DT06-6S / 7062G-1.5-21 ตัวเชื่อมต่อรถยนต์แบบหัวเสียบหญิง 6 ขา

1. คุณสมบัติของประเภทสินค้า

ตัวเชื่อมต่อแบบหญิงสำหรับยานยนต์รุ่น DT06-6S / 7062G-1.5-21 นี้ เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับสายไฟยานยนต์ระดับอุตสาหกรรมที่มีสมรรถนะสูง ซึ่งมีหมายเลขชิ้นส่วนภายในของ TE ตามมาตรฐานคือ DT06-6S-E003 และคำอธิบายอย่างเป็นทางการว่า PLG, 6P, GRY, N, CAP ตัวเชื่อมต่อนี้ออกแบบให้มีรูปลักษณ์โดยรวมเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้าอย่างมืออาชีพ โดยมุ่งเน้นเฉพาะการเชื่อมต่อวงจรยานยนต์เท่านั้น ไม่มีโครงสร้างฟังก์ชันแบบผสมหรือแบบไฮบริดแต่อย่างใด เพื่อเน้นประสิทธิภาพในการนำกระแสไฟฟ้าที่ปลอดภัย มั่นคง และเฉพาะเจาะจงเพียงอย่างเดียว ชุดทั้งหมดประกอบด้วยเปลือกหุ้มมาตรฐานที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ร่วมกับขั้วต่อแบบหญิง (female terminals) โดยมีโครงสร้างซีลแบบบูรณาการที่สามารถปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์ทั้งในด้านกันน้ำและกันฝุ่น จึงสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงภายใต้ฝากระโปรงหน้าและบริเวณแชสซีส์ได้อย่างยอดเยี่ยม โครงสร้างล็อกหลักถูกฉีดขึ้นรูปแบบบูรณาการไว้ภายในตัวเปลือกหุ้ม ทำให้มีความสามารถในการยึดจับอย่างแน่นหนาและต้านทานการคลายตัวได้ดีเยี่ยม ด้วยระบบการเชื่อมต่อระหว่างสายไฟกับสายไฟ (wire-to-wire interconnection system) ที่ผ่านการพัฒนาและใช้งานมาอย่างยาวนาน ตัวเชื่อมต่อนี้สามารถสร้างการต่อปลาย (butt joint) และการนำกระแสไฟฟ้าอย่างมั่นคงระหว่างสายไฟและสายเคเบิลยานยนต์สองเส้น จึงสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับสถานการณ์ต่าง ๆ ทั้งการผลิตฮาร์นเนสสายไฟยานยนต์แบบทางการ การประกอบยานยนต์ตั้งแต่โรงงานต้นทาง (original vehicle assembly) และการเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อการบำรุงรักษาหลังการขาย (after-sales maintenance replacement) รวมทั้งเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบอุตสาหกรรมอุปกรณ์เสริมยานยนต์ระดับสากล

2. คุณสมบัติการกำหนดค่า

ตัวเชื่อมต่อใช้โครงสร้างแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบตามหลักวิทยาศาสตร์ พร้อมด้วยการออกแบบฝาปิดปลายที่ผ่านการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมในการกันซึมและป้องกันฝุ่น มีช่องว่างภายในเปล่าภายในเปลือกไม่เกิดขึ้น และการจัดวางภายในถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่โดยไม่มีการสูญเสียพื้นที่ ตัวเชื่อมต่อมาพร้อมช่องเดินสายมาตรฐานสำหรับแกนกลางจำนวน 6 ตำแหน่ง ซึ่งจัดเรียงอย่างเป็นระเบียบใน 2 แถวที่เรียบร้อย ระยะห่างระหว่างแต่ละตำแหน่งสม่ำเสมอ และแต่ละช่องวงจรแยกจากกันอย่างอิสระ ช่องเดินสายภายในไม่รบกวนกัน จึงสามารถหลีกเลี่ยงอันตรายแฝง เช่น การรบกวนสัญญาณข้ามช่อง (crosstalk) การรบกวนกระแสไฟฟ้าซึ่งกันและกัน และความผิดพลาดจากการลัดวงจรได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน โครงสร้างการจัดเรียงแบบแถวมาตรฐานนี้สะดวกต่อการประกอบแบบอัตโนมัติจำนวนมากบนสายการผลิตสายไฟ (wiring harness) รวมทั้งรองรับการเสียบและการบำรุงรักษาด้วยตนเองอย่างรวดเร็วในสถานีซ่อมรถยนต์ อีกทั้งการจัดวางโดยรวมมีลักษณะกะทัดรัดและเป็นระเบียบ ทำให้สะดวกต่อการจัดการสินค้าคงคลังแบบรวมศูนย์ขององค์กร ตลอดจนการจัดซื้อและการจัดจำหน่ายแบบรวมศูนย์ในปริมาณมาก

3. ลักษณะทางไฟฟ้า

ตัวเชื่อมต่อนี้มีประสิทธิภาพทางไฟฟ้าโดยรวมที่ยอดเยี่ยม และมีช่วงแรงดันไฟฟ้าที่รองรับได้กว้าง สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าแบบเรตติ้งครอบคลุมมาตรฐานแรงดันไฟฟ้าต่ำสำหรับยานยนต์ที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ 12V, 24V และ 48V ซึ่งสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบจ่ายพลังงานบนรถของยานพาหนะประเภทต่าง ๆ ทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และยานพาหนะเพื่องานวิศวกรรม แรงดันไฟฟ้าในการทำงานที่เสถียรสามารถสูงถึง 250V แบบกระแสตรง (VDC) และ 250V แบบกระแสสลับ (VAC) จึงสามารถรับประกันการจ่ายพลังงานและส่งสัญญาณอย่างปลอดภัยและต่อเนื่องให้กับโมดูลไฟฟ้าบนยานยนต์ได้ในระยะยาว ขั้วต่อแต่ละตัวออกแบบมาให้มีความสามารถในการรับโหลดสูง โดยมีค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุดที่ขั้วต่อสามารถรับได้อย่างปลอดภัยสูงสุดถึง 13A ซึ่งสามารถรองรับการทำงานของชิ้นส่วนไฟฟ้าบนยานยนต์ที่ใช้กำลังไฟฟ้าสูง ตัวเซ็นเซอร์ โมดูลจ่ายพลังงาน และแหล่งจ่ายพลังงานหลักของวงจรได้อย่างมั่นคง โครงสร้างนำไฟฟ้าภายในมีค่าความต้านทานการสัมผัสต่ำ การนำไฟฟ้าดีเยี่ยม และการนำความร้อนมีความเสถียร จึงไม่เกิดความร้อนสะสม และไม่มีการสูญเสียพลังงาน ทำให้มั่นใจได้ว่าวงจรไฟฟ้าบนยานยนต์จะสามารถทำงานต่อเนื่องและปลอดภัยโดยปราศจากความเสี่ยงต่อความผิดพลาดของระบบไฟฟ้า

4. คุณสมบัติของตัวถัง

เปลือกของตัวเชื่อมต่อผลิตขึ้นด้วยกระบวนการฉีดขึ้นรูปแบบบูรณาการโดยใช้วัสดุพลาสติกวิศวกรรมพิเศษสำหรับยานยนต์ที่มีความแข็งแรงสูง ผิวเรียบเนียนสม่ำเสมอ ไม่มีรอยคม ไม่บิดเบี้ยว และไม่มีความแตกต่างของสี เฉดสีหลักหลังการผลิตคือสีเทาแบบอุตสาหกรรมที่ใช้งานได้จริง ซึ่งทนต่อสิ่งสกปรกและสารกัดกร่อน จึงเหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาวในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่สกปรกและชื้น ออกแบบให้มีมุมออกของสายไฟมาตรฐานที่ 180° ซึ่งทำให้การจัดวางสายไฟเป็นไปอย่างตรงและเรียบร้อย ประหยัดพื้นที่ภายในตัวถังยานยนต์ ป้องกันไม่ให้สายไฟพันกันหรือถูกกดทับจนเสียหาย และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของการจัดวางระบบสายไฟ เปลือกมีความต้านทานแรงกด แรงกระแทก ความเสื่อมจากอายุการใช้งาน และการกัดกร่อนจากน้ำมันได้ดีเยี่ยม สามารถทนต่อน้ำมันเครื่อง ตะกอน ก๊าซชื้น และการกัดกร่อนจากแสงยูวีได้ และจะไม่แตกร้าวหรือเสื่อมสภาพแม้ภายใต้การสั่นสะเทือนและภาวะอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องภายในยานยนต์เป็นเวลานาน

5. คุณสมบัติการสัมผัส

จับคู่กับขั้วต่อแบบซ็อกเก็ตที่มีความนำไฟฟ้าสูงและแม่นยำสูงสำหรับการใช้งานเชิงมืออาชีพ โดยใช้ขั้วต่อมาตรฐานขนาด 16 และควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลางของหมุดที่จับคู่อย่างแม่นยำไว้ที่ 1.59 มม. เพื่อให้มั่นใจในการเชื่อมต่อที่แน่นหนาและแม่นยำกับขั้วต่อแบบชายที่รองรับ ขั้วต่อมีการผลิตจากวัสดุนำไฟฟ้าที่มีความบริสุทธิ์สูงและมีความสามารถในการนำไฟฟ้าสูง พร้อมคุณสมบัติทนต่อการออกซิเดชัน ทนต่อการกัดกร่อน และมีเสถียรภาพทางความร้อนได้ดีเยี่ยม ทำให้รักษาประสิทธิภาพการสัมผัสแบบยืดหยุ่นที่มั่นคงไว้ได้ภายใต้สภาวะการทำงานของยานพาหนะที่มีอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง และมีฝุ่นละอองมาก โครงสร้างยึดจับแบบยืดหยุ่นในตัวมีแรงยึดจับที่สม่ำเสมอและคงทน สามารถล็อกขั้วต่อที่เชื่อมต่อกันได้อย่างแน่นหนา ป้องกันการถอยหลัง การคลอนตัว และการเชื่อมต่อที่ไม่สมบูรณ์ (virtual connection) ที่อาจเกิดขึ้นจากการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องขณะขับขี่ยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการส่งสัญญาณและกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องและมั่นคงตลอดทั้งปี

6. ขนาด

ผลิตด้วยแม่พิมพ์ความแม่นยำสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยควบคุมความคลาดเคลื่อนของมิติทั้งหมดให้อยู่ภายในช่วงมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวด โครงสร้างโดยรวมมีรูปทรงสม่ำเสมอและกะทัดรัด สามารถตอบสนองข้อกำหนดด้านพื้นที่ติดตั้งได้อย่างเต็มที่ แม้ในบริเวณที่มีช่องว่างแคบ เช่น ห้องเครื่องยนต์ แชสซี และกล่องควบคุมไฟฟ้าของตัวถังรถยนต์ ระยะห่างภายในโพรง ระยะห่างระหว่างแถว และขนาดของอินเทอร์เฟซสอดคล้องกับมาตรฐานการจับคู่ของซีรีส์ DT เดิมอย่างสมบูรณ์ จึงมีความสามารถในการเปลี่ยนทดแทนกันได้สูง สามารถติดตั้งแทนแบบเดิมได้โดยตรงโดยไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนฮาร์เนสสายไฟ ชุดอุปกรณ์ประกอบ หรือแม่พิมพ์การผลิต ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อและเวลาในการจัดหาชิ้นส่วนสำหรับการผลิตจำนวนมากขององค์กรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

7. เงื่อนไขการใช้งาน

ตัวเชื่อมต่อนี้มีความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมได้สูงมาก รองรับช่วงอุณหภูมิในการทำงานระดับมืออาชีพที่กว้างเป็นพิเศษ ตั้งแต่ -55°C ถึง 125°C ซึ่งสามารถรับมือกับภาวะน้ำค้างแข็งและอากาศหนาวจัดอย่างรุนแรงในเขตภาคเหนือได้อย่างง่ายดาย และยังทนต่อการแผ่รังสีความร้อนและภาวะความร้อนสูงจากการอบแห้งภายในห้องเครื่องยนต์ในฤดูร้อนได้อีกด้วย ด้วยประสิทธิภาพในการกันน้ำและกันฝุ่นแบบปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ จึงสามารถแยกน้ำฝนที่กระเด็นเข้ามา น้ำล้างแรงดันสูง โคลนที่ท่วมขัง และฝุ่นละอองที่สะสมได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเหมาะสำหรับงานติดตั้งสายไฟกลางแจ้งที่ต้องใช้งานอย่างต่อเนื่องและมั่นคง สายไฟรอบเครื่องยนต์ วงจรไฟฟ้าแรงต่ำใต้แชสซี และงานเชื่อมต่อในตำแหน่งที่มีสภาพแวดล้อมรุนแรงอื่นๆ โดยจะไม่เกิดความล้มเหลวหรือเสื่อมสภาพจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

