RH70416Y-1.8-21/174257-2

Детальное описание продукта

RH70416Y-1.8-21/174257-2 — высокопроизводительный герметизируемый пластиковый разъём с четырьмя позициями, предназначенный для автомобильных и промышленных проводно-проводных соединений постоянного тока 12 В. Этот прямоугольный корпус разъёма спроектирован с учётом точности и долговечности и специально предназначен для использования с гнёздными контактами, что делает его идеальным решением для надёжных электрических соединений в агрессивных условиях эксплуатации.

Особенности типа изделия

Этот разъем имеет прямоугольную форму, что обеспечивает эффективное использование пространства и удобство обращения при сборке. Это несмешанный, негибридный разъем, то есть во все гнезда устанавливаются одинаковые типы контактов, что упрощает управление складскими запасами и процессы сборки. В качестве корпуса для женских (гнездовых) контактов он идеально совместим с соответствующими мужскими (штыревыми или лепестковыми) контактами. Разъем полностью герметизируется, обеспечивая превосходную защиту от влаги, пыли и других внешних загрязнений. Основная фиксирующая функция контакта гарантирует надёжное удержание контакта и предотвращает его случайное отсоединение под воздействием вибрации или термоциклирования. Предназначенный как система провод-провод, этот разъем напрямую оканчивается на проводах и кабелях, что делает его универсальным решением для различных сценариев кабельной коммутации.

Функции конфигурации

Корпус имеет 4 позиции, расположенные в 2 ряда, что обеспечивает компактную, но организованную трассировку цепей. Такая двухрядная конфигурация позволяет сократить общий габаритный размер, сохраняя при этом чёткое распределение выводов.

Электрические характеристики

При рабочем напряжении 12 В постоянного тока и номинальной архитектуре напряжения 12 В этот разъём идеально подходит для стандартных автомобильных электрических систем, включая освещение, датчики, управляющие модули и вспомогательные устройства. Он обеспечивает надёжную передачу питания и сигналов в заданном диапазоне напряжений.

Особенности корпуса

Угол выхода кабеля составляет 180° (прямой), что упрощает управление кабелем и снижает механическое напряжение изгиба проводов. Основной цвет изделия — чёрный, что придаёт ему профессиональный внешний вид, а также обеспечивает хорошую стойкость к ультрафиолетовому старению и термическому старению.

Особенности контактов

Корпус совместим с контактами типа «розетка» размером 1,8 мм. Ширина соединительной пластины составляет точно 1,8 мм (0,071 дюйма), что гарантирует стабильный и низкоомный электрический контакт. Данный стандартный размер пластины широко применяется в автомобильных разъёмах, что упрощает замену и поиск компонентов.

Механическое крепление

Элемент для обеспечения правильного сопряжения выполнен в виде поляризационного паза, который предотвращает неправильное соединение и гарантирует правильную ориентацию при подключении. Это снижает количество ошибок при сборке и повышает производственную эффективность. Функция контроля положения контактов (TPA) не предусмотрена, поэтому корректная опрессовка и установка контактов являются обязательными. Средство компенсации механических нагрузок не интегрировано в корпус разъёма, следовательно, для применений в условиях высокой вибрации может потребоваться внешнее кабельное управление. Разъём использует тип крепления на кабеле (свободно подвешенный), что обеспечивает гибкость при сборке жгутов без необходимости крепления на панели или печатной плате.

Особенности корпуса

Корпус изготовлен из полибутилентерефталата (PBT) — высокопрочного инженерного термопластика, известного превосходной размерной стабильностью, высокой термостойкостью, низким водопоглощением и высокой стойкостью к автомобильным жидкостям, таким как масло, топливо и охлаждающие жидкости. Шаг по центральной линии (расстояние между соседними контактами) составляет 4,8 мм (0,189 дюйма), что обеспечивает достаточные расстояния по поверхности и в воздухе для систем напряжения 12 В.

Условия использования

Диапазон рабочих температур составляет от −30 °C до 105 °C (от −22 °F до 221 °F); максимальная продолжительная рабочая температура — 105 °C (221 °F). Такой широкий диапазон делает разъём пригодным для применения под капотом, на шасси и в салоне автомобиля, где часто наблюдаются экстремальные температурные условия.