Nominalspänningsarkitektur (V): 12 | 24 | 48
Kontakt & höljestyp: Hölje för kvinnliga kontakter
Antal positioner: 6
Tätbar: Ja
Drifttemperaturområde: -55 – 125 °C [ -67 – 257 °F ]
Denna bilspecifika kvinnliga anslutning DT06-6S / 7062G-1.5-21 är en högpresterande industriell bilkabeltillbehör med standardintern delnummer från TE, DT06-6S-E003, och officiell beskrivning: PLG, 6P, GRÅ, N, CAP. Den har en professionell rektangulär yttre form och är uteslutande avsedd för bilkretsanslutningar utan någon blandad eller hybridfunktionell konstruktion, med fokus på enskild, säker och stabil strömledning. Hela uppsättningen består av ett standardhölje speciellt anpassat för kvinnliga kontakter, med integrerad fullständigt tätbar vattentät och dammtät tätningskonstruktion som perfekt anpassar sig till de krävande arbetsmiljöerna under huven och vid chassit. Den primära låsningskonstruktionen är integrerad genom injektering i höljet, vilket ger stadig klämning och stark motverkan mot lösningsrisk. Genom att använda ett mognat tråd-till-tråd-anslutningssystem kan den uppnå stabil stötskarvsanslutning och strömledning mellan två avsnitt av bilkablar och -ledningar, vilket fullt ut motsvarar kraven för formell produktion av bilkabelbuntar, originalmontering i fordon samt efterförsäljningsunderhåll och utbyte, och uppfyller internationella designspecifikationer för biltillbehörindustrin.
Kontaktutrustningen använder en vetenskaplig modulär strukturell konfiguration, utrustad med en praktisk optimerad ändkapseldesign för att förbättra den totala täthets- och dammskyddsfunktionen. Det finns ingen tom hålrumspostition inuti skalet, och den interna layouten utnyttjas fullständigt utan att något utrymme går till spillo. Den är utrustad med en standard 6-positioners kärntrådkanal, rimligt ordnad i 2 prydliga rader, med jämn avstånd och oberoende uppdelning av varje kretshåla. De interna trådkanalerna stör inte varandra, vilket effektivt undviker dolda risker såsom signalöverlappning, ömsesidig strömförstörning och kortslutningsfel under långvarig drift. Den standardiserade radlayoutstrukturen är bekväm för automatiserad massmontering på ledningsharnessproduktionslinjer och stödjer även snabb manuell inkoppling och underhåll i bilmekanikverkstäder. Den totala konfigurationen är kompakt och regelbunden, vilket underlättar enhetlig lagerhantering för företag samt storskalig central inköps- och distributionshantering.
Denna kontakt har utmärkt allmän elektrisk prestanda och ett brett spänningsanpassningsområde. Den nominella spänningsarkitekturen omfattar de vanligaste bilens lågspänningsstandarder på 12 V, 24 V och 48 V och är fullständigt kompatibel med olika personbilar, lastbilar och arbetsfordon samt deras bordssystem för elmatning. Den stabila driftspänningen kan uppgå till 250 V DC och 250 V AC, vilket säkerställer att den kan hantera långvarig stabil elmatning och signalöverföring till fordonets elektriska moduler utan risk för skada. Enstaka kontakter är utformade för hög bärförmåga, med en maximal säker strömstyrka på upp till 13 A, vilket möjliggör stabil drift av kraftfulla bilkomponenter, sensorer, strömfördelningsmoduler och kretsars kärnelmatning. Den interna ledande strukturen har låg kontaktmotstånd, god elektrisk ledningsförmåga och stabil värmeledningsförmåga – ingen uppvärmning, ingen effektförlust – vilket säkerställer kontinuerlig och säker drift av bilens elektriska kretsar utan risk för elektriska fel.
