RH7083A-3.5-21/927367-1, 12 V / 24 V, 8 posiciones, carcasa automotriz para terminales hembra

Descripción Detallada del Producto

El RH7083A-3.5-21/927367-1 es un conector automotriz de carcasa de alta corriente, no sellable, de 8 posiciones, diseñado para aplicaciones de potencia de cable a placa y de cable a cable de 12 V y 24 V. Este conector rectangular está específicamente diseñado para terminales receptores hembra de 2,8 mm, con una excepcional calificación máxima de corriente de 30 A por contacto. Cuenta con una carcasa distintiva de poliamida 66 (PA66) roja, código de clave C, configuración de 2 filas y retención primaria mediante lengüeta de bloqueo, lo que le confiere una sólida capacidad de transmisión de potencia en exigentes aplicaciones para vehículos comerciales, camiones, autobuses y equipos industriales, dentro de un rango extremo de temperaturas de -40 °C a 130 °C. La aplicación del circuito está específicamente designada para Potencia, lo que confirma que este conector está optimizado para la distribución de potencia de alta corriente.

Características del tipo de producto

Este conector presenta una forma rectangular, lo que permite una utilización eficiente del espacio y facilita su manejo durante el ensamblaje del arnés. Se trata de un conector no mixto ni híbrido, lo que significa que las 8 posiciones aceptan terminales receptores hembra idénticos de 2,8 mm, simplificando así la gestión de inventario y los procesos de ensamblaje. Como carcasa para terminales hembra, está diseñado para acoplarse con carcassas correspondientes de terminales macho o conectores tipo header. El conector no es estanqueizable (Estanqueizable: No), por lo que resulta adecuado para entornos interiores, bajo el tablero o bajo el capó en zonas secas, donde la entrada de humedad no constituye una preocupación principal.

La característica principal de bloqueo es la lanceta de bloqueo. Una lanceta de bloqueo es una viga de plástico flexible moldeada en la carcasa que se acopla con un elemento del terminal para retenerlo. Este mecanismo de retención probado se utiliza ampliamente en conectores de potencia automotriz por su fiabilidad y simplicidad. El sistema de conectores admite tanto configuraciones de cable a placa como de cable a cable, ofreciendo una máxima flexibilidad de aplicación. El conector se termina en cables y alambres, lo que lo hace versátil para el ensamblaje de arneses.

Características de configuración

La carcasa dispone de 8 posiciones organizadas en 2 filas (4 posiciones por fila). Esta configuración 2×4 ofrece un diseño equilibrado y de bajo perfil, fácil de manipular y enrutar en espacios reducidos. La anchura compacta de solo 13,8 mm hace que este conector sea especialmente adecuado para instalaciones con restricciones de espacio, como detrás de los paneles de instrumentos, debajo de los asientos o dentro de recintos de equipos.

Características eléctricas: voltaje dual

Este conector tiene una clasificación única para arquitecturas de voltaje nominal dual: 12 V y 24 V. Esta capacidad de doble voltaje hace que el conector sea excepcionalmente versátil en distintas plataformas de vehículos:

sistemas de 12 V: automóviles de pasajeros estándar, vehículos ligeros y aplicaciones automotrices de consumo

sistemas de 24 V: camiones pesados, vehículos comerciales, autobuses, equipos de construcción, maquinaria agrícola y aplicaciones marinas

La clasificación dual de 12/24 V permite a los fabricantes estandarizar una única plataforma de conectores en flotas mixtas, reduciendo la complejidad de inventario y los errores de ensamblaje.

Características de la carcasa: carcasa roja para identificación visual

El color principal del producto es rojo. Esta carcasa roja distintiva permite una identificación visual inmediata en la línea de ensamblaje y durante el servicio. Los conectores codificados por colores son esenciales en arneses de cableado complejos para evitar conexiones incorrectas; normalmente, el color rojo indica circuitos de alimentación específicos o niveles de tensión en sistemas de múltiples voltajes.

El conector y el código de clave es C, lo que indica una configuración específica de clave para evitar acoplamientos incorrectos con otros conectores de la misma familia. Junto con el color rojo de la carcasa, el código de clave C garantiza que solo se puedan acoplar correctamente conectores que tengan también el código de clave C, ofreciendo así una protección visual y mecánica contra acoplamientos incorrectos.

Características de los contactos – Capacidad de alta corriente de 30 A

La carcasa acepta contactos de tipo receptáculo (terminales hembra) con un tamaño de contacto de 2,8 mm. El ancho de la lengüeta de acoplamiento es exactamente de 2,8 mm (0,11 pulg.), un estándar ampliamente utilizado en conectores de potencia automotriz. La calificación máxima de corriente por contacto es de 30 A; esta excepcional calificación de corriente sitúa a este conector en la categoría de distribución de alta potencia.

