RH7083A-3.5-21/927367-1, 12 В / 24 В, 8 позиций, автомобильный корпус для гнездовых контактов

Детальное описание продукта

RH7083A-3.5-21/927367-1 — это высокотоковый негерметичный автомобильный разъём с 8 контактами, предназначенный для проводно-платных и проводно-проводных силовых приложений постоянного тока 12 В и 24 В. Данный прямоугольный разъём специально разработан для использования с гнездовыми контактами (женского типа) с шагом 2,8 мм и обладает исключительно высоким номинальным током до 30 А на контакт. Разъём выполнен в характерном красном корпусе из полиамида PA66, имеет кодировку ключа «C», двухрядную конфигурацию и основную фиксацию контактов с помощью замковых язычков. Он обеспечивает надёжную передачу электрической мощности в условиях эксплуатации в составе коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов и промышленного оборудования при экстремальном температурном диапазоне от −40 °C до +130 °C. Область применения данного разъёма чётко определена как «Силовая цепь», что подтверждает его оптимизацию для распределения высокого тока.

Особенности типа изделия

Этот разъем имеет прямоугольную форму, что обеспечивает эффективное использование пространства и удобство обращения при сборке жгутов. Это несмешанный, негибридный разъем: все 8 позиций принимают одинаковые гнездовые контактные элементы с размером 2,8 мм, что упрощает управление запасами и процессы сборки. В качестве корпуса для гнездовых контактов он предназначен для соединения с соответствующими корпусами штыревых контактов или разъёмными платами. Разъем не герметизируется (Герметизация: отсутствует), поэтому он подходит для использования в интерьере автомобиля, под панелью приборов или в сухих моторных отсеках, где проникновение влаги не является основной проблемой.

Основной элемент блокировки — это фиксирующая защелка. Фиксирующая защелка представляет собой гибкую пластиковую балку, отформованную в корпусе разъема и взаимодействующую с соответствующим элементом на контакте для его удержания. Эта проверенная система фиксации широко применяется в автомобильных силовых разъемах благодаря своей надежности и простоте конструкции. Система разъемов поддерживает как провод-плата, так и провод-провод конфигурации, обеспечивая максимальную гибкость применения. Разъем предназначен для оконцевания проводов и кабелей, что делает его универсальным решением при сборке жгутов.

Функции конфигурации

Корпус содержит 8 позиций, расположенных в 2 ряда (по 4 позиции в каждом ряду). Такая конфигурация 2×4 обеспечивает сбалансированную, низкопрофильную конструкцию, удобную в обращении и прокладке в стеснённых условиях. Компактная ширина всего 13,8 мм делает этот разъем особенно подходящим для установки в условиях ограниченного пространства, например, за приборной панелью, под сиденьями или внутри корпусов оборудования.

Электрические характеристики — двойное напряжение

Этот разъем имеет уникальный рейтинг для двух номинальных напряжений: 12 В и 24 В. Возможность работы с двумя напряжениями делает этот разъем исключительно универсальным для различных автомобильных платформ:

системы на 12 В — стандартные легковые автомобили, малотоннажные транспортные средства и потребительские автомобильные применения

системы на 24 В — тяжелые грузовики, коммерческие транспортные средства, автобусы, строительная техника, сельскохозяйственная техника и морские применения

Двойной рейтинг 12/24 В позволяет производителям стандартизировать использование единой платформы разъёмов в парках транспортных средств с различными напряжениями, что снижает сложность управления запасами и вероятность ошибок при сборке.

Особенности корпуса — красный корпус для визуальной идентификации

Основной цвет изделия — красный. Этот характерный красный корпус обеспечивает мгновенную визуальную идентификацию на линии сборки и при техническом обслуживании. Разъёмы с цветовой маркировкой необходимы в сложных жгутах проводов для предотвращения неправильного соединения — красный цвет обычно указывает на определённые силовые цепи или классы напряжения в системах с несколькими уровнями напряжения.

Код разъёма и код ключевого соединения — C, что указывает на определённую конфигурацию ключевого соединения для предотвращения неправильного сопряжения с другими разъёмами той же серии. В сочетании с красным цветом корпуса код ключевого соединения C гарантирует, что корректно могут соединяться только разъёмы с одинаковым кодом ключевого соединения C, обеспечивая как визуальную, так и механическую защиту от неправильного сопряжения.

Особенности контактов — высокая токовая нагрузка 30 А

Корпус предназначен для приёмных контактов (женских клемм) размером 2,8 мм. Ширина соединительной пластины составляет точно 2,8 мм (0,11 дюйма) — это широко используемый стандарт для автомобильных силовых разъёмов. Максимальный номинальный ток на контакт составляет 30 А — такой выдающийся показатель токовой нагрузки относит данный разъём к категории силовых разъёмов для распределения высокой мощности.