Kontaktens skal är integrerat injekterat med högfasthets speciella teknikplaster för bilar, med jämn och slät yta, utan burar, deformationer eller färgskillnader. Den primära färdiga färgen är industriellt praktisk grå nyans, smuts- och korrosionsbeständig samt lämplig för långtidsanvändning i smutsiga och fuktiga fordonsmiljöer. Den använder en standardkonstruktion med kabelutgångsvinkel på 180°, vilket gör att kabelbunten kan dras rakt och ordentligt, sparar inre monteringsutrymme i karossen, undviker snörning och tryckskador på kablar samt optimerar den totala effektiviteten i kabeldragningen. Skalen har stark tryckbeständighet, slagfasthet, åldringbeständighet och oljekorrosionsbeständighet, kan motstå motorolja, avlagringar, fuktig luft och ultraviolett erosion och kommer inte att spricka eller åldras efter långvarig vibration och temperaturväxling inuti fordonet.
Matchar högprecisionens professionella kontakter av sockeltyp, med standardkontaktspecifikationen storlek 16, och den exakta passningsstiftsdiametern är reglerad till 1,59 mm för att säkerställa exakt och tät inkoppling med kompatibla manliga terminaler. Kontakternas material är av högpuret, högledande ledande material med utmärkt oxidationsoch korrosionsbeständighet samt termisk stabilitet, vilket säkerställer stabil elastisk kontaktprestanda även i fordonens arbetsförhållanden med hög temperatur, fuktighet och damm. Den inbyggda elastiska spännstrukturerna ger jämn och långvarig spännkraft, vilket kan hålla de motstående terminalerna fastlåsta på ett pålitligt sätt, effektivt förhindra terminalens återdragning, lösnings- och skenanslutningar som orsakas av fordonets långvariga skakvibrationer, samt säkerställa obegränsad och stabil signal- och strömföring året runt.
Tillverkad med högprecisionens professionella bilformar, där alla dimensions toleranser strikt kontrolleras inom branschens standardintervall. Den totala konstruktionen är regelbunden och kompakt och uppfyller fullständigt kraven på installationsutrymme för smala luckor i fordonens motorrum, chassin och karossens elektriska skåp. Avståndet mellan de interna hålrummen, radavståndet och gränssnittets storlek är helt överensstämmande med de ursprungliga DT-seriens matchningsstandarder, vilket ger hög utbytbarhet. Den kan direkt ersättas och monteras istället för originalmodellen utan att modifiera kabelharnessfästen, monteringsverktyg eller produktionsformar, vilket effektivt sparar inköpskostnader och tidskostnader för serietillverkning hos företag.
Denna kontakt har en extremt stark miljöanpassningsförmåga och stödjer ett ultra-brett professionellt drifttemperaturområde från -55 °C till 125 °C, vilket lätt kan hantera extrema lågtemperaturer och allvarlig kyla i norra regioner samt även tåla högtemperaturer, värmeutstrålning och uppvärmning i motorrum under sommaren. Med fullständig tätningsfunktion mot vatten och damm kan den effektivt isolera mot regnvatten som sprutar upp, högtryckstvätt, drivor som nedsänks i lera samt dammackumulering. Den är lämplig för långsiktig stabil utomhusanvändning av ledningar som är utsatta, ledningar i motorområdet, lågspänningskretsar i chassin och andra krävande positioner för anslutning, och kommer inte att misslyckas eller åldras på grund av miljöförändringar.
6-positioners tvåradig rektangulär grå kvinnlig bilkonnektor med tätningsfunktion, modell DT06-6S / 7062G-1.5-21, komplett kvinnlig terminalhus, fullständig vattentätning, integrerad huslåsning, tråd-till-tråd-anslutningsmetod, bred spänningskompatibilitet (12/24/48 V), högspänningsmotstånd på 250 V, högströmsbelastning på 13 A, precisionskontakter med sockelstorlek 1,59 mm, rakt tråduttag med 180° vinkel, högfast plasthus med åldersbeständighet, polariserad design för felinmatningsskydd, funktion för säkerställande av terminalposition, dragavlastning uppnådd med stödaccessorier, extremt brett temperaturområde, professionell bilklass, vibrationsbeständig och korrosionsbeständig, kostnadseffektiva OEM- och aftermarket-allmänna kabelharnesskomponenter.
Används allmänt för olika personbilar, lastbilar, fordon med ny energi, byggmaskiner och jordbruksutrustning. Den används främst för kraftsignalkopplingar vid motorernas periferi, vattentäta sensoranslutningar till chassit, kopplingar till karosserikontrollmoduler, montering av kretsar för utomhusbelysning, anpassning av elsystem för byggfordon samt andra kärnscenarier. Det är den föredragna komponenten för OEM:s montering i fullständiga fordonfabriker, färdigbearbetning av kabelharness i kabelharnessfabriker, daglig underhålls- och utbytesarbete på bilverkstäder samt elombyggnad av mekanisk utrustning.
