Автомобільний роз'єм RH71616Y-1.8-11/368050-1 на 12 В, 16 позицій, для жіночих контактів, провід-до-провода, відстань між осями 5,6 мм

Огляд продукту

RH71616Y-1.8-11/368050-1 — це міцний 16-позиційний автомобільний роз’єм, спеціально призначений для чоловічих контактів (з контактними пластинами). При номінальній напрузі 12 В цей роз’єм типу «провід-до-провода» належить до категорії «пластиковий, 16 отворів» та забезпечує надійне й високощільне електричне з’єднання для широкого спектра автомобільних електричних систем. Незалежно від того, чи ви виробляєте електропроводку, ремонтуєте електричні кола транспортних засобів чи розробляєте спеціальні автомобільні електронні пристрої, цей роз’єм забезпечує стабільну механічну й електричну продуктивність у складних умовах експлуатації.

Конструкція та якість виготовлення

Виготовлено з високоякісного полібутилен-терефталату (PBT), корпус роз’єму має відмінну механічну міцність, стабільність розмірів та стійкість до автотранспортних рідин, таких як олія, мастило й паливо. Чорний прямокутний корпус є одночасно легким і міцним, що робить його придатним для тривалого використання в моторному відсіку, проводці шасі та внутрішніх жгутах проводів. Як кабельний (вільно підвішений) роз’єм, він не потребує кріплення до панелі чи друкованої плати, забезпечуючи максимальну гнучкість під час монтажу та інтеграції системи.

Роз’єм має кут виходу кабелю 180°, що спрощує прокладання в обмежених просторах — наприклад, за панеллю приладів, під сидіннями або вздовж лонжеронів кузова. Цей прямий вихід зменшує згинні навантаження на проводи й сприяє підтриманню акуратної, організованої структури жгута.

Детальна конфігурація та специфікації контактів

Цей роз’єм призначений для чоловічих клем (виводів) діаметром 1,8 мм із шириною сполучувального виводу 1,8 мм (0,071 дюйма). 16 позицій розташовані у 4 ряди, що забезпечує високу щільність контактів при збереженні зручності обробки. Відстань між центрами (крок) становить 5,6 мм (0,22 дюйма), а відстань між рядами — 4,8 мм (0,18 дюйма). Ці розміри забезпечують достатні відстані по поверхні (крипаж) та в повітрі (кліренс) для ланцюгів живлення та сигналів напругою 12 В, зменшуючи ризик короткого замикання або електричного пробою.

Основні розмірні характеристики включають:

Довжина виробу: 39,6 мм (1,55 дюйма)
Ширина виробу: 36,5 мм (1,44 дюйма)
Висота роз’єму: 26,7 мм (1,05 дюйма)
Ці компактні розміри дозволяють роз’єму розміщуватися в автомобільних системах із обмеженим простором, одночасно забезпечуючи 16 незалежних електричних ланцюгів.

Електричні характеристики та сфера застосування

Розрахований для застосування в силових електричних колах у рамках архітектур з номінальною напругою 12 В, цей роз’єм підходить для розподілу навантажень з низьким і середнім струмом. Поширені сфери застосування включають системи освітлення (фари, задні фари, внутрішнє освітлення), підключення датчиків (ABS, температури, тиску), інтерфейси керуючих модулів та вузли розподілу електроенергії. Чисто силова конструкція забезпечує мінімальне падіння напруги й надійну пропускну здатність струму при використанні проводів відповідного перерізу та сумісних контактів.

Термічна та екологічна стійкість

RH71616Y-1.8-11 працює надійно в широкому діапазоні температур від −30 °C до 105 °C (від −22 °F до 221 °F), а максимальна робоча температура становить 105 °C (221 °F). Це робить з’єднувач придатним для застосування під капотом, де навколишня температура може суттєво підвищуватися, а також для проводки в пасажирському салоні та багажному відділенні, де температури є помірнішими. Корпус із полібутадієнового термопласту (PBT) зберігає свою структурну цілісність у всьому цьому діапазоні, не деформуючись, не крихкішаючи й не м’якшуючи.

Ущільнення та захист від навколишнього середовища

Важливо зазначити, що цей конкретний варіант не має можливості герметизації. З’єднувач не підтримує силиконові ущільнювальні кільця або прокладки, тобто його найкраще використовувати в сухих або захищених середовищах, де мінімальна ймовірність безпосереднього контакту з водою, струменем під високим тиском або пилом. Типові придатні місця встановлення включають проводку в салоні, за дверними панелями, під приладовою панеллю та всередині герметичних електричних розподільних коробок. Для застосувань, що вимагають захисту від проникнення води або пилу, будь ласка, розгляньте інші герметизовані варіанти з цієї самої серії.

Механічне кріплення та монтаж

Як кабельний роз'єм (вільно підвішений), його встановлення вимагає лише стандартних інструментів для опресування клем та інструменту для вставлення/витягання чоловічих клем. Роз'єм не має засобів компенсації механічних навантажень, тому для застосувань, що підлягають вібрації або тягненню проводів, рекомендується зовнішнє керування проводами (наприклад, кабельні стяжки або обмотувальна стрічка). Відсутність TPA та CPA також забезпечує скорочення часу збирання, оскільки немає додаткових блокувальних пристроїв, які потрібно встановлювати.

Роз'єм підлягає технічному обслуговуванню? Ні — це означає, що роз'єм не призначений для багаторазового розбирання та заміни клем. Після збирання його слід вважати постійним з’єднанням. Такий конструктивний вибір підвищує надійність, зменшуючи ризик ослаблення клем через багаторазові цикли вставлення/витягання.

Сумісності

Цей корпус призначений для з'єднання з відповідним жіночим корпусом роз'єму (продається окремо), що містить гнізда для контактів. З'єднувальний інтерфейс приймає чоловічі штири діаметром 1,8 мм, а крок 5,6 мм забезпечує правильне розміщення контактів для надійної електричної ізоляції. Для досягнення оптимальних експлуатаційних характеристик використовуйте контакти та інструменти, рекомендовані компанією Reelhon або кваліфікованими виробниками.

Чому варто обрати RH71616Y-1.8-11/368050-1?

Висока щільність кіл: 16 позицій у компактному чотирирядному корпусі з кроком 5,6 мм.
Міцний корпус із полібутадієну (PBT): стійкий до високих температур, хімічних впливів і зберігає розміри навіть за екстремальних умов.
Широкий діапазон робочих температур: від −30 °C до +105 °C (від −22 °F до +221 °F) для універсального застосування.
Заблокована з'єднувальна орієнтація: запобігає неправильному підключенню.
Конструкція з вільним підвішуванням: проста установка без кріплення на панелі.
Розрахований на силові кола: підходить для автомобільних застосувань з напругою 12 В як для живлення, так і для сигналів.
Економічна вартість: відсутність ущільнень, TPA та CPA знижує собівартість одиниці продукції.
Основна фіксація контактів: надійне утримання без складних конструктивних особливостей корпусу.