Внутренний номер TE : 1-1564522-1
Описание детали от TE : 8-позиционный, выводы 2,8×0,8 мм, корпус с выводами, сборка
Номинальное напряжение системы (В) : 12 | 24 | 48
Тип разъема и корпуса : Корпус для мужских контактов
Количество позиций : 8
Герметизируемый : Да
Диапазон рабочих температур : −40 – 140 °C [−40 – 284 °F]
Этот высокопроизводительный 8-контактный автомобильный разъем с папой спроектирован для применения в системах силового и сигнального электропитания тяжелых транспортных средств; он выполнен в виде прочной прямоугольной общей конструкции без комбинированных или гибридных решений, что обеспечивает чистую и стабильную передачу сигналов без помех. Это профессиональный корпус, специально разработанный для пап-клемм с лепестковыми контактами, выполненный в надёжной полностью герметизируемой водонепроницаемой конструкции, обеспечивающей превосходные пылезащитные, водо- и антикоррозионные характеристики в суровых условиях под днищем транспортного средства. В отличие от обычных пластиковых разъёмов, основная фиксация реализована непосредственно на клемме, что обеспечивает более высокое усилие зажима, устойчивость к вибрациям и долговременное предотвращение ослабления соединения при движении автомобиля. Благодаря использованию отработанной и стабильной системы провод-провод разъём обеспечивает безопасное и надёжное соединение и передачу энергии между двумя участками автомобильных проводов и кабельных жгутов. Все конструктивные решения соответствуют международным стандартам автомобильной промышленности и подходят для первичной сборки оригинальных автомобилей (OEM), серийного производства кабельных жгутов на заводах, электрической комплектации строительной и другой спецтехники, а также для замены и обслуживания на вторичном рынке.
Разъём оснащён оптимизированными промышленными характеристиками конфигурации и имеет в общей сложности 8 независимых позиций для подключения жил, рационально и аккуратно расположенных в 2 стандартных рядах, что обеспечивает равномерное распределение усилия, сбалансированное распределение тока и стабильный опыт подключения. Доступны различные варианты межрядного шага: 6,8 мм, 7,25 мм, 7,7 мм, 7,9 мм и 9,5 мм — для адаптации к различным требованиям инструментов и оборудования для сборки жгутов проводов, обеспечивая гибкую и высокую совместимость. Внутренняя компоновка полости выполнена научно обоснованно и компактно, без избыточных неиспользуемых позиций, что эффективно экономит место для установки и предотвращает скопление пыли внутри корпуса и скрытые риски короткого замыкания. Шаг по центральной линии фиксирован и составляет 6 мм, что полностью соответствует основному оборудованию автоматизированных линий по производству жгутов проводов. Стандартизированная конфигурация значительно повышает эффективность массовой сборки, снижает вероятность ошибок при ручной сборке и упрощает для предприятий унифицированное классификационное управление, закупку крупными партиями в централизованном порядке и стандартизацию складских запасов.
Этот автомобильный разъем-штырь обладает превосходными комплексными электрическими характеристиками и поддерживает многоуровневую номинальную напряжённую архитектуру, охватывающую 12 В, 24 В и 48 В, обеспечивая полную совместимость с легковыми автомобилями, коммерческими транспортными средствами, транспортными средствами на новой энергии, а также различными системами низковольтного и средневольтного электропитания инженерной техники. Максимальное безопасное рабочее напряжение может достигать 60 В постоянного тока, что позволяет стабильно выдерживать длительное непрерывное питание модулей распределения электроэнергии в автомобиле и высокомощных электрических аксессуаров. Оснащён высококачественными токопроводящими штыревыми контактами, максимальный номинальный ток контакта составляет до 30 А, что обеспечивает устойчивую поддержку высокотоковых автомобильных электрических устройств, компонентов силового привода и бортовых цепей с высокой нагрузкой. Внутренняя токопроводящая структура характеризуется сверхнизким переходным сопротивлением, хорошей теплопроводностью, отсутствием нагрева и потерь мощности, гарантируя непрерывную, безопасную и стабильную передачу электрической энергии без риска перегрузки, перегорания и утечки.
Основной корпус разъема выполнен из высокопрочного промышленного инженерного пластика PBT GF30 с добавлением стекловолокна, обладающего высокой твердостью, повышенной стойкостью к сжатию, ударопрочностью, устойчивостью к растрескиванию и постоянной антистареющей способностью. Основной цвет изделия — классический промышленный чёрный, который устойчив к загрязнениям, маслу и не выцветает и не желтеет при длительном использовании на открытом воздухе и под капотом. Разъем поддерживает два угла выхода кабеля — 90° и 180°, что позволяет гибко адаптироваться к различным компоновкам трасс прокладки проводки в автомобиле, избегать резких изгибов и повреждений жгутов проводов от сдавливания, а также оптимизировать маршруты прокладки на месте. Разъем оснащён кодировкой ключа типа A, обеспечивающей защиту от ошибочного подключения и предотвращающей неправильную сборку и обратное подключение цепей. Общий корпус обладает превосходной стойкостью к коррозии под действием масла, эрозии под воздействием пыли и перепадам температур, сохраняя стабильные конструкционные характеристики в любых суровых автомобильных условиях на протяжении длительного времени.
