Arquitetura de Tensão Nominal (V) : 12
Tipo de Conector e Carcaça: Carcaça Automotiva para Terminais Femininos
Número de posições : 18
Hermetizável : Sim
Faixa de temperatura de operação : -40 – 130 °C [-40 – 266 °F]
O conjunto de carcaça de receptáculo misto com 18 posições é uma carcaça automotiva selada para terminais fêmea do sistema de conectores AMP MCP, AMP MCP Hybrids. Foi projetado para sistemas de conexão fio-placa e fio-fio. A carcaça possui formato retangular, tipo de conector híbrido e passo central de 3,5 mm [0,138 in]. O conector destina-se à instalação em cabo (livre pendurado), com ângulo de saída do fio de 180°. A cor principal do produto é preta. O produto é fabricado em material PBT reforçado com fibra de vidro. Essa carcaça suporta uma arquitetura de tensão nominal de 12 V, com classificação de tensão inferior a 50 V. A faixa de temperatura de operação da carcaça é de -40 °C a +130 °C. O grau de proteção é IPX9K.
A carcaça do soquete vedado é utilizada para conexões de dispositivos. Trata-se de um conjunto em várias partes, composto por uma carcaça superior e uma carcaça inferior, sendo que esta última também abriga o primeiro sistema de travamento. O segundo sistema de travamento é fornecido separadamente e montado após a instalação dos contatos fêmea. Outros componentes incluem a vedação radial e a vedação da família com a tampa. O travamento com a carcaça dos pinos é realizado por meio de uma alavanca, que também serve como guia para acoplamento e desacoplamento. A carcaça do soquete é fornecida como peça totalmente montada (sem os contatos fêmea e sem o segundo sistema de travamento, que são fornecidos separadamente), com a alavanca na posição final de travamento. Após a montagem da carcaça do soquete com os contatos, o segundo sistema de travamento é instalado e a alavanca é posicionada na fase pré-travada. Opcionalmente, pode ser montada uma tampa com saída de cabo a 90 graus para o lado esquerdo ou direito. Em conjunto com um abraçadeira, essa tampa também atua como dispositivo de alívio de tração do cabo de conexão. A aplicação desta carcaça do soquete abrange o setor automotivo/motociclístico e ambientes úmidos.
Para a carcaça do conector de 18 posições, os terminais aplicáveis incluem o MCON-1.2 CB (0,35 – 0,75 mm², diâmetro da isolação 1,1 – 1,9 mm) e o contato plano para sensores de 2,8 mm (SWS) (1,5 – 2,5 mm², diâmetro da isolação 2,2 – 3,0 mm). A carcaça utiliza uma vedação em família e uma vedação radial para garantir estanqueidade.
Quanto às forças de inserção e retenção dos contatos, aplicam-se os seguintes valores: a força mínima de extração do bloqueio primário é de 40 N para o MCON-1.2 e de 60 N para o SFC de 2,8 mm; a força mínima de extração do bloqueio secundário é de 60 N para o MCON-1.2 e de 100 N para o SFC de 2,8 mm. Para contatos com seção transversal do cabo < 0,75 mm², a força mínima de retenção do mecanismo de engate primário deve ser, no mínimo, igual à força de extração do cabo crimpado, conforme especificado na norma DIN IEC 352 Parte 2.
Os ensaios dinâmicos de tensão incluem oscilação senoidal de 50 Hz a 500 Hz com aceleração de 20,0 g, durante 3 × 20 h, sobreposta a uma variação de temperatura de 25 °C a +100 °C, bem como impactos com 30 g, onda senoidal de meia onda de 6 ms, 1000 choques por eixo e direção. Durante a oscilação, a resistência de contato não deve exceder os seguintes limites em comparação com o valor inicial: superfície estanhada 3,5×, superfície prateada 3,0×, superfície dourada 2,0×. Não deve ocorrer nenhum dano mecânico. A interrupção de corrente permitida é < 200 ns, sendo considerada interrupção quando a resistência de contato ultrapassar 150 Ω.
