Kiến trúc điện áp định mức (V) : 12 | 24
Loại bộ nối và vỏ bọc : Vỏ dành cho đầu cuối cái
Số lượng vị trí : 8
Có thể bịt kín : KHÔNG
Phạm vi nhiệt độ hoạt động : -40 – 130 °C [ -40 – 266 °F ]
RH7083A-3.5-21/927367-1 là một đầu nối vỏ dạng ô tô có 8 vị trí, dòng điện cao và không kín nước, được thiết kế cho các ứng dụng cấp nguồn dây-nối-bảng mạch và dây-nối-dây ở điện áp 12 V và 24 V. Đầu nối hình chữ nhật này được thiết kế đặc biệt để sử dụng với các đầu cắm dạng cái có kích thước 2,8 mm, đạt mức dòng điện tối đa xuất sắc lên đến 30 A trên mỗi tiếp điểm. Với vỏ làm bằng nhựa PA66 màu đỏ nổi bật, mã khóa C, cấu hình hai hàng và cơ chế giữ chính bằng chốt khóa, đầu nối này mang lại khả năng truyền tải công suất mạnh mẽ trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe như phương tiện thương mại, xe tải, xe buýt và thiết bị công nghiệp, hoạt động ổn định trong dải nhiệt độ cực đoan từ -40°C đến 130°C. Ứng dụng mạch được chỉ định cụ thể cho chức năng Cấp nguồn, khẳng định rằng đầu nối này được tối ưu hóa cho việc phân phối công suất dòng cao.
Bộ nối này có hình dạng chữ nhật, giúp tận dụng không gian hiệu quả và dễ thao tác trong quá trình lắp ráp dây cáp. Đây là bộ nối không pha trộn, không lai (non-mixed, non-hybrid), nghĩa là cả 8 vị trí đều chấp nhận các đầu nối dạng ổ cắm nữ (female receptacle terminals) giống nhau có kích thước 2,8 mm, từ đó đơn giản hóa việc quản lý hàng tồn kho và quy trình lắp ráp. Là vỏ bọc dành cho các đầu nối nữ, bộ nối này được thiết kế để ghép nối với các vỏ bọc đầu nối nam tương ứng hoặc các chân cắm (headers). Bộ nối không thể bịt kín (Khả năng bịt kín: Không), do đó phù hợp cho các môi trường bên trong xe, phía dưới bảng điều khiển (under-dash) hoặc khu vực khô ráo dưới nắp ca-pô (dry underhood), nơi xâm nhập của độ ẩm không phải là vấn đề chính.
Tính năng khóa chính là chốt khóa. Chốt khóa là một thanh nhựa linh hoạt được đúc sẵn trong vỏ bọc, có chức năng ăn khớp với một đặc điểm trên đầu nối để giữ cố định đầu nối đó. Cơ chế giữ này đã được kiểm chứng và được sử dụng rộng rãi trong các đầu nối điện ô tô nhờ độ tin cậy và tính đơn giản của nó. Hệ thống đầu nối hỗ trợ cả cấu hình dây-nối-bảng mạch (wire-to-board) lẫn dây-nối-dây (wire-to-wire), mang lại tính linh hoạt tối đa cho nhiều ứng dụng khác nhau. Đầu nối được kết nối với dây dẫn và cáp, do đó rất linh hoạt trong quá trình lắp ráp dây cáp.
Vỏ bọc cung cấp 8 vị trí được bố trí thành 2 hàng (4 vị trí mỗi hàng). Cấu hình 2×4 này mang lại thiết kế cân bằng, mỏng gọn, dễ thao tác và đi dây trong không gian chật hẹp. Chiều rộng nhỏ gọn chỉ 13,8 mm khiến đầu nối này đặc biệt phù hợp với các vị trí lắp đặt hạn chế về không gian như phía sau bảng điều khiển trung tâm (dashboard), bên dưới ghế ngồi hoặc bên trong các tủ thiết bị.
Bộ nối này có xếp hạng đặc biệt cho hai kiến trúc điện áp định mức: 12 V và 24 V. Khả năng hỗ trợ hai điện áp này khiến bộ nối trở nên linh hoạt vượt trội trên nhiều nền tảng xe khác nhau:
hệ thống 12 V – ô tô chở người thông thường, phương tiện tải nhẹ và các ứng dụng ô tô dân dụng
hệ thống 24V – xe tải hạng nặng, phương tiện thương mại, xe buýt, thiết bị xây dựng, máy móc nông nghiệp và ứng dụng hàng hải
Xếp hạng kép 12/24 V cho phép các nhà sản xuất chuẩn hóa trên một nền tảng bộ nối duy nhất cho toàn bộ đội xe đa dạng, từ đó giảm độ phức tạp trong quản lý tồn kho cũng như hạn chế sai sót khi lắp ráp.
