สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (โวลต์) : 12
ประเภทขั้วต่อและฝาครอบ: ที่อยู่สำหรับขั้วต่อแบบหญิง ใช้ในยานยนต์
จํานวนตําแหน่ง : 18
สามารถปิดผนึกได้ : ใช่
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน : -40 ถึง 130 °C [-40 ถึง 266 °F]
ชุดตัวเรือนขั้วต่อแบบผสม 18 ตำแหน่งเป็นตัวเรือนขั้วต่อหญิงสำหรับยานยนต์แบบปิดสนิท จากระบบขั้วต่อ AMP MCP และ AMP MCP Hybrids ออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบการเชื่อมต่อแบบสายไฟกับแผงวงจร (wire-to-board) และแบบสายไฟกับสายไฟ (wire-to-wire) ตัวเรือนมีรูปร่างสี่เหลี่ยมผืนผ้า เป็นขั้วต่อแบบไฮบริด และมีระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของขั้วต่อ (centerline pitch) เท่ากับ 3.5 มม. [0.138 นิ้ว] ขั้วต่อนี้ออกแบบให้ติดตั้งแบบสายเคเบิลยึด (free hanging) โดยมีมุมออกของสายไฟอยู่ที่ 180° สีหลักของผลิตภัณฑ์คือสีดำ ผลิตภัณฑ์ทำจากวัสดุ PBT ที่เสริมด้วยไฟเบอร์กลาส ตัวเรือนรองรับสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าตามค่ามาตรฐานที่ 12 V โดยมีค่าแรงดันไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 50 V ช่วงอุณหภูมิในการทำงานของตัวเรือนอยู่ระหว่าง -40°C ถึง +130°C ระดับการป้องกันคือ IPX9K
ตัวเรือนซ็อกเก็ตแบบปิดผนึกใช้สำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ โดยเป็นชิ้นส่วนประกอบแบบหลายชิ้น ประกอบด้วยตัวเรือนส่วนบนและตัวเรือนส่วนล่าง ซึ่งส่วนล่างยังทำหน้าที่หุ้มระบบล็อกแรกไว้ด้วย ระบบล็อกที่สองจัดส่งแยกต่างหาก และติดตั้งหลังจากที่ขั้วต่อแบบเมีย (female contacts) ถูกติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ชิ้นส่วนอื่นๆ ได้แก่ ซีลแบบรัศมี (radial sealing) และซีลครอบครัว (family sealing) ร่วมกับฝาครอบ การล็อกกับตัวเรือนขั้วต่อแบบผู้ชาย (pin housing) ทำได้โดยใช้คันโยก ซึ่งทำหน้าที่ควบคุมการเชื่อมต่อและแยกการเชื่อมต่อ (mating and unmating guide) ตัวเรือนซ็อกเก็ตจัดส่งมาในรูปแบบชิ้นส่วนที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์แล้ว (ไม่รวมขั้วต่อแบบเมียและระบบล็อกที่สอง ซึ่งจัดส่งแยกต่างหาก) โดยคันโยกอยู่ในตำแหน่งล็อกสุดท้าย (end locked position) หลังจากที่ตัวเรือนซ็อกเก็ตถูกประกอบเข้ากับขั้วต่อแล้ว จึงดำเนินการติดตั้งระบบล็อกที่สอง และปรับคันโยกให้อยู่ในตำแหน่งล็อกเบื้องต้น (pre-locked position) สามารถติดตั้งฝาครอบเพิ่มเติมได้ตามความต้องการ โดยฝาครอบนี้มีช่องออกสายเคเบิลแบบทำมุม 90 องศา สำหรับด้านซ้ายหรือด้านขวา และเมื่อใช้ร่วมกับสายรัดเคเบิล (cable tie) ฝาครอบยังทำหน้าที่เป็นตัวลดแรงดึง (strain relief) สำหรับสายเคเบิลที่เชื่อมต่อ ขอบเขตการใช้งานของตัวเรือนซ็อกเก็ต ได้แก่ ยานยนต์/รถจักรยานยนต์ และพื้นที่ที่มีความชื้นสูง
