Nennspannungsarchitektur (V) : 12
Steckverbinder- und Gehäusetyp : Gehäuse für weibliche Klemmen
Anzahl der Positionen : 4
Dichtbar : Ja
Betriebstemperaturbereich : −30 – 105 °C [−22 – 221 °F]
Der RH70416Y-1.8-21/174257-2 ist ein Hochleistungs-Steckverbindergehäuse aus Kunststoff mit vier Positionen und Dichtfunktion, das für 12-V-Automobil- und Industrie-Anwendungen im Bereich Draht-zu-Draht konzipiert ist. Dieses rechteckige Steckverbindergehäuse wurde präzise und langlebig konstruiert und ist speziell für weibliche Kontakte vorgesehen, wodurch es eine ideale Wahl für zuverlässige elektrische Verbindungen unter rauen Umgebungsbedingungen darstellt.
Dieser Stecker zeichnet sich durch eine rechteckige Form aus, die eine effiziente Raumnutzung und eine einfache Handhabung während der Montage ermöglicht. Es handelt sich um einen nicht-mischbaren, nicht-hybriden Stecker, d. h., alle Positionen akzeptieren denselben Kontakttyp, was Lagerhaltung und Montageprozesse vereinfacht. Als Gehäuse für weibliche Kontakte arbeitet er nahtlos mit entsprechenden männlichen Klingen- oder Laschenkontakten zusammen. Der Stecker ist vollständig abdichtbar und bietet hervorragenden Schutz vor Feuchtigkeit, Staub und anderen Umwelteinflüssen. Eine primäre Verriegelungsfunktion am Kontakt gewährleistet eine sichere Kontakthalterung und verhindert ein unbeabsichtigtes Lösen infolge von Vibration oder Temperaturwechseln. Als Draht-zu-Draht-Steckverbindungssystem ist er direkt mit Drähten und Kabeln verbindbar und somit vielseitig in verschiedenen Verkabelungsszenarien einsetzbar.
Das Gehäuse bietet 4 Positionen, die in 2 Reihen angeordnet sind, wodurch eine kompakte, aber übersichtliche Leitungsführung ermöglicht wird. Diese zweireihige Anordnung trägt dazu bei, die Gesamtbaugröße zu reduzieren, ohne dabei die klare Zuordnung der Anschlusspins einzuschränken.
Mit einer Betriebsspannung von 12 VDC und einer Nennspannungsarchitektur von 12 V ist dieser Stecker ideal für Standard-Kfz-Elektriksysteme geeignet, darunter Beleuchtung, Sensoren, Steuermodule und Zusatzgeräte. Er gewährleistet eine zuverlässige Strom- und Signalübertragung innerhalb des vorgesehenen Spannungsbereichs.
Der Kabelausgangswinkel beträgt 180° (gerade), was eine einfache Kabelführung ermöglicht und die Biegebeanspruchung der Leitungen reduziert. Die Hauptproduktfarbe ist schwarz, was nicht nur ein professionelles Erscheinungsbild verleiht, sondern auch eine gute Beständigkeit gegenüber UV-Zersetzung und thermischem Altern bietet.
Das Gehäuse nimmt Steckkontakte vom Buchsen-Typ mit einer Kontaktkenngröße von 1,8 mm auf. Die Breite der Eingriffslasche beträgt exakt 1,8 mm (0,071 Zoll) und gewährleistet so eine konsistente und niederohmige elektrische Verbindung. Diese standardisierte Laschenbreite wird in Kfz-Steckverbindern weit verbreitet eingesetzt, wodurch Austausch und Beschaffung vereinfacht werden.
Eine Ausrichtungsfunktion für die Verbindung ist in Form eines polarisierenden Schlitzes integriert, der eine falsche Verbindung verhindert und die korrekte Orientierung während des Ansteckens sicherstellt. Dadurch werden Montagefehler reduziert und die Produktionseffizienz verbessert. Eine Terminal-Positionssicherung (TPA) ist nicht vorgesehen, weshalb eine ordnungsgemäße Crimpverbindung und korrekte Einsteckung der Kontakte unbedingt erforderlich sind. Die Zugentlastung ist nicht in das Gehäuse integriert, sodass bei Anwendungen mit starker Vibration möglicherweise eine externe Kabelverwaltung erforderlich ist. Der Stecker verwendet die Befestigungsart „Kabelmontage (freihängend)“, was Flexibilität bei der Kabelbaumfertigung bietet, ohne dass eine Montage an einer Platine oder einer Frontplatte notwendig ist.
Das Gehäuse besteht aus Polybutylenterephthalat (PBT), einem Hochleistungs-Engineering-Thermoplast mit ausgezeichneter Dimensionsstabilität, hoher Hitzebeständigkeit, geringer Feuchtigkeitsaufnahme und starker Beständigkeit gegenüber Kraftfahrzeugflüssigkeiten wie Öl, Kraftstoff und Kühlmittel. Der Mittellinienabstand (Abstand zwischen benachbarten Kontakten) beträgt 4,8 mm (0,189 Zoll) und gewährleistet ausreichende Kriechstrecken und Luftstrecken für 12-V-Systeme.
Der Betriebstemperaturbereich reicht von −30 °C bis 105 °C (−22 °F bis 221 °F), wobei die maximale dauerhafte Betriebstemperatur 105 °C (221 °F) beträgt. Dieser breite Bereich macht den Steckverbinder für Anwendungen unter der Motorhaube, am Fahrwerk und im Fahrgastraum geeignet, wo thermische Extrembedingungen häufig auftreten.
| Produkttypmerkmale | |
| Steckerausführung | Rechteckig |
| Gemischter und Hybrid-Steckverbinder | No |
| Steckverbinder- und Gehäusetyp | Gehäuse für weibliche Anschlüsse |
| Dichtbar | Ja |
| Hauptverriegelungsfunktion | Am Anschluss |
| Steckverbindersystem | Draht-zu-Draht |
| Steckverbinder & Kontaktbezeichnung an | Draht & Kabel |
| Konfigurationsmerkmale | |
| Anzahl der Positionen | 4 |
| Anzahl der Reihen | 2 |
| Elektrische Eigenschaften | |
| Betriebsspannung (VDC) | 12 |
| Nennspannungsarchitektur (V) | 12 |
| Karosserie-Merkmale | |
| Kabelaustrittswinkel (°) | 180 |
| Hauptproduktkategorie farbe | SCHWARZ |
| Kontaktmerkmale | |
| Kontaktart | Behälter |
| Kontaktgröße | 1.8MM |
| Breite der Eingriffslasche | 1,8 mm [0,071 in] |
| Mechanische Befestigung | |
| Ausrichtung beim Stecken | Mit |
| Art der Ausrichtung beim Stecken | Polarisierungsschlitz |
| Terminal-Positionssicherungsmechanismus | No |
| Zugentlastung | Ohne |
| Steckverbinder-Montage Typ | Kabelbefestigung (freihängend) |
| Gehäusemerkmale | |
| Gehäusematerial | Polybutylenterephthalat (PBT) |
| Mittellinie (A bstand) | 4,8 mm [0,189 in] |
| Abmessungen | |
| Steckverbinderhöhe | 29,3 mm [1,15 in] |
| Produktlänge | 20,6 mm [0,81 in] |
| Produktbreite | 27,6 mm [1,08 in] |
| Abstand zwischen den Reihen | 5,6 mm [0,22 in] |
| Einsatzbedingungen | |
| Betriebstemperaturbereich | -30 – 105 °C [-22 – 221 °F] |
| Betriebstemperatur (max.) ) | 105 °C [221 °F] |