Màu sắc chính của sản phẩm là đỏ. Vỏ màu đỏ nổi bật này giúp nhận diện ngay lập tức trên dây chuyền lắp ráp cũng như trong quá trình bảo trì, sửa chữa. Các bộ nối được mã màu là yếu tố thiết yếu trong các hệ thống dây điện phức tạp nhằm ngăn ngừa việc ghép nối sai – màu đỏ thường biểu thị các mạch cấp nguồn cụ thể hoặc các mức điện áp nhất định trong các hệ thống đa điện áp.
Bộ nối và mã khóa là C, cho biết một cấu hình khóa cụ thể nhằm ngăn chặn việc ghép nối sai với các bộ nối khác trong cùng một họ. Cùng với màu vỏ đỏ, mã khóa C đảm bảo chỉ các bộ nối có mã khóa C tương thích mới có thể được ghép nối đúng cách, cung cấp cả khả năng bảo vệ chống ghép nối sai về mặt thị giác lẫn cơ học.
Vỏ ngoài chấp nhận các tiếp điểm kiểu ổ cắm (tiếp điểm cái) có kích thước tiếp điểm 2,8 mm. Chiều rộng thanh tiếp xúc đối diện chính xác là 2,8 mm (0,11 inch), một tiêu chuẩn phổ biến rộng rãi trong các bộ nối điện ô tô. Dòng điện định mức tối đa trên mỗi tiếp điểm là 30 A – khả năng chịu dòng điện vượt trội này xếp bộ nối này vào nhóm phân phối công suất cao.
Khả năng chịu dòng điện 30 A cho phép bộ nối này xử lý các ứng dụng cấp điện đòi hỏi cao, bao gồm:
Mạch chiếu sáng hạng nặng (đèn pha, đèn làm việc, đèn cảnh báo)
Động cơ điện (quạt thông gió điều hòa không khí, quạt làm mát, cơ cấu chấp hành, mô-tơ nâng hạ cửa sổ)
Cuộn hút điện từ và rơ-le công suất
Các điểm nối phân phối điện và kết nối với hộp cầu chì
Mạch sạc ắc-quy và mạch cấp nguồn chính
Kết nối nguồn điện cho rơ-moóc (hệ thống 12 V hoặc 24 V)
Cổng cấp nguồn phụ trợ trên xe thương mại
Dòng định mức cao 30 A đạt được nhờ hình dạng tiếp xúc được tối ưu hóa, vật liệu đầu nối có độ dẫn điện cao và thiết kế vỏ chắc chắn giúp duy trì lực ép tiếp xúc đúng ngay cả ở nhiệt độ cao lên tới 130°C.
Việc căn chỉnh khi ghép nối được thực hiện bằng loại căn chỉnh có khóa. Các đầu nối có khóa sử dụng các đặc điểm nhựa bất đối xứng để ngăn chặn vật lý việc ghép nối sai hoặc ghép nhầm với các đầu nối có mã khóa khác. Đặc điểm mã khóa C đảm bảo định hướng chính xác khi ghép với các đầu nối tương thích.
Chức năng đảm bảo vị trí đầu nối (TPA) không được trang bị (Không). Khi không có TPA, việc lắp đặt đúng đầu nối phụ thuộc vào tính năng khóa chính bằng càng gài. Người lắp đặt cần đảm bảo đầu nối được đẩy hoàn toàn vào vị trí cho đến khi càng gài khóa vào vị trí với tiếng kêu hoặc cảm giác rõ ràng.
Không tích hợp chức năng giảm ứng suất (không có) – đối với các ứng dụng chịu rung động mạnh, thường gặp trên phương tiện hạng nặng, việc sử dụng các giải pháp giảm ứng suất bên ngoài như dây buộc cáp, ống luồn cáp hoặc ống co nhiệt được khuyến nghị mạnh mẽ.
Loại gắn kết nối là Gắn cáp (tự do treo), mang lại độ linh hoạt tối đa cho việc lắp ráp dây dẫn mà không cần gắn vào bảng điều khiển hoặc bảng mạch in (PCB).
Đặc điểm vỏ bọc – Vật liệu PA66 chịu nhiệt độ cao
Vỏ bọc được sản xuất từ vật liệu PA66 (Polyamide 66/Nylon 66). PA66 là một loại nhựa kỹ thuật hiệu suất cao cao cấp, sở hữu các đặc tính vượt trội cho các ứng dụng đầu nối truyền tải công suất đòi hỏi khắt khe:
Nhiệt độ nóng chảy cao hơn (khoảng 260°C) – duy trì độ nguyên vẹn cấu trúc ở nhiệt độ vận hành tối đa 130°C
Độ bền cơ học và độ cứng xuất sắc – chống biến dạng dưới lực cắm lớn do dây dẫn có tiết diện lớn
Khả năng chống lão hóa nhiệt vượt trội – duy trì các đặc tính cơ học sau thời gian dài tiếp xúc với nhiệt độ cao
Khả năng chống hóa chất tốt – chịu được các chất lỏng dùng trong ô tô, bao gồm dầu động cơ, nhiên liệu, dung dịch làm mát, dầu phanh và muối rắc đường
Đặc tính biến dạng dẻo thấp – duy trì lực giữ đầu nối theo thời gian và trong điều kiện thay đổi nhiệt độ
Khả năng chịu va đập cao – bền bỉ trong môi trường phương tiện hạng nặng có độ rung cao (xe tải, thiết bị xây dựng)
PA66 là vật liệu được lựa chọn hàng đầu cho các ứng dụng đầu nối ô tô ở khu vực khoang động cơ và ở nhiệt độ cao, đặc biệt là những ứng dụng yêu cầu khả năng dẫn dòng lớn.
