9-965382-2, штекерна збірка з 8 контактами, електропроводка автомобільного з’єднувача, роз’єм для електропроводки автомобіля

Корпус 8-позиційного роз’єму є частиною системи Micro Quadlok. Він призначений для встановлення до 8 жіночих контактів системи Micro Quadlok, розташованих у двох паралельних рядах по 4 контакти в кожному. З’єднувач призначений для систем підключення «провід до плати» та «провід до пристрою». Корпус має прямокутну форму, не є гібридним і має крок центральної осі 2,54 мм [0,1 дюйма]. З’єднувач призначений для кабельного монтажу (вільне підвішування) з кутом виходу проводів 180°. Основний колір виробу — водянисто-блакитний. Матеріал корпусу — PBT GF15. Цей корпус підтримує номінальну напругу 12 В. Загальний діапазон робочих температур — від −40 °C до +130 °C.

Корпус роз’єму був розроблений для контактування з зовнішнім дзеркалом. Місце застосування — зовнішнє дзеркало в пасажирському автомобілі. Повний 8-контактний з’єднувач складається з корпусу роз’єму як несучого елемента контактів та ковзного замка для фіксації вторинних контактів. Ковзний замок поставляється окремою деталлю й вставляється в корпус роз’єму після монтажу контактів. У кінцевому положенні він фіксується в корпусі за допомогою двох пружинних гачків. Потім повний з’єднувач проводиться через манжету корпусу зовнішнього дзеркала й контактує з роз’ємом, встановленим на друкованій платі. Після контактування корпус фіксується на манжеті за допомогою одностороннього інтегрованого пружинного защелки.
Ковзний замок у поєднанні з його напрямними утворює другий механічний контакт з недостатнім захопленням як вторинне блокування контакту. Утримання вторинного контакту забезпечується ковзним елементом, який фіксується в кінцевому положенні разом із корпусом. Контакти утримуються в корпусі за рахунок первинного та вторинного блокування. Функція вторинного блокування виконується ковзним елементом, який фіксується в кінцевому положенні разом із корпусом.

Корпус роз’єму може мати кодування. Код роз’єму та ключування — Z. Вирівнювання при з’єднанні забезпечується типом з ключем. Забезпечення правильного положення контактів відсутнє. Захист від механічних навантажень відсутній. Роз’єм не є ремонтопридатним і не має забезпечення правильного положення роз’єму.

Для контактної системи застосовні жіночі контакти системи Micro Quadlok. Розмір контакту — 0,64 мм, ширина з’єднувальної планки — 0,64 мм [0,025 дюйма]. Номінальний максимальний струм на один контакт становить 7,5 А. Детальну інформацію щодо здатності витримувати струм наведено в технічній специфікації контактної системи Micro Quadlok. Мінімальне значення струму, який може передаватися через одну пару контактів, також вказано в цій специфікації. Максимальна кількість циклів з’єднання/роз’єднання становить ≤ 10 для олов’яних контактів.

Електричні характеристики: випробування на електричну міцність відповідно до DIN/IEC 512, частина 2.4a, з випробувальним напругою 500 В, тривалістю випробування 2 секунди, тип з’єднання C; пробій або перекриття не допускаються. Опір ізоляції відповідно до DIN/IEC 512, частина 2.3a, з випробувальним напругою 500 В, типом з’єднання C; мінімальний опір ізоляції становить ≥ 1 МОм.

Механічні характеристики: Сили утримання контакту в корпусі вимірюються за допомогою випробувальної машини на розтяг/стиск зі швидкістю 25 мм/хв. Для первинного блокування (перше утримання контакту, при видаленому вторинному блокуванні) мінімальна сила утримання становить ≥ 60 Н і вимірюється аксіально на дроті. Для вторинного блокування (друге утримання контакту) мінімальна сила утримання становить ≥ 50 Н. Через обмеження простору, встановлені замовником, та неможливість механічної стабілізації ковзника для фіксації контакту мінімальні вимоги до сил утримання контакту знижені.

Усі випробування проводяться за загальних умов випробувань: кількість зразків для випробувань ≥ 5 шт., зразки для випробувань не повинні мати видимих пошкоджень, мають відповідати поточному стану креслення, для випробувань використовуються лише серійні деталі, динамічні навантаження від руху жгута проводів повинні бути усунуті від корпусу контактної планки й, відповідно, від усього з’єднувача, зразки для випробувань перевіряються лише в новому стані й лише за кімнатної температури.

Корпус роз’єму та ковзний замок перевіряються візуально, функціонально та за розмірами згідно з інструкціями з якості. Матеріали та види поверхневих покриттів зазначені в кресленнєвій документації.

Спосіб упаковки — коробка.

Відповідність екологічним вимогам та нормативним вимогам: відповідає директиві ЄС RoHS (2011/65/ЄС); відповідає директиві ЄС про автомобілі, що підлягають утилізації (ELV) 2000/53/ЄС; китайська RoHS 2: не містить заборонених речовин у концентраціях, що перевищують граничні значення; регламент ЄС REACH (ЕС) № 1907/2006: не містить речовин, що викликають особливу стурбованість (SVHC) за переліком кандидатів Європейського агентства з хімічних речовин (ECHA) за лютий 2026 року (253 речовини); вміст галогенів: вільний від бромованих та хлорованих антипіренів (BFR/CFR) та ПВХ, але Br або Cl з інших джерел перевищує 900 ppm; придатність до процесу паяння: не підходить для процесу паяння.
Роз’єм не є низькогалогенним — він містить Br або Cl у концентрації понад 900 ppm з інших джерел, хоча й є вільним від бромованих та хлорованих антипіренів (BFR/CFR) і ПВХ.