Architecture de tension nominale (V) : 12
Type de connecteur et de boîtier : Logement pour bornes femelles
Nombre de positions : 6
Étanche : Oui
Plage de température de fonctionnement : -40 – 120 °C [ -40 – 248 °F ]
Le RH7062A-1.5-21/1J0973713/1813139-1 est un connecteur automobile rectangulaire haute performance, entièrement étanche, à 6 positions, conçu pour des applications 12 V dans les systèmes fil-à-carte, fil-à-appareil et fil-à-fil. Ce connecteur rectangulaire comporte une configuration à 6 positions réparties sur 2 rangées (2×3), spécifiquement conçue pour des bornes femelles de réceptacle de 1,6 mm avec un courant maximal admissible de 10 A par contact. Doté d’un boîtier noir en PBT (polybutylène téréphtalate), d’un code de clé 1, d’une assurance de position des bornes (TPA), d’un verrouillage primaire au niveau des bornes, d’un pas central de 4 mm assorti d’un espacement de 4 mm entre rangées, et d’un encombrement compact de 31,4 mm × 31,4 mm, ce connecteur entièrement étanche assure une transmission fiable de puissance et de signaux dans des applications automobiles, poids lourds et industrielles exigeantes, dans une plage de température allant de -40 °C à 120 °C.
Une caractéristique importante est que la protection contre les contraintes mécaniques est assurée par un accessoire – cela permet aux utilisateurs d’ajouter cette protection selon les besoins spécifiques de chaque application, offrant ainsi une grande flexibilité de conception.
Ce connecteur présente une forme rectangulaire, ce qui permet une utilisation efficace de l’espace. Il s’agit d’un connecteur non mixte et non hybride, ce qui signifie que ses 6 positions acceptent toutes des bornes femelles identiques de 1,6 mm, simplifiant ainsi la gestion des stocks. En tant que boîtier pour bornes femelles, il est conçu pour s’associer à des boîtiers de bornes mâles correspondants, à des têtes de connexion ou à des connecteurs de dispositifs.
Le connecteur est entièrement étanche (Étanchéité : Oui) – cette caractéristique essentielle assure :
Une protection environnementale – excellente résistance à l'humidité, à la poussière, aux brouillards salins et aux contaminants
Une aptitude à l’usage sous le capot et en extérieur – peut être utilisé dans les compartiments moteur et dans des emplacements extérieurs
Un indice de protection (IP) atteignable – lorsqu’il est correctement assemblé avec des bornes étanches et des bouchons de cavité
La fonction de verrouillage principale se trouve sur la cosse – il s'agit d'une distinction conceptuelle essentielle. Contrairement aux logements à ergots de verrouillage, où le logement retient la cosse, cette conception place le mécanisme de retenue directement sur la cosse. Le verrouillage basé sur la cosse offre les avantages suivants :
Une conception de logement simplifiée – réduit la complexité du logement et les coûts d’outillage
La possibilité de remplacer individuellement les cosses – les cosses peuvent être retirées et remplacées plus facilement
Une fiabilité éprouvée – le verrouillage basé sur la cosse est une approche mature et largement répandue
Une force d’insertion réduite – les cosses peuvent être insérées sans devoir vaincre la résistance des ergots du logement
Le système de connecteur est exceptionnellement polyvalent, prenant en charge les configurations fil-à-carte, fil-à-appareil et fil-à-fil. Cette triple capacité signifie que le même logement de connecteur peut servir à établir les connexions suivantes :
Fil-à-carte – faisceau vers un embout monté sur carte imprimée (PCB)
Fil-à-appareil – faisceau directement vers des capteurs, actionneurs, moteurs ou unités de commande électronique (ECU)
Fil-à-fil – connexion entre deux faisceaux
Le connecteur se termine sur un fil ou un câble.
