RH7062A-1.5-21/1J0973713/1813139-1, 12 V, 6 vị trí, Vỏ nối ô tô cho đầu nối cái

Mô tả chi tiết sản phẩm

RH7062A-1.5-21/1J0973713/1813139-1 là một bộ nối vỏ ô tô hiệu suất cao, có khả năng bịt kín hoàn toàn, gồm 6 vị trí, được thiết kế dành riêng cho các ứng dụng 12V trong các hệ thống dây-nối-bảng mạch, dây-nối-thiết bị và dây-nối-dây. Bộ nối hình chữ nhật này có cấu hình 6 vị trí, 2 hàng (2x3), được thiết kế đặc biệt để sử dụng với các đầu nối dạng ổ cắm nữ có kích thước 1,6 mm, với dòng điện định mức tối đa 10 A trên mỗi tiếp điểm. Vỏ bộ nối làm bằng nhựa PBT (Polybutylene Terephthalate) màu đen, mã khóa 1, có chức năng đảm bảo vị trí đầu nối (TPA), khóa chính ở đầu nối, khoảng cách tâm 4 mm và khoảng cách giữa hai hàng cũng là 4 mm, cùng với kích thước nhỏ gọn 31,4 mm x 31,4 mm; bộ nối có khả năng bịt kín hoàn toàn này mang lại khả năng truyền tải điện và tín hiệu đáng tin cậy trong các ứng dụng ô tô, xe thương mại và công nghiệp khắc nghiệt, hoạt động trong dải nhiệt độ từ -40°C đến 120°C.

Một tính năng quan trọng là khả năng giảm ứng suất được bổ sung thông qua phụ kiện – điều này cho phép người dùng lắp đặt giải pháp giảm ứng suất khi cần thiết cho từng ứng dụng cụ thể, từ đó mang lại sự linh hoạt trong thiết kế.

Tính năng loại sản phẩm – Có thể bịt kín hoàn toàn với cơ chế khóa dựa trên đầu nối

Kết nối này có dạng hình chữ nhật, giúp tận dụng không gian một cách hiệu quả. Đây là một kết nối không pha trộn, không lai (non-mixed, non-hybrid), nghĩa là cả 6 vị trí đều chấp nhận các đầu nối dạng ổ cắm nữ (female receptacle) có kích thước 1,6 mm giống nhau, giúp đơn giản hóa việc quản lý hàng tồn kho. Là vỏ bọc dành cho các đầu nối dạng ổ cắm nữ, sản phẩm được thiết kế để ghép nối với các vỏ bọc đầu nối nam tương ứng, các chân cắm (headers) hoặc các kết nối thiết bị.

Kết nối này có thể bịt kín hoàn toàn (Khả năng bịt kín: Có) – tính năng quan trọng này mang lại:

Bảo vệ môi trường – khả năng chống ẩm, bụi, muối phun và các chất gây nhiễm bẩn vượt trội

Phù hợp sử dụng trong khoang động cơ và ở vị trí ngoài trời – có thể lắp đặt trong khoang động cơ cũng như các vị trí ngoài trời

Đạt cấp độ bảo vệ IP – khi được lắp ráp đúng cách cùng với các đầu nối đã được bịt kín và nút bịt lỗ cắm

Tính năng khóa chính được đặt trên đầu nối – đây là một điểm khác biệt thiết kế quan trọng. Khác với các vỏ khóa có chốt giữ, trong đó vỏ giữ đầu nối, thiết kế này đặt cơ chế giữ trực tiếp lên đầu nối. Việc khóa dựa trên đầu nối mang lại những ưu điểm sau:

Thiết kế vỏ đơn giản hơn – giảm độ phức tạp của vỏ và chi phí khuôn mẫu

Khả năng thay thế đầu nối – từng đầu nối có thể được tháo rời và thay thế dễ dàng hơn

Độ tin cậy đã được kiểm chứng – khóa dựa trên đầu nối là một phương pháp chín muồi và được sử dụng rộng rãi

Lực đẩy vào thấp hơn – đầu nối có thể được đẩy vào mà không cần vượt qua lực cản của chốt trên vỏ

Hệ thống đầu nối đặc biệt linh hoạt, hỗ trợ các cấu hình dây-nối-bảng mạch, dây-nối-thiết bị và dây-nối-dây. Khả năng tương thích với cả ba hệ thống này nghĩa là cùng một vỏ đầu nối có thể được sử dụng để kết nối:

Dây-nối-bảng mạch – dây cáp nối với chân cắm gắn trên bảng mạch in (PCB)

Dây-nối-thiết bị – dây cáp nối trực tiếp với cảm biến, bộ chấp hành, động cơ hoặc bộ điều khiển điện tử (ECU)

Dây-nối-dây – nối dây cáp với dây cáp

Đầu nối được nối với dây và cáp.