La calificación de corriente de 30 A permite que este conector gestione aplicaciones exigentes de potencia, tales como:

Circuitos de iluminación pesados (faros, luces de trabajo, balizas de advertencia)

Motores eléctricos (ventiladores de climatización, ventiladores de refrigeración, actuadores, motores de elevación de ventanas)

Electroválvulas y relés de potencia

Nudos de distribución de potencia y conexiones a cajas de fusibles

Circuitos de carga de batería y alimentación principal de potencia

Conexiones de potencia para remolques (sistemas de 12 V o 24 V)

Tomas de potencia auxiliar para vehículos comerciales

La alta intensidad nominal de 30 A se logra mediante una geometría optimizada de los contactos, materiales de terminales de alta conductividad y un diseño robusto de la carcasa que mantiene la fuerza normal adecuada en los contactos incluso a temperaturas elevadas de hasta 130 °C.

Fijación Mecánica

El alineamiento de acoplamiento se garantiza mediante un sistema de alineación con codificación. Los conectores codificados utilizan características plásticas asimétricas que impiden físicamente un acoplamiento incorrecto o un acoplamiento cruzado con conectores que tengan códigos de codificación diferentes. La característica del código de codificación C asegura la orientación correcta con las bases receptáculas correspondientes.

No se proporciona la garantía de posición del terminal (TPA) (No). Sin TPA, la inserción correcta del terminal depende de la función principal de bloqueo del pestillo de bloqueo. Los instaladores deben asegurarse de que los terminales estén completamente asentados hasta que el pestillo de bloqueo se enganche con un clic audible o táctil.

No incluye protección contra esfuerzos mecánicos (sin ella): para aplicaciones con alta vibración, comunes en vehículos pesados, se recomienda encarecidamente utilizar una protección externa contra esfuerzos mecánicos, como abrazaderas para cables, tubos protectores o fundas termocontraíbles

Tipo de montaje del conector: montaje en cable (libre colgante), que ofrece la máxima flexibilidad para el ensamblaje del arnés sin requerir montaje en panel ni en placa de circuito impreso (PCB)

Características de la carcasa: material PA66 para altas temperaturas
La carcasa está fabricada en PA66 (poliamida 66 / nailon 66). El PA66 es un plástico de ingeniería de alto rendimiento y calidad superior que ofrece propiedades excepcionales para aplicaciones exigentes de conectores de potencia:

Punto de fusión más elevado (aprox. 260 °C): mantiene la integridad estructural a una temperatura máxima de funcionamiento de 130 °C

Excelente resistencia mecánica y rigidez – resiste la deformación bajo altas fuerzas de inserción provocadas por cables de gran sección

Resistencia superior al envejecimiento térmico – conserva sus propiedades mecánicas tras una exposición prolongada a temperaturas elevadas

Buena resistencia química: resiste fluidos automotrices, incluidos el aceite del motor, el combustible, el líquido refrigerante, el líquido de frenos y las sales para carreteras

Baja tendencia a la fluencia: mantiene la fuerza de retención de los terminales con el tiempo y durante los ciclos de temperatura

Alta resistencia al impacto: duradero en entornos de vehículos sometidos a vibraciones intensas y uso exigente (camiones, maquinaria de construcción)

El PA66 es el material preferido para conectores automotrices bajo el capó y en aplicaciones de alta temperatura, especialmente aquellas que requieren alta capacidad de corriente.

La línea central (paso) entre contactos adyacentes es de 5,08 mm (0,2 pulg.). Este paso de 5,08 mm es un estándar industrial para conectores de potencia y ofrece:

Amplio espacio eléctrico: fundamental para sistemas de 24 V y alta corriente (30 A) para prevenir arcos eléctricos e interferencias

Material suficiente entre cavidades: mantiene la integridad estructural de la carcasa bajo esfuerzos térmicos y mecánicos

Permite el uso de calibres de cable más gruesos: necesario para corrientes de 30 A (típicamente 12-14 AWG, según el tipo de aislamiento y la clasificación de temperatura)

Compatibilidad con herramientas estándar: herramientas de crimpeado e inserción ampliamente disponibles

Dimensiones: diseño compacto de alta potencia

Altura del conector: 23 mm (0,906 pulg.)
Longitud del producto: 28,8 mm (1,134 pulg.)
Anchura del producto: 13,8 mm (0,543 pulg.)
Separación entre filas: 5,08 mm (0,2 in)

A pesar de su impresionante capacidad de corriente de 30 A, el RH7083A-3.5 presenta un factor de forma excepcionalmente compacto. Con tan solo 13,8 mm de anchura (aproximadamente 0,54 pulg.), este es uno de los conectores de alta corriente de 8 posiciones más estrechos disponibles en el mercado. Su altura de 23 mm ofrece un perfil bajo adecuado para espacios reducidos detrás de los paneles de instrumentos, debajo de los asientos, dentro de los paneles de puertas o en el interior de recintos de equipos. La longitud de 28,8 mm permite alojar el mecanismo de retención con lengüeta de bloqueo y las características de codificación. La distancia entre filas coincide con el paso de los contactos (5,08 mm), creando una cuadrícula simétrica y uniforme que simplifica el diseño y el montaje del arnés.