RH7161C-1-10/174975-2، 16 موضعًا، موصل سيارة لطرف أنثوي

وصف منتج مفصل

يُعَدُّ الموصل RH7161C-1-10/174975-2 تجميعًا عالي الكثافة لموصلات الأسلاك-إلى-اللوحة (Wire-to-Board) بـ16 موضعًا، ومصمَّمًا للتطبيقات automobiles والصناعية التي تتطلَّب نقل إشاراتٍ موثوقة في هيكلٍ مدمج. ويُركَّب هذا الرأس العمودي المغطَّى بالكامل خصيصًا للاستخدام مع الموصلات الأنثوية، ما يجعله خيارًا ممتازًا لوحدات التحكُّم القائمة على لوحات الدوائر المطبوعة (PCB)، وواجهات أجهزة الاستشعار، وأنظمة توزيع الإشارات ذات التيار المنخفض.

خصائص نوع المنتج

يتميز هذا الموصل بشكل مستطيل، مما يوفر استغلالًا فعالًا للمساحة على لوحات الدوائر المطبوعة. ونوع الرأس (الهيدر) هو من النوع المغطى بالكامل، أي أن دبابيس الطرفية محاطة تمامًا بجدار واقٍ من البلاستيك. ويقدّم تصميم الغطاء الحماية عدة مزايا: فهو يوجّه الموصل الأنثوي المُقرن إليه إلى المحاذاة الصحيحة، ويحمي تلامسات الشريط الذكرية من التلف المادي أثناء التعامل معها أو شحنها، ويقلل من خطر انحناء الدبابيس. والرأس غير مختلط وغير هجين — أي أن جميع المواقع الـ ١٦ تقبل نفس نوع واجهة الطرفية. وباعتباره تجميعة موصل، يأتي على هيئة وحدة كاملة جاهزة للتثبيت. قابل للإغلاق بإحكام: لا — فهذا الموصل مصمم عمداً ليكون غير قابل للإغلاق بإحكام، ما يجعله مناسباً للبيئات الجافة والمحمية مثل إلكترونيات المقصورة الداخلية أو الألواح الصناعية الخاضعة للتحكم المناخي. ونظام الموصل هو من النوع «سلك-إلى-لوحة»، ويتم توصيله بلوحة الدوائر المطبوعة.

ميزات التهيئة

يتكوّن الرأس من قسم واحد يحتوي على ١٦ موضع إشارة مرتبة في صفّين، كل صف يحتوي على ٨ مواضع. واتجاه تركيب الموصل على اللوحة الدائرية (PCB) هو عمودي، أي أن الموصل يقف بشكل منتصب على سطح اللوحة الدائرية، مع اتجاه التوصيل المقابل عموديًا على اللوحة. ويُعد هذا الاتجاه العمودي مثاليًّا للتطبيقات التي تكون فيها المساحة المتاحة على اللوحة محدودة، أو التي تقترب منها حزم الأسلاك من الأعلى. ويبلغ العدد الإجمالي للمواضع ١٦، ما يوفّر عددًا وافرًا من قنوات الإشارة للدوائر ذات التعقيد المعتدل.

الخصائص الكهربائية

تم تصنيف هذا الموصل ليعمل ضمن بنية جهد اسميّة قدرها ١٢ فولت، مع أقصى تصنيف جهد يبلغ ١٢ فولت تيار مستمر (VDC)، وجهد تشغيل قدره ١٢ فولت تيار مستمر (VDC). وقد صُمّم خصيصًا لأنظمة الكهرباء automobiles ذات الجهد ١٢ فولت، بما في ذلك وحدات تحكّم الهيكل، ووحدات تحكّم الإضاءة، وشبكات الاستشعار، وواجهات أنظمة الترفيه والمعلومات. ويضمن تصنيف الجهد وجود مسافات آمنة للتسرب والتباعد في بيئات اللوحات الدائرية النموذجية.

خصائص الهيكل

اللون الأساسي للمنتج هو الأسود، ما يمنحه مظهرًا احترافيًّا إلى جانب مقاومة جيدة للتعرض لأشعة فوق البنفسجية والشيخوخة الحرارية. كما يوفِّر الغلاف الأسود تباينًا بصريًّا يُسهِّل عملية الفحص والتحقق من التجميع.

