RH71616Y-1.8-11/368050-1, 12 V, 16 pozicijų automobilių jungtukas moteriškiesiems kontaktams, laidų su laidais jungtis, 5,6 mm

Produkto apžvalga

RH71616Y-1.8-11/368050-1 yra patikima 16 padėčių automobilių jungtis, specialiai suprojektuota vyriškosios kategorijos kontaktams (kontaktinėms plokštelėms). Veikianti nominalia 12 V įtampa, ši laidų prie laidų jungtis priklauso „plastikinė 16 skylės“ kategorijai ir siūlo patikimą, didelės tankumo sąsają įvairioms automobilių elektros sistemoms. Ar jūs gaminate laidų raiščius, remontuojate transporto priemonių elektros grandines ar kuriate specialius automobilių elektronikos įrenginius – ši jungtis užtikrina nuoseklią mechaninę ir elektrinę našumą reikalaujančiose aplinkose.

Konstrukcija ir gamybos kokybė

Jungiklio korpusas pagamintas iš aukštos kokybės polibutadieno tereftalato (PBT), todėl jis pasižymi puikiu mechaniniu stiprumu, matmenine stabilumu ir atsparumu automobilių skysčiams, tokiems kaip aliejus, tepalas ir kuras. Juodos spalvos stačiakampio formos korpusas yra tiek lengvas, tiek tvirtas, todėl tinkamas nuolatiniam naudojimui variklių skyriuose, važiuoklės laidynuose ir vidinėse laidynų surinktuvėse. Kaip laisvai kabinamas (laisvai kabančios) kabelio jungiklis, jis nereikalauja plokštės ar spausdintosios plokštės (PCB) montavimo, suteikdamas maksimalią lankstumą montuojant ir integruojant sistemą.

Jungiklis turi 180 laipsnių kabelio išėjimo kampą, kuris supaprastina kabelių vedimą siaurose vietose, pvz., už prietaisų skydelio, po sėdynėmis arba palei automobilio rėmo bėgikus. Šis tiesus išėjimo dizainas sumažina įtempimą laiduose ir padeda išlaikyti tvarkingą, organizuotą laidynų išdėstymą.

Išsamūs konfigūracijos ir kontaktų techniniai duomenys

Šis jungtukas priima 1,8 mm vyriškuosius galinius kontaktus (lakštus) su 1,8 mm (0,071 colio) priešingų lakštų pločiu. 16 padėčių išdėstytos 4 eilutėse, užtikrindamos aukštą kontaktų tankį, vienu metu išlaikant patogų naudojimą. Centrinė linija (žingsnis) yra 5,6 mm (0,22 colio), o atstumas tarp eilučių – 4,8 mm (0,18 colio). Šie matmenys užtikrina pakankamus izoliacijos nuotolius ir oro tarpus 12 V maitinimo ir signaliniams grandinėms, sumažinant trumpojo jungimo ar lankstyčių riziką.

Pagrindiniai matmenų techniniai duomenys:

Gaminio ilgis: 39,6 mm (1,55 colio)
Gaminio plotis: 36,5 mm (1,44 colio)
Jungtuko aukštis: 26,7 mm (1,05 colio)
Šie kompaktiški matmenys leidžia jungtukui tilpti į ribotų erdvių automobilių aplinkoje, vienu metu teikiant 16 nepriklausomų grandinių.

Elektriniai ir grandinės taikymo duomenys

Šis jungtukas yra įvertintas naudojimui elektros grandinėse, kuriose nominali įtampa yra 12 V, todėl jis tinka mažų ir vidutinių srovės apkrovų perdavimui. Dažnai naudojamas šviesos sistemose (priekiniai žibintai, užpakaliniai žibintai, vidaus apšvietimas), jutiklių jungtyse (ABS, temperatūros, slėgio), valdymo modulių sąsajose bei elektros energijos skirstymo mazguose. Grynai energijos perdavimui skirtas dizainas užtikrina minimalų įtampos kritimą ir patikimą srovės perdavimo gebėjimą, kai naudojami tinkamo skersmens laidai ir atitinkami sujungiamieji kontaktai.

