RH70416Y-1.8-21/174257-2

Szczegółowy opis produktu

RH70416Y-1.8-21/174257-2 to wysokowydajny, uszczelnialny 4-pozycyjny plastikowy obudowa złącza przeznaczony do zastosowań samochodowych i przemysłowych w układach połączeń przewód-do-przewodu przy napięciu 12 V. Zaprojektowany z myślą o precyzji i trwałości, ten prostokątny obudowa złącza jest specjalnie przeznaczony do zacisków żeńskich, co czyni go idealnym wyborem do niezawodnych połączeń elektrycznych w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Cechy typu produktu

Ten złączy ma prostokątny kształt, który zapewnia efektywne wykorzystanie przestrzeni oraz ułatwia obsługę podczas montażu. Jest to złącze niemieszane i niemieszane hybrydowo, co oznacza, że wszystkie pozycje akceptują ten sam typ zacisku, upraszczając zarządzanie zapasami i procesy montażowe. Jako obudowa dla zacisków żeńskich działa bezproblemowo w połączeniu z odpowiadającymi im męskimi stykami nożowymi lub taśmowymi. Złącze jest w pełni uszczelnialne, zapewniając doskonałą ochronę przed wilgocią, pyłem oraz innymi zanieczyszczeniami środowiskowymi. Główne zabezpieczenie zacisku zapewnia jego bezpieczne utrzymywanie, zapobiegając przypadkowemu rozłączeniu spowodowanemu wibracjami lub cyklami termicznymi. Zaprojektowane jako system złączy przewód-do-przewodu, kończy się bezpośrednio na przewodzie i kablu, co czyni je uniwersalnym rozwiązaniem w różnych sytuacjach okablowania.

Funkcje konfiguracji

Obudowa oferuje 4 pozycje ułożone w 2 rzędach, umożliwiając kompaktowe, ale uporządkowane prowadzenie obwodów. Ta konfiguracja dwurzędowa pomaga zmniejszyć całkowitą powierzchnię zajmowaną przez złącze, zachowując przy tym czytelne przypisanie pinów.

Charakterystyki elektryczne

Dzięki napięciu roboczemu 12 VDC i nominalnej architekturze napięcia 12 V ten złączy jest idealnie dopasowany do standardowych samochodowych systemów elektrycznych, w tym oświetlenia, czujników, modułów sterujących oraz urządzeń pomocniczych. Zapewnia niezawodną transmisję mocy i sygnałów w zakresie przewidzianego napięcia.

Cechy obudowy

Kąt wyprowadzenia kabla wynosi 180° (prosty), co ułatwia bezpośrednie zarządzanie kablami i zmniejsza naprężenie gięcia przewodów. Główny kolor produktu to czarny, który nie tylko zapewnia profesjonalny wygląd, ale także dobrą odporność na degradację UV oraz starzenie termiczne.

Cechy styków

Obudowa przyjmuje styki typu gniazdo o rozmiarze styku 1,8 mm. Szerokość zacisku do połączenia wynosi dokładnie 1,8 mm (0,071 cala), zapewniając spójny i niskoomowy kontakt elektryczny. Ten standardowy rozmiar zacisku jest powszechnie stosowany w złączach samochodowych, co ułatwia wymianę i pozyskiwanie części zamiennych.

Złączanie mechaniczne

Funkcja zapewniająca prawidłową orientację połączenia została zaimplementowana w postaci szczeliny polaryzacyjnej, która zapobiega nieprawidłowemu łączeniu i gwarantuje właściwą orientację podczas podłączania. Dzięki temu zmniejsza się liczba błędów montażowych oraz poprawia się wydajność produkcji. Funkcja zapewnienia prawidłowej pozycji styków (TPA) nie jest dostępna, dlatego prawidłowe obcinanie i wkładanie styków jest kluczowe. Ochrona przed naprężeniem nie jest wbudowana w obudowę, co oznacza, że w zastosowaniach narażonych na silne wibracje może być wymagane zewnętrzne zarządzanie przewodami. Złącze stosuje typ montażu na przewodzie (swobodnie wiszące), zapewniając elastyczność przy montażu wiązek przewodów bez konieczności montowania w panelu lub na płytce PCB.

Cechy obudowy

Obudowa jest wykonana z polibutylene tereftalanu (PBT), wysokowydajnego termoplastycznego tworzywa inżynierskiego, znanego ze świetnej stabilności wymiarowej, wysokiej odporności na temperaturę, niskiego pochłaniania wilgoci oraz silnej odporności na płyny stosowane w pojazdach samochodowych, takie jak olej, paliwo i ciecze chłodzące. Odległość osiowa (rozstaw między sąsiednimi stykami) wynosi 4,8 mm (0,189 cala), zapewniając odpowiednie odstępy przeciekowe i izolacyjne dla systemów 12 V.

Warunki użytkowania

Zakres temperatur roboczych obejmuje przedział od −30 °C do 105 °C (−22 °F do 221 °F), przy maksymalnej długotrwałej temperaturze pracy wynoszącej 105 °C (221 °F). Taki szeroki zakres czyni ten złącza odpowiednim do zastosowań pod maską, w nadwoziu oraz w kabinie, gdzie często występują skrajne warunki termiczne.