DT06-6S / 7062G-1.5-21, connettore femmina per auto da 6 poli

1. Caratteristiche del tipo di prodotto

Questo connettore femmina automobilistico DT06-6S / 7062G-1.5-21 è un accessorio industriale di alta qualità per cablaggi automobilistici, con numero di parte interno standard TE DT06-6S-E003 e descrizione ufficiale PLG, 6P, GRY, N, CAP. Adotta un design professionale con profilo rettangolare complessivo, interamente dedicato alla connessione dei circuiti automobilistici, senza alcuna struttura funzionale mista o ibrida, focalizzandosi esclusivamente su prestazioni di conduzione elettrica sicure, stabili e monofunzionali. L’intero set comprende un alloggiamento standard appositamente abbinato ai terminali femmina, dotato di una struttura integrata di tenuta ermetica completa, impermeabile e antipolvere, perfettamente adatta agli ambienti di lavoro estremi sotto cofano e sul telaio. La struttura primaria di bloccaggio è realizzata mediante stampaggio a iniezione integrato all’interno del corpo dell’alloggiamento, garantendo una chiusura salda e un’elevata resistenza allo svitamento. Grazie al collaudato sistema di interconnessione cavo-cavo, consente di realizzare giunzioni testa-testa stabili e una conduzione affidabile tra due tratti di cavi e fili automobilistici, risultando pienamente compatibile con la produzione formale dei fasci cablati automobilistici, con il montaggio originale sui veicoli e con le operazioni di sostituzione in fase di assistenza post-vendita, nonché conforme alle specifiche internazionali di progettazione per gli accessori automobilistici.

2. Caratteristiche di configurazione

Il connettore adotta una configurazione strutturale modulare scientifica, dotata di un design ottimizzato e modificato del coperchio terminale per migliorare complessivamente le prestazioni di tenuta e protezione antipolvere. All'interno della scocca non sono presenti posizioni vuote, e la disposizione interna è completamente sfruttata senza spreco di spazio. È dotato di un canale standard per il cablaggio a 6 posizioni, disposto in modo razionale su 2 file ordinate, con distanza uniforme e separazione indipendente di ogni cavità circuitale. I canali interni per il cablaggio non interferiscono tra loro, evitando efficacemente rischi nascosti quali diafonia del segnale, interferenza reciproca tra correnti e guasti da cortocircuito durante il funzionamento prolungato. La struttura standardizzata a file facilita l'assemblaggio automatico in serie sulle linee di produzione dei fasci di cavi e supporta anche la rapida connessione manuale e la manutenzione nei centri di riparazione automobilistica. L'intera configurazione è compatta e regolare, il che semplifica la gestione centralizzata delle scorte aziendali e gli acquisti e la distribuzione su larga scala.

3. Caratteristiche elettriche

Questo connettore offre eccellenti prestazioni elettriche complessive e un’ampia gamma di adattamento della tensione. L’architettura di tensione nominale copre gli standard automobilistici a bassa tensione più diffusi (12 V, 24 V e 48 V), risultando pienamente compatibile con i sistemi di alimentazione a bordo di varie autovetture, veicoli commerciali e veicoli industriali. La tensione di funzionamento stabile può raggiungere 250 V CC e 250 V CA, consentendo di sopportare in sicurezza l’alimentazione elettrica stabile prolungata e la trasmissione di segnali da parte dei moduli elettrici del veicolo. Il singolo contatto è progettato per sopportare carichi elevati, con una corrente di contatto massima sicura pari a 13 A, in grado di sostenere stabilmente componenti elettrici automobilistici ad alta potenza, sensori, moduli di distribuzione dell’energia e l’alimentazione dei circuiti principali. La struttura conduttrice interna presenta una bassa resistenza di contatto, un’eccellente conducibilità elettrica e una stabile conducibilità termica, senza riscaldamento né perdite di potenza, garantendo il funzionamento continuo e sicuro dei circuiti elettrici automobilistici, privo di rischi di guasti elettrici.

4. Caratteristiche della carrozzeria

La carcassa del connettore è realizzata in un unico pezzo mediante stampaggio ad iniezione con materiali plastici tecnici speciali per l’industria automobilistica ad alta resistenza, con superficie uniforme e liscia, priva di bave, deformazioni o differenze cromatiche. Il colore finale principale è un grigio industriale funzionale, resistente allo sporco e alla corrosione, adatto all’impiego prolungato in ambienti veicolari sporchi e umidi. Adotta una configurazione standard con angolo di uscita del cavo di 180°, che rende il percorso del fascio cablato lineare e ordinato, risparmia spazio interno nella carrozzeria del veicolo, evita danni da avvolgimento o schiacciamento dei cavi e ottimizza l’efficienza complessiva della disposizione dei cablaggi. La carcassa presenta un’elevata resistenza alla compressione, agli urti, all’invecchiamento e alla corrosione da oli; resiste all’olio motore, ai sedimenti, ai gas umidi e all’erosione ultravioletta, e non si fessura né invecchia dopo prolungate vibrazioni e cicli alternati di temperatura all’interno del veicolo.

5. Caratteristiche dei contatti

Abbinato a contatti conduttivi professionali di tipo a presa ad alta precisione, che adottano la specifica standard per contatti di dimensione 16; il diametro preciso del perno di accoppiamento è controllato a 1,59 mm per garantire un aggancio accurato e stretto con i terminali maschio abbinati. I contatti sono realizzati in materiali conduttivi ad alta purezza e ad alta conducibilità, con eccellente resistenza all’ossidazione, alla corrosione e stabilità termica, mantenendo prestazioni di contatto elastico stabili anche in condizioni operative veicolari caratterizzate da alte temperature, umidità e polvere. La struttura di serraggio elastica integrata esercita una forza di serraggio uniforme e duratura, in grado di bloccare saldamente i terminali affacciati, prevenendo efficacemente il ritiro, il allentamento e i contatti intermittenti causati dalle vibrazioni prolungate dovute ai sobbalzi del veicolo, garantendo così una trasmissione di segnali e corrente stabile e ininterrotta durante tutto l’anno.

6. Dimensioni

Prodotto con stampi professionali di precisione automobilistica ad alta precisione; tutti i tolleranze dimensionali sono rigorosamente controllati entro i limiti previsti dagli standard di settore. La struttura complessiva è regolare e compatta, soddisfacendo pienamente i requisiti di spazio d'installazione relativi ai ridotti interstizi presenti nei vani motore, nei telai e nelle scatole elettriche della carrozzeria dei veicoli. Gli spazi interni della cavità, le distanze tra le file e le dimensioni delle interfacce sono completamente conformi agli standard originali di abbinamento della serie DT, garantendo un'elevata intercambiabilità. Può essere sostituito e installato direttamente al posto del modello originale senza modificare i supporti per i fasci di cavi, gli utensili di assemblaggio e gli stampi produttivi, consentendo così di ridurre efficacemente i costi di approvvigionamento e i tempi necessari per il rifornimento in serie da parte delle aziende.

7. Condizioni d'uso

Questo connettore presenta un'eccezionale adattabilità ambientale, supportando un'ampia gamma di temperature operative professionali da -55 °C a 125 °C, in grado di affrontare agevolmente le condizioni di gelo estremo e il freddo intenso delle regioni settentrionali, nonché di resistere alla radiazione termica e al surriscaldamento estivi nei vani motore. Grazie alle sue prestazioni completamente stagni contro acqua e polvere, isola efficacemente gli schizzi di pioggia, il lavaggio ad alta pressione, l’immersione nel fango e l’accumulo di polvere. È adatto per applicazioni di cablaggio esterno esposto a lungo termine, per cablaggi periferici del motore, per circuiti a bassa tensione del telaio e per altre connessioni in posizioni particolarmente severe, senza subire guasti o invecchiamento dovuti a variazioni ambientali.

8. Sintesi degli attributi principali

connettore automobilistico rettangolare femmina a due file con 6 posizioni, grigio, stagnato, modello DT06-6S / 7062G-1.5-21, alloggiamento femmina completo per terminali, tenuta stagna completa, bloccaggio integrato dell’alloggiamento, modalità di connessione filo-filo, ampio intervallo di tensione compatibile (12/24/48 V), resistenza ad alta tensione da 250 V, capacità di sopportare alte correnti fino a 13 A, contatti a presa di precisione da 1,59 mm, uscita dei cavi dritta a 180°, alloggiamento in plastica ad alta resistenza e anti-invecchiamento, design polarizzato per prevenire inserimenti errati, funzione di assicurazione della posizione dei terminali, protezione contro le sollecitazioni meccaniche realizzata tramite accessori di supporto, resistenza a temperature estremamente ampie, grado professionale automobilistico, resistente alle vibrazioni e alla corrosione, componenti economici ed efficienti per cablaggi originali (OEM) e per il mercato di ricambio.

9. Linee guida per l’applicazione

Ampia applicabilità su diverse autovetture, autocarri, veicoli a energia nuova, macchine per lavori ingegneristici e attrezzature per macchinari agricoli. È principalmente utilizzato per il cablaggio dei segnali di potenza periferici del motore, per il collegamento impermeabile dei sensori del telaio, per il cablaggio del modulo di controllo della carrozzeria, per l’assemblaggio dei circuiti delle lampade esterne, per l’adattamento del sistema elettrico dei veicoli industriali e per altri scenari fondamentali. È il componente di supporto preferito per l’assemblaggio completo dei veicoli presso gli stabilimenti OEM, per la lavorazione finale dei fasci di cavi presso le fabbriche specializzate, per la manutenzione quotidiana e la sostituzione dei circuiti nei centri di riparazione automobilistica e per il rifacimento dei cablaggi elettrici nelle attrezzature meccaniche.

10. Note sull’installazione

Controllare l'integrità dell'anello di tenuta interno e l'elasticità dei contatti del connettore prima del montaggio. Allineare con precisione la struttura di posizionamento della polarizzazione per evitare inserimenti errati e inserimenti invertiti. Spingere con decisione fino a sentire lo scatto della fibbia di bloccaggio integrata, per confermare il completo bloccaggio in posizione. Non tirare violentemente il fascio di cavi né piegare bruscamente il cavo alla base del connettore. Non superare il carico massimo di 13 A per prevenire rischi di surriscaldamento. Evitare il contatto prolungato con liquidi chimici fortemente corrosivi. Dopo l'installazione, scuotere leggermente il componente per verificare eventuali giochi, al fine di garantire un funzionamento impermeabile e conduttivo stabile nel tempo.

11. Conformità e norme

Tutti i materiali rispettano gli standard internazionali automobilistici in materia di protezione ambientale e sicurezza antincendio, superando i test di classificazione antifiamma UL 94 e la certificazione secondo la specifica industriale automobilistica SAE J2030. Le prestazioni impermeabili, meccaniche ed elettriche sono state verificate da un ente terzo specializzato e risultano pienamente conformi alla normativa automobilistica per gli accessori dei fasci di cavi a bassa tensione. Tutti i prodotti sono imballati in scatole per l’esportazione resistenti all’umidità, alla polvere e agli urti, conformi agli standard per il trasporto internazionale su lunghe distanze e per lo stoccaggio in grandi magazzini, con qualità affidabile e certificati di conformità completi.