Nominālais sprieguma līmenis (V): 12 | 24 | 48
Savienotājs un korpusa tips: Korpusi sieviešu kontaktiem
Kontaktu skaits: 6
Noslēdzams: Jā
Darba temperatūras diapazons: -55 – 125 °C [ -67 – 257 °F ]
Šis automašīnu sieviešu savienotājs DT06-6S / 7062G-1.5-21 ir augstas veiktspējas rūpnieciskās kvalitātes automašīnu vadu pieslēguma piederums ar standarta TE iekšējo daļu numuru DT06-6S-E003 un oficiālo aprakstu PLG, 6P, GRY, N, CAP. Tas izmanto profesionālu taisnstūrveida vispārējo kontūras dizainu, kas paredzēts tikai automašīnu ķēžu savienošanai bez jebkādas jauktas vai hibrīda funkciju struktūras, koncentrējoties uz vienas, drošas un stabila ķēdes vadīšanas veiktspēju. Visi komplekti ir standarta korpusi, kas speciāli pielāgoti sieviešu termināliem, ar iebūvētu pilnībā noslēdzamu ūdens- un putekļizturīgu integrētu slēgšanas struktūru, kas ideāli piemērota sarežģītām darba vides apstākļiem motoru nodalījumā un šasijā. Galvenā fiksācijas struktūra ir integrēti injekcijas veidā veidota korpusa iekšienē, nodrošinot stingru satveršanu un spēcīgu pretatlaišanās spēju. Izmantojot nobriedušu vadu pie vada savienošanas sistēmu, tas ļauj panākt stabila savienojumu un vadīšanu starp divām automašīnu vadu un kabeļu daļām, pilnībā atbilstot oficiālām automašīnu vadu kabeļu saišu ražošanas prasībām, oriģinālās automašīnas montāžai un pēcpārdošanas apkopei un nomaiņai, kā arī atbilstot starptautiskajām automašīnu piederumu nozares projektēšanas specifikācijām.
Savienotājs izmanto zinātniski pamatotu modulāru konstrukcijas shēmu, kas aprīkota ar praktisku galvenās vāka optimizācijas un modificēšanas dizainu, lai uzlabotu kopējo noslēgšanas un putekļu aizsardzības veiktspēju. Īpašnieka korpusā nav tukšu dobumu pozīciju, un iekšējā izvietojuma vietas tiek pilnībā izmantotas bez telpas izšķiešanas. Tas ir aprīkots ar standarta 6 pozīciju kodolu vadu kanālu, kurš racionāli izvietots 2 kārtīgās rindās ar vienmērīgu attālumu un katras ķēdes dobuma neatkarīgu sadalījumu. Iekšējie vadu kanāli viens otru neietekmē, efektīvi novēršot slēptās briesmas, piemēram, signālu krustsaistību, strāvas savstarpējo traucējumu un īssavienojuma avārijas ilgstošas darbības laikā. Standartizētā rindu izvietojuma struktūra ir ērta automatizētai masveida montāžai vadu saišu ražošanas līnijās, kā arī atbalsta ātru manuālo pievienošanu un apkopi automašīnu remonta darbnīcās. Kopējā konfigurācija ir kompakta un regulāra, kas ir ērti uzņēmuma vienotai krājumu pārvaldībai un lieliem apjomiem centralizētai iegādei un izplatīšanai.
Šim savienotājam ir lielisks vispārējais elektriskais veiktspējas līmenis un plašs sprieguma pielāgošanās diapazons. Nominālā sprieguma arhitektūra aptver galvenos automobiļu zemsprieguma standartus — 12 V, 24 V un 48 V, tādējādi pilnībā saderot ar dažādu personvieglo automobiļu, komerciālo automobiļu un inženierijas automobiļu uzstādītajām elektroapgādes sistēmām. Stabilais darba spriegums var sasniegt 250 V līdzstrāvā (VDC) un 250 V maiņstrāvā (VAC), kas ļauj droši nodrošināt ilgstošu stabili elektroapgādi un signālu pārraidi automobiļu elektriskajām moduļiem. Katrs atsevišķais kontakts ir izstrādāts ar augstu slodzes izturību, maksimālais drošais kontaktstrāvas vērtības rādītājs ir līdz 13 A, kas stabili nodrošina augstas jaudas automobiļu elektrisko komponentu, sensoru, strāvas sadalīšanas moduļu un galveno ķēžu elektroapgādes darbību. Iekšējā vadītāja struktūrai ir zema kontaktpretestība, laba elektriskā vadītspēja un stabila siltumvadītspēja — bez karsēšanās un bez jaudas zudumiem, nodrošinot nepārtrauktu un drošu automobiļu elektrisko ķēžu darbību bez elektriskās atteices riska.
Savienotāja korpusu izgatavo integrētā injekcijas liešanas procesā, izmantojot augstas izturības automobiļu speciālos inženierijas plastmasas materiālus; virsma ir vienmērīga un gluda, bez uzraušanām, bez deformācijām un bez krāsu atšķirībām. Galvenā pabeigtais krāsa ir rūpnieciski lietderīga pelēka krāsa, kas ir noturīga pret netīrumiem un koroziju un piemērota ilglaicīgai izmantošanai netīros un mitros transportlīdzekļu vides apstākļos. Tas izmanto standarta 180° kabeļa izvades leņķa projektējumu, kas nodrošina taisnu un kārtīgu vadu saišu novietojumu, taupot transportlīdzekļa korpusa iekšējo uzstādīšanas vietu, novēršot vadu savīšanos un spiediena bojājumus, kā arī optimizējot kopējo vadu novietojuma efektivitāti. Korpusam ir augsta spieduma izturība, triecienu izturība, vecošanās izturība un eļļas korozijas izturība; tas iztur degvielas eļļu, nogulšņus, mitru gāzi un ultravioletās staru iedarbību un neplīst vai neveco pat pēc ilgstošas vibrācijas un temperatūras maiņas transportlīdzekļa iekšienē.
Sakrist ar augstas precizitātes profesionāliem kontaktiem, kas ir kontaktu tipa ligzdas veida, izmantojot standarta kontaktu izmēru 16 un precīzi kontrolējot savienojošās adatas diametru 1,59 mm, lai nodrošinātu precīzu un ciešu savienojumu ar atbilstošajiem vīriešu tipa kontaktiem. Kontakti izgatavoti no augstas tīrības un augstas vadītspējas vadītspējīgiem materiāliem, kurus raksturo lieliska oksidācijas pretestība, korozijas pretestība un termiskā stabilitāte, uzturot stabilu elastīgu kontaktu darbību augstas temperatūras, mitrās un putekļainās transportlīdzekļu ekspluatācijas apstākļos. Iebūvētā elastīgā skavu struktūra nodrošina vienmērīgu un ilgstošu skavu spēku, kas droši nostiprina savienotos kontaktus, efektīvi novēršot kontaktu atkāpšanos, atlaišanos un nepilnīgo savienojumu, ko izraisa ilgstoša transportlīdzekļa vibrācija un satricinājumi, un nodrošinot nepārtrauktu un stabila signāla un strāvas pārraidi visu gadu.
Ražots ar augstas precizitātes automobiļu profesionāliem precīzajiem veidņiem; visi izmēru noviržu robežvērtības stingri kontrolēti iekšējā nozares standarta diapazonā. Kopējā struktūra ir regulāra un kompakta, pilnībā atbilstot uzstādīšanas telpas prasībām šaurās spraugās automobiļu dzinēju nodalījumos, riteņu balstos un korpusa elektriskajos kastēs. Iekšējā dobuma attālumi, rindu attālumi un savienojuma izmēri pilnībā atbilst oriģinālās DT sērijas atbilstības standartiem, nodrošinot augstu savstarpējo aizvietojamību. To var tieši aizvietot un uzstādīt kopā ar oriģinālo modeli, neveicot izmaiņas vadu kabeļu stiprinājumos, montāžas rīkos un ražošanas veidņos, kas efektīvi samazina uzņēmumu partijas piegādes iegādes izmaksas un laika izmaksas.
Šim savienotājam ir ļoti augsta vides pielāgojamība, un tas atbalsta ārkārtīgi plašu profesionālu darbības temperatūru diapazonu no -55 °C līdz 125 °C, kas ļauj viegli tikt galā ar ekstremāli zemām temperatūrām un stipru salni ziemeļu reģionos, kā arī izturēt augstas temperatūras siltuma starojumu un vasaras laikā dzinēja nodalījumā notiekošo karstuma iedarbību. Pilnīgi noslēgta ūdensnecaurlaidība un putekļnecaurlaidība efektīvi aizsargā pret lietus ūdens šļakatu, augsspiediena ūdens mazgāšanu, dubļu iegrimi un putekļu uzkrāšanos. Tas ir piemērots ilgstošai stabila ārējai vadu izvietošanai, dzinēja perifērijas vadu izvietošanai, šasijas zemsprieguma ķēdēm un citām grūtām pozīcijām savienošanai, un tas neizkristīs vai nesenākos dēļ vides izmaiņām.
6 pozīciju divrindu taisnstūrveida pelēka sievišķīga automašīnu hermētiskā savienotāja modelis DT06-6S / 7062G-1.5-21, pilnīgs sievišķīgais termināla korpuss, pilnīga ūdensnecaurlaidība, integrēta korpusa bloķēšana, vadi-vadu savienošanas režīms, plašs sprieguma diapazons — savietojams ar 12/24/48 V, augsts 250 V izolācijas pretestības līmenis, augsta strāvas slodze — 13 A, 1,59 mm precīzie kontaktligzdu kontakti, 180° taisni vadi ārā no korpusa, augstas izturības pret vecošanos plastmasas korpuss, polarizācijas aizsardzība pret nepareizu ievietošanu, termināla pozīcijas nodrošināšanas funkcija, stieples mehāniskās slodzes novēršana, izmantojot atbalsta piedurknes, ārkārtīgi plašs temperatūras izturības diapazons, profesionāla automašīnu klases izstrādājums, vibrācijas un korozijas izturība, izdevīgs OEM un pēcpārdošanas vispārējo vadu kabeļu sakaru sistēmu pielāgotu komponentu risinājums.
Plaši pielietojams dažādiem vieglajiem automobiļiem, kravas automobiļiem, jaunās enerģijas transportlīdzekļiem, inženierbūvniecības mašīnām un lauksaimniecības tehnikai. Tas galvenokārt tiek izmantots dzinēja perifēro jaudas signālu vadu pieslēgšanai, šasijas ūdensnecaurlaidīgo sensoru savienošanai, transportlīdzekļa korpusa vadības moduļa vadu pieslēgšanai, ārējo lampu elektrisko ķēžu montāžai, inženierbūvniecības transportlīdzekļu elektriskās sistēmas pielāgošanai un citām būtiskām lietojumprogrammām. Tas ir vadošais atbalsta komponents OEM pilna transportlīdzekļa ražotāju rūpnīcu komplektēšanai, vadu kabeļu saišu rūpnīcu gatavo izstrādājumu apstrādei, auto remontdarbnīcu ikdienas elektrisko ķēžu apkopei un nomaiņai, kā arī mehāniskās iekārtas elektrisko ķēžu modernizācijai.
Pirms montāžas pārbaudiet iekšējās hermētiskās gredzena integritāti un kontaktspraudņu elastīgumu. Precīzi izlīdziniet polarizācijas pozicionēšanas struktūru, lai izvairītos no nepareizas un apgrieztas ievietošanas. Spiediet stingri, līdz integrētā bloķēšanas aizspraude noklikšķina, lai apstiprinātu pilnīgu fiksāciju vietā. Nevelciet vadu kabeli spēcīgi un neiekļaujiet vadu asā leņķī pie kontaktspraudņa pamatnes. Nelietojiet pārslodzes virs maksimālās strāvas 13 A, lai novērstu pārkarsēšanās drošības riskus. Izvairieties no ilgstošas saskares ar stipriem ķīmiski agresīviem šķidrumiem. Pēc uzstādīšanas viegli papuršķiniet, lai pārbaudītu, vai nav vaļīguma, un nodrošinātu ilgstošu stabila ūdensnecaurlaidīgu un elektrisko darbību.
