7037A-0.6-21/1-936527-2 ขั้วต่อไฟฟ้าแบบฝาครอบหญิง (Female Housing) สำหรับชุดสายไฟ (Wiring Harness) แบบ 3 ตำแหน่ง

1. คุณสมบัติของประเภทสินค้า

นี่คือขั้วต่อแบบฝั่งหญิง (female housing connector) สำหรับชุดสายไฟรถยนต์มาตรฐานระดับอุตสาหกรรมที่มีการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ ซึ่งมีหมายเลขชิ้นส่วนภายในทางการของ TE คือ 1-936527-2 และคำอธิบายข้อกำหนดภายในระบุไว้ว่า "025 SLD 3P PLUG ASSY" ขั้วต่อนี้พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับวงจรจับคู่แรงดันต่ำบนโครงรถและระบบไฟฟ้าเสริมแบบดั้งเดิมในยานยนต์ ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานการประกอบของผู้ผลิตรถยนต์ต้นทาง (OEM) อย่างเต็มรูปแบบ และตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนชิ้นส่วนในตลาดอะไหล่หลังการขาย (aftermarket replacement) รูปร่างโดยรวมใช้โครงสร้างสี่เหลี่ยมผืนผ้าเชิงอุตสาหกรรมแบบคลาสสิก พร้อมที่ครอบขั้วต่อฝั่งหญิงแบบมืออาชีพ โดยเน้นการส่งสัญญาณอย่างเสถียรในชีวิตประจำวันและการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟกำลังต่ำ ตัวขั้วต่อทั้งชิ้นสามารถปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์ด้วยการออกแบบโครงสร้างแบบบูรณาการเพื่อกันน้ำและกันฝุ่น ซึ่งสามารถแยกความชื้น ฝุ่นละออง และคราบน้ำมันเล็กน้อยจากภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดตั้งคุณสมบัติการล็อกหลักแบบตัวเรือนสะอาด (clean body primary locking feature) ทำให้หัวเข็มขัดแน่นหนาหลังการเชื่อมต่อ และไม่หลุดหรือคลายตัวง่ายแม้ภายใต้การสั่นสะเทือนจากการขับขี่รถยนต์เป็นเวลานาน ขั้วต่อนี้ใช้ระบบการเชื่อมต่อแบบสายไฟกับแผงวงจร (wire-to-board connection system) ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว จึงสามารถเชื่อมต่อชุดสายไฟรถยนต์กับโมดูลวงจรบนรถได้อย่างมั่นคง เป็นชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ทั่วไปสำหรับโครงการรองรับชุดสายไฟแรงดันต่ำในรถยนต์หลักๆ

2. คุณสมบัติการกำหนดค่า

ขั้วต่อใช้การออกแบบเลย์เอาต์แบบรวมแถวเดียวที่เป็นมาตรฐาน โดยมีจำนวนตำแหน่งคงที่ที่ 3 ตำแหน่ง และการจัดเรียงช่องภายในเป็นแถวเดียว ช่องเดินสายภายในที่แยกจากกันอย่างอิสระถูกจัดวางอย่างเหมาะสม ทำให้วงจรไฟฟ้าไม่รบกวนกัน จึงไม่มีความเสี่ยงแฝงจากการรบกวนสัญญาณ (crosstalk) หรือวงจรลัด (short circuit) แม้ในระหว่างการใช้งานอย่างต่อเนื่องและมั่นคง ขั้วต่อนี้ไม่ใช้การออกแบบแบบผสมผสาน (hybrid) ใดๆ ทั้งสิ้น แต่เน้นประสิทธิภาพของการเชื่อมต่อไฟฟ้าแบบเดี่ยว ซึ่งมีความมั่นคงและปลอดภัยสูง การกำหนดค่าแบบโมดูลาร์โดยรวมมีลักษณะเรียบร้อยและเป็นไปตามมาตรฐาน ทำให้เข้ากันได้ดีกับสายการผลิตแบบอัตโนมัติของโรงงานผลิตชุดสายไฟ (wiring harness) รวมทั้งสะดวกต่อการถอดประกอบอย่างรวดเร็วด้วยมือ และการบำรุงรักษาในสถานการณ์ซ่อมแซมยานยนต์ด้วย ขนาดโครงสร้างที่เป็นเอกภาพยังช่วยให้การจัดการสินค้าคงคลังขององค์กรเป็นไปอย่างมีระบบตามหมวดหมู่ และเอื้อต่อการจัดซื้อแบบกลุ่มจำนวนมาก ซึ่งส่งผลให้เพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของการประกอบและจัดเรียงชุดสายไฟในยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิผล

3. ลักษณะทางไฟฟ้า

ออกแบบให้สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับสภาพแวดล้อมของแหล่งจ่ายไฟแรงต่ำบนยานพาหนะที่ใช้กันทั่วไป ทั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถเชิงพาณิชย์ ผลิตภัณฑ์นี้มีสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้ากำหนดมาตรฐานที่ 12V ซึ่งสอดคล้องอย่างลงตัวกับความต้องการในการจ่ายไฟและส่งสัญญาณทั่วไปในระบบไฟฟ้าของตัวถังรถยนต์ ร่วมกับอุปกรณ์ขั้วต่อแบบมืออาชีพที่มีความแม่นยำสูง โครงสร้างตัวนำภายในมีค่าความต้านทานการสัมผัสต่ำ การนำไฟฟ้ามีเสถียรภาพ และสามารถนำกระแสไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่องอย่างแข็งแรง จึงสามารถจ่ายพลังงานให้กับเซ็นเซอร์ขนาดเล็กในรถยนต์ อุปกรณ์ไฟฟ้าภายในห้องโดยสาร วงจรสัญญาณแสง และโมดูลไฟฟ้าเสริมของตัวถังรถยนต์ได้อย่างมั่นคง โครงสร้างขั้วต่อแบบยืดหยุ่นที่ผ่านการปรับปรุงให้เหมาะสมสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนจากถนนขรุขระเป็นเวลานาน และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิรายวันของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงหลีกเลี่ยงปัญหาการติดต่อไม่ดี การขาดหายของสัญญาณ และการล้มเหลวของวงจรไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมรับประกันการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องและปลอดภัยของวงจรไฟฟ้าแรงต่ำในรถยนต์

4. คุณสมบัติของตัวถัง

ตัวเรือนโดยรวมของขั้วต่อผลิตจากวัสดุดิบคุณภาพสูง และขึ้นรูปด้วยกระบวนการฉีดขึ้นรูปแบบบูรณาการทั้งชิ้น สีหลักของผลิตภัณฑ์เป็นสีดำอุตสาหกรรมที่สม่ำเสมอ พื้นผิวเรียบลื่น ไม่มีรอยคมหรือเศษเกิน ไม่บิดเบี้ยว ไม่มีความแตกต่างของสี และไม่มีสิ่งเจือปนปนอยู่ การออกแบบมุมออกของสายเคเบิลแบบ 180° แบบมืออาชีพช่วยให้จัดวาง harness สายไฟได้อย่างตรงและเรียบร้อย ประหยัดพื้นที่ภายในตัวถังรถยนต์ และลดโอกาสเกิดการพันกันหรือถูกกดทับของสายไฟ โครงสร้างโดยรวมแข็งแรงและมั่นคง มีความต้านทานแรงกด แรงกระแทก และการเสื่อมสภาพได้ดีเยี่ยม สามารถใช้งานได้ในสภาวะแวดล้อมที่ซับซ้อนทั้งภายในและภายนอกตัวถังรถยนต์เป็นระยะเวลานาน รุ่นนี้ไม่มีรหัสการจับคู่ขั้วต่อเพิ่มเติม (keying code) ทำให้โครงสร้างเรียบง่ายและใช้งานได้จริง ขั้นตอนการประกอบมีความซับซ้อนต่ำ และการเดินสายไฟในสถานที่จริงจึงสะดวกและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

