7037A-0.6-21/1-936527-2 – Đầu nối dây điện dạng bộ dây (wiring harness), kiểu ổ cắm (female housing), 3 vị trí

1. Đặc điểm loại sản phẩm

Đây là một đầu nối vỏ dạng ổ cắm (female housing connector) kín tiêu chuẩn dành cho ngành ô tô, có mã số linh kiện nội bộ chính thức của TE là 1-936527-2 và mô tả đặc tả nội bộ được ghi là 025 SLD 3P PLUG ASSY. Sản phẩm được phát triển đặc biệt cho các mạch ghép nối điện áp thấp trên thân xe và các hệ thống điện phụ trợ thông thường trên ô tô, hoàn toàn đáp ứng các tiêu chuẩn lắp ráp của nhà sản xuất gốc (OEM) cũng như yêu cầu thay thế trên thị trường phụ tùng sau bán hàng. Hình dáng tổng thể áp dụng cấu trúc hình chữ nhật công nghiệp cổ điển, kết hợp với vỏ chuyên dụng cho các đầu nối dạng ổ cắm (female terminals), tập trung vào khả năng truyền tín hiệu ổn định trong điều kiện sử dụng hàng ngày và kết nối cấp nguồn công suất thấp. Toàn bộ thiết bị có khả năng kín hoàn toàn nhờ thiết kế cấu trúc tích hợp chống nước và chống bụi, giúp cách ly hiệu quả độ ẩm, bụi và dầu nhiễm bẩn nhẹ từ môi trường bên ngoài. Sản phẩm được trang bị tính năng khóa sơ cấp (primary locking) trên thân sạch, giúp chốt khóa khít chặt sau khi ghép nối, không dễ bị lỏng hoặc rơi ra trong điều kiện rung động kéo dài khi xe vận hành. Đầu nối sử dụng hệ thống kết nối dây–bảng mạch (wire-to-board) đã được kiểm chứng, cho phép kết nối ổn định giữa dây cáp điện ô tô và các mô-đun mạch trên xe. Đây là một linh kiện tương thích và thay thế phổ quát cho các dự án hỗ trợ dây cáp điện áp thấp trên ô tô thuộc phân khúc chủ lưu.

2. Tính năng cấu hình

Đầu nối sử dụng thiết kế bố trí tích hợp một hàng tiêu chuẩn, với số vị trí cố định là 3 vị trí và một hàng sắp xếp khoang bên trong. Các kênh đi dây độc lập bên trong được phân tách hợp lý, các mạch điện không gây nhiễu lẫn nhau và không tồn tại nguy cơ giao thoa tín hiệu hoặc chập mạch trong quá trình vận hành ổn định dài hạn. Đầu nối không áp dụng bất kỳ thiết kế lai ghép & hỗn hợp nào, tập trung vào hiệu năng kết nối điện đơn giản, ổn định và an toàn. Cấu hình mô-đun tổng thể gọn gàng và tiêu chuẩn hóa, tương thích với các dây chuyền sản xuất tự động hóa của nhà máy dây điện ô tô, đồng thời cũng thuận tiện cho việc tháo lắp và bảo trì thủ công nhanh chóng trong các tình huống sửa chữa ô tô. Kích thước cấu trúc thống nhất giúp doanh nghiệp quản lý kho theo phân loại và mua sắm tập trung theo lô, từ đó nâng cao hiệu quả tổng thể trong việc lắp ráp và bố trí dây điện ô tô.

3. Đặc tính điện

Hoàn toàn thích ứng với môi trường nguồn điện áp thấp trên xe phổ biến dành cho ô tô chở khách và xe thương mại, sản phẩm được trang bị kiến trúc điện áp định mức tiêu chuẩn là 12 V, phù hợp hoàn hảo với nhu cầu cung cấp điện và truyền tín hiệu thông thường hàng ngày của hệ thống điện thân xe ô tô. Sản phẩm kết hợp cùng các phụ kiện tiếp điểm ổ cắm chuyên dụng độ chính xác cao; cấu trúc dẫn điện bên trong có điện trở tiếp xúc thấp, khả năng dẫn điện ổn định và khả năng dẫn điện liên tục mạnh mẽ. Sản phẩm có thể cung cấp điện ổn định cho các cảm biến nhỏ trên ô tô, phụ kiện điện nội thất, mạch tín hiệu đèn và các mô-đun điện phụ trợ thân xe. Cấu trúc tiếp điểm đàn hồi tối ưu giúp chịu được rung động gập ghềnh kéo dài và thay đổi chu kỳ nhiệt độ hàng ngày của xe, từ đó hiệu quả ngăn ngừa hiện tượng tiếp xúc kém, gián đoạn tín hiệu và mất điện mạch, đồng thời đảm bảo hoạt động liên tục và an toàn của các mạch điện áp thấp trên ô tô.

