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Conector automotriz

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9-965382-2: Arnes de cables de montaje hembra de 8 pines, conector automotriz, enchufe eléctrico para automóvil

Arquitectura de tensión nominal (V) : 12
Tipo de conector y carcasa : Carcasa automotriz para terminales hembra
Número de posiciones : 8
Hermetizable : No
Rango de temperatura de operación : -40 – 130 °C [-40 – 266 °F]

  • Descripción del producto
  • Atributo de especificación

Descripción del producto

La carcasa receptora de 8 posiciones forma parte del sistema Micro Quadlok. Está diseñada para aceptar hasta 8 contactos femeninos del sistema Micro Quadlok dispuestos en dos filas paralelas de 4 contactos cada una. El conector está destinado a sistemas de conexión de cable a placa y de cable a dispositivo. La carcasa tiene forma rectangular, es no híbrida y presenta un paso central de 2,54 mm [0,1 pulg.]. El conector está concebido para su instalación en cable (colgante libre), con un ángulo de salida del cable de 180°. El color principal del producto es azul agua. El material de la carcasa es PBT GF15. Esta carcasa soporta una arquitectura de tensión nominal de 12 V. El rango de temperaturas operativas general es de -40 °C a +130 °C.

La carcasa del receptáculo fue desarrollada para el contacto con el espejo exterior. El lugar de aplicación es el espejo exterior en el área de automóviles de pasajeros. El acoplamiento completo de 8 polos consta de una carcasa del receptáculo como soporte de contactos y un cierre deslizante para la retención secundaria de los contactos. El cierre deslizante se suministra como pieza separada e inserta en la carcasa del receptáculo tras la carga de los contactos. Se bloquea en su posición final con la carcasa mediante dos ganchos elásticos. A continuación, el acoplamiento completo se guía a través del collarín de la carcasa del espejo exterior y entra en contacto con un conector montado sobre la placa de circuito impreso. Tras el establecimiento del contacto, la carcasa se bloquea al collarín mediante una traba elástica integrada unilateralmente.
El cierre deslizante forma, junto con sus guías, la segunda interferencia mecánica de contacto como cierre secundario. La retención del contacto secundario se logra mediante un deslizador que se bloquea en su posición final con la carcasa. Los contactos se mantienen en la carcasa mediante el bloqueo primario y el bloqueo secundario. La función del bloqueo secundario se lleva a cabo mediante un deslizador que se bloquea en su posición final con la carcasa.

La carcasa de la clavija receptora puede codificarse. El código del conector y de la clave es Z. El alineamiento durante el acoplamiento se garantiza mediante un tipo con clave. No se proporciona la verificación de posición de los terminales. No se proporciona la protección contra tensiones. El conector no es reparable y no dispone de verificación de posición del conector.

Para el sistema de contacto, los terminales hembra aplicables son los contactos del sistema Micro Quadlok. El tamaño del terminal es de 0,64 mm, con un ancho de lengüeta de acoplamiento de 0,64 mm [0,025 in]. La intensidad nominal máxima por terminal es de 7,5 A. Para obtener más información sobre la capacidad de conducción de corriente, consulte la ficha técnica del sistema de contactos Micro Quadlok. La intensidad mínima transferible por par de contactos también figura en dicha ficha técnica. El número máximo de ciclos de acoplamiento es ≤ 10 para contactos estañados.

Características eléctricas: ensayo de rigidez dieléctrica según DIN/IEC 512 parte 2.4a, con tensión de ensayo de 500 V, duración del ensayo de 2 segundos, tipo de conexión C; no se permite arco eléctrico ni ruptura dieléctrica. Resistencia de aislamiento según DIN/IEC 512 parte 2.3a, con tensión de ensayo de 500 V, tipo de conexión C; resistencia de aislamiento mínima ≥ 1 MΩ.

Características mecánicas: Las fuerzas de retención de los contactos en la carcasa se miden con una máquina de ensayo de tracción/compresión a una velocidad de 25 mm/min. Para el bloqueo primario (primera retención de contacto, con el bloqueo secundario retirado), la fuerza mínima de retención es ≥ 60 N, medida axialmente sobre el cable. Para el bloqueo secundario (segunda retención de contacto), la fuerza mínima de retención es ≥ 50 N. Debido a las restricciones de espacio impuestas por el cliente y a la imposibilidad de estabilizar mecánicamente la corredera para la fijación de los contactos, los requisitos mínimos de fuerzas de retención de los contactos se reducen.

