connecteur automobile 1-2112780-9, harnais de câblage femelle à 18 broches, prise électrique pour véhicule

L'ensemble de boîtier de réceptacle mixte à 18 positions est un boîtier de bornes femelles automobile étanche issu du système de connecteurs AMP MCP, AMP MCP Hybrids. Il est conçu pour des systèmes de connexion fil-à-carte et fil-à-fil. Le boîtier présente une forme rectangulaire, un type de connecteur hybride et un pas axial de 3,5 mm [0,138 po]. Le connecteur est destiné à une installation sur câble (suspendu librement) avec un angle de sortie du câble de 180°. La couleur principale du produit est le noir. Le produit est fabriqué en PBT chargé de verre. Ce boîtier prend en charge une architecture de tension nominale de 12 V, avec une tension assignée inférieure à 50 V. La plage de température de fonctionnement du boîtier s’étend de -40 °C à +130 °C. Le degré de protection est IPX9K.

Le boîtier de prise étanche est utilisé pour les raccordements d'appareils. Il s'agit d'un ensemble composé de plusieurs pièces, comprenant un boîtier supérieur et un boîtier inférieur, ce dernier englobant également le premier système de verrouillage. Le deuxième système de verrouillage est fourni séparément et monté après l'assemblage des contacts femelles. D'autres composants sont le joint radial et le joint familial avec le couvercle. Le verrouillage avec le boîtier de broches s'effectue à l'aide d'un levier qui sert également de guide pour l'accouplement et le désaccouplement. Le boîtier de prise est livré entièrement assemblé (sans les contacts femelles ni le deuxième système de verrouillage, fournis séparément), le levier étant en position verrouillée finale. Une fois le boîtier de prise assemblé avec les contacts, le deuxième système de verrouillage est monté et le levier est placé en position pré-verrouillée. En option, un couvercle avec une sortie de câble à 90 degrés pour le côté gauche ou droit peut être monté. En combinaison avec un collier de serrage, ce couvercle assure également une protection contre les contraintes mécaniques exercées sur le câble de raccordement. Le domaine d'application du boîtier de prise couvre les véhicules automobiles et les motocyclettes, ainsi que les locaux humides.

Pour le boîtier de douille à 18 positions, les contacts applicables comprennent le MCON-1.2 CB (0,35 à 0,75 mm², diamètre d’isolation de 1,1 à 1,9 mm) et le contact plat capteur 2,8 mm (SWS) (1,5 à 2,5 mm², diamètre d’isolation de 2,2 à 3,0 mm). Le boîtier utilise un joint de famille et un joint radial pour assurer l’étanchéité à l’eau.
En ce qui concerne les forces d’insertion et de rétention des contacts, les valeurs suivantes s’appliquent : la résistance à l’arrachement du verrouillage primaire est d’au moins 40 N pour le MCON-1.2 et d’au moins 60 N pour le contact plat capteur 2,8 mm ; la résistance à l’arrachement du verrouillage secondaire est d’au moins 60 N pour le MCON-1.2 et d’au moins 100 N pour le contact plat capteur 2,8 mm. Pour les contacts dont la section de câble est inférieure à 0,75 mm², la force minimale de rétention du mécanisme de verrouillage primaire doit atteindre au moins la résistance à l’arrachement depuis la cosse à sertir selon la norme DIN IEC 352 partie 2.

Les essais dynamiques de contrainte comprennent une oscillation sinusoïdale allant de 50 Hz à 500 Hz avec une accélération de 20,0 g, pendant 3 × 20 h, superposée à une variation de température allant de 25 °C à +100 °C, ainsi que des chocs de 30 g, sinusoïdaux demi-onde de 6 ms, 1 000 chocs par axe et par direction. Pendant l’oscillation, la résistance de contact ne doit pas dépasser les limites suivantes par rapport à la valeur initiale : surface étamée 3,5 ×, surface argentée 3,0 ×, surface dorée 2,0 ×. Aucun dommage mécanique ne doit se produire. L’interruption de courant autorisée est < 200 ns, l’interruption étant définie comme le moment où la résistance de contact dépasse 150 Ω.

Les exigences en matière d'étanchéité sont vérifiées par une série d'essais. Le choc thermique est effectué sur 144 cycles allant de -40 °C à +130 °C, chaque cycle durant 15 minutes, avec un temps de basculement maximal de 10 secondes. L'immersion sous faible pression atmosphérique est réalisée à 60 kPa pendant 30 minutes. L'essai en bain d'eau comprend 5 cycles, chaque cycle consistant en une immersion dans de l'eau chaude à 65 ± 5 °C puis dans de l'eau froide à 0 ± 3 °C, la durée étant d'une heure par niveau de température. L'essai de choc thermique utilise 10 cycles : température de l'air à 120 °C pendant 15 minutes, suivie d'une température d'eau à 0 °C pendant 2 minutes. L'essai au brouillard salin est réalisé sur 6 cycles, chaque cycle comprenant 8 heures de pulvérisation suivies de 16 heures de repos. L'essai de classe de protection / jet de vapeur est effectué selon le même principe que la norme IPX9K : jet de vapeur à 80 bar et à 80 °C, à une distance de 100 à 150 mm, pendant 30 secondes par face, aux angles de 0°, 30°, 60° et 90°, répété trois fois. Exigence : aucun fluide ne doit pénétrer dans le connecteur ; la résistance d'isolement doit être supérieure à 100 MΩ ; le fonctionnement des éléments d'enclenchement et de déverrouillage doit rester entièrement préservé.
Le boîtier de la prise est réparable. La méthode d'emballage est une boîte avec une quantité d'emballage de 320.

Conformité environnementale et réglementaire : conforme à la directive européenne RoHS (2011/65/UE) ; conforme à la directive européenne ELV 2000/53/CE ; RoHS chinois 2 : aucune substance interdite dépassant le seuil autorisé ; règlement européen REACH (CE) n° 1907/2006 : ne contient pas de substances extrêmement préoccupantes (SVHC) figurant sur la liste des candidats de l'ECHA (février 2026, 253 substances) ; teneur en halogènes : faible teneur en halogènes — Br, Cl, F < 900 ppm par matériau homogène, également exempt de BFR/CFR/PVC ; capacité de traitement par soudure : non adapté au procédé de soudure.