موصل سيارات نسخة RH71616Y-1.8-11/368050-1 بجهد 12 فولت و16 موضعًا للطرف الأنثوي، نوع سلك-إلى-سلك، بعرض 5.6 مم

نظرة عامة على المنتج

النموذج RH71616Y-1.8-11/368050-1 هو موصل سيارات قوي مكوَّن من 16 موضعًا، مصمَّم خصيصًا للطرف الذكري (الذي يحتوي على تلامسات على شكل لسان). ويعمل هذا الموصل السلكي-إلى-سلكي عند جهد اسمي قدره 12 فولت، ويندرج ضمن فئة الموصلات البلاستيكية ذات الـ 16 فتحة، ويوفّر حلاً موثوقًا وعالي الكثافة للتوصيل في مجموعة واسعة من الأنظمة الكهربائية للسيارات. سواء كنت تُصنِّع حزم الأسلاك، أو تُصلح الدوائر الكهربائية في المركبات، أو تطوِّر إلكترونيات سيارات مخصصة، فإن هذا الموصل يوفّر أداءً ميكانيكيًّا وكهربائيًّا ثابتًا في البيئات الصعبة.

التصميم وجودة البناء

مصنوع من بولي بوتيلين تيريفثاليت (PBT) عالي الجودة، ويتميز غلاف الموصل بمتانة ميكانيكية ممتازة واستقرار أبعادي ممتاز ومقاومة عالية لسوائل السيارات مثل الزيت والشحوم والوقود. ويتميّز الغلاف المستطيل الأسود بالخفة والمتانة معًا، ما يجعله مناسبًا للاستخدام المستمر في حجرات المحرك وتجهيزات الأسلاك الهيكلية وتجميعات الحزم الداخلية. وبصفته موصلًا مُركَّبًا على الكابل (موصل حرّ معلَّق)، فإنه لا يتطلب تركيبًا على لوحة أو على لوحة الدوائر المطبوعة (PCB)، مما يوفّر أقصى درجات المرونة أثناء التركيب ودمج النظام.

يتميز الموصل بزاوية خروج الكابل البالغة ١٨٠ درجة، وهي ميزة تبسّط عملية توجيه الكابلات في المساحات الضيقة مثل المناطق الواقعة خلف لوحات العدادات أو أسفل المقاعد أو على طول قضبان هيكل المركبة. ويقلل هذا التصميم الذي يتيح خروج الكابل بشكل مستقيم من الإجهاد الناتج عن ثني الأسلاك، ويساعد في الحفاظ على ترتيب منظم ومرتب للحزمة السلكية.

التكوين التفصيلي ومواصفات التوصيلات

يُلائم هذا الموصل الطرفيات الذكرية بقطر ١٫٨ مم (الألواح) مع عرض لوحة التوصيل المقابلة البالغ ١٫٨ مم (٠٫٠٧١ بوصة). ومرتبة المواضع الـ١٦ في ٤ صفوف، مما يحقق كثافة تلامس عالية مع الحفاظ على خصائص تشغيل عملية. والمسافة المركزية (الخطوة) هي ٥٫٦ مم (٠٫٢٢ بوصة)، بينما تبلغ المسافة بين الصفوف ٤٫٨ مم (٠٫١٨ بوصة). وتوفّر هذه الأبعاد مسافات كافية للتسرب الكهربائي والتباعد العازل لدوائر الطاقة والإشارات ذات الجهد ١٢ فولت، مما يقلل من خطر حدوث دوائر قصيرة أو قوس كهربائي.

تشمل المواصفات البعدية الرئيسية ما يلي:

طول المنتج: ٣٩٫٦ مم (١٫٥٥ بوصة)
عرض المنتج: ٣٦٫٥ مم (١٫٤٤ بوصة)
ارتفاع الموصل: ٢٦٫٧ مم (١٫٠٥ بوصة)
وتسمح هذه الأبعاد المدمجة للموصل بالتناسب مع البيئات automotive ذات المساحات المحدودة، مع الاستمرار في توفير ١٦ دائرة مستقلة.

الخصائص الكهربائية وتطبيقات الدوائر

مُصنَّف لتطبيقات دوائر الطاقة ضمن هياكل الجهد الاسمي 12 فولت، ويُعد هذا الموصل مناسبًا لتوزيع الأحمال ذات التيار المنخفض إلى المتوسط. وتشمل التطبيقات الشائعة أنظمة الإضاءة (المصابيح الأمامية، والمصابيح الخلفية، والإضاءة الداخلية)، واتصالات أجهزة الاستشعار (نظام الفرملة المانعة للانغلاق ABS، ومستشعرات درجة الحرارة والضغط)، وواجهات وحدات التحكم، ونقاط توزيع الطاقة. ويضمن التصميم المركّز بالكامل على نقل الطاقة انخفاضًا ضئيلًا جدًّا في الجهد وقدرةً موثوقةً على حمل التيار عند استخدامه مع أسلاك وطرفيات متداخلة ذات مقاس مناسب.