Termine ir aplinkos našumas

RH71616Y-1.8-11 veikia patikimai plačiame temperatūrų diapazone nuo –30 °C iki 105 °C (–22 °F iki 221 °F), o maksimali darbinė temperatūra yra 105 °C (221 °F). Dėl to šis jungtukas tinka variklio dėžės viduje naudojamiems taikymams, kur aplinkos temperatūra gali labai pakilti, taip pat ir keleivių salono bei bagažinės laidynai, kur temperatūros yra žymiai minkštesnės. PBT korpusas išlaiko savo struktūrinį vientisumą visame šiame diapazone, pasipriešindamas deformacijai, sukietėjimui ar suminkštėjimui.

Hermetizavimas ir aplinkos apsauga

Svarbu pažymėti, kad šis konkrečius variantas nėra sandarinamas. Jungtis nepalaiko silikono sandarinimo žiedų ar tarpinės, todėl ji labiausiai tinka sausiems ar apsaugotiems aplinkos sąlygoms, kai tiesioginis veiksnys – vanduo, aukšto slėgio purškimas arba dulkių patekimas – yra minimalus. Tipiškos tinkamos vietos apima vidaus kabinos laidynę, durų skydelių užpakalinę dalį, prietaisų skydelio po dalį ir sandariuose elektros jungiamuosiuose dėžutėse. Taikymams, reikalaujantiems apsaugos nuo vandens ar dulkių patekimo, prašome apsvarstyti kitus tos pačios serijos sandarinamus variantus.

Mechaninė tvirtinimo ir montavimo sistema

Kaip kabelio montavimo (laisvai kabinamojo) jungiklis, įrengimui reikia tik standartinių terminalų suspaudimo įrankių ir įterpimo/ištraukimo įrankio vyriškiesiems terminalams. Jungiklis neturi tempimo apkrovos kompensavimo funkcijos, todėl rekomenduojama naudoti išorinį laidų tvarkymą (pvz., laidų rištukus arba laidų žarnelės juostą) taikymuose, kuriuose yra vibracijos arba kai laidai traukiami. Naudodamas TPA ir CPA nebuvimą taip pat galima pasiekti greitesnį surinkimą, nes nereikia įjungti papildomų užrakinimo įtaisų.

Ar jungiklis aptarnaujamas? Ne – tai reiškia, kad jungiklis nėra suprojektuotas daugkartiniam išmontavimui ir terminalų keitimui. Po surinkimo jis turi būti laikomas nuolatine jungtimi. Šis konstrukcinis sprendimas padidina patikimumą, sumažindamas pavojų, kad terminalai atsilaisvintų dėl daugelio įterpimo/ištraukimo ciklų.

Suderinamumas

Šis korpusas skirtas sujungti su atitinkamu moteriškuoju jungiklio korpusu (parduodamas atskirai), kuriame įrengti priėmimo kontaktai. Sujungimo sąsaja priima 1,8 mm vyriškuosius kontaktus, o 5,6 mm žingsnis užtikrina tinkamą terminalų tarpą patikimai elektrinei izoliacijai. Norėdami pasiekti optimalų našumą, naudokite Reelhon arba kvalifikuotų gamintojų rekomenduotus terminalus ir įrankius.

Kodėl rinktis RH71616Y-1.8-11/368050-1?

Didelė grandinės tankis: 16 pozicijų kompaktiškame keturių eilučių, 5,6 mm žingsnio išdėstyme.
Patvarus PBT korpusas: atsparus karščiui, cheminėms medžiagoms ir matmeniškai stabilus.
Platus darbinis temperatūrų diapazonas: nuo –30 °C iki 105 °C (nuo –22 °F iki 221 °F) – universalus naudojimas.
Užrakinta sujungimo orientacija: neleidžia neteisingam sujungimui.
Laisvai kabinama konstrukcija: lengva montuoti be plokštės tvirtinimo.
Maitinimo grandinės klasifikacija: tinkamas 12 V automobilių maitinimo ir signalų taikymams.
Panašus kainos efektyvumas: nereikia sandarinimo elementų, TPA ar CPA, todėl sumažėja vieneto kaina.
Terminalų pagrindinis užraktas: patikima fiksacija be sudėtingų korpuso savybių.