Номинальный ток 30 А позволяет этому разъёму использоваться в требовательных силовых приложениях, включая:

Цепи мощного освещения (фары, рабочие фонари, сигнальные маячки)

Электродвигатели (вентиляторы систем HVAC, охлаждающие вентиляторы, исполнительные механизмы, электродвигатели подъёма стёкол)

Электромагнитные клапаны и силовые реле

Распределительные узлы питания и соединения с монтажным блоком предохранителей

Цепи зарядки аккумулятора и основного питания

Питание прицепа (системы 12 В или 24 В)

Вспомогательные розетки питания коммерческого транспортного средства

Высокий номинальный ток 30 А достигается за счёт оптимизированной геометрии контактов, терминалов из высокопроводящих материалов и прочной конструкции корпуса, обеспечивающей необходимое нормальное усилие контакта даже при повышенных температурах до 130 °C.

Механическое крепление

Совмещение обеспечивается посредством ключевого типа выравнивания. Ключевые разъёмы используют асимметричные пластиковые элементы, физически препятствующие некорректному или перекрёстному соединению с разъёмами, имеющими иной код ключа. Элемент кода ключа C гарантирует правильную ориентацию при подключении к соответствующим гнёздам.

Обеспечение правильного положения контактов (TPA) не предусмотрено (Нет). При отсутствии TPA правильная установка контактов зависит от основной фиксирующей функции язычка-замка. Монтажникам следует убедиться, что контакты полностью установлены до тех пор, пока язычок-замок не зафиксируется с характерным щелчком (слышимым или тактильным).

Компенсация механических напряжений не предусмотрена (отсутствует) — для применений в условиях высокой вибрации, характерных для тяжёлых транспортных средств, настоятельно рекомендуется использовать внешние средства компенсации механических напряжений, например, кабельные стяжки, гофрированные трубки или термоусадочные чехлы.

Тип крепления разъема — кабельный (свободно висящий), что обеспечивает максимальную гибкость при сборке жгутов без необходимости крепления на панели или печатной плате.

Особенности корпуса — материал PA66 для работы при высоких температурах
Корпус изготовлен из PA66 (полиамид 66 / нейлон 66). PA66 — это премиальный высокопроизводительный инженерный пластик, обладающий исключительными свойствами для требовательных применений силовых разъёмов:

Более высокая температура плавления (примерно 260 °C) — сохраняет структурную целостность при максимальной рабочей температуре до 130 °C

Отличная механическая прочность и жёсткость — обеспечивает устойчивость к деформации под действием высоких усилий при вставке проводов большого сечения

Превосходная стойкость к старению при повышенных температурах — сохраняет механические свойства после длительного воздействия повышенных температур

Хорошая химическая стойкость — выдерживает воздействие автомобильных жидкостей, включая моторное масло, топливо, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость и дорожные соли

Низкие характеристики ползучести — сохраняет силу удержания контактов во времени и при циклических изменениях температуры

Высокая ударная стойкость — обеспечивает долговечность в условиях сильной вибрации, характерных для тяжёлых транспортных средств (грузовики, строительная техника)

Полиамид 66 (PA66) является материалом выбора для автомобильных разъёмов под капотом и в других высокотемпературных применениях, особенно там, где требуется высокая пропускная способность по току.

Расстояние между осями (шаг) соседних контактов составляет 5,08 мм (0,2 дюйма). Этот шаг 5,08 мм является отраслевым стандартом для силовых разъёмов и обеспечивает:

Достаточное электрическое расстояние — критически важно для систем на 24 В и высокого тока (30 А) для предотвращения пробоя и наводок

Достаточную толщину материала между гнёздами — сохраняет конструктивную целостность корпуса при термических и механических нагрузках

Возможность использования проводов большего сечения — необходимо для тока 30 А (обычно 12–14 AWG в зависимости от типа изоляции и температурного класса)

Совместимость со стандартным инструментом — широко доступны обжимные и вставочные инструменты

Габариты — компактная конструкция высокой мощности

Высота разъёма: 23 мм (0,906 дюйма)
Длина изделия: 28,8 мм (1,134 дюйма)
Ширина изделия: 13,8 мм (0,543 дюйма)
Расстояние между рядами контактов: 5,08 мм (0,2 дюйма)

Несмотря на впечатляющий номинальный ток 30 А, разъем RH7083A-3.5 отличается исключительно компактными габаритами. При ширине всего 13,8 мм (примерно 0,54 дюйма) это один из самых узких 8-позиционных высокотоковых разъемов, доступных на рынке. Высота 23 мм обеспечивает низкий профиль, подходящий для установки в ограниченных пространствах — за приборной панелью, под сиденьями, внутри дверных панелей или в корпусах оборудования. Длина 28,8 мм обеспечивает размещение фиксирующего язычка и элементов ключирования. Расстояние между рядами соответствует шагу контактов и составляет 5,08 мм, что формирует согласованную симметричную сетку, упрощающую проектирование и сборку жгутов проводов.