Đặc điểm cấu hình – Thiết kế 6 vị trí, 2 hàng (2x3)

Vỏ đầu nối cung cấp 6 vị trí được bố trí thành 2 hàng (3 vị trí mỗi hàng). Cấu hình 2x3 này mang lại:

Bố trí cân bằng, nhỏ gọn – sử dụng không gian hiệu quả

Mật độ tiếp xúc tốt – 6 vị trí trong kích thước vỏ vừa phải

Định tuyến đơn giản – thiết kế hai hàng dễ tích hợp vào các bó dây

Thiết kế đối xứng – kích thước gần vuông 31,4 mm × 31,4 mm với khoảng cách giữa hai hàng là 4 mm, phù hợp với bước tiếp xúc

Đặc tính điện – Hệ thống chuyên dụng 12 V
Bộ nối này được xếp hạng cho kiến trúc điện áp danh định 12 V, do đó được thiết kế đặc biệt cho:

các hệ thống 12 V – ô tô chở người, phương tiện tải nhẹ và các ứng dụng ô tô truyền thống

Thiết kế chuyên dụng 12 V đảm bảo khoảng cách rò rỉ, khoảng cách cách ly và cách điện tối ưu ở mức điện áp này, trong khi định mức dòng điện 10 A cung cấp khả năng tải dư thừa cho các ứng dụng kết hợp giữa nguồn điện và tín hiệu.

Đặc điểm vỏ ngoài – Vỏ màu đen với mã khóa 1

Góc thoát cáp là 180° (thẳng), giúp quản lý cáp đơn giản và giảm thiểu ứng suất uốn lên dây dẫn. Màu sắc chính của sản phẩm là màu đen, mang lại vẻ ngoài chuyên nghiệp đồng thời có khả năng chống tia UV và ổn định nhiệt tốt.

Bộ nối và mã khóa là 1, biểu thị một cấu hình khóa cụ thể nhằm ngăn chặn việc ghép nối sai với các bộ nối có mã khóa khác. Việc khóa đảm bảo chỉ các bộ nối có mã khóa 1 tương thích mới có thể được ghép nối đúng cách.

Đặc điểm tiếp điểm – Tiếp điểm 1,6 mm, định mức 10 A

Vỏ ngoài chấp nhận tiếp điểm kiểu ổ cắm (tiếp điểm cái) có kích thước tiếp điểm 1,6 mm. Chiều rộng thanh tiếp xúc khi ghép nối chính xác là 1,6 mm (0,063 inch). Định mức dòng điện tối đa trên mỗi tiếp điểm là 10 A.

Hệ thống tiếp xúc 1,6 mm là kích thước đa dụng, phù hợp cho:

Các ứng dụng kết hợp điện năng và tín hiệu – khả năng chịu dòng 10 A xử lý các tải điện năng vừa phải

Mạch cảm biến và mạch cơ cấu chấp hành – truyền tín hiệu và điện năng công suất thấp một cách đáng tin cậy

Mạch chiếu sáng – đèn LED nội thất và ngoại thất

Cổng vào/ra (I/O) của mô-đun điều khiển – kết nối với ECU, BCM, TCU

Động cơ nhỏ và cuộn hút

Kích thước 1,6 mm mang lại sự cân bằng giữa các đầu nối tín hiệu siêu nhỏ 0,64 mm và các đầu nối điện năng lớn hơn 2,8 mm, do đó rất lý tưởng cho các ứng dụng yêu cầu cả dòng điện vừa phải và mật độ lắp đặt hợp lý.

Cố định cơ học – có TPA và bộ giảm ứng suất phụ trợ

Định vị khi ghép nối được đảm bảo nhờ kiểu định vị có chốt (mã chốt số 1). Các đầu nối có chốt sử dụng các đặc điểm nhựa bất đối xứng để ngăn chặn vật lý việc ghép nối sai.