خصائص التوصيل

يقبل الرأس وصلات من النوع اللوحي (الطرف الذكري) المصمَّمة لتتداخل مع الطرف الأنثوي الموجود في طرف السلك. وسمك الطرف المتداخل ٠,٦٤ مم (٠,٠٢٥ بوصة)، وعرضه ١ مم (٠,٠٤ بوصة). وقد تم تحسين هذا الحجم الصغير للطرف ليكون مناسبًا لتطبيقات الإشارات ذات التيار المنخفض. وأقصى تصنيف لتيار الاتصال هو ١ أمبير لكل موضع، ما يجعل هذا الموصل مناسبًا للتيارات الإشارية ومدخلات أجهزة الاستشعار ومؤشرات الحالة وخطوط التحكم منخفضة القدرة. ومواد الطلاء في منطقة تداخل الاتصال هي القصدير (Sn)، التي توفِّر قابلية جيدة للحام ومقاومة جيدة للتآكل وفعالية من حيث التكلفة في البيئات automotive القياسية. وتُعد الاتصالات المطلية بالقصدير مناسبة للتطبيقات التي تعمل ضمن نطاقات حرارية معتدلة وتتعرَّض عادةً للعوامل البيئية العادية.

خصائص التوصيل

طريقة التوصيل باللوحة الدائرية المطبوعة (PCB) هي الطريقة الثاقبة المُثبَّتة بالبرغي. وتجمع هذه الطريقة الفريدة للاتصال بين المتانة الميكانيكية للتوصيل الثاقب والراحة التي يوفّرها الاتصال الكهربائي من نوع البرغي. وتتيح محطات التوصيل بالبرغي إمكانية الصيانة الميدانية، إذ يمكن توصيل الأسلاك أو فصلها دون الحاجة إلى أدوات تجعيد متخصصة. وتكمن الأهمية الكبيرة لهذه الميزة في مراحل تطوير النماذج الأولية، والصيانة، والإصلاح، وكذلك في التطبيقات التي قد تتغير فيها ترتيبات التوصيلات الكهربائية مع مرور الوقت.

التركيب الميكانيكي

لا يُوفَّر ميزة محاذاة تركيب لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) كخاصية منفصلة – بل تتم المحاذاة عبر فتحات التركيب. وتشمل ميزة المحاذاة عند التوصيل، مما يضمن التوجيه الصحيح عند توصيل الموصل الأنثوي. ونوع الاحتفاظ عند تركيب لوحة الدوائر المطبوعة هو «فتحة تركيب» – حيث تتضمّن الرأس فتحات تركيب مع احتفاظ بلوحة الدوائر المطبوعة لتثبيت الموصل على اللوحة بشكل آمن. وتُستخدم هذه الفتحات مع براغي أو سحابات لتقديم تثبيت ميكانيكي قوي، يمنع الموصل من الترخّي بسبب الاهتزاز أو دورات التوصيل والتقطيع المتكررة. أما نوع الاحتفاظ عند التوصيل فهو «واجهة قفل» – فبمجرد إدخال الموصل الأنثوي بالكامل، تقوم ميزة القفل بإبقائه في مكانه ومنع انفصاله غير المقصود. ولا توجد ميزة تركيب على اللوحة – إذ صُمِّم هذا الموصل خصيصًا لتثبيته على اللوحة. ونوع تركيب الموصل هو «تركيب على اللوحة».

خصائص الغلاف

الخط المركزي (المسافة بين التلامسات المتتالية) هو ٢٫٥ مم (٠٫٠٩٨ بوصة). وتسمح هذه المسافة الصغيرة بين التلامسات بكثافة عالية من التلامسات في مساحة صغيرة على اللوحة، ما يجعل الموصل مثاليًا لتصميمات لوحات الدوائر المطبوعة المقيَّدة بالمساحة. وتعتبر المسافة ٢٫٥ مم معيارًا شائعًا للموصلات الإشارية المستخدمة في قطاع السيارات، حيث توازن بين الكثافة وسهولة التصنيع.