174047-2/7201C-1-21 34 Pimli Dişi Montaj Kablolama Tesisatı Otomotiv Bağlantı Elemanı Otomobil Elektrik Kablosu Soketi

(1) Genel Bakış

040 MULTILOCK PLUG 20P (TE iç parça numarası 174047-2), .040 serisi Multi-Lock G/Ç Bağlantı Elemanı ailesine ait 20 pozisyonlu bir fiş muhafazasıdır. Bu bağlantı elemanı sistemi, sinyal devreleri için .040 serisini ve güç devreleri için .070 serisini içerir. Ürün, otomotiv uygulamaları için tasarlanmıştır ve kablo-kablo veya kablo-levha bağlantı elemanı sistemidir. Muhafaza, alıcı kontakları kabul eder.

(2) Temel Özellikler ve Gereksinimler

Ürün Türü Özellikleri:

Bağlantı Elemanı Şekli: Dikdörtgen (.040 serisi Multi-Lock tasarımına göre standart)
Hibrit Kart Bağlantı Elemanı: Hayır (özel sinyal pozisyonları; sistem yeteneğine göre hibrit yapılandırmalar için .070 serisiyle birleştirilebilir)
Bağlantı Elemanı ve Muhafaza Türü: Fiş muhafazası
Kapatılabilir: Belirtilmemiş (tipik Multi-Lock tasarımı gereği kapatılamaz)
Ana Kilitleme Özelliği: Muayene kutusu kilitleme mekanizması
Bağlayıcı Sistemi: Kablodan kabloya / kablodan kartta
Bağlayıcı ve Kontak Uçları: Kablolar ve kablolar

Yapısal Özellikler:

Pozisyon Sayısı: 20
Satır Sayısı: Belirtilmemiş

Elektriksel özellikler:

Nominal Gerilim Mimarisi: 12 V (tipik otomotiv uygulaması)
Çalışma Gerilimi: Belirtilmemiş

Gövde Özellikleri:

Çıkış Açısı: 180°
Birincil Ürün Rengi: Doğal (krem/kahverengi)

Kontak Özellikleri:

Kontak Türü: Priz kontağı (dişi)
Kontak Boyutu: Sinyal devreleri için .040 serisi (1,0 mm)
Eşleşen Pim Çapı: Sinyal için .040 inç (1,0 mm); hibrit yapılandırmalarda güç devreleri için .070 inç (1,8 mm)

Mekanik Sabitleme:

Eşleşme Hizalaması: Sağlanmıştır
Eşleşme Hizalaması Türü: Polarize
Kontak Pozisyonu Güvencesi: Belirtilmemiş
Gerilim Gevşetme: Belirtilmemiş
Bağlayıcı Montaj Türü: Kablo montajlı (serbest sarkan)

Kasa Özellikleri:

Kasa Malzemesi: Polietilen-tereftalat reçinesi (PBT)
Merkez Hattı (Adım): Belirtilmemiş

Boyutlar: Belirtilmemiş

Çevresel:

Çalışma Sıcaklığı Aralığı: -30°C ile 105°C arasında (birleştirilmiş durumda, ortam sıcaklığına ek olarak sıcaklık artışı dahil)
Maksimum Çalışma Sıcaklığı: 105°C

Uygulama:

Devre Uygulaması: Sinyal (.040 serisi); Aynı sistemde güç uygulaması da mevcuttur (.070 serisi)

Sektör Standartları:

JASO ve JIS otomotiv standartlarına, belirtildiği üzere uygun

Ambalaj: Belirtilmemiş

(3) Performans Gereksinimleri ve Test Açıklamaları

Ürün, elektriksel, mekanik ve çevresel performans gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Aksi belirtilmedikçe tüm testler oda sıcaklığında gerçekleştirilir.
Ürün Onayı: Ürün, geçerli ürün çizimine ve Uygulama Spesifikasyonu 114-5094, -5162, -5109’a uygun olmalıdır.

Elektrik gereksinimleri:

