RH7082-3.5-21/962191-1, 12 V / 24 V, 8-polig, Kfz-Gehäuse für weibliche Kontakte

Detaillierte Produktbeschreibung

Der RH7082-3.5-21/962191-1 ist ein hochstromfähiger, nicht versiegelbarer 8-poliger Kfz-Gehäusesteckverbinder für draht-zu-draht-Leistungsanwendungen mit 12 V und 24 V. Dieser rechteckige Steckverbinder ist speziell für 2,8-mm-Weibchen-Anschlussklemmen konzipiert und bietet eine außergewöhnliche maximale Strombelastbarkeit von 30 A pro Kontakt. Mit seinem charakteristischen braunen Gehäuse aus Polyamid 6.6, einer zweireihigen Anordnung, einer primären Verriegelungsfunktion am Anschlusskontakt (anstatt in das Gehäuse integriert), einer extrem geringen Bauhöhe von nur 12,6 mm und einem breiten Teilungswinkel von 6 mm bietet dieser Steckverbinder eine robuste Leistungsübertragungskapazität in anspruchsvollen Anwendungen für Nutzfahrzeuge, Lastkraftwagen, Omnibusse und Industrieanlagen innerhalb eines extremen Temperaturbereichs von −40 °C bis +130 °C.

Ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal dieses Modells ist die primäre Verriegelungsfunktion am Anschlusskontakt – dies bedeutet, dass der Kontakt selbst über einen eigenen Haltemechanismus verfügt, der sich von den in anderen Modellen im Gehäuse integrierten Verriegelungslaschen unterscheidet.

Produkttypmerkmale

Dieser Stecker weist eine rechteckige Form auf, was eine effiziente Raumnutzung und eine einfache Handhabung während der Kabelbaummontage ermöglicht. Es handelt sich um einen nicht-mischbaren, nicht-hybriden Stecker, d. h., alle 8 Positionen akzeptieren identische 2,8-mm-Weiblich-Buchsenkontakte, was das Lagerbestandsmanagement und die Montageprozesse vereinfacht. Als Gehäuse für Weiblich-Kontakte ist er darauf ausgelegt, mit entsprechenden männlichen Kontakthülsen oder Leiterplattensteckverbindern (Headers) zu paaren. Der Stecker ist nicht dichtbar (Dichtbar: Nein), wodurch er sich für Innenraum-, Unter-Dashboard- oder trockene Motorraumanwendungen eignet, bei denen das Eindringen von Feuchtigkeit keine primäre Anforderung darstellt.

Die primäre Verriegelungsfunktion befindet sich am Kontakt – dies ist eine entscheidende konstruktive Unterscheidung. Im Gegensatz zu Verriegelungsnasen-Gehäusen, bei denen das Gehäuse den Kontakt festhält, befindet sich bei diesem Konzept der Haltemechanismus direkt am Kontakt. Die kontaktbasierte Verriegelung bietet mehrere Vorteile:
Einfachere Gehäusekonstruktion – reduziert die Komplexität des Gehäuses und die Werkzeugkosten
Austauschbarkeit der Kontakte – einzelne Kontakte können einfacher entfernt und ersetzt werden
Bewährte Zuverlässigkeit – die kontaktbasierte Verriegelung ist ein ausgereifter, weit verbreiteter Ansatz für 2,8-mm-Kontaktsysteme
Geringere Einsteckkraft – Kontakte können eingesteckt werden, ohne den Widerstand der Gehäuselaschen überwinden zu müssen
Das Steckverbinder-System ist draht-zu-draht, und der Steckverbinder wird direkt mit Draht und Kabel verbunden, wodurch es vielseitig für stromführende Verbindungen zwischen Leitungssträngen geeignet ist.

Konfigurationsmerkmale

Das Gehäuse bietet 8 Positionen, die in 2 Reihen angeordnet sind (4 Positionen pro Reihe). Diese 2×4-Anordnung bietet ein ausgewogenes, flaches Design, das sich leicht handhaben und in beengten Bauräumen verlegen lässt. Die extrem geringe Bauhöhe von nur 12,6 mm macht diesen Steckverbinder besonders geeignet für Installationen mit äußerst begrenztem Platzangebot.