Todas las pruebas se realizan bajo condiciones generales de ensayo: número de probetas ≥ 5 unidades, las probetas no deben presentar daños visibles, deben corresponder al estado actual del plano, únicamente se utilizan piezas de serie con fines de ensayo, las cargas dinámicas derivadas del movimiento del arnés de cables deben mantenerse alejadas de la carcasa de la pestaña y, por tanto, de todo el conector, las probetas se ensayan únicamente en estado nuevo y exclusivamente a temperatura ambiente.

La carcasa receptora y el cierre deslizante se inspeccionan visual, funcional y dimensionalmente según las directrices de calidad. Los materiales y los acabados superficiales figuran en los documentos de planos.

El método de embalaje es caja.

Cumplimiento medioambiental y normativo: Cumple con la directiva europea RoHS (2011/65/UE); cumple con la Directiva europea sobre vehículos fuera de uso (ELV) 2000/53/CE; RoHS 2 de China: No contiene sustancia(s) restringida(s) por encima del umbral establecido; Reglamento europeo REACH (CE) n.º 1907/2006: No contiene sustancias muy preocupantes (SVHC) según el listado candidato de la ECHA de febrero de 2026 (253); Contenido de halógenos: Libre de BFR, CFR y PVC, pero con Br o Cl procedentes de otras fuentes > 900 ppm; Capacidad para procesos de soldadura: No apto para procesos de soldadura.
El conector no es bajo en halógenos: contiene Br o Cl > 900 ppm procedentes de otras fuentes, aunque es libre de BFR, CFR y PVC.

Atributo de especificación

Características del tipo de producto
Forma del conector Rectangular
Conector híbrido No
Tipo de conector y carcasa Carcasa automotriz para terminales hembra
Hermetizable No
Característica principal de bloqueo Lengüeta de bloqueo
Sistema de conectores Cable a placa, cable a dispositivo
Conector y extremo del terminal hacia Cable y alambre
Características Estructurales
Número de posiciones 8
Número de filas 2
Características Eléctricas
Arquitectura de tensión nominal 12 voltios
Características de la carcasa
Ángulo de salida del cable 180°
Color principal del producto Azul agua
Código del conector y de acoplamiento Z
Características del contacto
Tipo de terminal Mujeres
Tamaño del terminal 0.64mm
Ancho de la lengüeta de acoplamiento 0,64 mm [0,025 in]
Clasificación máxima de corriente del terminal 7.5 A
Fijación Mecánica
Alineación de acoplamiento Proporcionado
Tipo de alineación de acoplamiento Con ranura
Verificación de posición del terminal No
Bandejas de Empalme (si es necesario) No proporcionado
Tipo de montaje del conector Montaje en cable (colgante libre)
Características de la carcasa
Material de la carcasa PBT GF15
Distancia entre centros (paso) 2,54 mm [0,1 pulg.]
Dimensiones
Altura del conector 10,2 mm [0,402 pulg.]
Longitud del producto 13,4 mm [0,528 pulg.]
Espaciado entre filas 2,54 mm [0,1 pulg.]
Ancho del producto 20 mm [0,787 pulg.]
Ambiental
Rango de temperatura de operación -40 – 130 °C [-40 – 266 °F]
Temperatura máxima de funcionamiento 130 °C [266 °F]
Funcionamiento/Aplicación
Aplicación en circuito Señal
Características del embalaje
Método de envasado Caja
Otros
Reparable No
Aseguramiento de la posición del conector No
Cumplimiento
UE RoHS (2011/65/UE) Conforme
Directiva de la UE sobre vehículos fuera de uso (ELV) 2000/53/CE Conforme
RoHS de China 2 Ninguna sustancia restringida por encima del umbral
UE REACH (CE) n.º 1907/2006 No contiene sustancias muy preocupantes (SVHC) según REACH
Contenido de halógenos Libre de BFR/CFR/PVC, Br o Cl > 900 ppm procedentes de otras fuentes
Capacidad para el proceso de soldadura No apto para el proceso de soldadura

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