Os requisitos de estanqueidade são verificados por uma série de ensaios. O choque térmico é realizado por 144 ciclos, variando de -40 °C a +130 °C, cada ciclo com duração de 15 minutos e tempo de transição máximo de 10 segundos. A imersão sob baixa pressão atmosférica é realizada a 60 kPa durante 30 minutos. O ensaio em banho de água consiste em 5 ciclos, cada um com imersão em água quente a 65 ± 5 °C e em água fria a 0 ± 3 °C, com duração de 1 hora por nível de temperatura. O ensaio de choque térmico utiliza 10 ciclos: temperatura do ar a 120 °C por 15 minutos, seguida de temperatura da água a 0 °C por 2 minutos. O ensaio de névoa salina é realizado por 6 ciclos, cada um composto por 8 horas de pulverização e 16 horas de pausa. O ensaio de grau de proteção / jato de vapor é realizado de forma semelhante ao IPX9K: jato de vapor a 80 bar e 80 °C, à distância de 100–150 mm, com duração de 30 segundos por lado, nos ângulos de 0°, 30°, 60° e 90°, repetido três vezes. Requisito: nenhum meio deve penetrar no conector; a resistência de isolamento deve ser superior a 100 MΩ; e o funcionamento dos elementos de engate e desengate deve permanecer totalmente preservado.
A carcaça do conector é recondicionável. O método de embalagem é caixa, com quantidade de embalagem de 320 unidades.
Conformidade ambiental e regulamentar: compatível com a diretiva RoHS da UE (2011/65/UE); compatível com a Diretiva ELV da UE 2000/53/CE; RoHS da China 2: sem substâncias restritas acima do limite estabelecido; Regulamento REACH da UE (CE) n.º 1907/2006: não contém SVHC REACH (Lista de Candidatos da ECHA de fevereiro de 2026 — 253 substâncias); Teor de halogênios: baixo teor de halogênios — Br, Cl, F < 900 ppm por material homogêneo; isento de BFR/CFR/PVC; Capacidade para processo de soldagem: não adequado para processo de soldagem.
| Características do Tipo de Produto | |
| Formato do conector | Retangular |
| Conector Híbrido | Sim |
| Tipo de conector e carcaça | Carcaça Automotiva para Terminais Femininos |
| Hermetizável | Sim |
| Característica Principal de Travamento | Carcaça Integrada |
| Sistema de Conector | Fio para placa, Fio para fio |
| Conector e extremidade do terminal até | Fio e cabo |
| Características Estruturais | |
| Número de posições | 18 |
| Número de fileiras | 2 |
| Características Elétricas | |
| Arquitetura de Tensão Nominal | 12 V |
| Classificação de Voltagem | <50V |
| Características do Corpo | |
| Ângulo de Saída do Fio | 180° |
| Cor Primária do Produto | PRETO |
| Código do Conector e de Chaveamento | A |
| Características dos Contatos | |
| Tipo de Terminal | Fêmea |
| Tamanho do terminal | 1,2 mm, 2,8 mm |
| Largura da Aba de Acoplamento (mm) | 1,2, 2,8 |
| Largura da Aba de Acoplamento (pol) | 0,047, 0,11 |
| Fixação Mecânica | |
| Alinhamento de Acoplamento | Fornecida |
| Tipo de Alinhamento de Acoplamento | Com encaixe |
| Garantia de Posicionamento do Terminal | Sim |
| Alívio de Tensão | Não fornecido |
| Tipo de Montagem do Conector | Montagem em Cabo (Suspensão Livre) |
| Características da Carcaça | |
| Material da Carcaça | PBT reforçado com fibra de vidro |
| Linha Central (Passo) | 3,5 mm [0,138 in] |
| Dimensões | |
| Altura do Conector | 33,3 mm [1,311 in] |
| Comprimento do produto | 60,3 mm [2,374 in] |
| Largura do produto | 37,1 mm [1,461 in] |
| Ambiental | |
| Faixa de temperatura de operação | -40 – 130 °C [-40 – 266 °F] |
| Temperatura máxima de operação | 130 °C [266 °F] |
| Grau de proteção | IPX9K |
| Operação/Aplicação | |
| Aplicação no Circuito | Alimentação e Sinal |
| Características da Embalagem | |
| Quantidade de embalagem | 320 |
| Método de Embalagem | Caixa |
| Outros | |
| Reparável | Sim |
| Garantia de Posicionamento do Conector | No |
| Conformidade | |
| RoHS da UE (2011/65/UE) | Conforme |
| Diretiva EU ELV 2000/53/CE | Conforme |
| RoHS da China 2 | Nenhuma substância restrita acima do limite |
| REACH da UE (CE) n.º 1907/2006 | Não contém SVHC REACH |
| Conteúdo de halogenados | Baixo teor de halogênios (Br, Cl, F < 900 ppm) |
| Capacidade de processo de soldagem | Não adequado para o processo de soldagem |