Le boîtier offre 6 positions disposées en 2 rangées (3 positions par rangée). Cette configuration 2×3 offre :
Un encombrement équilibré et compact – utilisation efficace de l’espace
Une densité de contacts satisfaisante – 6 positions dans un boîtier de taille modérée
Un acheminement simplifié – la conception à deux rangées s’intègre facilement dans les faisceaux
Une conception symétrique – encombrement quasi carré de 31,4 mm × 31,4 mm avec un espacement de 4 mm entre les rangées, correspondant au pas des contacts
Caractéristiques électriques – système dédié 12 V
Ce connecteur est conçu pour une architecture de tension nominale de 12 V, ce qui le rend spécifiquement adapté aux applications suivantes :
systèmes 12 V – voitures particulières standard, véhicules utilitaires légers et applications automobiles traditionnelles
La conception dédiée 12 V garantit un éloignement, une distance d’isolement et une isolation optimaux pour ce niveau de tension, tandis que le courant nominal de 10 A offre une capacité suffisante pour des applications combinées d’alimentation et de signal.
L’angle de sortie du câble est de 180° (droit), ce qui facilite la gestion du câblage et réduit au minimum les contraintes de flexion sur les conducteurs. La couleur principale du produit est le noir, offrant une apparence professionnelle ainsi qu’une bonne résistance aux UV et une stabilité thermique.
Le connecteur et le code de clé sont 1, ce qui indique une configuration spécifique de clé afin d’éviter tout branchement erroné avec des connecteurs possédant des codes de clé différents. La clé garantit que seuls les connecteurs portant le code 1 correspondant peuvent être correctement assemblés.
Le boîtier accepte des contacts de type réceptacle (contacts femelles) dont la taille est de 1,6 mm. La largeur de la languette d’assemblage est précisément de 1,6 mm (0,063 po). Le courant maximal admissible par contact est de 10 A.
Le système de contact de 1,6 mm est une taille polyvalente adaptée aux applications suivantes :
Applications mixtes d’alimentation et de signal – une capacité de 10 A permet de gérer des charges d’alimentation modérées
Circuits de capteurs et d'actionneurs – transmission fiable de signaux et de faible puissance
Circuits d’éclairage – éclairage LED intérieur et extérieur
Entrées/sorties des modules de commande – connexions avec l’UC, le BCM et le TCU
Petits moteurs et électrovannes
La taille de 1,6 mm offre un compromis entre les bornes de signal ultra-compactes de 0,64 mm et les bornes d’alimentation plus grandes de 2,8 mm, ce qui la rend idéale pour les applications nécessitant à la fois un courant modéré et une densité raisonnable.
L’alignement lors de l’assemblage est assuré par un système d’alignement codé (code de clé 1). Les connecteurs codés utilisent des formes asymétriques en plastique pour empêcher physiquement un assemblage incorrect.
Le dispositif de verrouillage des bornes (TPA) est fourni – Oui. Il s’agit d’une fonction de sécurité essentielle. Le TPA est un dispositif de verrouillage secondaire qui verrouille indépendamment les bornes dans le boîtier après leur insertion initiale. Le TPA assure :
Empêche le desserrage des broches – évite que les broches ne se desserrent en raison des vibrations ou des cycles thermiques
Une confirmation visuelle – indicateur clair que toutes les broches sont correctement insérées
Rétention redondante – assure une rétention secondaire en complément du verrouillage principal basé sur les broches
Critique pour la sécurité – requis pour les applications à haute fiabilité
La décharge mécanique est ajoutée par accessoire (Décharge mécanique : Ajouter par accessoire) – il s'agit d'une fonctionnalité de conception flexible. Le boîtier du connecteur ne comporte pas de décharge mécanique intégrée, mais il est conçu pour accueillir des accessoires externes de décharge mécanique tels que :
Colliers de serrage – via des fentes ou canaux intégrés
Gaines thermo-rétractables – surmoulage ou gaines thermo-rétractables avec adhésif
Raccords de conduits – pour la protection par conduit souple
Surmoulage personnalisé – pour les applications robustes
Cela permet aux utilisateurs d’ajouter une décharge mécanique uniquement lorsque cela est nécessaire, réduisant ainsi les coûts pour les applications où les mouvements du câble sont minimes, tout en offrant une option adaptée aux environnements sévères.