4. Đặc điểm thân nối

Toàn bộ thân của đầu nối được làm từ nguyên vật liệu chất lượng cao và đúc phun liền khối. Màu sắc sản phẩm chính là màu đen công nghiệp đồng nhất, bề mặt nhẵn mịn, không có ba-via, không biến dạng, không chênh lệch màu và không lẫn tạp chất. Thiết kế góc thoát cáp 180° chuyên dụng giúp bố trí dây dẫn thẳng và gọn gàng, tiết kiệm không gian lắp đặt bên trong thân xe và hạn chế tối đa tình trạng xoắn hoặc ép dây. Cấu trúc tổng thể chắc chắn và cứng vững, có khả năng chịu nén, chịu va đập và chống lão hóa tốt, thích nghi được với điều kiện làm việc phức tạp trong thời gian dài cả bên trong lẫn bên ngoài thân xe. Mẫu này không có mã định vị bổ sung cho đầu nối, cấu trúc được đơn giản hóa và thực tiễn, ngưỡng lắp ráp thấp, thao tác đi dây tại hiện trường thuận tiện và hiệu quả hơn.

5. Đặc điểm tiếp điểm

Tương thích với các tiếp điểm chuyên dụng có độ chính xác cao, kích thước tiêu chuẩn của tiếp điểm là 0,64 mm và chiều rộng chính xác của thanh nối cũng được kiểm soát ở mức 0,64 mm, đảm bảo vừa khít hoàn hảo với thông số cắm của đầu nối đực tương ứng trong ngành công nghiệp. Các phụ kiện tiếp điểm được làm từ vật liệu dẫn điện đặc chủng có độ dẫn điện cao, có khả năng chống oxy hóa, chống ăn mòn và ổn định nhiệt xuất sắc, giúp duy trì hiệu suất tiếp xúc ổn định trong các môi trường xe hơi ẩm ướt, nhiều bụi và có một lượng dầu nhẹ. Cấu trúc kẹp đàn hồi tích hợp bên trong tạo ra lực kẹp đồng đều và bền bỉ, có thể cố định chắc chắn các đầu nối đối diện, hiệu quả ngăn ngừa hiện tượng đầu nối thụt lùi, lỏng lẻo hoặc rơi ra do rung động xe, từ đó đảm bảo kết nối điện ổn định lâu dài mà không xảy ra sự cố.

6. Kích thước

Được sản xuất bằng khuôn chuyên dụng cho ô tô có độ chính xác cao, dung sai kích thước tổng thể được kiểm soát nghiêm ngặt nhằm đảm bảo độ chính xác lắp ghép cao. Chiều cao tiêu chuẩn của đầu nối là 27,2 mm, chiều dài tổng thể của sản phẩm là 13,7 mm và chiều rộng tổng thể của sản phẩm là 14,9 mm. Khoảng cách bước giữa các tâm lõi bên trong được tiêu chuẩn hóa ở mức 2,54 mm, hoàn toàn tương thích với các đồ gá lắp ráp, khuôn dây điện và các dụng cụ lắp ghép tương ứng dành cho dòng đầu nối ô tô cùng loại trên thị trường. Kích thước tổng thể nhỏ gọn và đều đặn, thuận tiện cho việc lắp đặt vào các khe hẹp trên các bộ phận thân xe. Toàn bộ kích thước hoàn toàn hoán đổi được với đầu nối gốc 1-936527-2, không cần thay thế thiết bị sản xuất, có thể thay thế trực tiếp theo phương thức cắm vào – sử dụng ngay.

7. Điều kiện sử dụng

Dựa trên hiệu suất xuất sắc của vật liệu thô và cấu trúc tích hợp chống nước, chống bụi có thể bịt kín hoàn toàn, sản phẩm này có thể thích nghi với nhiều điều kiện làm việc thông thường cũng như khắc nghiệt đối với hệ thống dây điện nội thất và ngoại thất ô tô. Sản phẩm có khả năng chống lại sự tích tụ bụi hàng ngày, sự xâm thực của không khí ẩm, bắn tung tóe mưa nhẹ và nhiễm bẩn dầu nhẹ trong xe, đồng thời sẽ không xảy ra hiện tượng tiếp xúc kém, lão hóa vỏ ngoài hay nứt giòn do các yếu tố môi trường. Sản phẩm phù hợp để sử dụng dây điện ổn định lâu dài trong khoang kín nội thất thân xe, dây điện ngoại vi của các thiết bị điện nội thất và các vị trí không bị phơi nhiễm nghiêm trọng trên thân xe, với khả năng thích nghi môi trường mạnh mẽ và tuổi thọ sử dụng dài.