สำหรับตัวเรือนขั้วต่อแบบ 18 ตำแหน่ง ขั้วต่อที่ใช้งานได้รวมถึง MCON-1.2 CB (พื้นที่หน้าตัดสายไฟ 0.35–0.75 มม.² ความเส้นผ่านศูนย์กลางของฉนวน 1.1–1.9 มม.) และขั้วต่อแบนแบบเซ็นเซอร์ 2.8 มม. (SWS) (พื้นที่หน้าตัดสายไฟ 1.5–2.5 มม.² ความเส้นผ่านศูนย์กลางของฉนวน 2.2–3.0 มม.) ตัวเรือนใช้ซีลแบบครอบครัว (family seal) และซีลแบบรัศมี (radial seal) เพื่อให้มีคุณสมบัติกันน้ำอย่างสมบูรณ์
เกี่ยวกับแรงในการสอดใส่และแรงยึดเหนี่ยวของขั้วต่อ ค่าที่ใช้ได้คือ แรงดึงออกของล็อกหลัก (primary interlock pull-out strength) อย่างน้อย 40 N สำหรับ MCON-1.2 และอย่างน้อย 60 N สำหรับ SFC ขนาด 2.8 มม. ส่วนแรงดึงออกของล็อกรอง (secondary interlock pull-out strength) อย่างน้อย 60 N สำหรับ MCON-1.2 และอย่างน้อย 100 N สำหรับ SFC ขนาด 2.8 มม. สำหรับขั้วต่อที่ใช้กับสายไฟที่มีพื้นที่หน้าตัดน้อยกว่า 0.75 มม.² แรงยึดเหนี่ยวขั้นต่ำของกลไกจับหลัก (primary catch mechanism) ต้องไม่น้อยกว่าแรงดึงออกจากบริเวณการหุ้มสาย (cable crimp) ตามมาตรฐาน DIN IEC 352 ส่วนที่ 2
การทดสอบความเครียดแบบไดนามิก ประกอบด้วยการสั่นแบบไซนัสในช่วงความถี่ 50 เฮิร์ตซ์ ถึง 500 เฮิร์ตซ์ ด้วยความเร่ง 20.0g เป็นระยะเวลา 3 ครั้ง ครั้งละ 20 ชั่วโมง โดยทับซ้อนกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิจาก 25°C ถึง +100°C รวมทั้งการกระแทกด้วยแรงเร่ง 30g รูปคลื่นไซนัสครึ่งช่วงคลื่น (half-wave sinusoidal) ใช้เวลา 6 มิลลิวินาที จำนวน 1,000 ครั้งต่อแต่ละแกนและทิศทาง ระหว่างการสั่น ค่าความต้านทานการสัมผัสจะต้องไม่เกินขีดจำกัดที่กำหนดเมื่อเปรียบเทียบกับค่าเริ่มต้น ดังนี้: พื้นผิวดีบุก 3.5 เท่า, พื้นผิวเงิน 3.0 เท่า, พื้นผิวทองคำ 2.0 เท่า ห้ามเกิดความเสียหายเชิงกลใดๆ ทั้งสิ้น ช่วงเวลาที่กระแสไฟฟ้าหยุดไหลได้รับอนุญาตให้สั้นกว่า 200 นาโนวินาที โดยนิยามว่า “การหยุดไหลของกระแส” เกิดขึ้นเมื่อค่าความต้านทานการสัมผัสเกิน 150 โอห์ม
