7037A-0.6-21/1-936527-2 3-posisie bedradingstel vroulike behuising elektriese draadkonnektore

1. Kenmerke van produksoort

Dit is 'n standaard motorgraad-seelde bedradingharnas vroulike behuisingkonnektor, met die amptelike TE interne onderdeelnommer 1-936527-2 en die interne spesifikasiebeskrywing gemerk as 025 SLD 3P PLUG ASSY. Dit is spesiaal ontwikkel vir voertuigliggaam lae-spanningsaanpasingskringele en konvensionele motor elektriese bykomende stelsels, volkome in lyn met OEM-monteringsstandaarde en naverkoopvervangingsvereistes. Die algehele vorm aanvaar 'n klassieke industriële reghoekige struktuur, wat saam met 'n professionele vroulike terminaalbehuising gepaar word, met die fokus op stabiele daaglikse seinoordrag en lae-krag kragvoorsieningskonneksie. Die hele toestel is ten volle seelbaar met 'n geïntegreerde waterbestendige en stofbestendige strukturele ontwerp, wat effektief buitelandse vog, stof en ligte oliebesoedeling kan isoleer. Dit is toegerus met 'n skoonliggaam primêre vergrendelingsfunksie, waarvan die gesp stewig pas nadat dit ingedruk is, en nie maklik losraak of afval tydens langtermyn voertuigrybeweging nie. Die konnektor maak gebruik van 'n volwasse draad-na-bord konneksiestelsel wat motorbedradingharnasse en aan-boord stroombaanmodules stabiel kan verbind. Dit is 'n universele wisselbare aanpasingsonderdeel vir hoofstroommotor lae-spanningsbedradingharnas-ondersteuningsprojekte.

2. Konfigurasiekenmerke

Die koppelstuk maak gebruik van 'n gestandaardiseerde enkelry-geïntegreerde uitlegontwerp, met 'n vaste aantal van 3 posisies en 1 ry binneholte-uitreiking. Die interne onafhanklike bedradingkanale is redelik geskei, die stroombane hinder mekaar nie, en daar is geen verborge risiko van sein-kruiskoppeling of kortsluiting tydens langtermyn-stabiele bedryf nie. Dit maak nie gebruik van enige gemengde en hibriede ontwerp nie, maar fokus op 'n enkelvoudige, stabiele en veilige elektriese verbindingsprestasie. Die algehele modulêre konfigurasie is netjies en gestandaardiseer, wat kompatibel is met outomatiese monteringslyn vir kabelbundels in fabrieke, en ook gerieflik vir handmatige vinnige ontmontasie en hermontasie tydens motorherstel. Die eenvormige strukturele afmetings vergemaklik die klassifikasiebestuur van voorraad deur die onderneming sowel as massabetrekking en sentrale inkopies, wat die algehele doeltreffendheid van voertuigkabelbundel-montasie en -uitreiking effektief verbeter.

3. Elektriese Kenmerke

Volledig aangepas vir die gewone aan-boord lae-voltasie kragvoorsieningsomgewing van passasiersvoertuie en kommersiële voertuie, is die produk toegerus met 'n standaard nominale spanningargitektuur van 12 V, wat perfek pas by die daaglikse konvensionele kragvoorsienings- en sein-oordragbehoeftes van motorliggaam-elektriese stelsels. In samewerking met hoë-presisie professionele kontakbeskermingsakkessoires het die interne geleiende struktuur 'n lae kontakweerstand, stabiele geleidingseienskappe en 'n sterk vermoë om kontinu te lei. Dit kan stewig die kragvoorsiening ondersteun vir klein motorsensors, binnekant-elektriese akkessoires, ligsein-kringe en liggaam-hulp-elektriese modules. Die geoptimaliseerde elastiese kontakstruktuur kan weerstaan teen langtermyn ongelyke vibrasie en daaglikse temperatuur-sikliese veranderinge van die voertuig, en voorkom effektief swak of virtuele verbindinge, seinonderbrekings en kringkragstoringe, en verseker sodoende die volgehoue en veilige werking van motorlae-voltasie-elektriese kringe.

4. Liggaamseienskappe

Die algehele liggaam van die koppelstuk is vervaardig uit hoë gehalte grondstowwe en word in een stuk spuitgevorm. Die primêre produkkleur is 'n eenvormige industriële swart, met 'n gladde en sonder stompies oppervlak, geen vervorming, geen kleurverskil en geen gemengde onreinhede nie. Die professionele 180° kabel-uitgangshoekontwerp word aangewend, wat gerieflik is vir reguit en netjiese kabelharnas-uitreiking, bespaar die interne installasie-ruimte van die voertuigliggaam, en veroorsaak nie maklik kabelwindings of -verdringing nie. Die algehele struktuur is stewig en styf, met sterk saamdrukweerstand, impakweerstand en oueringsweerstand, en kan aanlangsaam komplekse werkomstandighede binne en buite die voertuigliggaam aanpas. Hierdie model het geen ekstra koppelstuk-sleutelkode nie; die struktuur is vereenvoudig en prakties, die monteringsdrempel is laag, en die terplekke bedradingbedryf is meer gerieflik en doeltreffend.

5. Kontakkenmerke

Gepaard met hoë-presisie-ontvanger professionele kontakte, is die standaard kontakgrootte 0,64 mm, en word die presiese pasgatbreëdte ook by 0,64 mm beheer, wat perfek pas by die ooreenstemmende manlike terminaalstekerspesifikasies in die bedryf. Die kontaktoebehore is vervaardig uit hoëgeleidendheid-spesiale geleidende materiale, met uitstekende weerstand teen oksidasie, korrosie en termiese stabiliteit, en kan stabiele kontakprestasie behou in vogtige, stofagtige en effens olieagtige voertuigomgewings. Die ingeboude elastiese klemstruktuur het 'n eenvormige en volhoubare klemkrag, wat die teenoorgestelde terminale stewig kan vasluk, effektief voorkom dat terminale terugtrek, losraak of afval as gevolg van voertuigtrilling, en verseker 'n langtermyn-stabiele elektriese verbinding sonder mislukking.