الأداء الحراري والبيئي

يعمل الموصل RH71616Y-1.8-11 بشكلٍ موثوقٍ عبر نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح بين -30°م و105°م (-22°ف إلى 221°ف)، وأقصى درجة حرارة تشغيلية له هي 105°م (221°ف). وهذا يجعل الموصل مناسبًا للتطبيقات المُركَّبة تحت غطاء المحرك، حيث يمكن أن ترتفع درجات الحرارة المحيطة ارتفاعًا كبيرًا، وكذلك لأسلاك قمرة الراكبين وصندوق الأمتعة، حيث تكون درجات الحرارة أكثر اعتدالًا. ويحافظ هيكل الغلاف المصنوع من مادة PBT على سلامته البنيوية عبر هذا النطاق الكامل، مقاومًا التشوه والهشاشة أو التليُّن.

الإغلاق والحماية البيئية

من المهم ملاحظة أن هذه النسخة المحددة غير قابلة للإغلاق المحكم. ولا يدعم الموصل الأختام أو الحشوات المصنوعة من السيليكون، ما يعني أنه الأنسب للاستخدام في البيئات الجافة أو المحمية التي تكون فيها التعرّض المباشر للماء أو الرش عالي الضغط أو الغبار محدودًا للغاية. وتشمل المواقع المناسبة النموذجية توصيلات الأسلاك داخل كابينة المركبة، ووراء ألواح الأبواب، وتحت لوحة العدادات، وفي صناديق التوصيلات الكهربائية المغلقة بإحكام. أما بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب حماية من دخول الماء أو الغبار، فيُرجى النظر في النسخ الأخرى القابلة للإغلاق المحكم من نفس السلسلة.

الترابط الميكانيكي والتركيب

بصفته موصلًا مُركَّبًا على الكابل (موصل معلَّق حرًّا)، فإن تركيبه يتطلب فقط أدوات تقطيع وتجعيد طرفية قياسية وأداة إدخال/استخراج للطرفيات الذكرية. ولا يحتوي الموصل على جهاز لامتصاص الإجهاد الميكانيكي (Strain Relief)، ولذلك يُوصى بإدارة خارجية للأسلاك (مثل ربطات الكابلات أو شريط التجميع) في التطبيقات التي تتعرَّض للاهتزاز أو سحب الأسلاك. كما أن غياب جهازي التثبيت الإضافيين (TPA وCPA) يعني أوقات تجميع أسرع، نظرًا لعدم وجود أجهزة قفل إضافية يجب تفعيلها.

هل يمكن صيانة الموصل؟ لا — وهذا يعني أن الموصل غير مصمَّم لإعادة التفكيك المتكرِّر واستبدال الطرفيات. وبمجرد تجميعه، يجب اعتباره اتصالًا دائمًا. وهذه الخيارات التصميمية تعزِّز الموثوقية من خلال الحدِّ من خطر فك الطرفيات الناجم عن دورات الإدخال والاستخراج المتكرِّرة.

التوافق

تم تصميم هذه الغلاف ليتوصّل مع غلاف موصل أنثوي مطابق (يُباع بشكل منفصل) يحتوي على تلامسات استقبال. ويتقبّل واجهة التوصيل ألسنة ذكرية بعرض ١٫٨ مم، بينما يضمن المدى البيني البالغ ٥٫٦ مم تباعدًا مناسبًا للطرفيات لضمان عزل كهربائي موثوق. ولأداءٍ أمثل، يُوصى باستخدام الطرفيات والأدوات التي توصي بها شركة ريلهون أو الشركات المصنِّعة المؤهلة.

لماذا تختار الطراز RH71616Y-1.8-11/368050-1؟

كثافة دوائر عالية: ١٦ موضعًا في تخطيط مدمج من ٤ صفوف وبمسافة بينية قدرها ٥٫٦ مم.
غلاف من مادة PBT متينة: مقاوم للحرارة، ومقاوم للمواد الكيميائية، ومستقر أبعاديًّا.
نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل: من -٣٠°م إلى ١٠٥°م (-٢٢°ف إلى ٢٢١°ف) للاستخدام المتعدد الأغراض.
محاذاة مفتاحية للتوصيل: تمنع التوصيل الخاطئ.
تصميم معلَّق حرّ: تركيب سهل دون الحاجة إلى تثبيت في لوحة.
مُصنَّف لدوائر الطاقة: مناسب لتطبيقات الطاقة والإشارات في المركبات عند جهد ١٢ فولت.
توفير في التكلفة: عدم وجود أغطية محكمة الإغلاق أو مشابك تثبيت طرفية أولية (TPA) أو مشابك تثبيت طرفية ثانوية (CPA) يؤدي إلى خفض التكلفة لكل وحدة.
قفل طرفي أولي: تثبيت آمن دون الحاجة إلى ميزات معقدة في الغلاف.