RH7083A-3.5-21/927367-1, 12 V / 24 V, 8 positions, boîtier automobile pour bornes femelles

Description détaillée du produit

Le RH7083A-3.5-21/927367-1 est un connecteur automobile à logement haute intensité, non étanche, à 8 positions, conçu pour des applications de puissance fil-à-carte et fil-à-fil sous 12 V et 24 V. Ce connecteur rectangulaire est spécifiquement conçu pour des bornes femelles réceptrices de 2,8 mm, avec une intensité maximale exceptionnelle de 30 A par contact. Doté d’un boîtier rouge en PA66, d’un code de clé C, d’une configuration à deux rangées et d’une fixation primaire par languette de verrouillage, ce connecteur assure une transmission robuste de la puissance dans des applications exigeantes destinées aux véhicules commerciaux, camions, autobus et équipements industriels, sur une plage de température extrême allant de -40 °C à 130 °C. L’application circuit est spécifiquement désignée pour l’alimentation électrique, ce qui confirme que ce connecteur est optimisé pour la distribution de puissance haute intensité.

Caractéristiques du type de produit

Ce connecteur présente une forme rectangulaire, offrant une utilisation efficace de l'espace et une manipulation aisée lors du montage du faisceau. Il s'agit d'un connecteur non mixte et non hybride, ce qui signifie que les 8 positions acceptent toutes des bornes femelles réceptrices identiques de 2,8 mm, simplifiant ainsi la gestion des stocks et les procédures de montage. En tant que boîtier pour bornes femelles, il est conçu pour s'accoupler avec des boîtiers de bornes mâles ou des têtes de connexion correspondantes. Le connecteur n'est pas étanche (Étanchéité : Non), ce qui le rend adapté aux environnements intérieurs, sous tableau de bord ou sous capot secs, où la pénétration d'humidité ne constitue pas une préoccupation majeure.

La fonction principale de verrouillage est le verrou à ressort. Un verrou à ressort est une poutre en plastique flexible moulée dans le boîtier, qui s'engage avec une caractéristique du contact afin de le retenir. Ce mécanisme de rétention éprouvé est largement utilisé dans les connecteurs électriques automobiles en raison de sa fiabilité et de sa simplicité. Le système de connecteur prend en charge aussi bien les configurations fil-à-carte que fil-à-fil, offrant ainsi une flexibilité maximale d’application. Le connecteur se termine sur des fils et des câbles, ce qui le rend polyvalent pour l’assemblage de faisceaux.

Fonctionnalités de configuration

Le boîtier comporte 8 positions disposées en 2 rangées (4 positions par rangée). Cette configuration 2 × 4 offre un design équilibré et profil bas, facile à manipuler et à acheminer dans des espaces restreints. La largeur compacte de seulement 13,8 mm rend ce connecteur particulièrement adapté aux installations où l’espace est limité, telles que derrière les tableaux de bord, sous les sièges ou à l’intérieur des armoires d’équipements.

Caractéristiques électriques – Tension double

Ce connecteur est spécifiquement conçu pour des architectures à double tension nominale : 12 V et 24 V. Cette capacité à double tension rend le connecteur exceptionnellement polyvalent sur l’ensemble des plateformes véhicules :

systèmes 12 V – voitures particulières, véhicules utilitaires légers et applications automobiles grand public

systèmes 24 V – camions lourds, véhicules commerciaux, autobus, engins de chantier, machines agricoles et applications marines

La qualification double tension 12/24 V permet aux fabricants de standardiser une seule plateforme de connecteurs sur des flottes mixtes, réduisant ainsi la complexité des stocks et les erreurs d’assemblage.

Caractéristiques du boîtier – Boîtier rouge pour identification visuelle

La couleur principale du produit est le rouge. Ce boîtier distinctif en rouge permet une identification visuelle immédiate sur la ligne d’assemblage et lors des interventions de maintenance. Les connecteurs codés par couleur sont essentiels dans les faisceaux de câblage complexes afin d’éviter les mauvais appairages : le rouge indique généralement des circuits d’alimentation spécifiques ou des niveaux de tension dans les systèmes à tensions multiples.

Le connecteur et le code de clé est C, indiquant une configuration spécifique de clé afin d'éviter l'association erronée avec d'autres connecteurs de la même famille. Associé à la couleur rouge du boîtier, le code de clé C garantit que seuls les connecteurs portant le même code de clé C peuvent être correctement associés, offrant ainsi une protection anti-association erronée à la fois visuelle et mécanique.

Caractéristiques des contacts – Capacité de courant élevée de 30 A

Le boîtier accepte des contacts de type douille (bornes femelles) d'une taille de 2,8 mm. La largeur de la languette d'association est précisément de 2,8 mm (0,11 po), une norme largement utilisée dans les connecteurs électriques automobiles. Le courant maximal admissible par contact est de 30 A — ce courant exceptionnel place ce connecteur dans la catégorie des connecteurs destinés à la distribution d'énergie haute puissance.