Elektrische Eigenschaften – Doppelspannung

Dieser Stecker ist für zwei Nennspannungsarchitekturen ausgelegt: 12 V und 24 V. Diese Dualspannungsfähigkeit macht den Stecker außergewöhnlich vielseitig einsetzbar über verschiedene Fahrzeugplattformen hinweg:
12-V-Systeme – Standard-Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und consumerseitige Automobilanwendungen
24-V-Systeme – Schwerlast-Lkw, Nutzfahrzeuge, Busse, Baumaschinen, Landmaschinen und maritime Anwendungen
Die Dualauslegung für 12/24 V ermöglicht es Herstellern, auf einer einzigen Steckerplattform für Fahrzeuge mit gemischten Flotten zu standardisieren.

Gehäusemerkmale – Braunes Gehäuse

Der Kabelaustrittswinkel beträgt 180° (gerade), was eine einfache Kabelverlegung ermöglicht und die Biegebeanspruchung der Drähte beim Austritt aus dem Gehäuse minimiert. Die Hauptproduktfarbe ist Braun. Dieses markante braune Gehäuse bietet eine visuelle Unterscheidungsmöglichkeit, die in Anwendungen für Nutzfahrzeuge häufig eingesetzt wird, um bestimmte Stromkreise oder Spannungsklassen zu kennzeichnen. Braune Gehäuse werden häufig mit 24-V-Systemen im Schwerlast-Lkw-Bereich assoziiert.

Kontaktmerkmale – 2,8 mm, 30 A Hochstrom

Das Gehäuse nimmt Steckkontakt-Typ-Kontakte (weibliche Anschlüsse) mit einer Kontaktkenngröße von 2,8 mm auf. Die Breite der zugehörigen Klemmleiste beträgt exakt 2,8 mm (0,11 Zoll), ein weit verbreiteter Standard bei Kraftfahrzeug-Stromsteckverbindern. Die maximale Strombelastbarkeit pro Kontakt beträgt 30 A – diese außergewöhnliche Strombelastbarkeit ordnet diesen Steckverbinder der Kategorie Hochleistungs-Stromverteilung zu.

Die Strombelastbarkeit von 30 A ermöglicht es diesem Steckverbinder, anspruchsvolle Stromversorgungsanwendungen zu bewältigen, darunter:
Schwerlast-Beleuchtungskreise (Scheinwerfer, Arbeitsleuchten, Warneinrichtungen)
Elektromotoren (Klimaanlagen-Gebläse, Kühlgebläse, Stellglieder, Fensterhebermotoren)
Magnetventile und Leistungsrelais
Stromverteilungsknotenpunkte und Sicherungskasten-Anschlüsse
Batterielade- und Hauptstromversorgungskreise
Anhänger-Stromanschlüsse (12-V- oder 24-V-Systeme)

Primärverriegelung über Kontakte

Wie erwähnt, befindet sich die Primärverriegelungsfunktion am Kontakt. Bei Verwendung dieses Gehäuses müssen die Kontakte über eine integrierte Verriegelungsnase oder Haltefunktion verfügen, die mit einer entsprechenden Fläche in der Gehäusekavität eingreift. Die Montage erfordert:

Crimpen des Kontakts an den Draht unter Verwendung zugelassener Werkzeuge
Einführen des Kontakts in die Gehäusekavität, bis die Verriegelungsfunktion des Kontakts einrastet
Ein hörbares oder fühlbares Einrastgeräusch bestätigt die korrekte Positionierung
Die Verriegelungsnase des Kontakts sichert diesen an seinem Platz
Dieser Entwurf ermöglicht eine einfachere Entfernung der Kontakte im Vergleich zu Gehäuse-integrierten Verriegelungssystemen.