8. สรุปคุณลักษณะสำคัญ

ขั้วต่อรถยนต์แบบสี่เหลี่ยมผืนผ้าสองแถว 6 ตำแหน่ง สีเทา แบบหญิง (Female) ที่ปิดผนึกสนิท รุ่น DT06-6S / 7062G-1.5-21 พร้อมปลอกขั้วต่อแบบหญิงครบชุด ซีลกันน้ำเต็มรูปแบบ มีระบบล็อกปลอกในตัว ใช้สำหรับการเชื่อมต่อสายไฟกับสายไฟ (Wire-to-Wire) รองรับแรงดันไฟฟ้ากว้าง 12/24/48V ทนแรงดันสูงได้ถึง 250V รับกระแสไฟฟ้าสูงได้ถึง 13A ขั้วสัมผัสแบบซ็อกเก็ตความแม่นยำ 1.59 มม. ขาออกสายไฟแบบตรง 180° ปลอกทำจากพลาสติกคุณภาพสูง ทนต่อการเสื่อมสภาพ ออกแบบให้มีการแยกขั้วเพื่อป้องกันการใส่ผิดตำแหน่ง (Polarization Anti-misinsertion Design) มีฟังก์ชันยืนยันตำแหน่งขั้ว (Terminal Position Assurance Function) การลดแรงดึง (Strain Relief) ทำได้โดยใช้อุปกรณ์เสริมที่ให้การรองรับ ทนต่ออุณหภูมิได้กว้างเป็นพิเศษ ระดับมืออาชีพสำหรับงานยานยนต์ ทนต่อการสั่นสะเทือนและทนต่อการกัดกร่อน ชิ้นส่วนที่เหมาะสำหรับการประกอบสายไฟ (Wiring Harness) ทั้งแบบ OEM และตลาดอะไหล่ทั่วไป คุ้มค่าต่อราคา

9. คำแนะนำการใช้งาน

ใช้งานได้กว้างขวางกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก ยานพาหนะพลังงานใหม่ (New Energy Vehicles) เครื่องจักรกลวิศวกรรม และเครื่องจักรกลการเกษตรต่างๆ โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเดินสายสัญญาณกำลังรอบเครื่องยนต์ การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์กันน้ำที่ช่วงแชสซี การเดินสายโมดูลควบคุมตัวถังรถ การประกอบวงจรไฟภายนอกของโคมไฟ การจับคู่ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะวิศวกรรม และสถานการณ์หลักอื่นๆ อีกหลายประการ เป็นชิ้นส่วนรองรับอันดับต้นๆ สำหรับการประกอบยานพาหนะแบบครบชุดในโรงงานผู้ผลิต OEM การแปรรูปผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในโรงงานผลิตสายไฟ (Wiring Harness Factory) การบำรุงรักษาและเปลี่ยนแปลงวงจรไฟฟ้าประจำวันในร้านซ่อมรถยนต์ รวมถึงการเดินสายไฟฟ้าใหม่สำหรับการปรับปรุงอุปกรณ์เครื่องจักร

10. หมายเหตุในการติดตั้ง

ตรวจสอบความสมบูรณ์ของแหวนปิดผนึกภายในและคุณสมบัติยืดหยุ่นของขั้วต่อแบบซ็อกเก็ตก่อนการประกอบ จัดแนวโครงสร้างตำแหน่งโพลาไรเซชันให้ตรงกันอย่างแม่นยำเพื่อหลีกเลี่ยงการสอดเข้าผิดตำแหน่งหรือสอดกลับด้าน กดเข้าไปอย่างมั่นคงจนกระทั่งหัวล็อกแบบบูรณาการดังคลิก เพื่อยืนยันว่าล็อกเข้าที่อย่างสมบูรณ์แล้ว ห้ามดึงสายไฟอย่างรุนแรง หรือโค้งงอสายไฟอย่างเฉียบพลันบริเวณรากของตัวเชื่อมต่อ ห้ามใช้งานเกินกระแสไฟฟ้าสูงสุด 13 แอมแปร์ เพื่อป้องกันอันตรายจากความร้อนสะสม หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทางเคมีอย่างรุนแรงเป็นระยะเวลานาน หลังการติดตั้ง ให้สั่นเบาๆ เพื่อตรวจสอบความหลวม ทั้งนี้เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถใช้งานได้อย่างมั่นคง ปลอดภัย และกันน้ำรวมทั้งนำไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่องในระยะยาว

11. ความสอดคล้องและมาตรฐาน

วัสดุทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานความปลอดภัยด้านการทนไฟสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับสากล ผ่านการทดสอบระดับการทนไฟตามมาตรฐาน UL 94 และได้รับการรับรองตามข้อกำหนดอุตสาหกรรมยานยนต์ SAE J2030 ประสิทธิภาพด้านกันน้ำ กลไก และไฟฟ้าผ่านการตรวจสอบโดยหน่วยงานภายนอกที่มีความเชี่ยวชาญแล้ว ซึ่งสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับข้อบังคับด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์เสริมสายเคเบิลระบบไฟฟ้าแรงต่ำสำหรับยานยนต์ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดบรรจุในกล่องส่งออกที่กันความชื้น กันฝุ่น และกันกระแทก ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานการขนส่งข้ามพรมแดนระยะไกลและการจัดเก็บในคลังสินค้าขนาดใหญ่ มีคุณภาพที่เชื่อถือได้และมีใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดครบถ้วน