ข้อกำหนดด้านความกันน้ำได้รับการตรวจสอบผ่านชุดการทดสอบต่าง ๆ ดังนี้: การทดสอบความผันผวนของอุณหภูมิ (Temperature Shock) ดำเนินการเป็นจำนวน 144 รอบ โดยแต่ละรอบเปลี่ยนอุณหภูมิจาก -40°C ไปยัง +130°C ใช้เวลาแต่ละระดับ 15 นาที และใช้เวลาในการเปลี่ยนผ่านสูงสุด 10 วินาที การจุ่มในสภาวะความดันอากาศต่ำ (Immersion at Low Air Pressure) ดำเนินการที่ความดัน 60 กิโลพาสคาล เป็นระยะเวลา 30 นาที การทดสอบจุ่มในอ่างน้ำ (Water Bath Test) ประกอบด้วย 5 รอบ โดยแต่ละรอบมีการจุ่มในน้ำร้อนที่อุณหภูมิ 65±5°C และน้ำเย็นที่อุณหภูมิ 0±3°C อย่างละ 1 ชั่วโมง การทดสอบความผันผวนของอุณหภูมิแบบรุนแรง (Thermal Shock Test) ใช้ 10 รอบ โดยแต่ละรอบให้สัมผัสกับอากาศที่อุณหภูมิ 120°C เป็นเวลา 15 นาที แล้วตามด้วยการจุ่มในน้ำที่อุณหภูมิ 0°C เป็นเวลา 2 นาที การทดสอบพ่นสารละลายเกลือ (Salt Spray Test) ดำเนินการเป็นจำนวน 6 รอบ โดยแต่ละรอบประกอบด้วยการพ่นสารละลายเกลือเป็นเวลา 8 ชั่วโมง ตามด้วยการหยุดพัก 16 ชั่วโมง การทดสอบระดับการป้องกันฝาครอบ/การพ่นไอน้ำ (Enclosure Rating / Steam Jet Test) ดำเนินการตามมาตรฐานคล้ายกับ IPX9K คือ การพ่นไอน้ำภายใต้ความดัน 80 บาร์ อุณหภูมิ 80°C ที่ระยะห่างจากตัวอย่าง 100–150 มม. เป็นระยะเวลา 30 วินาทีต่อด้าน โดยทดสอบที่มุม 0°, 30°, 60° และ 90° ซ้ำสามครั้ง ข้อกำหนด: ไม่อนุญาตให้มีสื่อใด ๆ แทรกซึมเข้าสู่ขั้วต่อ ค่าความต้านทานฉนวนต้องมากกว่า 100 เมกะโอห์ม และความสามารถในการล็อกและปลดล็อกขององค์ประกอบต้องยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์
ตัวเรือนขั้วต่อสามารถซ่อมบำรุงได้ วิธีการบรรจุภัณฑ์คือกล่อง โดยมีปริมาณการบรรจุภัณฑ์เท่ากับ 320 ชิ้น
ความสอดคล้องตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและกฎระเบียบ: สอดคล้องกับข้อบังคับ RoHS ของสหภาพยุโรป (2011/65/EU); สอดคล้องกับข้อบังคับ ELV ของสหภาพยุโรป 2000/53/EC; สอดคล้องกับข้อบังคับ RoHS ของจีน ฉบับที่ 2: ไม่มีสารที่ถูกจำกัดอยู่เหนือเกณฑ์ที่กำหนด; สอดคล้องกับข้อบังคับ REACH ของสหภาพยุโรป (EC) ฉบับที่ 1907/2006: ไม่มีสาร SVHC ตามรายการผู้สมัครของ ECHA (ฉบับเดือนกุมภาพันธ์ 2026 จำนวน 253 รายการ); ปริมาณฮาโลเจน: มีฮาโลเจนต่ำ — โบร์มีน (Br), คลอรีน (Cl), ฟลูออรีน (F) น้อยกว่า 900 ppm ต่อวัสดุแต่ละชนิดที่เป็นเนื้อเดียวกัน และไม่มีสาร BFR/CFR/PVC; ความสามารถในการใช้กระบวนการบัดกรี: ไม่เหมาะสำหรับกระบวนการบัดกรี
| คุณสมบัติเฉพาะของประเภทผลิตภัณฑ์ | |
| รูปทรงตัวเชื่อมต่อ | สี่เหลี่ยมผืนผ้า |
| ตัวเชื่อมแบบไฮบริด | ใช่ |
| ประเภทขั้วต่อและฮาวส์ซิ่ง | ที่อยู่สำหรับขั้วต่อแบบหญิง ใช้ในยานยนต์ |
| สามารถปิดผนึกได้ | ใช่ |
| คุณสมบัติการล็อกหลัก | ตัวเรือนรวมอยู่ในตัว |