Mechanische Befestigung

Die Ausrichtung beim Steckvorgang wird durch eine Polarisationseinrichtung sichergestellt. Bei der Polarisation werden asymmetrische geometrische Merkmale genutzt, um eine falsche Verbindung oder eine umgekehrte Einsteckung physisch zu verhindern. Dadurch ist die korrekte Orientierung zwischen dem Stecker und seinem Gegenstück gewährleistet.
Terminal-Positionssicherung (TPA) ist nicht vorhanden (Nein). Da die primäre Verriegelung am Kontakt selbst angebracht ist, hängt die korrekte Einsteckung ausschließlich von der eigenen Verriegelungsfunktion des Kontakts ab. Die Montagepersonal muss sicherstellen, dass die Kontakte vollständig eingesetzt sind, bis ein hörbares oder fühlbares Klicken das Einrasten bestätigt.
Zugentlastung ist nicht vorhanden (Ohne) – für hochschwingungsbelastete Anwendungen, wie sie bei schweren Nutzfahrzeugen üblich sind, wird eine externe Zugentlastung (z. B. durch Kabelbinder oder Schutzrohre) empfohlen.
Die Befestigungsart des Steckverbinders ist Kabelmontage (freihängend), was maximale Flexibilität bei der Leitungsharmonie bietet, ohne dass eine Montage an einer Frontplatte oder Leiterplatte erforderlich ist.

Gehäusemerkmale – PA 6.6-Material

Das Gehäuse besteht aus PA 6.6 (Polyamid 6.6/Nylon 6.6). PA 6.6 ist ein hochwertiger Hochleistungskunststoff mit außergewöhnlichen Eigenschaften:

Höherer Schmelzpunkt (ca. 260 °C) – behält die strukturelle Integrität bei einer maximalen Betriebstemperatur von 130 °C bei

Ausgezeichnete mechanische Festigkeit und Steifigkeit – widersteht Verformung bei normaler Beanspruchung
Hervorragende Beständigkeit gegen Wärmealterung – behält seine Eigenschaften nach längerer Einwirkung hoher Temperaturen bei
Gute chemische Beständigkeit – widersteht Kraftfahrzeugflüssigkeiten wie Motoröl, Kraftstoff, Kühlflüssigkeit und Streusalz
Niedrige Wasseraufnahme im Vergleich zu PA 6 – gewährleistet eine bessere Maßhaltigkeit
Hohe Schlagzähigkeit – langlebig in Umgebungen mit starker Vibration
Der Mittelabstand (Teilung) zwischen benachbarten Kontakten beträgt 6 mm (0,236 Zoll). Diese breitere als Standard ausgelegte Teilung von 6 mm bietet erhebliche Vorteile:
Hervorragender elektrischer Abstand – ausgezeichnete Kriechstrecke und Luftstrecke für 24-V-Systeme und hohe Ströme bis 30 A
Mehr Werkstoff zwischen den Kavitäten – erhöht die strukturelle Integrität des Gehäuses
Ermöglicht dickere Litzenquerschnitte – mehr Platz für die Adernendhülse von Leitungen mit einer Querschnittsgröße von 12–14 AWG
Vereinfacht die Montage – mehr Platz zwischen den Anschlussklemmen erleichtert das Einstecken
Bessere Wärmeableitung – eine größere Teilung verbessert das thermische Management bei 30 A

Abmessungen – ultraschlanke Bauform

Steckverbinderhöhe: 12,6 mm (0,49 Zoll) – extrem flaches Profil
Produktlänge: 34,5 mm (1,358 Zoll)
Produktbreite: 23 mm (0,91 Zoll)
Reihenabstand: 5 mm (0,197 Zoll)

Der RH7082-3.5 zeichnet sich durch ein extrem flaches Design mit einer außergewöhnlich geringen Bauhöhe von nur 12,6 mm (0,49 Zoll) aus – etwa halb so hoch wie viele vergleichbare 8-polige Stromsteckverbinder. Die Breite von 23 mm sorgt für eine kompakte Baugröße und ermöglicht gleichzeitig zwei Reihen mit 2,8-mm-Kontakten bei einem breiten Rastermaß von 6 mm. Die Länge von 34,5 mm ist leicht größer als die des RH7082A-Varianten, um den steckbar ausgeführten Verriegelungsmechanismus aufzunehmen. Der Abstand von 5 mm zwischen den Kontaktreihen gewährleistet eine ausreichende Isolation zwischen den Reihen.