Khoảng cách tâm (bước) giữa hai tiếp điểm liền kề là 5,08 mm (0,2 in). Bước 5,08 mm này là tiêu chuẩn công nghiệp dành cho các đầu nối điện năng và mang lại:
Khoảng cách điện đầy đủ – yếu tố then chốt đối với hệ thống 24V và dòng điện cao (30A) nhằm ngăn ngừa phóng điện hồ quang và nhiễu xuyên âm
Lượng vật liệu đủ giữa các khoang – đảm bảo độ bền cấu trúc của vỏ đầu nối dưới tác động của ứng suất nhiệt và cơ học
Cho phép sử dụng dây dẫn có tiết diện lớn hơn – cần thiết để truyền dòng 30 A (thường là dây 12–14 AWG, tùy thuộc vào loại cách điện và cấp nhiệt độ)
Tương thích với dụng cụ tiêu chuẩn – các dụng cụ ép và lắp đặt phổ biến trên thị trường
Chiều cao đầu nối: 23 mm (0,906 in)
Chiều dài sản phẩm: 28,8 mm (1,134 in)
Chiều rộng sản phẩm: 13,8 mm (0,543 in)
Khoảng cách giữa hai hàng tiếp điểm: 5,08 mm (0,2 inch)
Mặc dù có khả năng chịu dòng ấn tượng lên đến 30 A, RH7083A-3.5 lại sở hữu kích thước cực kỳ nhỏ gọn. Với chiều rộng chỉ 13,8 mm (khoảng 0,54 inch), đây là một trong những đầu nối cao dòng, 8 vị trí hẹp nhất hiện có trên thị trường. Chiều cao 23 mm mang lại thiết kế thấp, phù hợp cho các không gian chật hẹp như phía sau bảng điều khiển trung tâm, bên dưới ghế ngồi, trong các tấm ốp cửa hoặc bên trong vỏ bọc thiết bị. Chiều dài 28,8 mm đủ để tích hợp cơ chế giữ bằng chốt khóa và các tính năng định vị chính xác. Khoảng cách giữa hai hàng tiếp điểm khớp với bước tiếp điểm là 5,08 mm, tạo thành một lưới đối xứng đồng đều, giúp đơn giản hóa thiết kế và lắp ráp dây cáp.
| Đặc điểm loại sản phẩm | |
| Hình dạng đầu nối | Hình chữ nhật |
| Bộ kết nối hỗn hợp & hybrid | No |
| Loại bộ nối và vỏ bọc | Vỏ bọc cho đầu nối cái |
| Có thể bịt kín | No |
| Tính năng khóa chính | Mũi khóa |
| Hệ thống bộ nối | Dây nối bảng mạch | Dây nối dây |
| Bộ kết nối & tiếp điểm kết nối tới | Dây & cáp |
| Tính năng cấu hình | |
| Số lượng vị trí | 8 |
| Số hàng | 2 |
| Đặc tính điện | |
| Kiến trúc điện áp định mức (V) | 12 | 24 |
| Đặc điểm thân xe | |
| Màu sản phẩm chính | Đỏ |
| Mã kết nối và khóa | C |
| Đặc điểm tiếp xúc | |
| Loại tiếp xúc | Ổ cắm |
| Kích thước tiếp xúc | 2,8mm |
| Chiều rộng Bản tiếp xúc khi Ghép nối | 2,8 mm [0,11 in] |
| Định mức dòng điện tiếp xúc (tối đa) (A) | 30 |
| Gắn Cơ Khí | |
| Định vị Khi Ghép Nối | Với |
| Loại Định vị Khi Ghép Nối | Có then hoa |
| Đảm bảo Vị trí Đầu nối | No |
| Giảm tải lực kéo | Không có |
| Loại Lắp Đặt Bộ Kết nối | Lắp đặt cáp (treo tự do) |
| Tính năng của vỏ bọc | |
| Vật liệu Vỏ | Pa 66 |
| Đường tâm (Bước) | 5,08 mm [0,2 in] |
| Kích thước | |
| Chiều cao bộ nối | 23 mm [0,906 in] |
| Chiều dài sản phẩm | 28,8 mm [1,134 in] |
| Khoảng cách giữa các hàng | 5,08 mm [0,2 in] |
| ## Chiều rộng sản phẩm | 13,8 mm [0,543 in] |
| Điều kiện sử dụng | |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40 – 130 °C [-40 – 266 °F] |
| Nhiệt độ hoạt động (tối đa) | 130 °C [266 °F] |
| Vận hành/Ứng dụng | |
| Ứng dụng mạch | Điện |