Đảm bảo vị trí đầu nối (TPA) được trang bị – Có. Đây là tính năng an toàn quan trọng. TPA là thiết bị khóa thứ cấp độc lập, giữ cố định các đầu nối vào vỏ sau khi đã đưa vào ban đầu. TPA cung cấp:

Ngăn chặn hiện tượng đầu nối bị lỏng ra – ngăn chặn đầu nối bị nới lỏng do rung động hoặc chu kỳ thay đổi nhiệt độ

Xác nhận trực quan – chỉ báo rõ ràng rằng tất cả các đầu nối đã được lắp đúng vị trí hoàn toàn

Giữ cố định dự phòng – cung cấp cơ chế giữ cố định thứ cấp bên cạnh cơ chế khóa chính dựa trên đầu nối

Yêu cầu về an toàn – bắt buộc đối với các ứng dụng yêu cầu độ tin cậy cao

Giảm tải cơ học được bổ sung thông qua phụ kiện (Giảm tải cơ học: Bổ sung bằng Phụ kiện) – đây là một tính năng thiết kế linh hoạt. Vỏ đầu nối không tích hợp sẵn chức năng giảm tải cơ học, nhưng được thiết kế để tương thích với các phụ kiện giảm tải cơ học bên ngoài như:

Dây buộc cáp – luồn qua các khe hoặc rãnh tích hợp

Ống co nhiệt – dạng bọc ngoài hoặc ống co nhiệt có lớp keo dính

Khớp nối ống luồn – dùng để bảo vệ cáp bằng ống luồn linh hoạt

Bọc ngoài theo yêu cầu – dành cho các ứng dụng đòi hỏi độ bền cao

Điều này cho phép người dùng chỉ bổ sung chức năng giảm tải cơ học khi thực sự cần thiết, từ đó giảm chi phí cho các ứng dụng mà cáp ít chịu tác động chuyển động, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng sử dụng trong môi trường khắc nghiệt.

Loại lắp đặt đầu nối là loại cáp gắn (tự do treo), mang lại độ linh hoạt tối đa cho việc lắp ráp dây điện.

Đặc điểm vỏ bọc – Vật liệu PBT

Vỏ bọc được sản xuất từ Polybutylene Terephthalate (PBT). PBT là một loại nhựa nhiệt dẻo kỹ thuật hiệu suất cao, có các đặc tính sau:

Độ ổn định kích thước tuyệt vời – duy trì dung sai chính xác trong suốt các biến đổi về nhiệt độ và độ ẩm

Khả năng chịu nhiệt cao – giữ nguyên các đặc tính cơ học ở nhiệt độ vận hành tối đa 120°C

Hấp thụ độ ẩm thấp – yếu tố then chốt đối với các đầu nối có khả năng niêm phong nhằm duy trì độ ổn định về kích thước

Khả năng chống hóa chất tốt – chịu được các chất lỏng dùng trong ô tô, bao gồm dầu động cơ, nhiên liệu và dung dịch làm mát

Tính chất điện môi tốt – phù hợp với yêu cầu cách điện 12V

Kháng biến dạng dẻo – duy trì lực giữ đầu nối theo thời gian

Chi phí hiệu quả – mang lại hiệu năng xuất sắc với giá cả cạnh tranh

Khoảng cách tâm (bước) giữa các tiếp điểm liền kề là 4 mm (0,157 in), và khoảng cách giữa các hàng cũng là 4 mm (0,157 in), tạo thành một lưới vuông hoàn toàn đối xứng. Khoảng cách đồng nhất này mang lại:

Thiết kế đối xứng – khoảng cách bằng nhau theo cả chiều ngang và chiều dọc giúp đơn giản hóa việc bố trí mạch in (PCB) cho các ứng dụng dây nối bảng mạch

Khoảng cách điện phù hợp – khoảng cách rò và khoảng cách cách ly đủ để đáp ứng yêu cầu của hệ thống 12 V và dòng điện 10 A

Khả năng mở rộng – bước 4 mm là tiêu chuẩn phổ biến, đảm bảo tính tương thích với các dụng cụ và thiết bị gia công tiêu chuẩn