. La description officielle interne TE est la suivante : 14 positions, AMPSEAL, ensemble de boîtier SOC, soudé, code 1. Conçu spécifiquement pour les unités de commande électronique (ECU) des véhicules, les systèmes de commande moteur et les modules électroniques automobiles haute puissance, cet ensemble constitue un connecteur étanche haute fiabilité, doté d’un boîtier femelle. Sa forme générale est rectangulaire, avec une construction entièrement étanche, offrant d’excellentes performances antipoussière, étanches et anticorrosion. Il utilise un boîtier standard pour contacts femelles et intègre un verrouillage primaire intégré dans le corps du boîtier. Le système de connecteur est de type fil-à-carte, adapté à une connexion stable entre le faisceau de câblage et les cartes de circuits de commande du véhicule. Il constitue un remplacement direct parfait des connecteurs étanches automobiles d’origine de la série AMPSEAL, destinés aux applications lourdes et aux véhicules commerciaux.

2. Fonctionnalités de configuration

Ce connecteur comporte au total 14 positions disposées sur 3 rangées standard, avec une disposition uniforme et précise des cavités internes. Le pas entre axes et l'espacement entre rangées sont tous deux de 4 mm, garantissant un assemblage modulaire normalisé. Chaque canal fonctionne de manière indépendante, sans risque d'interférences de signal ni de court-circuit. L'alignement apparié à clé intégré et la structure d'assurance de position des broches (TPA) empêchent efficacement les insertions erronées, les montages inversés et les déplacements des broches lors de la production en série de faisceaux. Le mécanisme de verrouillage intégré simplifie les étapes d'assemblage, améliore l'efficacité de la chaîne de production et garantit, à long terme, une résistance au desserrage même dans des conditions sévères de vibrations véhiculaires. Aucune conception hybride à fonctions mixtes : conçu exclusivement pour une répartition stable des câblages d'alimentation et de signal.

3. Caractéristiques électriques

Conçu pour les systèmes électriques automobiles haute puissance, l’architecture de tension nominale atteint jusqu’à 250 V, avec une tension de fonctionnement de 250 VCA. Chaque contact de douille supporte un courant maximal allant jusqu’à 17 A, assurant une transmission d’énergie robuste et stable aux calculateurs automobiles (ECU), aux modules moteur et aux circuits de commande du châssis à fort courant. Le diamètre de la broche d’assemblage de 1,3 mm garantit une faible résistance de contact, une excellente conductivité et une sortie électrique stable. La structure optimisée des contacts de douille assure une alimentation électrique continue et sûre, même en cas de variations extrêmes de température et de vibrations routières prolongées, évitant ainsi la surchauffe des circuits, les baisses de puissance et les défaillances de connexion électrique.

4. Caractéristiques de la carrosserie

Le corps du connecteur est d'un noir uni dans la couleur industrielle d'origine, avec une surface lisse et une moulage par injection haute précision, sans bavures ni déformation. L'angle de sortie du câble est conçu à 180 degrés pour un acheminement droit, ordonné et gain de place des faisceaux à l'intérieur des boîtiers de commande du véhicule et des compartiments moteur. Il comporte le code de clé de connecteur 1 pour un appariement précis au modèle et une protection contre les mauvaises connexions. L'ensemble de la structure du corps est rigide, résistant aux chocs et mécaniquement robuste, ce qui lui permet de supporter les contraintes physiques sévères lors du montage du véhicule ainsi que les vibrations prolongées liées à la conduite. Ses dimensions rectangulaires compactes permettent de gagner de l'espace lors de l'installation, tout en conservant une grande durabilité mécanique et une stabilité structurelle élevée.

5. Caractéristiques de contact

Équipé de contacts haute performance de type douille, avec une taille standard de contact de 1,3 mm. Les contacts sont fabriqués avec une précision permettant de s’ajuster parfaitement à un diamètre de broche mâle de 1,3 mm, garantissant une insertion exacte et une force de serrage stable. Le matériau des contacts offre une excellente conductivité électrique, une résistance à l’oxydation et une stabilité thermique, ce qui le rend adapté à un fonctionnement à fort courant sur le long terme dans des environnements moteur à haute température. La conception en douille assure une pression élastique uniforme, empêchant les mauvais contacts, les pertes de signal et le desserrage des bornes causés par les vibrations continues du véhicule et les cycles de variation de température.

