RH7082-3.5-21/962191-1, 12 V / 24 V, 8 posiciones, carcasa automotriz para terminales hembra

Descripción Detallada del Producto

El conector RH7082-3.5-21/962191-1 es un conector automotriz de carcasa de alta corriente, no sellable, de 8 posiciones, diseñado para aplicaciones de potencia cable-a-cable de 12 V y 24 V. Este conector rectangular está específicamente concebido para terminales hembra receptores de 2,8 mm, con una excepcional calificación máxima de corriente de 30 A por contacto. Cuenta con una carcasa distintiva de poliamida 6.6 de color marrón, configuración de dos filas, sistema de bloqueo primario ubicado en el terminal (en lugar de estar integrado en la carcasa), una altura ultra baja de tan solo 12,6 mm y un amplio paso central de 6 mm, lo que le confiere una sólida capacidad de transmisión de potencia en exigentes aplicaciones para vehículos comerciales, camiones, autobuses y equipos industriales, operando en un rango extremo de temperaturas de -40 °C a 130 °C.

Una característica diferenciadora clave de este modelo es que el sistema de bloqueo primario se encuentra en el terminal: esto significa que el propio terminal proporciona su propio mecanismo de retención, distinto de las lengüetas de bloqueo integradas en la carcasa que se encuentran en otros modelos.

Características del tipo de producto

Este conector presenta una forma rectangular, lo que permite una utilización eficiente del espacio y facilita su manejo durante el ensamblaje del arnés. Se trata de un conector no mixto ni híbrido, lo que significa que las 8 posiciones aceptan terminales receptores hembra idénticos de 2,8 mm, simplificando así la gestión de inventario y los procesos de ensamblaje. Como carcasa para terminales hembra, está diseñado para acoplarse con carcassas correspondientes de terminales macho o conectores tipo header. El conector no es estanqueizable (Estanqueizable: No), por lo que resulta adecuado para entornos interiores, bajo el tablero o bajo el capó en zonas secas, donde la entrada de humedad no constituye una preocupación principal.

La característica principal de bloqueo está en el terminal: esta es una distinción de diseño crítica. A diferencia de las carcasas con lengüeta de bloqueo, donde la carcasa retiene el terminal, este diseño coloca el mecanismo de retención directamente sobre el terminal. El bloqueo basado en el terminal ofrece varias ventajas:
Diseño de carcasa más sencillo: reduce la complejidad de la carcasa y los costes de herramientas
Sustitución individual del terminal: los terminales individuales pueden retirarse y reemplazarse con mayor facilidad
Fiabilidad comprobada: el bloqueo basado en el terminal es un enfoque maduro y ampliamente utilizado para sistemas de contacto de 2,8 mm
Fuerza de inserción reducida: los terminales pueden insertarse sin tener que vencer la resistencia de las lengüetas de la carcasa
El sistema de conectores es de cable a cable, y el conector se termina directamente en cables y cables, lo que lo hace versátil para conexiones de potencia entre arneses.

Características de configuración

La carcasa dispone de 8 posiciones organizadas en 2 filas (4 posiciones por fila). Esta configuración 2×4 ofrece un diseño equilibrado y de bajo perfil, fácil de manipular y enrutar en espacios reducidos. La altura ultra baja de solo 12,6 mm hace que este conector sea especialmente adecuado para instalaciones con restricciones extremas de espacio.

Características eléctricas: voltaje dual

Este conector está clasificado para arquitecturas de tensión nominal dual: 12 V y 24 V. Esta capacidad de doble tensión hace que el conector sea excepcionalmente versátil en distintas plataformas de vehículos:
sistemas de 12 V: automóviles de pasajeros estándar, vehículos ligeros y aplicaciones automotrices de consumo
sistemas de 24 V: camiones pesados, vehículos comerciales, autobuses, equipos de construcción, maquinaria agrícola y aplicaciones marinas
La clasificación dual 12/24 V permite a los fabricantes estandarizar un único tipo de conector en flotas mixtas de vehículos.

Características de la carcasa: carcasa marrón

El ángulo de salida del cable es de 180° (recto), lo que facilita una gestión sencilla del cableado y minimiza la tensión por flexión en los cables que salen de la carcasa. El color principal del producto es marrón. Esta carcasa distintiva de color marrón proporciona una diferenciación visual comúnmente utilizada en aplicaciones para vehículos comerciales, con el fin de identificar circuitos de alimentación específicos o niveles de tensión. Las carcasas marrones suelen asociarse con sistemas de 24 V en el transporte pesado por carretera.

Características de los contactos: 2,8 mm, alta corriente de 30 A

La carcasa acepta contactos de tipo receptáculo (terminales hembra) con un tamaño de contacto de 2,8 mm. El ancho de la lengüeta de acoplamiento es exactamente de 2,8 mm (0,11 pulg.), un estándar ampliamente utilizado en conectores de potencia automotriz. La calificación máxima de corriente por contacto es de 30 A; esta excepcional calificación de corriente sitúa a este conector en la categoría de distribución de alta potencia.