| ระบบตัวเชื่อม | การเชื่อมต่อสายไฟกับแผงวงจร (Wire-to-Board) และการเชื่อมต่อสายไฟกับสายไฟ (Wire-to-Wire) |
| ตัวเชื่อมต่อและปลายขั้วต่อ | Wire and cable |
| ลักษณะโครงสร้าง | |
| จํานวนตําแหน่ง | 18 |
| จำนวนแถว | 2 |
| ลักษณะทางไฟฟ้า | |
| สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดไว้ | 12 V |
| ค่าแรงดันไฟฟ้า | <50V |
| ลักษณะของตัวเรือน | |
| มุมการออกของสายไฟ | 180° |
| สีหลักของผลิตภัณฑ์ | สีดำ |
| รหัสตัวเชื่อมต่อและรหัสการจับคู่แบบมีล็อก (Keying Code) | เอ |
| ลักษณะของขั้วติดต่อ | |
| ประเภทเทอร์มินัล | หญิง |
| ขนาดของตัว термиเนเตอร์ | 1.2 มม., 2.8 มม. |
| ความกว้างของแท็บที่เชื่อมต่อกัน (มม.) | 1.2, 2.8 |
| ความกว้างของแท็บที่เชื่อมต่อกัน (นิ้ว) | .047, .11 |
| การยึดติดเชิงกล | |
| การจัดแนวขณะจับคู่ | จัดให้ |
| ประเภทการจัดแนวขณะจับคู่ | มีกุญแจล็อก |
| การรับประกันตำแหน่งขั้วต่อ (Terminal Position Assurance) | ใช่ |
| อุปกรณ์ป้องกันแรงดึงสาย (Strain Relief) | ไม่ระบุ |
| ประเภทการติดตั้งขั้วต่อ | ติดตั้งกับสายเคเบิล (แขวนลอย) |
| ลักษณะของตัวเรือน | |
| วัสดุที่ใช้ในบ้าน | พีบีทีเสริมด้วยแก้ว |
| ระยะศูนย์กลาง (ระยะห่างระหว่างขั้ว) | 3.5 มม. [.138 นิ้ว] |
| มิติ | |
| ความสูงของขั้วต่อ | 33.3 มม. [1.311 นิ้ว] |
| ความยาวของผลิตภัณฑ์ | 60.3 มม. [2.374 นิ้ว] |
| ## ความกว้างผลิตภัณฑ์ | 37.1 มม. [1.461 นิ้ว] |
| สิ่งแวดล้อม | |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40 – 130 °C [-40 – 266 °F] |
| อุณหภูมิในการใช้งานสูงสุด | 130 °C [266 °F] |
| ระดับการคุ้มครอง | IPX9K |
| การใช้งาน/การประยุกต์ใช้ | |
| การประยุกต์ใช้ในวงจร | พลังงานและสัญญาณ |
| ลักษณะการบรรจุภัณฑ์ | |
| ปริมาณการแพ็ค | 320 |
| วิธีการบรรจุภัณฑ์ | กล่อง |
| อื่นๆ | |
| สามารถซ่อมบำรุงได้ | ใช่ |
| การรับประกันตำแหน่งของตัวเชื่อม | No |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | |
| ข้อบังคับ RoHS ของสหภาพยุโรป (2011/65/EU) | สอดคล้องกับข้อกำหนด |
| ข้อบังคับ ELV ของสหภาพยุโรป 2000/53/EC | สอดคล้องกับข้อกำหนด |
| ข้อบังคับ RoHS ของจีน ฉบับที่ 2 | ไม่มีสารที่ถูกจำกัดเกินเกณฑ์ |
| ข้อบังคับ REACH ของสหภาพยุโรป (EC) ฉบับที่ 1907/2006 | ไม่มีสาร SVHC ตามข้อบังคับ REACH |
| ปริมาณฮาโลเจน | ฮาโลเจนต่ำ (Br, Cl, F < 900 ppm) |
| ความสามารถในการประสานด้วยการถ่ายเทความร้อน (Solder Process Capability) | ไม่เหมาะสำหรับกระบวนการบัดกรี |