6. Dimensions

Fabriqué à l'aide de moules automobiles de haute précision afin d'assurer une stricte cohérence dimensionnelle. La hauteur du produit est de 34,6 mm, sa longueur de 35,4 mm et sa largeur de 33,6 mm. Le pas entre les axes centraux et l'espacement entre les rangées sont uniformément contrôlés à 4 mm, ce qui garantit une compatibilité totale avec les supports de faisceaux et les outillages d'assemblage de la série standard industrielle AMPSEAL. La structure globale rectangulaire permet une installation facile dans les espaces restreints des compartiments d'UC. Toutes les dimensions sont entièrement interchangeables avec les connecteurs d'origine référence 776273-1, sans nécessiter de modification des équipements existants de faisceaux de câblage.

7. Conditions d'utilisation

Ce connecteur étanche pour calculateur électronique (ECU) prend en charge une plage de températures de fonctionnement ultra-étendue, allant de -40 °C à 125 °C (-40 °F à 257 °F), s’adaptant ainsi pleinement aux environnements hivernaux glaciaux ainsi qu’aux fortes radiations thermiques extrêmes à l’intérieur des compartiments moteur en été. Doté des hauts niveaux de protection contre l’eau et la poussière IP6K7 et IP6K9K, il résiste aux projections d’eau sous forte pluie, au nettoyage à haute pression, à la boue, à la poussière et à la contamination par l’huile moteur. Il fonctionne de manière stable dans des environnements extérieurs, sous le capot ou sur le châssis, même dans des conditions sévères et sur de longues périodes, sans vieillissement, sans fissuration ni dégradation de ses performances.

8. Résumé des caractéristiques clés

connecteur automobile étanche rectangulaire femelle à 14 broches, modèle 776273-1 / 7148C1-1.3-21, compatible avec la série AMPSEAL, 14 positions réparties sur 3 rangées, conception entièrement étanche, degré d’étanchéité IP6K7 / IP6K9K, résistance élevée à la tension (250 V), courant maximal par broche : 17 A, contacts standard de 1,3 mm, boîtier noir en PBT chargé de verre, large plage de température allant de -40 °C à 125 °C, verrouillage intégré et alignement claveté, montage câble-sur-carte, type libre-hangement, norme ignifuge UL 94V-0, résistance élevée aux vibrations, connecteur dédié aux circuits électriques puissants automobiles.

9. Recommandations d’application

Principalement utilisé pour les unités de commande électronique moteur (ECU) automobiles, les modules de commande de carrosserie, les systèmes électriques des camions lourds, les unités de répartition d’énergie des véhicules commerciaux, les systèmes de commande électronique des machines de génie civil, ainsi que les faisceaux de câblage internes haute intensité des véhicules automobiles. Idéal pour l’assemblage initial des véhicules par les équipementiers d’origine (OEM), les usines de fabrication de faisceaux de câblage moteur, les ateliers de modification d’équipements lourds, les stations de réparation électronique automobile et les projets de fourniture électrique pour véhicules industriels. Parfait pour tous les scénarios exigeant une connexion multicœur haute puissance, étanche et hautement fiable.

10. Remarques concernant l’installation

Vérifiez tous les joints d'étanchéité et la complétude des bornes avant l'assemblage. Utilisez des repères d'alignement clavetés pour garantir une insertion directionnelle univoque correcte. Poussez fermement jusqu'à ce que le mécanisme de verrouillage intégré clique en place afin de confirmer le verrouillage complet. Évitez toute surcharge dépassant 17 A par circuit afin de prévenir la surchauffe. Ne pliez pas les câbles de façon brutale à proximité de la base du connecteur. Maintenez le boîtier à l'écart de toute corrosion chimique forte. Après l'installation, testez les performances d'étanchéité à l'eau et la force d'extraction afin de garantir un fonctionnement sûr et stable à long terme.

11. Conformité et normes

Le boîtier est fabriqué en matériau technique PBT renforcé de verre haute résistance, conforme aux normes industrielles automobiles en matière de matériaux. Il satisfait aux essais ignifuges UL 94V-0, garantissant des performances élevées en matière de sécurité incendie. Les performances d’étanchéité à l’eau répondent aux normes internationales de protection IP6K7 et IP6K9K. Toutes les caractéristiques électriques et mécaniques sont conformes aux spécifications techniques des équipementiers automobiles (OEM). Tous les produits sont emballés dans des cartons d’exportation anti-humidité et antichocs, adaptés au transport international transfrontalier ainsi qu’au stockage industriel à grande échelle dans des entrepôts.