6. Afmetings

Vervaardig deur hoë-presisie motorprofessionele vorms, word die algehele afmetingsversaking streng beheer om hoë pasakkuraatheid te verseker. Die standaardkonnektorhoogte is 27,2 mm, die produk se algehele lengte is 13,7 mm en die produk se algehele wydte is 14,9 mm. Die binne-kern se middellynafstand is gestandaardiseer na 2,54 mm, wat volledig kompatibel is met die monteringsfikture, kabelbundelvorms en bypassende gereedskap van dieselfde reeks motor-konnektors op die mark. Die algehele grootte is kompakt en reëlmatig, wat gerieflik is vir installasie in nou gapings van voertuigliggaamdele. Alle afmetings is volledig onderling verruilbaar met die oorspronklike 1-936527-2 konnektor; daar is geen behoefte om produksiegereedskap te vervang nie – dit is direk insteek- en speelvervangbaar.

7. Gebruiksvoorwaardes

Deur staat te maak op uitstekende grondstofprestasie en 'n volledig verseglende geïntegreerde water- en stofbestendige struktuur, kan die produk aan verskeie konvensionele en streng werkomstandighede vir binne- en buitewiring van motors aanpas. Dit kan daagliks stofophoping, erosie deur vogtige lug, ligte reënsproeiing en ligte oliebesmetting binne die voertuig weerstaan, en sal nie onder swak kontak, verouering van die omhulsel of bros kraak as gevolg van omgewingsfaktore ly nie. Dit is geskik vir langtermyn stabiele wiringgebruik in die geslote binnekant van die voertuigliggaam, perifere wiring van binne-elektriese toestelle en nie-ernstige blootgestelde posisies van die voertuigliggaam, met 'n sterk omgewingsaanpasbaarheid en 'n lang dienslewe.

8. Opsomming van Sleutelkenmerke

Motorvoertuig-3-posisie enkelry reghoekige vroulike bedradingharnes-konnektor, model 7037A-0.6-21, kompatibel met TE-standaarddeel 1-936527-2, 3-kern onafhanklike bedrading, volledig seëlbaar waterdig en stofdig, skoon liggaamslukontwerp, draad-na-bord-verbindingsmodus, standaard 12 V lae-spanningsargitektuur, 0,64 mm presisie-ontvangerkontakte, 180° reguit draaduitlaat, hoësterkte PA 66 GF15-versterkte behuisingmateriaal, kompakte en gestandaardiseerde algehele afmetings, met polariseringsrib-uitlyning en terminaalposisieversekeringfunksie, kabel vryhangende installasie, koste-effektief, duursaam en maklik om saam te voeg.

9. Toepassingsriglyne

Wydverspreid toepaslik op alle soorte passasiersmotors, kommersiële voertuie, mini-voertuie en spesiale klein ingenieursvoertuie. Dit word hoofsaaklik gebruik vir lae-volt-signaalverbinding en aanvullende kragtoevoerbedrading van binne-elektriese toestelle in voertuie, insluitend klein binne-lampe vir motors, deurbeheulhulpkringlusse, klein liggaamsensors, instrumentbord-laagvermoëmodules, oorgangsverbinding van bedradingsbundels en ander toepassings. Dit is geskik vir grootskaalse versorgingsinkoop deur OEM-volvoertuig-bedradingsbundelfabrieke, daaglikse onderhoud en vervanging deur motorherstelwerkswinkels, sowel as vir die verwerking van voltooide bedradingsbundels en ondersteunende produksie deur motoronderdeelverskaffers.

10. Installasienote

Voordat u die onderdeel saamstel, moet u kontroleer of die interne sealsring onbeskadig is en of die ontvangerkontakte veeragtig en glad is om te verseker dat daar geen defektiewe dele is nie. Ly die polariseringsrib uit vir akkurate bypaslyn tydens bedryf om verkeerde en omgekeerde insette te voorkom. Druk die koppelaar stewig in totdat die skoon liggaam se vergrendelingsstruktuur volledig vasgeklem is om te bevestig dat die samestelling korrek geplaas is. Trek nie geweldadig aan die bedradingharnas nie en buig nie die draadliggaam skerp by die koppelaarwortel na installasie nie. Dit is verbode om dit in oorbeladingstrominge wat die standaard 12 V-spanning oorskry, te gebruik om elektriese veiligheidsrisiko's te vermy. Kontroleer gereeld die styfheid van die koppelaar tydens latere gebruik om 'n stabiele verbinding te verseker.

11. Nalewing en standaarde

Die koppelingshuis is vervaardig van hoëprestasie PA 66 GF15 glasveselversterkte nylonmateriaal, wat aan die nasionale en internasionale motorindustrie se spesiale omgewingsbeskermingsmateriaal-veiligheidsstandaarde voldoen. Die algehele meganiese sterkte, waterdigheid en elektriese veiligheidsprestasie het professionele toetsing en verifikasie ondergaan en voldoen aan die tegniese spesifikasies vir motor lae-voltasie bedradingharnasse-toebehore. Alle eindprodukte word verpak in verdikte vogbestandige en skokbestandige uitvoerdoosse, wat geskik is vir langafstand-kruisgrens-logistieke vervoer en grootskaalse sentrale berging in werfopslagfasiliteite, met stabiele gehalte en konforme lewerings.