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Conector automotivo

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1-2112780-9, Conector Automotivo de Cablagem com 18 Pinos Feminino, Soquete Elétrico para Automóvel

Arquitetura de Tensão Nominal (V) : 12
Tipo de Conector e Carcaça: Carcaça Automotiva para Terminais Femininos
Número de posições : 18
Hermetizável : Sim
Faixa de temperatura de operação : -40 – 130 °C [-40 – 266 °F]

  • Descrição do produto
  • Atributo de especificação

Descrição do produto

O conjunto de carcaça de receptáculo misto com 18 posições é uma carcaça automotiva selada para terminais fêmea do sistema de conectores AMP MCP, AMP MCP Hybrids. Foi projetado para sistemas de conexão fio-placa e fio-fio. A carcaça possui formato retangular, tipo de conector híbrido e passo central de 3,5 mm [0,138 in]. O conector destina-se à instalação em cabo (livre pendurado), com ângulo de saída do fio de 180°. A cor principal do produto é preta. O produto é fabricado em material PBT reforçado com fibra de vidro. Essa carcaça suporta uma arquitetura de tensão nominal de 12 V, com classificação de tensão inferior a 50 V. A faixa de temperatura de operação da carcaça é de -40 °C a +130 °C. O grau de proteção é IPX9K.

A carcaça do soquete vedado é utilizada para conexões de dispositivos. Trata-se de um conjunto em várias partes, composto por uma carcaça superior e uma carcaça inferior, sendo que esta última também abriga o primeiro sistema de travamento. O segundo sistema de travamento é fornecido separadamente e montado após a instalação dos contatos fêmea. Outros componentes incluem a vedação radial e a vedação da família com a tampa. O travamento com a carcaça dos pinos é realizado por meio de uma alavanca, que também serve como guia para acoplamento e desacoplamento. A carcaça do soquete é fornecida como peça totalmente montada (sem os contatos fêmea e sem o segundo sistema de travamento, que são fornecidos separadamente), com a alavanca na posição final de travamento. Após a montagem da carcaça do soquete com os contatos, o segundo sistema de travamento é instalado e a alavanca é posicionada na fase pré-travada. Opcionalmente, pode ser montada uma tampa com saída de cabo a 90 graus para o lado esquerdo ou direito. Em conjunto com um abraçadeira, essa tampa também atua como dispositivo de alívio de tração do cabo de conexão. A aplicação desta carcaça do soquete abrange o setor automotivo/motociclístico e ambientes úmidos.

Para a carcaça do conector de 18 posições, os terminais aplicáveis incluem o MCON-1.2 CB (0,35 – 0,75 mm², diâmetro da isolação 1,1 – 1,9 mm) e o contato plano para sensores de 2,8 mm (SWS) (1,5 – 2,5 mm², diâmetro da isolação 2,2 – 3,0 mm). A carcaça utiliza uma vedação em família e uma vedação radial para garantir estanqueidade.
Quanto às forças de inserção e retenção dos contatos, aplicam-se os seguintes valores: a força mínima de extração do bloqueio primário é de 40 N para o MCON-1.2 e de 60 N para o SFC de 2,8 mm; a força mínima de extração do bloqueio secundário é de 60 N para o MCON-1.2 e de 100 N para o SFC de 2,8 mm. Para contatos com seção transversal do cabo < 0,75 mm², a força mínima de retenção do mecanismo de engate primário deve ser, no mínimo, igual à força de extração do cabo crimpado, conforme especificado na norma DIN IEC 352 Parte 2.

Os ensaios dinâmicos de tensão incluem oscilação senoidal de 50 Hz a 500 Hz com aceleração de 20,0 g, durante 3 × 20 h, sobreposta a uma variação de temperatura de 25 °C a +100 °C, bem como impactos com 30 g, onda senoidal de meia onda de 6 ms, 1000 choques por eixo e direção. Durante a oscilação, a resistência de contato não deve exceder os seguintes limites em comparação com o valor inicial: superfície estanhada 3,5×, superfície prateada 3,0×, superfície dourada 2,0×. Não deve ocorrer nenhum dano mecânico. A interrupção de corrente permitida é < 200 ns, sendo considerada interrupção quando a resistência de contato ultrapassar 150 Ω.