Совместимы с высокоточными стандартными штыревыми контактами типа «таблетка»; профессиональный размер контакта составляет 2,8 мм, а точная ширина соединительной пластины также контролируется на уровне 2,8 мм, что обеспечивает точное выравнивание, плотную посадку и бесшовное соединение с соответствующими гнездовыми контактами. Штыревые контакты выполнены из высокочистого медного сплава с высокой электропроводностью и имеют поверхность с антиоксидантным гальваническим покрытием, что позволяет им противостоять воздействию влажной среды, пылевой коррозии и длительной термообработке при высоких температурах, сохраняя стабильные электропроводные характеристики на протяжении всего срока службы. Конструкция контактов обладает высокой жёсткостью и не подвержена изгибу или деформации даже после многократных циклов подключения и отключения. В сочетании с самоблокирующейся конструкцией наконечников устройство эффективно противостоит вибрации и тряске во время движения транспортного средства, предотвращает ложные соединения, отключение питания и нарушения контакта, обеспечивая круглогодичную бесперебойную и стабильную подачу тока в автомобильные силовые цепи.
Изготавливается с использованием высокоточных профессиональных автомобильных форм; все габаритные размеры строго соответствуют отраслевым стандартным спецификациям. Высота разъёма — 48,1 мм, длина изделия — 40,6 мм, ширина изделия — 27 мм; общая конструкция обладает рациональной компоновкой и высокой трёхмерной устойчивостью, что делает изделие пригодным для установки в шасси автомобиля, электрических коробках и на фиксированных позициях в периферийной зоне двигателя. Доступен широкий выбор вариантов межрядного шага для удовлетворения различных требований к сборке жгутов проводов. Шаг центральной линии составляет 6 мм, обеспечивая высокую точность и отличную взаимозаменяемость. Общие габаритные размеры полностью совместимы с основными совместимыми аксессуарами, представленными на рынке; модификация оснастки и пресс-форм для сборки не требуется — изделие может быть установлено напрямую вместо аналогов, что позволяет эффективно сократить время настройки производственной линии и снизить закупочные издержки предприятия.
Этот тяжелонагруженный автомобильный разъем обладает сверхширокой адаптивностью к температурным условиям окружающей среды: рабочий диапазон температур составляет от −40 °C до +140 °C, а максимальная температура стойкости может достигать 140 °C. Он устойчив к сильному морозу и обледенению в высокогорных районах, а также выдерживает длительное воздействие высокотемпературного теплового излучения вблизи автомобильных двигателей без появления хрупкости корпуса, старения и отказов контактов. Благодаря высокому классу защиты IP67 от воды и пыли разъем эффективно защищён от проникновения дождевой воды при длительном погружении, промывки под высоким давлением, брызг грязи и скопления пыли. Он подходит для долгосрочной стабильной работы в условиях открытой проводки на шасси, цепей наружных автомобильных фар, периферийного электрического оборудования строительной и дорожной техники и других суровых условий эксплуатации, обеспечивая высокую устойчивость к внешним воздействиям и длительный срок службы.
8-контактный 2-рядный прямоугольный чёрный автомобильный силовой разъём с мужским типом соединения, корпус из усиленного стекловолокном ПБТ (30 % наполнения), степень защиты IP67, система провод-провод, корпус для мужских лепестковых контактов, интегрированная блокировочная конструкция контактов, тип ориентации с ключом и кодом ключа A, стандартные мужские лепестковые контакты с шагом 2,8 мм, высокая пропускная способность по току — 30 А, высокое напряжение пробоя — 60 В постоянного тока, универсальное напряжение 12/24/48 В, двойной угол выхода кабеля — 90°/180°, крепление свободно висящего кабеля, отсутствует функция контроля правильности установки контактов (TPA), отсутствует компенсация механических нагрузок на кабель (strain relief), сверхширокий диапазон рабочих температур — от −40 °C до +140 °C, высокая огнестойкость по стандарту UL 94V-0, тяжёлый водонепроницаемый силовой разъём, высокая устойчивость к вибрации, коррозионная стойкость, полная взаимозаменяемость, подходит для комплектации силовых жгутов в автомобилях и строительно-дорожной технике.