Le type de montage du connecteur est le montage par câble (libre-hangé), offrant une flexibilité maximale pour l’assemblage du faisceau.
Le boîtier est fabriqué en téréphtalate de polybutylène (PBT). Le PBT est un thermoplastique technique haute performance offrant :
Excellente stabilité dimensionnelle – maintient des tolérances précises malgré les variations de température et d’humidité
Une résistance élevée à la chaleur – conserve ses propriétés mécaniques jusqu’à une température de fonctionnement maximale de 120 °C
Faible absorption d'humidité – essentiel pour les connecteurs étanches afin de maintenir la stabilité dimensionnelle
Une bonne résistance chimique – résiste aux fluides automobiles, notamment à l’huile moteur, au carburant et au liquide de refroidissement
De bonnes propriétés diélectriques – adapté aux exigences d’isolation à 12 V
Résistance au fluage – maintient la force de rétention des bornes dans le temps
Un rapport coût-efficacité avantageux – offre des performances excellentes à un prix compétitif
La ligne centrale (pas) entre les contacts adjacents est de 4 mm (0,157 po), et l’espacement entre les rangées est également de 4 mm (0,157 po), formant ainsi une grille carrée parfaitement symétrique. Ce pas identique offre :
Une conception symétrique – un espacement identique horizontalement et verticalement simplifie la disposition du circuit imprimé pour les applications fil-à-carte
Un espacement électrique adéquat – une distance suffisante de parcours de surface et d’écartement pour les systèmes 12 V et un courant de 10 A
Une solution évolutif – un pas de 4 mm est courant, garantissant la compatibilité avec les outillages standard
| Caractéristiques du type de produit | |
| Forme du connecteur | Rectangulaire |
| Connecteur mixte et hybride | No |
| Type de connecteur et de boîtier | Boîtier pour bornes femelles |
| Étanche | Oui |
| Fonction principale de verrouillage | Sur la borne |
| Système de connecteur | Fil-à-carte | Fil-à-appareil | Fil-à-fil |
| Connecteur et terminaison des contacts | Câbles et fils |
| Fonctionnalités de configuration | |
| Nombre de positions | 6 |
| Nombre de lignes | 2 |
| Caractéristiques électriques | |
| Architecture de tension nominale (V) | 12 |
| Caractéristiques de la carrosserie | |
| Angle de sortie du câble (°) | 180 |
| Couleur principale du produit | NOIR |
| Code de connecteur et de clé | 1 |
| Caractéristiques des contacts | |
| Type de contact | Réceptacle |
| Taille des contacts | 1.6mm |
| Largeur de l’ergot d’accouplement | 1,6 mm [0,063 po] |
| Courant de contact nominal (max.) (A) | 10 |
| Fixation mécanique | |
| Alignement lors de l’appareillage | Avec |
| Type d’alignement lors de l’appareillage | À pans |
| Dispositif d’assurance de position des bornes | Oui |
| Gestion des contraintes | Ajouté par accessoire |
| Type de fixation du connecteur | Fixation du câble (suspendu librement) |
| Caractéristiques du boîtier | |
| Matériau du Boîtier | Téréphtalate de polybutylène (PBT) |
| Distance entre axes (pas) | 4 mm [0,157 po] |
| Dimensions | |
| Hauteur du connecteur | 31,4 mm [1,23 po] |
| Longueur du produit | 25,5 mm [1 po] |
| Largeur du produit | 31,4 mm [1,23 po] |
| Espacement entre rangées | 4 mm [0,157 po] |
| Conditions d'utilisation | |
| Plage de température de fonctionnement | -40 – 120 °C [-40 – 248 °F] |
| Température de fonctionnement (maximale) | 120 °C [248 °F] |