RH70416Y-1.8-11/174259-2, 12 V, 4 vị trí, Vỏ nối ô tô cho đầu nối đực

Mô tả chi tiết sản phẩm

RH70416Y-1.8-11/174259-2 là một bộ vỏ nối dây nhựa 4 vị trí chắc chắn, không có khả năng chống thấm, được thiết kế kỹ thuật dành cho các ứng dụng nối dây ô tô và công nghiệp ở điện áp 12 V, yêu cầu giao diện đầu nối đực. Là phiên bản tương thích với các vỏ nối dây dùng cho đầu nối cái, vỏ nối hình chữ nhật này được thiết kế đặc biệt để lắp đặt các tiếp điểm dạng thanh đực, đảm bảo kết nối điện ổn định trong các môi trường mà khả năng chống thấm không phải là yêu cầu hàng đầu, nhưng độ bền và tính dễ dàng lắp ráp lại rất quan trọng.

Đặc điểm loại sản phẩm

Bộ nối này có hình dạng chữ nhật, tối ưu hóa việc sử dụng không gian và đơn giản hóa thao tác trong quá trình lắp ráp dây cáp. Đây là bộ nối không pha trộn, không lai (non-mixed, non-hybrid), nghĩa là cả bốn vị trí đều chấp nhận các đầu nối dạng thanh lồi (male tab terminals) giống hệt nhau, từ đó giúp đơn giản hóa quản lý hàng tồn kho và giảm thiểu sai sót trong lắp ráp. Là vỏ bọc dành cho các đầu nối dạng thanh lồi, sản phẩm được thiết kế để ghép nối trực tiếp với các vỏ bọc đầu nối dạng thanh lõm (female terminal housings) tương ứng. Khả năng bịt kín: Không – bộ nối này cố ý không có khả năng bịt kín, do đó phù hợp cho các môi trường bên trong hoặc được bảo vệ, nơi không lo ngại về hiện tượng xâm nhập độ ẩm, đồng thời giúp giảm chi phí vật liệu so với các lựa chọn có khả năng bịt kín. Tính năng khóa chính nằm ở đầu nối, đảm bảo cố định chắc chắn đầu nối và ngăn ngừa hiện tượng tách rời do rung động hoặc chu kỳ nhiệt. Được thiết kế như một hệ thống bộ nối dây–dây (wire-to-wire connector system), sản phẩm được đấu nối trực tiếp vào dây và cáp, mang lại tính linh hoạt cho nhiều cấu hình đi dây khác nhau.

Tính năng cấu hình

Vỏ bọc cung cấp 4 vị trí được bố trí thành 2 hàng, cho phép đi dây mạch một cách gọn gàng trong khi vẫn đảm bảo việc phân bổ tiếp điểm rõ ràng. Cấu hình hai hàng này giúp giảm tổng diện tích chiếm chỗ của đầu nối so với các lựa chọn đầu nối một hàng.

Đặc tính điện

Với điện áp hoạt động 12 VDC và kiến trúc điện áp định mức 12 V, đầu nối này phù hợp hoàn hảo với các hệ thống điện ô tô tiêu chuẩn, bao gồm mạch đèn chiếu sáng, kết nối cảm biến, mô-đun điều khiển và các thiết bị phụ trợ. Đầu nối này hỗ trợ đáng tin cậy cả truyền tải điện năng và tín hiệu trong dải điện áp quy định.

Đặc điểm thân xe

Góc thoát cáp là 180° (thẳng), tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý cáp và giảm thiểu ứng suất uốn trên các dây dẫn thoát ra khỏi vỏ bọc. Màu sắc sản phẩm chính là đen, mang lại vẻ ngoài chuyên nghiệp đồng thời có khả năng chống tia UV và lão hóa nhiệt tốt.

Đặc điểm tiếp xúc

Vỏ bọc này chấp nhận các tiếp điểm dạng thanh (đầu nối đực) có kích thước tiếp điểm là 1,8 mm. Chiều rộng thanh tiếp điểm tương thích chính xác là 1,8 mm (0,071 inch), đảm bảo tiếp xúc điện ổn định và có điện trở thấp khi ghép nối với vỏ đầu nối cái tương ứng. Kích thước thanh 1,8 mm này là tiêu chuẩn ngành dành cho các bộ nối ô tô, đảm bảo tính sẵn có rộng rãi và khả năng tương thích cao.

Gắn Cơ Khí

Một tính năng định vị khớp nối được tích hợp dưới dạng gân phân cực. Gân này hoạt động cùng với rãnh phân cực trên vỏ đầu nối cái để ngăn chặn việc lắp ghép sai hoặc ngược chiều, đảm bảo định hướng chính xác mỗi lần kết nối. Không cung cấp chức năng Đảm bảo Vị trí Đầu nối (TPA), do đó việc bấm đầu nối đúng cách và đẩy hoàn toàn vào vị trí là điều thiết yếu để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy. Chức năng giảm ứng suất không được tích hợp sẵn trong vỏ đầu nối — đối với các ứng dụng chịu rung động mạnh, nên sử dụng giá đỡ cáp bên ngoài. Đầu nối sử dụng kiểu lắp đặt gắn cáp (tự do treo), mang lại độ linh hoạt tối đa cho việc lắp ráp dây cáp mà không cần gắn vào bảng mạch in (PCB) hay bảng điều khiển.

Tính năng của vỏ bọc

Vỏ bọc được sản xuất từ Polybutylene Terephthalate (PBT), một loại nhựa nhiệt dẻo kỹ thuật cao cấp được sử dụng rộng rãi trong các đầu nối ô tô. PBT có độ ổn định kích thước xuất sắc, khả năng chịu nhiệt cao, độ hấp thụ độ ẩm thấp và khả năng chống chịu mạnh đối với các chất lỏng dùng trong ô tô, bao gồm dầu, mỡ, nhiên liệu và chất làm mát.