8. Tóm tắt các đặc tính nổi bật

Bộ nối dây điện ô tô dạng hình chữ nhật, hàng đơn, 3 vị trí, loại cái, mã mẫu 7037A-0.6-21, tương thích với linh kiện tiêu chuẩn TE 1-936527-2, đi dây độc lập 3 lõi, kín nước và kín bụi hoàn toàn, thiết kế khóa thân vỏ sạch sẽ, kiểu kết nối dây-cắm-vào-bảng mạch, kiến trúc điện áp thấp tiêu chuẩn 12 V, tiếp điểm ổ cắm độ chính xác 0,64 mm, đầu ra dây thẳng 180°, vật liệu vỏ gia cố bằng PA 66 GF15 có độ bền cao, kích thước tổng thể nhỏ gọn và tiêu chuẩn hóa, có gân định hướng phân cực và chức năng đảm bảo vị trí đầu nối, lắp đặt cáp treo tự do, chi phí hiệu quả, bền bỉ và dễ lắp ráp.

9. Hướng dẫn ứng dụng

Phù hợp rộng rãi với mọi loại xe chở khách, xe thương mại, xe mini và các loại xe kỹ thuật chuyên dụng cỡ nhỏ. Sản phẩm chủ yếu được sử dụng cho kết nối tín hiệu điện áp thấp và dây dẫn cấp điện phụ trợ cho các thiết bị điện nội thất xe, bao gồm đèn nội thất cỡ nhỏ trên ô tô, mạch điều khiển phụ trợ cửa, cảm biến thân xe cỡ nhỏ, mô-đun tiêu thụ công suất thấp trên bảng điều khiển, kết nối chuyển tiếp dây điện (harness) và các tình huống khác. Sản phẩm thích hợp cho việc mua sắm hàng loạt nhằm hỗ trợ sản xuất dây điện hoàn chỉnh (wiring harness) tại các nhà máy của nhà sản xuất gốc (OEM), bảo trì và thay thế thường xuyên tại các xưởng sửa chữa ô tô, cũng như gia công dây điện thành phẩm và sản xuất hỗ trợ tại các doanh nghiệp cung ứng linh kiện ô tô.

10. Hướng dẫn lắp đặt

Trước khi lắp ráp, kiểm tra xem vòng đệm kín bên trong có còn nguyên vẹn hay không và các tiếp điểm của đầu nối có còn đàn hồi, trơn láng hay không để đảm bảo không có bộ phận nào bị lỗi. Căn chỉnh gờ định hướng cực tính để đảm bảo việc ghép nối chính xác trong quá trình vận hành, tránh lắp sai chiều hoặc lắp ngược. Đẩy đầu nối một cách chắc chắn cho đến khi cơ cấu khóa thân đầu nối sạch sẽ được kẹp chặt hoàn toàn nhằm xác nhận rằng việc lắp ráp đã được thực hiện đúng vị trí. Sau khi lắp đặt, không được kéo mạnh dây cáp hoặc uốn cong dây dẫn một cách đột ngột tại gốc đầu nối. Đầu nối bị cấm sử dụng trong các mạch quá tải vượt quá điện áp tiêu chuẩn 12 V nhằm tránh các nguy cơ mất an toàn về điện. Trong quá trình sử dụng sau này, cần thường xuyên kiểm tra độ siết chặt của đầu nối để đảm bảo kết nối ổn định.

11. Tuân thủ và Tiêu chuẩn

Vỏ đầu nối được làm từ vật liệu nylon gia cố sợi thủy tinh PA 66 GF15 hiệu suất cao, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn về vật liệu bảo vệ môi trường đặc thù cho ngành ô tô ở cấp quốc gia và quốc tế. Độ bền cơ học tổng thể, khả năng chống thấm nước và độ an toàn điện đã qua kiểm tra và xác minh chuyên sâu, phù hợp với quy phạm kỹ thuật ngành phụ kiện dây dẫn điện áp thấp ô tô. Toàn bộ sản phẩm thành phẩm được đóng gói trong các thùng carton xuất khẩu dày, chống ẩm và chống sốc, thích hợp cho vận chuyển logistics xuyên biên giới đường dài và lưu kho tập trung quy mô lớn, đảm bảo chất lượng ổn định và giao hàng đúng quy chuẩn.