RH7062A-1.5-21/1J0973713/1813139-1, 12 V, 6 posições, carcaça automotiva para terminais fêmea

Descrição Detalhada do Produto

O RH7062A-1.5-21/1J0973713/1813139-1 é um conector automotivo de carcaça de alto desempenho, totalmente vedável, com 6 posições, projetado para aplicações de 12 V em sistemas de fio para placa, fio para dispositivo e fio para fio. Este conector retangular possui uma configuração de 6 posições e 2 linhas (2x3), especificamente projetado para terminais fêmeas receptáculos de 1,6 mm, com classificação máxima de corrente de 10 A por contato. Com carcaça preta de PBT (tereftalato de polibutileno), código de chavetamento 1, sistema de verificação de posição do terminal (TPA), travamento primário no terminal, passo central de 4 mm e espaçamento correspondente de 4 mm entre linhas, além de uma pegada compacta de 31,4 mm x 31,4 mm, este conector totalmente vedável garante transmissão confiável de energia e sinais em aplicações automotivas, veículos comerciais e industriais exigentes, numa faixa de temperatura de -40 °C a 120 °C.

Uma característica importante é que a proteção contra tração é adicionada por meio de um acessório – isso permite que os usuários adicionem essa proteção conforme necessário para aplicações específicas, oferecendo flexibilidade no projeto.

Características do Tipo de Produto – Totalmente Vedável com Travamento Baseado no Terminal

Este conector possui formato retangular, proporcionando uma utilização eficiente do espaço. Trata-se de um conector não misto e não híbrido, ou seja, todos os 6 posições aceitam terminais fêmea idênticos de 1,6 mm, simplificando a gestão de estoque. Como alojamento para terminais fêmea, foi projetado para acoplamento com alojamentos correspondentes de terminais macho, conectores tipo header ou conectores de dispositivos.

O conector é totalmente vedável (Vedável: Sim) – esta característica crítica oferece:

Proteção ambiental – excelente resistência à umidade, poeira, névoa salina e contaminantes

Adequado para uso sob o capô e em ambientes externos – pode ser utilizado em compartimentos do motor e em locais ao ar livre

Compatível com classificação IP – quando montado corretamente com terminais vedados e tampões de cavidade

O recurso principal de travamento está no terminal – trata-se de uma distinção crítica de projeto. Ao contrário das carcaças com linguetas de travamento, nas quais a carcaça retém o terminal, este projeto posiciona o mecanismo de retenção diretamente no terminal. O travamento baseado no terminal oferece:

Projeto de alojamento mais simples – reduz a complexidade do alojamento e os custos com ferramental

Substituibilidade dos terminais – os terminais individuais podem ser removidos e substituídos com maior facilidade

Confiabilidade comprovada – o bloqueio baseado em terminais é uma abordagem madura e amplamente utilizada

Força de inserção reduzida – os terminais podem ser inseridos sem superar a resistência das linguetas da carcaça

O sistema de conectores é excepcionalmente versátil, suportando configurações de fio para placa, fio para dispositivo e fio para fio. Essa capacidade tripla significa que a mesma carcaça de conector pode ser usada para conectar:

Fio para placa – chicote para cabeçote montado em PCB

Fio para dispositivo – chicote diretamente para sensores, atuadores, motores ou unidades de controle eletrônico (ECUs)

Fio para fio – conexões entre chicotes

O conector é terminado em fio e cabo.

Características da Configuração – Design de 6 Posições, 2 Linhas (2x3)

A carcaça oferece 6 posições dispostas em 2 linhas (3 posições por linha). Essa configuração 2x3 oferece:

Pegada equilibrada e compacta – uso eficiente do espaço

Boa densidade de contatos – 6 posições em um tamanho de invólucro moderado

Roteamento simplificado – o design de duas linhas é fácil de integrar em chicotes

Design simétrico – pegada quase quadrada de 31,4 mm x 31,4 mm, com espaçamento de 4 mm entre linhas, compatível com o passo dos contatos

Características Elétricas – Sistema Específico de 12 V
Este conector é classificado para arquitetura de tensão nominal de 12 V, sendo especificamente projetado para:

sistemas de 12 V – automóveis de passageiros padrão, veículos leves e aplicações automotivas tradicionais

O design específico para 12 V garante a distância de escoamento (creepage), a distância de isolamento (clearance) e o isolamento ideais para esse nível de tensão, enquanto a classificação de corrente de 10 A fornece capacidade suficiente para aplicações mistas de potência e sinal.

Características do Corpo – Carcaça Preta com Código de Chavetamento 1

O ângulo de saída do cabo é de 180° (reto), facilitando a organização direta dos cabos e minimizando a tensão de flexão nos fios. A cor principal do produto é preta, conferindo aparência profissional, além de boa resistência aos raios UV e estabilidade térmica.