Os requisitos de estanqueidade são verificados por uma série de ensaios. O choque térmico é realizado por 144 ciclos, variando de -40 °C a +130 °C, cada ciclo com duração de 15 minutos e tempo de transição máximo de 10 segundos. A imersão sob baixa pressão atmosférica é realizada a 60 kPa durante 30 minutos. O ensaio em banho de água consiste em 5 ciclos, cada um com imersão em água quente a 65 ± 5 °C e em água fria a 0 ± 3 °C, com duração de 1 hora por nível de temperatura. O ensaio de choque térmico utiliza 10 ciclos: temperatura do ar a 120 °C por 15 minutos, seguida de temperatura da água a 0 °C por 2 minutos. O ensaio de névoa salina é realizado por 6 ciclos, cada um composto por 8 horas de pulverização e 16 horas de pausa. O ensaio de grau de proteção / jato de vapor é realizado de forma semelhante ao IPX9K: jato de vapor a 80 bar e 80 °C, à distância de 100–150 mm, com duração de 30 segundos por lado, nos ângulos de 0°, 30°, 60° e 90°, repetido três vezes. Requisito: nenhum meio deve penetrar no conector; a resistência de isolamento deve ser superior a 100 MΩ; e o funcionamento dos elementos de engate e desengate deve permanecer totalmente preservado.
A carcaça do conector é recondicionável. O método de embalagem é caixa, com quantidade de embalagem de 320 unidades.

Conformidade ambiental e regulamentar: compatível com a diretiva RoHS da UE (2011/65/UE); compatível com a Diretiva ELV da UE 2000/53/CE; RoHS da China 2: sem substâncias restritas acima do limite estabelecido; Regulamento REACH da UE (CE) n.º 1907/2006: não contém SVHC REACH (Lista de Candidatos da ECHA de fevereiro de 2026 — 253 substâncias); Teor de halogênios: baixo teor de halogênios — Br, Cl, F < 900 ppm por material homogêneo; isento de BFR/CFR/PVC; Capacidade para processo de soldagem: não adequado para processo de soldagem.

Atributo de especificação

Características do Tipo de Produto
Formato do conector Retangular
Conector Híbrido Sim
Tipo de conector e carcaça Carcaça Automotiva para Terminais Femininos
Hermetizável Sim
Característica Principal de Travamento Carcaça Integrada
Sistema de Conector Fio para placa, Fio para fio
Conector e extremidade do terminal até Fio e cabo
Características Estruturais
Número de posições 18
Número de fileiras 2
Características Elétricas
Arquitetura de Tensão Nominal 12 V
Classificação de Voltagem <50V
Características do Corpo
Ângulo de Saída do Fio 180°
Cor Primária do Produto PRETO
Código do Conector e de Chaveamento A
Características dos Contatos
Tipo de Terminal Fêmea
Tamanho do terminal 1,2 mm, 2,8 mm
Largura da Aba de Acoplamento (mm) 1,2, 2,8
Largura da Aba de Acoplamento (pol) 0,047, 0,11
Fixação Mecânica
Alinhamento de Acoplamento Fornecida
Tipo de Alinhamento de Acoplamento Com encaixe
Garantia de Posicionamento do Terminal Sim
Alívio de Tensão Não fornecido
Tipo de Montagem do Conector Montagem em Cabo (Suspensão Livre)
Características da Carcaça
Material da Carcaça PBT reforçado com fibra de vidro
Linha Central (Passo) 3,5 mm [0,138 in]
Dimensões
Altura do Conector 33,3 mm [1,311 in]
Comprimento do produto 60,3 mm [2,374 in]
Largura do produto 37,1 mm [1,461 in]
Ambiental
Faixa de temperatura de operação -40 – 130 °C [-40 – 266 °F]
Temperatura máxima de operação 130 °C [266 °F]
Grau de proteção IPX9K
Operação/Aplicação
Aplicação no Circuito Alimentação e Sinal
Características da Embalagem
Quantidade de embalagem 320
Método de Embalagem Caixa
Outros
Reparável Sim
Garantia de Posicionamento do Conector No
Conformidade
RoHS da UE (2011/65/UE) Conforme
Diretiva EU ELV 2000/53/CE Conforme
RoHS da China 2 Nenhuma substância restrita acima do limite
REACH da UE (CE) n.º 1907/2006 Não contém SVHC REACH
Conteúdo de halogenados Baixo teor de halogênios (Br, Cl, F < 900 ppm)
Capacidade de processo de soldagem Não adequado para o processo de soldagem

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