Uç Direnci (Düşük Seviye): .040 serisi – Başlangıçta en fazla 10 mΩ, son durumda en fazla 20 mΩ. .070 serisi – Başlangıçta en fazla 3 mΩ, son durumda en fazla 10 mΩ. Konnektöre monte edilmiş eşleşmiş kontaklar, açık devre gerilimi en fazla 20 mV olan kapalı devre akımı ile 10 mA’ye kadar yüklenir.
Yalıtım Direnci: Başlangıçta ve son durumda en az 100 MΩ. Test potansiyeli olarak 500 VDC uygulanarak, eşleşmiş konnektörlerde komşu kontaklar arasında ve kontaklar ile toprak arasında ölçülür.
Dielektrik Dayanımı: Konnektör, eşleşmiş konnektörlerde komşu kontaklar arasında ve kontaklar ile toprak arasında 1 dakika süreyle 1 kVAC test potansiyeline dayanabilmelidir.
Mevcut Döngüleme: Kontak sayısının yarısı kadar seri bağlanmış kontaklar için, 60°C ortam sıcaklığında 45 dakika AÇIK, 15 dakika KAPALI olacak şekilde 5 A (.040 – 0,5 mm² kablo ile) veya 10 A (.070 – 1,25 mm² kablo ile) uygulanır; bu döngü 1.000 kez tekrarlanır.
Sıcaklık Artışı vs. Akım: Belirtilen yük akımı altında maksimum 30°C sıcaklık artışı (.040 – 0,5 mm² kablo ile 5 A, .070 – 1,25 mm² kablo ile 10 A).
Fiziksel Gereksinimler:
Titreşim – Sinüzoidal Düşük Frekans: Elektriksel kesinti süresi 10 mikrosaniyeyi geçmemelidir. Tüm kutuplar seri olarak bağlanmalı ve DC 12 V, 0,1 A ile enerjilendirilmelidir. Titreşim ivmesi 66,7 m/s², frekans aralığı 10-50-10 Hz/döngü, süre yukarı/aşağı yönlerde 4 saat, ileri/geri yönlerde 2 saattir.
Konnektör Birleştirme Kuvveti – 20 Konumlu: Kilitli durumda takma kuvveti en fazla 88,2 N, kilitli olmaması durumunda en fazla 98 N (20 konumlu fiş için).
Konnektör Ayırma Kuvveti – 20 Konumlu: Çıkarma kuvveti en fazla 98 N (20 konumlu fiş için; yalnızca referans olarak 174055-1).
Kontak Tutma Kuvveti: En az 49 N. Kontağa eksenel yük, dakikada 100 mm hızla uygulanmalıdır.
Temas Sağlama Kuvveti: .040 serisi 0,98 ila 5,88 N. .070 serisi 1,96 ila 7,84 N. 100 mm/dakika hızında çalıştırın.
Temas Ayırma Kuvveti: .040 serisi 0,98 ila 5,88 N. .070 serisi 1,96 ila 7,84 N. 100 mm/dakika hızında çalıştırın.
Kırpma Çekme Dayanımı: 0,3 mm² tel için minimum çekme dayanımı: 58,8 N; 0,5 mm²: 88,2 N; 0,85 mm²: 127,4 N; 1,25 mm²: 166,6 N; 2 mm²: 196 N.
Dayanıklılık (Tekrarlanan Takma/Çıkarma): 50 çevrim. Son bağlantı direnci: .040 için maks. 20 mΩ, .070 için maks. 10 mΩ.
Kılıf Kilitleme Dayanımı: En az 98 N. Kılıf kilitleme mekanizmasının dayanımı, 100 mm/dakika hızında belirlenir.
Lehimlenebilirlik: Lehimlenebilir alan, lehim kaplamasının en az %95’ini kapsamalıdır (kesilmiş yüzey hariç). Lehimleme alanı, 5–10 saniye boyunca flüks içine daldırıldıktan sonra, 230°C±5°C sıcaklığındaki lehim banyosuna (kurşun-%40, kalay-%60) 3±0,5 saniye süreyle daldırılır.
Lehimleme Isısına Direnç: Herhangi bir fiziksel hasar olmamalıdır. Şerit tutma kuvveti en az 9,8 N olmalıdır. Lehim şeridinin üst kenarından itibaren 3±0,5 mm ile lehim şeridinin tepesi arasında kalan bölge, 250°C±5°C sıcaklığındaki lehim banyosuna 5±0,5 saniye süreyle daldırılır.
Çevre gereksinimleri:
Nem, Durağan Durum: 96 saat boyunca 40°C ve %90-95 bağıl nem. Son bağlantı direnci: .040 için en fazla 20 mΩ, .070 için en fazla 10 mΩ. Kaçak akım en fazla 1 mA. İzolasyon direnci en az 100 MΩ.
Kaçak Akım: Başlangıçta en fazla 10 μA, 60°C±5°C sıcaklıkta ve %90-95 bağıl nemde 1 saat süreyle DC 13 V uygulandıktan sonra en fazla 1 mA.
"Kojiri" Direnci: Son bağlantı direnci: .040 için en fazla 20 mΩ, .070 için en fazla 10 mΩ. Yaklaşık 78,4 N kuvvetle ileri-geri hareket uygulanır; 10 çevrim tekrarlanır.
Sıcaklık Ömrü: 100°C'de 24 saat. Son bağlantı direnci: .040 için en fazla 20 mΩ, .070 için en fazla 10 mΩ.
Soğuğa Dayanıklılık: -40°C'de 24 saat. Son bağlantı direnci: .040 için en fazla 20 mΩ, .070 için en fazla 10 mΩ.
Toz Darbesi: Portland çimentosu (JIS R 5210) her 15 dakikada bir 10 saniyede 1,5 kg oranında püskürtülür; toplamda 1 saat sürer, ardından takma/çıkarmanın 3 döngüsü tekrarlanır. Son bağlantı direnci: .040 için en fazla 20 mΩ, .070 için en fazla 10 mΩ.
Yağ ve Sıvılara Dayanıklılık: Sonlandırma direnci son değeri: .040 için en fazla 20 mΩ, .070 için en fazla 10 mΩ. Görünüşte herhangi bir anormallik yoktur. Daldırma sırası şunları içerir: motor yağı/kerosen karışımı (50°C, 2 saat), motor benzinu (oda sıcaklığı, 10 dakika), fren yağı (oda sıcaklığı, 1 saat), soğutma sıvısı antifriz %5 (oda sıcaklığı, 1 saat), soğutma sıvısı antifriz %50 (oda sıcaklığı, 1 saat), cam yıkama sıvısı (oda sıcaklığı, 1 saat), kerosen (oda sıcaklığı, 5 dakika).
Sigorta Uyumluluk Yeteneği: Mufla veya ateşleme elemanında erime olmamalıdır. Belirtildiği şekilde test akımları uygulanmalıdır.