Широко применяется в легковых автомобилях, коммерческих транспортных средствах, логистических транспортных средствах на новой энергии, строительной технике, сельскохозяйственной технике и специальном инженерном оборудовании. Основное применение: главные распределительные цепи питания транспортных средств, высокотоковые силовые провода в периферийных узлах двигателя, соединения водонепроницаемых электрических модулей шасси, сборка силовых жгутов для наружных фар, монтаж проводки систем управления спецтехникой и подключение электрооборудования, рассчитанного на высокие нагрузки. Является предпочтительной комплектующей для заводов-изготовителей транспортных средств (OEM), крупных предприятий по производству электрических жгутов, международных поставщиков автокомпонентов и проектов электрификации техники; подходит для оптовых закупок и длительного стабильного сопровождения.
Перед установкой проверьте целостность уплотнительного кольца с классом защиты IP67 и поверхность штыревых контактов, чтобы убедиться в отсутствии окисления, деформации и повреждений. Убедитесь, что код ключевого совмещения (направление A) соответствует требованиям — это обеспечит правильное ориентированное соединение и предотвратит обратную установку. Обжимайте контакты с размером 2,8 мм надёжно и качественно с использованием сертифицированных автомобильных кабелей для обеспечения прочного обжима. Вставляйте контакты до тех пор, пока не будет слышен щелчок и надёжно зафиксируется самоблокирующаяся конструкция контакта. Выберите угол выхода кабеля — 90° или 180° — в зависимости от реальных требований прокладки проводки, чтобы избежать резкого изгиба жгута. Максимальный ток не должен превышать 30 А, а рабочее напряжение — 60 В постоянного тока, во избежание перегрева и связанных с этим опасностей для безопасности. Не подвергайте разъём длительному воздействию сильных химически агрессивных жидкостей. После установки проверьте герметичность водонепроницаемого уплотнения, чтобы обеспечить долговременную стабильную и безопасную эксплуатацию.
Корпус выполнен из высокопрочного огнестойкого композитного материала PBT GF30, прошедшего испытания на огнестойкость по стандарту UL 94V-0 (наивысший класс), что соответствует международным автомобильным стандартам пожарной безопасности. Изделие соответствует профессиональной степени защиты IP67 от пыли и воды; все механические, электрические и температурные характеристики подтверждены независимыми авторитетными испытаниями третьей стороны. Продукт полностью соответствует спецификациям SAE в области автомобильной электротехники и международным экологическим стандартам: не токсичен и не загрязняет окружающую среду. Готовые изделия упакованы в экспортные коробки, защищённые от влаги, пыли и ударов, что делает их пригодными для международных дальних перевозок и хранения на крупных складах. Качество стабильно и надёжно; имеются полные сертификаты соответствия, полностью удовлетворяющие строгим требованиям официальных автозаводов и международных платформ кросс-бордерной электронной коммерции.
| Особенности типа изделия | |
| Форма соединителя | Прямоугольный |
| Комбинированный и гибридный разъём | No |
| Тип разъема и корпуса | Корпус для мужских разъемов |
| Герметизируемый | Да |
| Основная функция блокировки | На клемме |
| Система разъемов | Провод-провод |
| Разъём и контактные клеммы тесты на | Провода и кабели |
| Функции конфигурации | |
| Количество позиций | 8 |
| Количество рядов оув | 2 |
| Электрические характеристики | |
| Рабочее напряжение (постоянный ток, В) | 60 |
| Номинальное напряжение, архитектура (В) | 12 | 24 | 48 |
| Особенности корпуса | |
| Угол выхода кабеля (°) | 90 | 180 |
| Основной цвет изделия | Чёрный |
| Разъём и кодировка фиксации е | А |
| Особенности контактов | |
| Тип контакта | Вкладка |
| Размер контакта | 2,8 мм |
| Ширина соединительной пластины | 2,8 мм [0,11 дюйма] |
| Ток контакта Номинальный ток (макс.) (А) | 30 |
| Механическое крепление | |
| Совмещение при соединении | С |
| Тип совмещения при соединении | С шестигранным хвостовиком |
| Гарантии правильного положения контактов | No |
| Компенсация натяжения | Без |
| Крепление разъема тип крепления | Крепление кабеля (свободно висящее) |
| Особенности корпуса | |
| Материал корпуса | PBT GF30 |
| Центральная линия (шаг) ) | 6 мм [0,236 дюйма] |
| Размеры | |
| Высота разъёма | 48,1 мм [1,894 дюйма] |
| Длина продукта | 40,6 мм [1,598 дюйма] |
| Ширина продукта | 27 мм [1,063 дюйма] |
| Расстояние между рядами (мм) | 6,8 | 7,25 | 7,7 | 7,9 | 9,5 |
| Расстояние между рядами (дюймы) | 0,268 | 0,285 | 0,303 | 0,311 | 0,374 |
| Условия использования | |
| Диапазон рабочих температур | -40 – 140 °C [ -40 – 284 °F ] |
| Рабочая температура (макс.) | 140 °C [284 °F] |
| Эксплуатация/применение | |
| Применение в цепи | Мощность |
| Промышленные стандарты | |
| Класс пожаробезопасности по стандарту UL | UL 94V-0 |
| Степень защиты IP в | IP67 |