Visi materiāli atbilst starptautiskajām automobiļu vides aizsardzības un ugunsizturības drošības normām, izturējuši UL 94 ugunsizturības klases pārbaudi un SAE J2030 automobiļu rūpniecības specifikāciju sertifikāciju. Ūdensnecaurlaidības, mehāniskās un elektriskās īpašības ir izturējušas neatkarīgu trešo pušu profesionālo pārbaudi, pilnībā atbilstot automobiļu zemsprieguma vadu kabeļu komplektējošo daļu drošības noteikumiem. Visi produkti ir iepakoti mitruma, putekļu un triecienu izturīgos eksporta kastēs, kas atbilst starptautiskās ilgstošās transportēšanas un lielu noliktavu uzglabāšanas standartiem; produktiem ir uzticama kvalitāte un pilnīgi atbilstoši atbilstības sertifikāti.
| Produkta tipa īpašības | |
| Savienotāja forma | Taisnstūris |
| Jauktais un hibrīdais savienotājs | No |
| Savienotāja un korpusa tips | Korpuss sieviešu termināļiem |
| Noslēdzams | Jā |
| Galvenā bloķēšanas funkcija | Integrēts korpusā |
| Savienotāju sistēma | Vadu pie vada |
| Savienotājs un kontakts pievieno pie | Vadi un kabeļi |
| Konfigurācijas funkcijas | |
| Kontaktligzdas modificēšana | Galvenais virsmets |
| Tukšā dobuma pozīcija | 0 |
| Pozīciju skaits | 6 |
| Rindu skaits | 2 |
| Elektriskās īpašības | |
| Darba spriegums (VDC) | 250 |
| Darba spriegums (VAC) | 250 |
| Nomālais spriegums Arhitektūra (V) | 12 | 24 | 48 |
| Korpusa funkcijas | |
| Kabeļa iziešanas leņķis (°) | 180 |
| Galvenais produkta kategorijas dzirksti | Pelēks |
| Kontakta funkcijas | |
| Kontaktpersonas veids | Sokets |
| Kontakta izmērs | Izmērs 16 |
| Savienojamās kontaktdaļas diametrs | 1,59 mm [0,063 collas] |
| Kontakta strāva Nominālā vērtība (maks.) (A) | 13 |
| Mehāniskā stiprinājuma ierīce | |
| Savienošanas izlīdzinājums | Ar |
| Savienošanas izlīdzinājuma veids | Polarizācija |
| Termināļa pozīcijas nodrošināšanas | Jā |
| Sprieguma novēršana | Pievieno ar piedeves ierīci |
| Kontaktligzdas montāžas veids e | Kabeļa montāža (brīvi karājošs) |
| Korpuss īpašības | |
| Materiāls korpusam | PA GF |
| Centrāllīnija (solis ) | 4,44 mm [0,175 collas] |
| Izmēri | |
| Konektora augstums | 24,03 mm [0,946 collas] |
| Produkta garums | 32,21 mm [1,268 collas] |
| Produkta platums | 20,83 mm [0,82 collas] |
| Saderīgais izolācijas diametra diapazons | 2,23 – 3,68 mm [0,088 – 0,145 collas] |
| Attālums starp rindām g | 4,45 mm [0,175 collas] |
| Izmantošanas apstākļi | |
| Darbības temperatūras diapazons | −55 – 125 °C [−67 – 257 °F] |
| Darba temperatūra (maksimālā ) | 125 °C [257 °F] |
| Darbība/lietojums | |
| C ērta lietošana shēmā | Enerģiju |
| Nopietniekām standarti | |
| UL degumizturības klase | 12 mm liesma pārbaude saskaņā ar UL-94 standartu |
| Saderīgs ar aģentūru/standartu produktiem | SAE J2030 |
| IP reitings | IP68 | IP6K9K |