Kontrollera integriteten hos den inre tätringen och elasticiteten hos kontaktdonens kontakter innan montering. Justera exakt polariseringspositioneringsstrukturen för att undvika felaktig införing och omvänd införing. Tryck fast tills den integrerade låskroken klickar för att bekräfta fullständig låsning på plats. Dra inte våldsammt i kabelförbindningen eller böj sladden skarpt vid anslutningsdelens rot. Överskrid inte den maximala strömbelastningen på 13 A för att undvika överhettning och säkerhetsrisker. Undvik långvarig kontakt med starkt kemiskt korrosiva vätskor. Efter installation ska du skaka lätt för att kontrollera om det finns löshet, för att säkerställa långsiktig stabil vattentät och ledande drift.
Alla material uppfyller internationella miljöskydds- och brandsäkerhetsstandarder för bilmateriel, har godkänts vid UL 94-brandsäkerhetstestning och certifierats enligt SAE J2030-specifikationen för bilindustrin. Vattentätning samt mekanisk och elektrisk prestanda har genomgått oberoende professionell testning och är fullt överensstämmande med säkerhetsregler för bilars lågspänningskablingsystem och tillbehör. Alla produkter förpackas i fuktskyddade, dammskyddade och chockabsorberande exportkartonger, vilket uppfyller kraven för gränsöverskridande långdistansbefordran och lagring i stora lager, med pålitlig kvalitet och fullständiga efterlevnadsintyg.
| Funktioner för produktyp | |
| Kontaktform | Rektangulär |
| Blandad och hybridanslutning | No |
| Anslutning och höljestyp | Hållare för kvinnliga kontakter |
| Tätbar | Ja |
| Primär låsfunktion | Integrerad i hölje |
| Anslutningssystem | Tråd-till-tråd |
| Koppling & kontaktterminering terminerar till | Tråd och kabel |
| Konfigurationsfunktioner | |
| Kontaktändring | Ändlock |
| Tomt hållareposition | 0 |
| Antal positioner | 6 |
| Antal rader | 2 |
| Elektriska egenskaper | |
| Driftspänning (VDC) | 250 |
| Driftspänning (VAC) | 250 |
| Nominell spänning Arkitektur (V) | 12 | 24 | 48 |
| Karosseriefunktioner | |
| Kabelexitvinkel (°) | 180 |
| Primär produktk färg | Grå |
| Kontaktfunktioner | |
| Kontakttyp | Förbindelse |
| Kontaktstorlek | Storlek 16 |
| Diameter på matchande pinne | 1,59 mm [0,063 tum] |
| Kontaktström Nominalström (max) (A) | 13 |
| Mekanisk fästning | |
| Justering vid sammanfogning | Med |
| Typ av centreringsanordning vid sammanfogning | Polarisation |
| Terminal Position Assurance | Ja |
| Strain Relief | Lägg till via tillbehör |
| Monteringstyp för kontakt e | Kabelmontering (fritt hängande) |
| Husfunktioner | |
| Höljesmaterial | PA GF |
| Centrumavstånd (steg) ) | 4,44 mm [0,175 tum] |
| Dimensioner | |
| Kontaktornas höjd | 24,03 mm [0,946 tum] |
| Produktens längd | 32,21 mm [1,268 tum] |
| ## Produktbredd | 20,83 mm [0,82 tum] |
| Kompatibelt isolationsdiametrområde | 2,23–3,68 mm [0,088–0,145 tum] |
| Avstånd mellan rader g | 4,45 mm [0,175 tum] |
| Användningsvillkor | |
| Driftstemperaturområde | −55–125 °C [−67–257 °F] |
| Drifttemperatur (max) ) | 125 °C [257 °F] |
| Drift/användning | |
| C kretstillämpning | Ström |
| Branschnormer | |
| UL-brännbarhetsklassning | flamtest på 12 mm enligt standard UL-94 |
| Kompatibel med myndighets-/standardprodukter | SAE J2030 |
| IP-betyg | IP68 | IP6K9K |