La calificación de corriente de 30 A permite que este conector gestione aplicaciones exigentes de potencia, tales como:
Circuitos de iluminación pesados (faros, luces de trabajo, balizas de advertencia)
Motores eléctricos (ventiladores de climatización, ventiladores de refrigeración, actuadores, motores de elevación de ventanas)
Electroválvulas y relés de potencia
Nudos de distribución de potencia y conexiones a cajas de fusibles
Circuitos de carga de batería y alimentación principal de potencia
Conexiones de potencia para remolques (sistemas de 12 V o 24 V)

Bloqueo primario basado en el terminal

Como se ha indicado, la función de bloqueo primario está ubicada en el terminal. Al utilizar esta carcasa, los terminales deben incorporar una lengüeta de bloqueo integrada o una característica de retención que se acople a una superficie correspondiente en la cavidad de la carcasa. La instalación requiere:

Apretar el terminal al cable mediante herramientas homologadas
Insertar el terminal en la cavidad de la carcasa hasta que la característica de bloqueo del terminal se acople correctamente
Un clic audible o táctil confirma la colocación adecuada
La lengüeta de bloqueo del terminal lo mantiene fijado en su posición
Este diseño permite una extracción más sencilla de los terminales en comparación con los sistemas de bloqueo integrados en la carcasa.

Fijación Mecánica

La alineación durante el acoplamiento se logra mediante una característica de alineación de tipo polarización. La polarización utiliza elementos geométricos asimétricos para impedir físicamente un acoplamiento incorrecto o una inserción invertida. Esto garantiza la orientación adecuada entre el conector y su contraparte acoplada.
No se proporciona la función de verificación de posición del terminal (TPA) (No). Dado que el bloqueo principal se encuentra en el terminal, la inserción correcta depende exclusivamente de la propia característica de bloqueo del terminal. Los instaladores deben asegurarse de que los terminales queden completamente asentados hasta que un clic audible o táctil confirme su enganche.
No se proporciona alivio de tensión (Sin). Para aplicaciones con alta vibración, comunes en vehículos pesados, se recomienda un alivio de tensión externo, como abrazaderas para cables o tubos protectores.
Tipo de montaje del conector: montaje en cable (libre colgante), que ofrece la máxima flexibilidad para el ensamblaje del arnés sin requerir montaje en panel ni en placa de circuito impreso (PCB)

Características de la carcasa: material PA 6.6

La carcasa está fabricada en PA 6.6 (poliamida 6.6 / nailon 6.6). El PA 6.6 es un plástico de ingeniería de alto rendimiento y calidad superior que ofrece propiedades excepcionales:

Punto de fusión más elevado (aprox. 260 °C): mantiene la integridad estructural a una temperatura máxima de funcionamiento de 130 °C

Excelente resistencia mecánica y rigidez: resiste la deformación bajo condiciones normales de uso
Resistencia superior al envejecimiento térmico: conserva sus propiedades tras una exposición prolongada a altas temperaturas
Buena resistencia química: resiste fluidos automotrices, incluidos aceite para motores, combustible, líquido refrigerante y sales de carretera
Baja absorción de humedad en comparación con el PA 6: proporciona una mayor estabilidad dimensional
Alta resistencia al impacto: duradero en entornos con alta vibración
La línea central (paso) entre contactos adyacentes es de 6 mm (0,236 in). Este paso de 6 mm, más amplio que el estándar, ofrece importantes ventajas:
Espaciado eléctrico superior: excelente recorrido de fuga y distancia de aislamiento para sistemas de 24 V y corriente alta de 30 A
Mayor cantidad de material entre cavidades: mejora la integridad estructural de la carcasa
Acomoda calibres de cable más grandes: mayor espacio para la terminación de cables de 12-14 AWG
Simplifica el ensamblaje: más espacio entre los terminales facilita su inserción
Mejor disipación térmica: el mayor espaciado mejora la gestión térmica a 30 A

Dimensiones: diseño de perfil ultra bajo

Altura del conector: 12,6 mm (0,49 in) — perfil ultra bajo
Longitud del producto: 34,5 mm (1,358 in)
Anchura del producto: 23 mm (0,91 in)
Separación entre filas: 5 mm (0,197 pulg.)

El RH7082-3.5 presenta un diseño de perfil ultra bajo con una altura excepcionalmente reducida de solo 12,6 mm (0,49 pulgadas), aproximadamente la mitad de la altura de muchos conectores de alimentación de 8 posiciones comparables. El ancho de 23 mm ofrece una huella compacta, al tiempo que permite alojar 2 filas de contactos de 2,8 mm con un amplio paso de 6 mm. La longitud de 34,5 mm es ligeramente mayor que la del modelo RH7082A para acomodar el diseño del mecanismo de bloqueo basado en terminales. El espaciado entre filas de 5 mm proporciona un aislamiento adecuado entre ellas.