5. คุณสมบัติการสัมผัส

จับคู่กับขั้วต่อแบบมืออาชีพที่มีความแม่นยำสูง ขนาดขั้วต่อมาตรฐานคือ 0.64 มม. และความกว้างของแผ่นเชื่อมต่อ (tab) ที่จับคู่ได้อย่างแม่นยำก็ควบคุมไว้ที่ 0.64 มม. ซึ่งสอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับข้อกำหนดการเสียบขั้วต่อแบบผู้ชาย (male terminal) ที่ใช้ในอุตสาหกรรม ชิ้นส่วนขั้วต่อทำจากวัสดุนำไฟฟ้าพิเศษที่มีความสามารถในการนำไฟฟ้าสูง ทนต่อการเกิดออกซิเดชัน ทนต่อการกัดกร่อน และมีความเสถียรทางความร้อนเป็นเลิศ จึงสามารถรักษาประสิทธิภาพการสัมผัสที่มั่นคงได้ในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่มีความชื้นสูง ฝุ่นมาก หรือมีคราบน้ำมันบางๆ โครงสร้างหนีบแบบยืดหยุ่นในตัวมีแรงหนีบที่สม่ำเสมอและคงทน สามารถยึดขั้วต่อที่เชื่อมต่อกันได้อย่างแน่นหนา ป้องกันการถอยหลัง การคลายตัว หรือหลุดออกของขั้วต่ออันเนื่องจากการสั่นสะเทือนของยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่มั่นคงในระยะยาวโดยไม่เกิดความล้มเหลว

6. ขนาด

ผลิตด้วยแม่พิมพ์เฉพาะทางสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีความแม่นยำสูง โดยควบคุมความคลาดเคลื่อนของขนาดโดยรวมอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำสูงในการประกอบกัน ความสูงมาตรฐานของขั้วต่อคือ 27.2 มม. ความยาวโดยรวมของผลิตภัณฑ์คือ 13.7 มม. และความกว้างโดยรวมของผลิตภัณฑ์คือ 14.9 มม. ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของแกนภายในได้รับการกำหนดมาตรฐานไว้ที่ 2.54 มม. ซึ่งสามารถใช้งานร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับอุปกรณ์ยึดจับสำหรับการประกอบ แม่พิมพ์สายไฟ และเครื่องมือประกอบที่ตรงกันของขั้วต่อรถยนต์รุ่นเดียวกันในตลาด ขนาดโดยรวมมีลักษณะกะทัดรัดและสม่ำเสมอ ทำให้ติดตั้งได้สะดวกในช่องว่างแคบ ๆ ของชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ ทุกมิติสามารถสลับใช้งานร่วมกับขั้วต่อรุ่นเดิม 1-936527-2 ได้อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงแม่พิมพ์หรืออุปกรณ์การผลิต และสามารถเสียบแทนที่ได้ทันทีโดยไม่ต้องปรับแต่งเพิ่มเติม

7. เงื่อนไขการใช้งาน

อาศัยประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมของวัตถุดิบและโครงสร้างแบบบูรณาการที่สามารถปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์เพื่อกันน้ำและกันฝุ่น ผลิตภัณฑ์นี้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ทั้งแบบทั่วไปและแบบรุนแรง สำหรับระบบสายไฟภายในและภายนอกยานยนต์ ผลิตภัณฑ์สามารถต้านทานการสะสมของฝุ่นในชีวิตประจำวัน การกัดกร่อนจากอากาศชื้น ละอองฝนเบาๆ ที่กระเด็น และการปนเปื้อนด้วยน้ำมันในระดับเล็กน้อยภายในยานยนต์ โดยไม่เกิดปัญหาการสัมผัสที่ไม่ดี การเสื่อมสภาพของเปลือกหุ้ม หรือการแตกร้าวอย่างเปราะบางอันเนื่องมาจากปัจจัยสิ่งแวดล้อม จึงเหมาะสำหรับการใช้งานระบบสายไฟอย่างมั่นคงและยาวนานภายในตัวถังยานยนต์ที่ปิดสนิท สายไฟรอบอุปกรณ์ไฟฟ้าภายใน และตำแหน่งที่เปิดเผยภายนอกตัวถังยานยนต์ซึ่งไม่รุนแรงมากนัก มีความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมได้ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานยาวนาน

8. สรุปคุณลักษณะสำคัญ

ขั้วต่อสายไฟแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้า แถวเดียว 3 ตำแหน่ง สำหรับยานยนต์ รุ่น 7037A-0.6-21 ซึ่งเข้ากันได้กับชิ้นส่วนมาตรฐานของ TE รุ่น 1-936527-2 มีสายไฟอิสระ 3 เส้น สามารถปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์เพื่อกันน้ำและกันฝุ่น ออกแบบล็อกตัวเรือนให้สะอาดตา ใช้โหมดการเชื่อมต่อสายไฟกับแผงวงจร (wire-to-board) มีสถาปัตยกรรมแรงดันต่ำมาตรฐาน 12V ขั้วต่อแบบรับ (receptacle) ความแม่นยำ 0.64 มม. ช่องออกสายไฟแบบตรง 180° วัสดุทำตัวเรือนจากพลาสติก PA 66 GF15 ที่เสริมความแข็งแรงสูง ขนาดโดยรวมกะทัดรัดและเป็นไปตามมาตรฐาน มีฟังก์ชันครีบจัดแนวแบบโพลาไรซ์ (polarizing rib alignment) และการรับประกันตำแหน่งของขั้วต่อ (terminal position assurance) รองรับการติดตั้งสายเคเบิลแบบแขวนลอย (cable free-hanging) คุ้มค่า ทนทาน และติดตั้งง่าย

9. คำแนะนำการใช้งาน

ใช้งานได้กว้างขวางกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภท ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ ยานพาหนะขนาดเล็ก และยานพาหนะวิศวกรรมพิเศษขนาดเล็ก มีการใช้งานหลักสำหรับการเชื่อมต่อสัญญาณแรงดันต่ำและการเดินสายจ่ายไฟเสริมให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในตัวรถ รวมถึงโคมไฟขนาดเล็กภายในรถยนต์ วงจรควบคุมประตูแบบเสริม เซ็นเซอร์ตัวถังขนาดเล็ก โมดูลกำลังต่ำบนแผงหน้าปัด จุดต่อระหว่างสายไฟ (wiring harness transition connection) และสถานการณ์อื่นๆ อีกหลายประการ เหมาะสำหรับการจัดซื้อแบบจำนวนมากเพื่อสนับสนุนการผลิตสายไฟครบชุด (wiring harness) ของโรงงานผู้ผลิตรถยนต์แบบ OEM การบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วนประจำวันในร้านซ่อมรถยนต์ รวมถึงการแปรรูปสายไฟสำเร็จรูปและการผลิตเพื่อสนับสนุนของบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

10. หมายเหตุในการติดตั้ง

ก่อนการประกอบ ให้ตรวจสอบว่าแหวนปิดผนึกภายในยังสมบูรณ์หรือไม่ และตรวจสอบว่าขั้วต่อของช่องเสียบมีความยืดหยุ่นและเรียบลื่นหรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีชิ้นส่วนที่ชำรุด จัดแนวซี่โครงเพื่อการจับคู่อย่างแม่นยำ (polarizing rib) ขณะใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียบผิดตำแหน่งหรือการเสียบกลับด้าน ดันตัวเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาจนโครงสร้างล็อกตัวเชื่อมต่อส่วนลำตัวสะอาด (clean body locking structure) ล็อกเข้าที่อย่างสมบูรณ์ เพื่อยืนยันว่าการประกอบเสร็จสมบูรณ์แล้ว ห้ามดึงสายไฟฟ้าอย่างรุนแรง หรือโค้งงอสายไฟบริเวณรากของตัวเชื่อมต่ออย่างเฉียบพลันหลังการติดตั้ง ห้ามใช้งานในวงจรที่มีโหลดเกินมาตรฐาน 12 V เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า ควรตรวจสอบความแน่นของตัวเชื่อมต่อเป็นระยะในระหว่างการใช้งานภายหลัง เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อคงที่และมั่นคง

11. ความสอดคล้องและมาตรฐาน

ตัวเรือนขั้วต่อทำจากวัสดุไนลอนเสริมเส้นใยแก้ว (PA 66 GF15) ที่มีสมรรถนะสูง ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของวัสดุเพื่อสิ่งแวดล้อมเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับชาติและนานาชาติ ความแข็งแรงเชิงกลโดยรวม ประสิทธิภาพในการกันน้ำ และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า ผ่านการทดสอบและตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญแล้ว ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคของอุตสาหกรรมอุปกรณ์เสริมสายเคเบิลระบบไฟฟ้าแรงต่ำสำหรับยานยนต์ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทั้งหมดบรรจุในกล่องส่งออกที่หนาแน่น กันความชื้น และกันกระแทก ซึ่งเหมาะสำหรับการขนส่งข้ามพรมแดนระยะไกลและการจัดเก็บแบบรวมศูนย์ในคลังสินค้าขนาดใหญ่ โดยมีคุณภาพคงที่และจัดส่งตามมาตรฐาน