(4) Malzemeler

Kontak Malzemeleri:
Soket kontağı (erkek): Önceden kalaylanmış pirinç veya nikel alt tabaka üzerine seçici altın kaplama yapılmış düz pirinç.
Priz kontağı (dişi): Önceden kalaylanmış fosfor bronz şerit veya nikel alt tabaka üzerine seçici altın kaplama yapılmış düz fosfor bronz şerit.
Kasa Malzemesi: Polietilen-tereftalat reçinesi (PBT)

(5) Sıcaklık Sınıfı

Eşleştirilmiş durumda: -30°C ila +105°C (ortam sıcaklığına ek olarak sıcaklık artışı da dahil olmak üzere)

(6) Test Koşulları

Aksi belirtilmedikçe, performans testleri şu koşullarda yapılacaktır: Sıcaklık 15 ila 35 °C, Bağıl Nem %45 ila %75, Atmosferik Basınç 86,7 ila 106,7 kPa.
Test numunesi miktarı: Her test maddesi için temas ünitesi için 10 adet, konektör için en az 2 adet. Kap kaplaması montajı testi için PCB: cam epoksi laminat malzeme, yalnızca bir yüzü 35 μm bakır kaplamalı.

(7) Kullanım Uyarıları

Kısmenleme işlemi, .040 serisi alıcı temas elemanları için Uygulama Spesifikasyonu 114-5094’e ve .070 serisi temas elemanları için 114-5109’a uygun olarak yapılmalıdır.
Kap kaplaması montajı PCB’ye takıldığında, tırtıklı vida kullanıldıktan sonra lehimleme işlemi gerçekleştirilmelidir. Kablolama işlenebilirliği açısından, kabloların bantlanması belirtilen aralığın dışında kontrol edilmelidir.

(8) Çevresel ve Düzenleyici Uyumluluk

AB RoHS (2011/65/AB): Uyumlu
AB ELV Yönergesi 2000/53/EC: Uyumlu
Çin RoHS 2: Eşik Değerin Üzerinde Kısıtlı Madde Yok
AB REACH Yönetmeliği (EK) No. 1907/2006: REACH SVHC içermemektedir
Halojen İçeriği: Düşük halojen – Br, Cl, F < 900 ppm (homojen malzeme başına). Ayrıca BFR/CFR/PVC içermez
Lehimleme Süreci Uygunluğu: Lehimleme işlemi için uygun değildir (fiş muhafazası, kablo sonlandırması içindir; PCB lehimlemesi için değil; kapak muhafaza montajları lehimlenir)

(9) Sonuç

174047-2, otomotiv uygulamaları için 20 pozisyonlu, 180°'lik, sızdırmazlık yapılmamış, kablo-kabloya/kablo-panoya bağlantı sağlayan fiş muhafazasıdır. Bu ürün, .040 serisi Multi-Lock I/O Konnektör ailesinin bir parçasıdır ve .040 alıcı kontaklarla (0,040 inç / 1,0 mm eşleşen pim çapı) uyumludur. Çalışma sıcaklığı aralığı -30°C ila 105°C’dir. Muhafaza malzemesi PBT’dir. 20 pozisyonlu bağlantı için eşleşme kuvveti maksimum 88,2 N (kilitli durumda) ve maksimum 98 N (kilitli olmama durumunda)’dur. Ayrılma kuvveti maksimum 98 N’dir. Kontak tutma kuvveti minimum 49 N’dir. Krimp çekme dayanımı, 0,3 mm² kablo için 58,8 N’den 2 mm² kablo için 196 N’e kadar değişir. Konnektör, RoHS, ELV, Çin RoHS 2 ve REACH (SVHC içermez) standartlarına uygundur, düşük halojenlidir ve lehimleme işlemi için uygun değildir.