O conector e o código de chavetamento são 1, indicando uma configuração específica de chavetamento para evitar acoplamentos incorretos com conectores que possuam códigos de chavetamento diferentes. O chavetamento garante que apenas conectores com o código correspondente 1 possam ser acoplados corretamente.

Características dos Contatos – Terminais de 1,6 mm, 10 A

A carcaça aceita contatos do tipo receptáculo (terminais fêmea) com dimensão de contato de 1,6 mm. A largura da aba de acoplamento é exatamente de 1,6 mm (0,063 pol). A corrente máxima nominal por contato é de 10 A.

O sistema de contatos de 1,6 mm é um tamanho versátil adequado para:

Aplicações mistas de potência e sinal – capacidade de 10 A para cargas de potência moderadas

Circuitos de sensores e atuadores – transmissão confiável de sinais e baixa potência

Circuitos de iluminação – iluminação LED interior e exterior

Entradas/saídas de módulos de controle – conexões com UCE, MCB e UCT

Motores pequenos e solenoides

O tamanho de 1,6 mm oferece um equilíbrio entre os terminais de sinal ultra-compactos de 0,64 mm e os terminais de potência maiores de 2,8 mm, tornando-o ideal para aplicações que exigem tanto corrente moderada quanto densidade razoável.

Fixação mecânica – com TPA e proteção complementar contra esforço mecânico

O alinhamento de acoplamento é garantido por um tipo de alinhamento codificado (código de codificação 1). Conectores codificados utilizam recursos plásticos assimétricos para impedir fisicamente o acoplamento incorreto.

É fornecida a Garantia de Posicionamento do Terminal (TPA) – Sim. Trata-se de um recurso crítico de segurança. A TPA é um dispositivo de travamento secundário que fixa independentemente os terminais na carcaça após a inserção inicial. A TPA fornece:

Prevenção da saída dos terminais – impede que os terminais afrouxem devido à vibração ou aos ciclos térmicos

Confirmação visual – indicador claro de que todos os terminais estão totalmente encaixados

Retenção redundante – adiciona uma retenção secundária além do travamento primário baseado nos próprios terminais

Crítico para a segurança – exigido para aplicações de alta confiabilidade

A proteção contra tração é adicionada por acessório (Proteção contra Tração: Adicionar por Acessório) – trata-se de uma característica de projeto flexível. A carcaça do conector não inclui proteção integrada contra tração, mas foi projetada para acomodar acessórios externos de proteção contra tração, tais como:

Abraçadeiras para cabos – através de ranhuras ou canais integrados

Bainhas termocontraíveis – moldagem por sobreposição ou termocontraíveis com adesivo

Conexões para eletrodutos – para proteção com eletrodutos flexíveis

Moldagem por sobreposição personalizada – para aplicações robustas

Isso permite que os usuários adicionem proteção contra tração apenas quando necessário, reduzindo custos em aplicações onde o movimento do cabo é mínimo, ao mesmo tempo que oferece a opção de proteção em ambientes agressivos.

Tipo de montagem do conector é Cabo Montado (Livre Pendurado), proporcionando máxima flexibilidade para a montagem do chicote.

Características da carcaça – Material PBT

A carcaça é fabricada em Terftalato de Polibutileno (PBT). O PBT é um termoplástico de engenharia de alto desempenho que oferece:

Excelente estabilidade dimensional – mantém tolerâncias precisas sob variações de temperatura e umidade

Alta resistência ao calor – conserva as propriedades mecânicas a uma temperatura máxima de operação de 120 °C

Baixa absorção de umidade – essencial para conectores vedáveis para manter a estabilidade dimensional

Boa resistência química – suporta fluidos automotivos, incluindo óleo de motor, combustível e líquido de arrefecimento

Boas propriedades dielétricas – adequadas para requisitos de isolamento de 12 V

Resistência à fluência – mantém a força de retenção dos terminais ao longo do tempo

Custo-efetivo – oferece desempenho excelente a um preço competitivo

A linha central (pitch) entre contatos adjacentes é de 4 mm (0,157 pol), e o espaçamento entre fileiras também é de 4 mm (0,157 pol), formando uma grade quadrada perfeitamente simétrica. Esse espaçamento idêntico proporciona:

Design simétrico – o mesmo espaçamento horizontal e vertical simplifica o layout da placa de circuito impresso (PCB) em aplicações de fio para placa

Distanciamento elétrico adequado – distância de escoamento e distância de isolamento suficientes para sistemas de 12 V e corrente de 10 A

Escalável – passo de 4 mm é comum, garantindo compatibilidade com ferramentas padrão