La capacité de courant de 30 A permet à ce connecteur de gérer des applications énergétiques exigeantes, notamment :

Circuits d'éclairage lourds (phares, feux de travail, balises d'alerte)

Moteurs électriques (ventilateurs de climatisation, ventilateurs de refroidissement, actionneurs, moteurs de levage de vitres)

Électrovannes et relais de puissance

Jonctions de distribution de puissance et connexions du boîtier à fusibles

Circuits de charge de la batterie et d’alimentation principale

Connexions électriques pour remorques (systèmes 12 V ou 24 V)

Prises de puissance auxiliaire pour véhicules commerciaux

Le courant nominal élevé de 30 A est obtenu grâce à une géométrie optimisée des contacts, à des matériaux de bornes à haute conductivité et à une conception robuste du boîtier qui maintient une force normale adéquate au niveau des contacts, même à des températures élevées allant jusqu’à 130 °C.

Fixation mécanique

L’alignement d’accouplement est assuré par un système d’alignement à clé. Les connecteurs à clé utilisent des éléments plastiques asymétriques qui empêchent physiquement un accouplement incorrect ou un accouplement croisé avec des connecteurs possédant des codes de clé différents. La caractéristique de code de clé C garantit une orientation correcte avec les douilles correspondantes.

L'assurance de position des broches (TPA) n'est pas fournie (Non). En l'absence de TPA, l'insertion correcte des broches repose sur la fonction principale de verrouillage de la languette de verrouillage. Les installateurs doivent s'assurer que les broches sont complètement enfoncées jusqu'à ce que la languette de verrouillage s'engage avec un clic audible ou tactile.

Aucune protection contre les contraintes mécaniques n’est fournie (absente) – pour les applications à forte vibration, courantes dans les véhicules lourds, il est fortement recommandé d’ajouter une protection externe contre les contraintes mécaniques, telle que des colliers de serrage, des gaines ou des manchons thermo-rétrécissables.

Le type de fixation du connecteur est Montage sur câble (libre-pendant), offrant une flexibilité maximale pour l'assemblage du faisceau sans nécessiter de fixation sur panneau ou sur carte de circuit imprimé.

Caractéristiques du boîtier – Matériau PA66 pour hautes températures
Le boîtier est fabriqué en PA66 (polyamide 66 / nylon 66). Le PA66 est un plastique technique haute performance de qualité supérieure, offrant des propriétés exceptionnelles pour les applications exigeantes de connecteurs électriques.

Point de fusion plus élevé (environ 260 °C) – maintient son intégrité structurelle à une température de fonctionnement maximale de 130 °C

Excellente résistance mécanique et rigidité – résiste à la déformation sous des forces d’insertion élevées dues aux câbles de forte section

Résistance supérieure au vieillissement thermique – conserve ses propriétés mécaniques après une exposition prolongée à des températures élevées

Bonne résistance chimique – résiste aux fluides automobiles, notamment l’huile moteur, le carburant, le liquide de refroidissement, le liquide de frein et les sels de déneigage

Faible fluage – maintient la force de rétention des broches dans le temps et lors des cycles thermiques

Haute résistance aux chocs – robuste dans les environnements à forte vibration et à usage intensif (camions, engins de chantier)

Le PA66 est le matériau privilégié pour les connecteurs automobiles sous capot et à haute température, en particulier ceux nécessitant une forte capacité de courant.

La distance entre les axes (pas) de deux contacts adjacents est de 5,08 mm (0,2 po). Ce pas de 5,08 mm constitue une norme industrielle pour les connecteurs d’alimentation et offre :

Un espacement électrique suffisant – essentiel pour les systèmes 24 V et les fortes intensités (30 A) afin d’éviter les arcs électriques et les interférences

Une épaisseur de matière suffisante entre les logements – garantit l’intégrité structurelle du boîtier sous contraintes thermiques et mécaniques

Une capacité d’accueil de sections de câbles plus importantes – nécessaire pour un courant de 30 A (généralement 12 à 14 AWG, selon le type d’isolant et la classe de température)

Compatibilité avec les outils standard – pinces à sertir et outils d’insertion largement disponibles

Dimensions – conception compacte haute puissance

Hauteur du connecteur : 23 mm (0,906 po)
Longueur du produit : 28,8 mm (1,134 po)
Largeur du produit : 13,8 mm (0,543 po)
Espacement entre rangées : 5,08 mm (0,2 po)

Malgré son impressionnante capacité de courant de 30 A, le RH7083A-3.5 se distingue par un encombrement exceptionnellement compact. Avec une largeur de seulement 13,8 mm (environ 0,54 po), il s’agit l’un des connecteurs haute intensité à 8 positions les plus étroits disponibles sur le marché. Sa hauteur de 23 mm assure un profil bas adapté aux espaces restreints situés derrière les tableaux de bord, sous les sièges, dans les panneaux de portes ou à l’intérieur des armoires d’équipements. Sa longueur de 28,8 mm permet d’intégrer le mécanisme de verrouillage par languette ainsi que les fonctions de claquage. L’espacement entre rangées correspond au pas des contacts, soit 5,08 mm, ce qui crée une grille symétrique cohérente facilitant la conception et le montage du faisceau.