RH7148C1-1.3-21/776273-1, 250 V, 14 padėčių automobilių korpusas moteriškiesiems kontaktams

Išsamus produktų aprašymas

250 V įtampai pritaikytas jungtukas – tai didelės galios ir aukštos patikimumo laisvai kabinamas laidų montavimo jungtukų sistema, sukurtas reikalaujantiems automobilių, pramonės ir energijos taikymo sritims, kuriose reikalinga iki 250 V nominalinė įtampa ir 17 A nuolatinė srovė kiekvienam kontaktui. Šis jungtukas turi stiprų stiklu pripildytą PBT korpusą, 1,3 mm lizdinius kontaktus ir užrakinamą sujungimą su terminalų padėties užtikrinimu (TPA), todėl jis skirtas saugiam, patikimam ir ilgaamžiui veikimui ekstremaliomis sąlygomis – temperatūros diapazone nuo –40 °C iki 125 °C.

Produkto tipo savybės – aukštos įtampos konstrukcija

Šis jungtukas sukurtas 250 V nominaliai įtampai, todėl jis tinka lengvosioms hibridinėms sistemoms, elektromobilių pagalbinėms grandinėms, pramonės maitinimo šaltiniams, baterijų valdymo sistemoms ir atsinaujinančios energijos įrangai. Skirtingai nuo standartinių 12 V automobilių jungtukų, šiam 250 V platformai reikia padidintų keliaujamojo ir oro tarpų atstumų, kurie pasiekiami naudojant 4 mm žingsnį ir 4 mm atstumą tarp eilučių.

Kabelio išvesties kampas yra 180° (tiesus), leidžiantis paprastą kabelių vedimą ir mažinant laidų lenkimo įtempimą, kas ypač svarbu storesniems laidams, kurie turi nešti 17 A srovę.

Pagrindinė produkto spalva yra juoda, suteikianti profesionalų išvaizdą kartu su UV spindulių atsparumu ir šiluminiu stabilumu. Jungtuko ir kodavimo kodas yra 1, nurodantis tam tikrą kodavimo konfigūraciją, kad būtų užkirstas kelias neteisingam sujungimui su kitais tos pačios šeimos jungtukais.

Kontaktų savybės – didelės srovės talpa

Jungtis priima lizdo tipo kontaktus (moteriškuosius terminalus) su 1,3 mm kontakto dydžiu. Susijungimo adatos skersmuo tiksliai yra 1,3 mm (0,051 colio), užtikrinant nuoseklų ir mažos varžos elektros kontaktą. Didžiausias kontakto srovės naudojimo reitingas yra 17 A vienam kontaktui – tai reikšmingas reitingas, kuris šią jungtį priskiria prie galios paskirstymo kategorijos, o ne signalinėms programoms. 17 A talpa leidžia šiai jungčiai valdyti apkrovas, tokius kaip elektriniai varikliai, šildytuvai, akumuliatorių įkrovikliai, galios keitikliai ir pagrindinės maitinimo linijos.

1,3 mm kontakto skersmuo optimizuotas 17 A srovės perdavimui, išlaikant tinkamą jungties montavimo vietos plotą. Palyginimui: įprasti 1,0 mm kontaktai turi ~5–10 A reitingą, o 1,5 mm kontaktai gali perduoti ~15–20 A – 1,3 mm kontaktas puikiai subalansuoja srovės talpą ir jungties tankumą.

Mechaninis tvirtinimas – patikimi užrakinimo elementai

Suderinamumo orientavimas įtrauktas su raktuotu orientavimo tipu. Raktuoti jungikliai naudoja asimetrines plastikines savybes, kurios fiziškai neleidžia neteisingo ar kryžminio sujungimo su kitais jungikliais. Tai ypač svarbu 250 V sistemose, kur neteisingas sujungimas gali sukelti trumpuosius jungimus, įrangos pažeidimus ar saugos pavojus.

Korpuso savybės – stiklu pripildytas PBT

Korpusas pagamintas iš stiklu pripildyto polibutadieno tereftalato (PBT). Stiklu pripildytas PBT suteikia reikšmingų privalumų prieš nepripildytą PBT:

Didesnė mechaninė tvirtumas – stiklo pluoštai padidina tempiamąją ir lenkiamąją tvirtumą

Geresnė matmenų stabilumas – sumažėja išlinkimas ir susitraukimas liejimo metu

Aukštesnė šilumos deformacijos temperatūra – išlaiko standumą esant padidėjusiai temperatūrai

Gerėjusi nuovargio atsparumas – svarbu ilgalaikiškai išlaikyti kontaktų laikymo jėgą

Pagerinta cheminė atsparumas – atitinka automobilių skysčius, aliejus ir tirpiklius

Centrų (žingsnio) atstumas tarp gretimų kontaktų yra 4 mm (0,157 colio). Šis platesnis žingsnis (palyginti su 2,5 mm signalų jungikliais) užtikrina būtiną izoliacijos nuotolį ir oro tarpą 250 V veikimui, neleidžia lankui kilti tarp gretimų kontaktų, sumažina kryžminį triukšmą ir leidžia naudoti storesnius laidus (pvz., 14–16 AWG srovės 17 A atveju).