RH70416Y-1.8-21/174257-2

Mô tả chi tiết sản phẩm

RH70416Y-1.8-21/174257-2 là một bộ vỏ nối nhựa 4 vị trí hiệu suất cao, có khả năng niêm phong, được thiết kế cho các ứng dụng nối dây–dây trên xe ô tô và trong công nghiệp ở điện áp 12V. Được chế tạo với độ chính xác cao và độ bền vượt trội, bộ vỏ nối hình chữ nhật này đặc biệt dành cho các đầu nối cái, do đó là lựa chọn lý tưởng để đảm bảo các kết nối điện đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt.

Đặc điểm loại sản phẩm

Bộ nối này có hình dạng chữ nhật, giúp tận dụng không gian hiệu quả và dễ thao tác trong quá trình lắp ráp. Đây là bộ nối không pha trộn, không lai tạp, nghĩa là tất cả các vị trí đều chấp nhận cùng một loại đầu nối, từ đó đơn giản hóa quy trình quản lý hàng tồn kho và lắp ráp. Là vỏ bọc cho các đầu nối cái, bộ nối này hoạt động ăn khớp hoàn hảo với các tiếp điểm đực dạng lưỡi hoặc bản mãng tương ứng. Bộ nối có khả năng bịt kín hoàn toàn, mang lại khả năng bảo vệ xuất sắc chống lại độ ẩm, bụi và các chất gây ô nhiễm môi trường khác. Tính năng khóa chính trên đầu nối đảm bảo cố định chắc chắn đầu nối, ngăn ngừa việc ngắt kết nối vô tình do rung động hoặc chu kỳ nhiệt. Được thiết kế như một hệ thống bộ nối dây–dây, bộ nối này được đấu trực tiếp vào dây và cáp, nhờ đó linh hoạt sử dụng trong nhiều tình huống đi dây khác nhau.

Tính năng cấu hình

Vỏ bọc cung cấp 4 vị trí được bố trí thành 2 hàng, cho phép dẫn mạch một cách gọn gàng và có tổ chức. Cấu hình hai hàng này giúp giảm tổng diện tích chiếm chỗ đồng thời vẫn đảm bảo việc phân bổ chân rõ ràng.

Đặc tính điện

Với điện áp hoạt động là 12 VDC và kiến trúc điện áp định mức là 12 V, đầu nối này rất phù hợp cho các hệ thống điện ô tô tiêu chuẩn, bao gồm đèn chiếu sáng, cảm biến, mô-đun điều khiển và các thiết bị phụ trợ. Đầu nối hỗ trợ việc truyền tải điện năng và tín hiệu một cách đáng tin cậy trong dải điện áp quy định.

Đặc điểm thân xe

Góc thoát cáp là 180° (thẳng), giúp quản lý cáp đơn giản và giảm ứng suất uốn lên dây dẫn. Màu sắc chính của sản phẩm là đen, không chỉ mang lại vẻ ngoài chuyên nghiệp mà còn có khả năng chống suy giảm do tia UV và lão hóa nhiệt tốt.

Đặc điểm tiếp xúc

Vỏ đầu nối chấp nhận các tiếp điểm kiểu ổ cắm với kích thước tiếp điểm là 1,8 mm. Chiều rộng thanh tiếp xúc khi ghép nối chính xác là 1,8 mm (0,071 inch), đảm bảo tiếp xúc điện ổn định và có điện trở thấp. Kích thước thanh tiếp xúc tiêu chuẩn này được sử dụng rộng rãi trong các đầu nối ô tô, giúp việc thay thế và tìm nguồn cung cấp trở nên dễ dàng.

Gắn Cơ Khí

Một tính năng định vị khi ghép nối được tích hợp dưới dạng rãnh phân cực, giúp ngăn chặn việc ghép nối sai và đảm bảo định hướng chính xác trong quá trình kết nối. Điều này làm giảm các lỗi lắp ráp và nâng cao hiệu quả sản xuất. Tính năng đảm bảo vị trí đầu nối (TPA) không được cung cấp, do đó việc bấm và lắp đặt đầu nối đúng cách là rất quan trọng. Chức năng chống kéo giãn (strain relief) không được tích hợp sẵn trong vỏ nối, nghĩa là có thể cần giải pháp quản lý cáp bên ngoài cho các ứng dụng chịu rung động mạnh. Bộ nối sử dụng kiểu lắp đặt trên cáp (tự do treo), mang lại tính linh hoạt trong lắp ráp dây cáp mà không yêu cầu gắn trên bảng điều khiển hoặc bảng mạch in (PCB).

Tính năng của vỏ bọc

Vỏ bọc được sản xuất từ Polybutylene Terephthalate (PBT), một loại nhựa nhiệt dẻo kỹ thuật hiệu suất cao, nổi tiếng với độ ổn định kích thước tuyệt vời, khả năng chịu nhiệt cao, độ hấp thụ độ ẩm thấp và khả năng chống chịu mạnh đối với các chất lỏng ô tô như dầu, nhiên liệu và chất làm mát. Khoảng cách tâm (khoảng cách giữa các tiếp điểm liền kề) là 4,8 mm (0,189 in), đảm bảo khoảng cách rò rỉ và khoảng cách cách điện phù hợp cho hệ thống 12 V.

Điều kiện sử dụng

Dải nhiệt độ hoạt động nằm trong khoảng từ -30 °C đến 105 °C (-22 °F đến 221 °F), với nhiệt độ hoạt động liên tục tối đa là 105 °C (221 °F). Dải nhiệt độ rộng này khiến đầu nối phù hợp cho các ứng dụng ở khoang động cơ, khung gầm và khoang cabin—nơi thường xuyên chịu các điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt.